简介：这个人很懒，什么都没写~
Python程序员小蓝
谁能想到自动驾驶最大的威胁居然是来自人为？...查看全文
活泼河流C6c
提问这车算下来综合每公里多钱啊？各位 跟海鸥差不多吗 海鸥每公里合一毛钱左右
奋斗的程序员
车友们，车子被女朋友开出去，她闺蜜下车开门撞到柱子上，磕成这样了，怎么办啊？修一下大概要多少钱啊？新车呀，女生下车都不注意一点，撞这么伤。
苏城Moto
江苏的朋友都知道全省几乎禁摩多年，也就这两年才局部放开，我生活在苏州多年，打从上中学时就喜欢摩托，因为家里有，周末常常偷偷骑没有什么安全意识连头盔也从没带过，那时乡下也不需要什么驾照，至于自己怎么学会的已经忘记，父母也从没教过只是看过，可能...查看全文
殷轲YK
我觉得今年能屏住就屏住，有车开的想换的再等等，没车开的尽量等到2024年底再看看，除非是急需买车，不然2024年我最真诚的建议就是当一个等等党。 因为，这惨烈的价格战才刚刚开始，现在买，随时会有踏空的可能。龙年刚开始，就有一直走高端路线的高合撑不住了，但你以为只有高处不胜寒？接下去非第一梯队的新势力都会很危险，比如我猜测哪吒很可能就是下一个，不好意思我对哪吒没有敌意，但事实就是如此，因为同样价位区间，零跑已经跑赢了哪吒，很明显，几乎重叠在一个价位和定位区间的新势力品牌，只有其中一个能活！ 而在10-20万区间的主战场，前有比亚迪秦PLUS直接干到7.98万，那10万左右价位区间的合资油车要不要跟进？我们可能马上能看到15万的汉和海豹。紧接着，有底气的就继续跟，跟不上的就淘汰，背靠大树的就算一时半会儿死不了，也会很艰难。因为消费者最怕的不是自己刚买的车就降价背刺，最怕的是开了没两年车企关门了，那就别提残值了，都没地方修去。 所以无论你要买新能源还是传统油车，我的建议就是，2024年，不着急就先等等！
清闲的钢琴JV6
#极氪宣发失误，给蔚来做嫁衣众所周知极氪和小米有不愉快！极氪声东击西，看似在帮蔚来宣传，其实就是在趁着小米发布会，在这截流流量！把热搜榜给抢下来，真毒啊！
蓝阳阳666
你是从什么时候开始骑踏板的#摩托车 #蓝阳阳 #踏板
韦德DWade
骑这个上下班，不比踏板帅多了#机车 #摩托车 #极核#CITY@ZEEHO极核
用户9510914420972
期待已久的凯美瑞终于发布2023款了！！！！ 1、新款改动 详情请参考2021款 2、价格 按2023的来
云端的一叶星舟
最近看到比亚迪即将要推出的新车—仰望，卖一百万；我看到这条消息真的被震撼到了；比亚迪是不是飘了。 虽然网上把比亚迪吹的天花乱坠的，但依旧不得不承认比亚迪其实是一家压榨员工的企业，比亚迪的薪资待遇是很低的，我就有一个亲戚在比亚迪呆了一段时间之后去了蔚来。我不敢说比亚迪的车子怎么样，但就网友的评论来看，比亚迪二十万一下的车是存在问题的。 比亚迪新车卖一百万，多少是飘了。最初比亚迪还是很亲民的，但最近价格越来越高，现在都可以说是虚高了，如果国内的电车企业都这么造车的话，我们老百姓还能买什么车？我们国内的企业就应该像五菱和长城一样，为人民造车，而不是一昧的捞钱，说实在的我们中国的车在世界市场上是没什么份额的，呢些所谓的新能源企业如果搞一个高不成，低不就的下场呢就不好收尾了。 我还是希望国内的车企不要好高骛远，多造一些人民都开得起的车，我们国内的经济还没有好到随便一个人都能拿出几十上百万来买车的地步吧。况且这两年的经济还特别糟糕，呢些买新能源车的车主我认为多少是有点不计后果了。最后我还是真心希望五菱长城这样的企业能够在国内继续成长，让中国有属于自己的核心技术。
人生如梦初醒n
正常一年20-40w收入，有套200万全款房，一套70万房子还有30万贷款，买个a200l.时尚能行吗？养的起吗？为什么北京，上海便宜那么多。南昌不便宜啊。怎么买划算。
newdrillmaster
今天去看了实车，怎么讲呢：没有那种期待的惊喜。 首先：后排的乘坐舒适感真的不敢恭维，感觉跟5年前的10万级合资车感觉差不多甚至说次了一点，前排的乘坐感觉还不错 其次：白色车的漆面真心不太好，车的外形的确不错，但是白色的真心不太好 然后：车头的确有点短………，实看的时候怪怪的感觉 最后：本来准备买的，觉得还是等个1年再买吧，看后期的改善怎么样，毕竟买车买了的话正常至少开个3年的，如果完全为了优惠买的话，觉得牺牲后面的实际体验不太划算。
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