![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2024-06-30
2024-06-24
#人人写点评前两天同事拍深蓝 G318，我也借机感受了下： 确实一些细节设计挺让人种草的，能看出厂家用心研究了这个细分市场的用户需求，而不是做花里胡哨的博眼球的东西。 比如原厂拖挂资质，原厂车顶合法的远光辅助灯，后备箱 220V 两向和三向插头都有，轴距不大 空间不小，座椅也比较舒服，内饰材质也可以这些都是很实在的配置。 最让我印象深刻的是动力调的很顺，起步一脚一点不窜，油门到底也不会特别晕眩，属于线性加速，猛谈不上，超车爬坡都够了。取拿行李时候的空悬变化速度非常快，尾部电吸门考虑到尘土关门的细节也有了。 底盘质感挺好的，比较扎实，不过可能也是因为轴距不长，所以颠簸时候前后俯仰有点明显，但这确实跟车尺寸相关，没啥办法。至于承载式车身，完全不用担心，车身刚度够就完全没问题，如今有多少人的诗和远方都是 99% 在公路上，造型舒适大于纯硬派，这样的取舍也合理。
2024-06-13
2024-06-05
2024-06-16
2024-03-24
2024-03-31
2024-04-03
2023-10-26
2024-01-06
2023-12-19
2023-12-15
2023-10-31
2023-10-31
2023-10-13
2023-09-30
2023-09-08
2023-08-14
2023-08-09
2023-06-13
2023-06-18
2023-06-18
2023-06-01
2023-06-01
2023-05-15
没有更多了～