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国产应该以五菱、长城为标准
2022-11-26发布于：仰望U8车友圈
最近看到比亚迪即将要推出的新车—仰望，卖一百万；我看到这条消息真的被震撼到了；比亚迪是不是飘了。 虽然网上把比亚迪吹的天花乱坠的，但依旧不得不承认比亚迪其实是一家压榨员工的企业，比亚迪的薪资待遇是很低的，我就有一个亲戚在比亚迪呆了一段时间之后去了蔚来。我不敢说比亚迪的车子怎么样，但就网友的评论来看，比亚迪二十万一下的车是存在问题的。 比亚迪新车卖一百万，多少是飘了。最初比亚迪还是很亲民的，但最近价格越来越高，现在都可以说是虚高了，如果国内的电车企业都这么造车的话，我们老百姓还能买什么车？我们国内的企业就应该像五菱和长城一样，为人民造车，而不是一昧的捞钱，说实在的我们中国的车在世界市场上是没什么份额的，呢些所谓的新能源企业如果搞一个高不成，低不就的下场呢就不好收尾了。 我还是希望国内的车企不要好高骛远，多造一些人民都开得起的车，我们国内的经济还没有好到随便一个人都能拿出几十上百万来买车的地步吧。况且这两年的经济还特别糟糕，呢些买新能源车的车主我认为多少是有点不计后果了。最后我还是真心希望五菱长城这样的企业能够在国内继续成长，让中国有属于自己的核心技术。
作者提到的车系：
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国产怎么就不能走高端市场了？国货很差吗？你的见解我不认同
评论发表于2022-12-13不是不能走高端市场，是高端到我们自己都买不起了
回复发表于2022-12-13关键就不是定位给你买的起的
@云端的一叶星舟：不是不能走高端市场，是高端到我们自己都买不起了
回复发表于2022-12-14
一个靠抄袭起家的车企，凭什么和百年车企比，都是噱头，汽车还是日韩美德玩得转
评论发表于2023-01-03日韩汽车怎么起家的？？？你说话就好好说话，别在这里满嘴喷粪
回复发表于2023-01-05那永远跪着吧，永远吃人家剩下的。你如果收钱了还有情可原，如果没收钱建议去看看
回复发表于2023-01-05
百万级，不代表就卖百万，大概率35至50万左右。
评论发表于2022-12-08比亚迪定位很清楚的，比亚迪品牌卖10-30万，腾势30-80万，仰望80-150万，分的清清楚楚，没钱买比亚迪，有钱买腾势，超级有钱买仰望，比亚迪集团服务全部客户，不管你有没有钱都可以买对应自己身份的品牌
回复发表于2022-12-09还漏了一个，要求有个性有品质的车选潮牌
@无限的大海边：比亚迪定位很清楚的，比亚迪品牌卖10-30万，腾势30-80万，仰望80-150万，分的清清楚楚，没钱买比亚迪，有钱买腾势，超级有钱买仰望，比亚迪集团服务全部客户，不管你有没有钱都可以买对应自己身份的品牌
回复发表于2023-01-05
我们买车关厂家福利待遇什么事？研究生博士后几万一月你有这个能力吗？读书时候整天玩乐吹牛逼，出来打工说厂家待遇不好
评论发表于2023-01-05大概意思就是国产不配，老老实实混低端就行，或者便宜点，这样才能让楼主买一辆
回复发表于2023-01-07哈哈哈，说得好，自己能力不行怪老天爷不优待他
回复发表于2023-01-19
冲高端不是飘是实力到了；员工待遇低也可以冲高端；冲高端没有放弃低端不存在一味捞钱；已经造了足够多人民买得起的车；已经有了自己的核心技术；你的观点没一条有道理的
评论发表于2022-12-17你死活管比亚迪屁事
评论发表于2023-01-05国产雄起希望国产越来越好，质量和销量
评论发表于2023-01-05
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