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#辣评新车极氪X是在这个价位少有的提供四座版本的车型，外观也很有个性化，不是算是一个标准的suv车型。只是近几个月，月销量只有几百辆，2024款也没上市多久，这就又来了2025款极氪X，价格没变，但是来了一个2.1万的限时优惠，至于这个优惠会不会一直持续，那还是得看以后的销量了。咱们来说一说这辆车在这个价位有什么优缺点。 外观不用说了，应该是比这两年没怎么变化，设计的还是很潮流的，当然还是两极分化的，喜欢的人看起来很顺眼，不喜欢的也是一点也不喜欢这辆车的外观的。四米四多的车长，所以这辆车看起来并不是很大。后车门框居然上提了一下，对后排的视野应该有一些影响吧。还有这个充电口的设计的比较隐蔽，但是开启的时候，盖板也太大了，感觉也不太结实的样子。 内饰其实吐槽的点还是很多的，用料相信极氪还是没有什么问题的，主要还是设计吧。先说这个四座版本，也不是行政级的车， 想不明白为什么出个四座版本，要是像欧拉黑猫、比亚迪海鸥这些不到4米的小车弄个四座车型就罢了，一个20万左右的家用车，还出个4座，实在是没有必要。扶手可以前后移动，能有什么用啊，前排中间也没隔开，是相通的，这无疑减少了储物空间，就一个场景，主驾驶门打不开的时候，可以轻松从副驾驶下车，虽然不够优雅。还有那个中控屏幕左右移动，费这劲，为了讨好副驾驶么，需要左右移动的场景多么，这无疑增加了成本，而且也增加了出问题的可能性，还没有旋转屏幕还有点实用性，虽然都没什么用。 空间就不说了，也没多少实用性的储物空间。放个手机都费劲。 2024年了，发布了2025款车型，没有800v的充电，没有智驾，就是个普通的ACC吧，就连系统也是独立的，跟极氪001和007也不相同，看来极氪很有钱，维护多样性。 再后来新发布的极氪001也是降价了，这个应该跟极氪x造成不了影响，主要影响的还是极氪007吧，更新的设计，800v平台，空间更大，而且价格也差不多，续航里程更长，更适合家用。感觉2025款的极氪X还是不太好卖啊。 小鹏G6现在也是有优惠的，优惠后的价格跟极氪X优惠后的价格差不多，但是小鹏G6空间更大，配置倒是相差不大，但是有800v高压充电平台，其实要比极氪X更适合家用。所以说家用，还是不太适合极氪X，18万买四驱3秒多零百加速的体验，车短，带来更好的操控体验，还是太个性了。即使这个价位不选新能源，那选择就更多了。其实更多的人看极氪X也就是在15万左右的水平，我感觉后期还不如去掉4座版本，专心做好5座车型，再加大点优惠力度，应该可以多一些销量。 一个是价格贵，再一个产品力还是差一些，你看更贵的极氪001卖的还更好。所以你们感觉2025款的极氪X接下来能多一些销量吗。
#聊蔚来ES6用车感受🙋🏻♂️情况介绍 首先介绍下我的用车需求，家庭唯一用车，主要市内通勤，暂无充电条件，过年过节会有500km左右的长途驾驶，预算30左右，北京电牌。小家庭的第一辆车，希望能有较好的空间。 🚗试驾体验 品牌和车型选择放在了特斯拉mode...查看全文
#用车心得【前言】 没有最好的车，只有最适合自己的车。因此，作为选择了610pro版本的二孩爸，我明确地知道X9有一些问题，但是它是目前所有方面都最适合我的车了，所以我大概用了几个小时下购买决策，然后用了半个月把车买到手。 白外棕内，标配（610pr...查看全文
提问为啥没有银色的
#用车感受一、前奏 本人Mhalo黑外黑内七座加包，22年7月提车，7000公里。 天生不擅长也不喜欢写文章，加之忙着搬砖打车款，没什么时间。但八个月以来与09的相伴相爱，总是想说点什么，同车友们分享、讨论，共同成长。...查看全文
