认证:蔚来ES6车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
王师傅gooner
秋天将至,一个夏天的行驶让大家对电耗情况也有了了解,参与投票分享下你的夏季用车电耗吧!
今天跑京港澳,徐水服务区二代换电站已经做到了无人值守,完全自动换电。藁城北换电站增加了休息室,夏天不用被晒了
图一图二:ES7上新,价格46.8w起步(不含国补,买断电池)。 图三:硬件焕新升级,升级摄像头,8155芯片,价格9600起步(可使用10000积分)。 图四:2022款ES8 ES6 EC6发布,硬件更新,价格较老款上涨1w。 感受:突然觉得车机不卡了 欢迎讨论~
6月15日新车发布,盲猜ES7
夏天来了,出行的时候肯定是常开空调的情况,在一定程度上会影响车辆的续航能力,那么你的夏季续航情况到底怎么样呢? 活动规则: 在评论区留下您车辆的真实续航情况,按照“车型+城市+温度+实际满电续航情况”的格式进行评论即有机会获得懂车真选擦车巾一套! 例:蔚来ES6 2020款 455KM 运动款 北京 30℃ 455KM 活动时间:2022年6月1日-2022年6月30日 评选方法: 每位车友可评论2条,会根据点赞最高的前三名奖励懂车真选擦车巾一套; 评论数超300条,随机额外送出5套懂车真选擦车巾! 中奖公布时间:2022年7月1日-2022年7月7日 发奖时间:2022年7月7日后的30个工作日内 注意事项:参与本活动的车友需为认证车主才能获得奖励
300天,19998公里,不知道下班时候能不能截到20000,定个提醒别忘了
固定螺母损坏,换电站小哥免费给更换。 每次换电也是对电池结构的一次检修,相当于做了个小保养。
今天续航跑到表现2km,再创新低 特瓦特180kw快充桩,一小时充满63度电。速度还可以。
岚图free发布了车机芯片升级价格,4999,可用积分抵扣。 坐等一波蔚来升级价格,全可用积分还是只能用现金,交个朋友? 你愿意花多少钱升级车机芯片?
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了18500公里,续航情况如下。 车子是蔚来ES6 2020款420KM 运动版,主要在北京行驶。 在室外温度是16℃的情况下,可以跑340公里。百公里耗电量20.5KWh。 🔋一月一度的电耗分析来了! 四月共行驶2149km,百公里电耗20.5kwh,满电续航340km。 四月北京温度还是有点低,前两天还下了几场雨。随着进入五月,夏天要来了🌞 按这个节奏,下个月可能就要满2万公里了,首保再给大家做个小报告✍🏻。
Aspen3.1.2已官宣开始逐步推送升级,万众期待的高德地图终于来了还OTA优化了其他一些功能,如下图。 你收到推送了吗?
清明节第一天出去逛街,华熙广场正好北京有蔚来合作的红包桩,做了下充电测试。 开到地库后nedc续航只有6km。 国网充电桩,能充到100%。一般特瓦特和开迈斯最多只能充到95%,可能是为了保护电池。 电池充到90%以后,充电速度就变得特别慢,所以如果着急赶路,建议充到90%以上就可以拔枪走人了。 💡最终结果:从1%充到100%共用时1小时22分钟。 💰花销:0
坐标北京,随着北方气温逐渐升高,电动车的春天也要来了 三月份行驶1508km,月均百公里电耗22.2。 4次换电➕2次快充,如果换成不要家充桩,六次换电完全能够满足需求。
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了15786公里,续航情况如下。 车子是蔚来ES6 2020款420KM 运动版,主要在北京行驶。 在室外温度是3℃的情况下,可以跑276公里。百公里耗电量25.3KWh。 二月基本都是日常通勤,日均50km,空调22度自动,充电在蔚来合作的红包桩,着急的话就去换电站,花销为0。
#聊蔚来ES6用车感受🙋🏻♂️情况介绍 首先介绍下我的用车需求,家庭唯一用车,主要市内通勤,暂无充电条件,过年过节会有500km左右的长途驾驶,预算30左右,北京电牌。小家庭的第一辆车,希望能有较好的空间。 🚗试驾体验 品牌和车型选择放在了特斯拉mode...查看全文