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老牌老白说车:2025年04月03 晚 晴 骑行回家正准备洗澡 “嘀咚”微信响起拿起手机点开一看车友发来一短视频 我慢慢悠悠点开 “兄弟被保时捷追尾了 ”只见一地碎片和那已经分不清什么车的保时捷我心里一惊心想“还能发视频人应该没事”,接着又点开下一段视频 果然看车友的座驾只是后杠破损其它没事 这才放心认真看了一下事故车辆状况。 保时捷车辆的机盖与发动机舱因剧烈冲击呈现严重凹陷变形,零部件散落一地,整体结构溃不成军。反观深蓝G318,仅后保险杠右边出现破损,后轮和车身主体结构未受实质性损伤,展现出其高强度七环网车身(扭转刚度达45000Nm/deg)与核心承力部件99%高强钢占比的硬核防护实力。这种鲜明对比印证了深蓝G318在碰撞中能量吸收与分散机制的高效性,其电池包更因10层底部防护与278mm离地间隙设计未受波及。从图片大家可以看的很清楚保时捷卡宴已经撞的相当严重 ,深蓝G318不辱使命保护了车主安全。 由于是晚上 又是下班高峰期狭缝明天清明节车辆巨多 为避免照成拥堵车友也是简单拍照 报警尽快将车挪开,这里给车友点赞 主编也是在确认所有人员没有受伤情况下将照片分享给大家,如果车友们想看事故全貌欢迎评论区留言,主编会第一时间找车友将行车记录仪下载下来 发表上来 大家说说是不是装出国货之光!
老牌老白说车:深蓝G318沙漠迷彩深度改装,正所谓越野不改不如推下海,如果你也喜欢改装车欢迎评论区一起讨论
老牌老白说车:去年买的深蓝G318 四驱空悬 自驾去拉萨玩到东北一路很给力 不管是动力还是油耗都很惊艳;自驾拉萨5500公里油电总共花了2000块钱 。这样一台车硬是被友商直击要害给打残了,新车刚上市迪哥直接贴脸开大直降5万 直逼新车指导价,虽深蓝官方出来很多福利政策来挽救市场可还是无济于事,毕竟迪哥在国内影响力不是深蓝能比的。 深蓝汽车面对迪哥的价格战显得很狼狈,深蓝给新老车主送个性定制车膜 ,拉萨免费托运,整车终身质保等权益 并没能拯救市场;销量一路下滑,今年直接直降现金3万 让许多老车主直呼背刺开启网喷模式;作为老车主我也是当了回真真正正的韭菜。不过相比当下中国新能源车市场的内卷 这个韭菜也是没什么好说的,比起迪哥的直降5万也是平衡不少。深蓝如果早把权益现金化相信也不会是现在这般狼狈,但作为深蓝也许更多是想把G318个性 自由 洒脱形象给盘活毕竟国道318是男孩的梦想,情怀无价!只是怀揣梦想的人很多真正实现的又有几个?另外车机卡顿和软件逻辑问题一直困扰着老车主,造成口碑直线下降销量更上不来。价格和品控就像两座大山压着深蓝G318;但深蓝并没有退缩新款G318已经在路试 车机3.0也是即将OTA,相信一个怀揣梦想的企业也不会忘记老车主。 作为深蓝G318首批车主深蓝帮我实现的梦想自驾西藏 虽没有买深蓝汽车我也许也会去但只是停留在计划里的会去 是G318权益礼包激励我前行,这牛马年代真心顾虑太多也许这就是生活!深蓝G318是不错的车 深蓝售后做的也不错;当今新能源车市场已经进入白恶化降价已是常态降价早已看淡,品牌总是需要沉淀才能辉煌愿你越来越好
老牌老白说车:去年买的深蓝G318 四驱空悬 自驾去拉萨玩到东北一路很给力 不管是动力还是油耗都很惊艳;自驾拉萨5500公里油电总共花了2000块钱 。这样一台车硬是被友商直击要害给打残了,新车刚上市迪哥直接贴脸开大直降5万 直逼新车指导价,虽深蓝官方出来很多福利政策来挽救市场可还是无济于事,毕竟迪哥在国内影响力不是深蓝能比的。 深蓝汽车面对迪哥的价格战显得很狼狈,深蓝给新老车主送个性定制车膜 ,拉萨免费托运,整车终身质保等权益 并没能拯救市场;销量一路下滑,今年直接直降现金3万 让许多老车主直呼背刺开启网喷模式;作为老车主我也是当了回真真正正的韭菜。不过相比当下中国新能源车市场的内卷 这个韭菜也是没什么好说的,比起迪哥的直降5万也是平衡不少。深蓝如果早把权益现金化相信也不会是现在这般狼狈,但作为深蓝也许更多是想把G318个性 自由 洒脱形象给盘活毕竟国道318是男孩的梦想,情怀无价!只是怀揣梦想的人很多真正实现的又有几个?另外车机卡顿和软件逻辑问题一直困扰着老车主,造成口碑直线下降销量更上不来。价格和品控就像两座大山压着深蓝G318;但深蓝并没有退缩新款G318已经在路试 车机3.0也是即将OTA,相信一个怀揣梦想的企业也不会忘记老车主。 作为深蓝G318首批车主深蓝帮我实现的梦想自驾西藏 虽没有买深蓝汽车我也许也会去但只是停留在计划里的会去 是G318权益礼包激励我前行,这牛马年代真心顾虑太多也许这就是生活!深蓝G318是不错的车 深蓝售后做的也不错;当今新能源车市场已经进入白恶化降价已是常态降价早已看淡,品牌总是需要沉淀才能辉煌愿你越来越好
用户6583564616320:有人能看出来这是什么车吗
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