简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车系超老师
新能源车作为一个新兴产物,网上对于它具体怎么使用都有很大的争论,有人说电池不能充的太满,达到多少以后就不能再充了;还有人说外面的快充桩最伤电池,如果想多用几年,就得保证一直在家里用慢充。...查看全文
差评汽车部
洒脱灭火器
驾驶室着火,该如何正确操作!#汽车着火 #正确操作
大同云冈智己汽车交付
回顾智己汽车来时路
灵七七的车
粒儿Serena
欢迎收看今天的小狗说车,智己iMOS 3. 5. 0系统后升级新推出了一个新功能,奇遇路书。和森一起
小四哥名车江雪
为了省材料方向盘只做了一半吗#智已L6 #二手汽车 #小四哥新能源二手车
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配置分享 1、 后轮转向:全系标配后轮转向,转弯半径很小,试驾的时候一把调头简直不要太方便。 2、ISC 智慧灯语:超车变道后,可以给后车表示感谢,文明加塞也是很符合社会主义价值观哈哈哈 3、雨夜模式:上海今年台风醒来,雨季很...查看全文
肥仔66730353
让人头痛的事情,
呦呦小鹏友
小P这能耗和续航真无敌了,也可能我开车比较柔和,反正就是一个多月下来非常满意。12号和14号还是去江苏常州旅游,省道加高速单趟五百多公里的能耗
晨光玩车
16.6带走满配G6 700max,星云白➕气宇灰,大轮毂➕尾翼...查看全文
述禾
小鹏g6提车第二天就方向偏移 修好不到五天再次偏移 售后居然说是正常的
井哥说车
小鹏G6基于SEPA2.0扶摇架构下的首款车型,关注到新增了一款580长续航Plus版本,其售价19.99万,优惠后17.99万,进一步降低了全域800V和高阶智驾的门槛,这个价格也为它进一步拓宽了市场竞争,下面一起详细了解。外观设计: 整...查看全文
勿作韭菜
最为一款运动型轿车,单层玻璃,小米su7隔音有多差?去试驾时代了噪声测试仪,主观和客观分享下。 试驾地点在北京博瑞店,时间4月6日,周末下午4点30左右。 几个客观发现: 1.su7关闭车窗时车内大概是50-65分贝之间,打开车窗会提高10左右。这些是目测的,因为数值一直在变化,所以只能大概参考。 2.车辆在30公里和70公里下的噪音数值几乎没有差别。 3.大概对比了一下iX3,数值类似。 虽然想尽量客观,但是实际道路环境一直在变,速度不同噪音也会随着起伏,以上仅供参考。我再说说主观的感觉。 不同的人可能对SU7噪音评价不同。经常开主打静音的豪车,或者电动车,可能和开家庭用车,运动轿车或者跑车的感受完全不同,要看参照物。我就用宝马电动SUV iX3做标定对比吧。 整体感觉,SU7和iX3的隔音降噪差不多,我非常确定两边没有明显的高低感知,换句话说,我个人觉得SU7噪音和ix3一样好。也可以说,一样的不好。 这个表现是高于我在试驾前的心里预期的,因为单层玻璃+运动轿跑的定位,我真的没有想到su7噪音表现还不错。而且车速高时,噪音表现好像更好,一脚下去速度起来(30-70),但是几乎没感觉声音变大。这几张截图,小米在30 70车速下噪音差不多。 试驾完su7再坐宝马iX3,我感觉好像声音更大一点点。怕是错觉,大家可以自己试试。 SU7和宝马ix3噪音类似甚至主观上感觉更好一丝,会不会是因为ix3是SUV风阻大,而SU7几乎是全球最低风阻的缘故?我想如果车速更高,su7可能更占便宜? 总之,建议大家都去试驾下,如果自己平时也开车,可能主观上大概能比出来到底有没有更吵。 下次说说乘坐舒适型上,小米SU7和宝马iX3的主观感受。
E电园小编辑
2021年5月,我在浙江绍兴体验了蔚来第二代换电站,当时的换电站有13块电池,换电时长6分钟。体验完后,我的判断是“换电站作为一个执拗的低音,将有力地活下去”。...查看全文
RAUTO
宝马的电动车今年上半年在国内卖了4.5万辆,这个成绩算不错。下半年还有一款重量级的产品iX1,预计也是一款能走量的车型。
智电出行
智电出行获取到新AITO问界M5增程版实拍图和部分配置信息,预计将于第三季度上市。新车将提供单电机后驱和双电机四驱2种动力版本,均搭载宁德时代生产的总能量为40.055kWh的三元锂电池。...查看全文
深蓝雨花订单中心
深蓝S7沉浸式撕膜#撕膜 #深蓝S7超感电动SUV
HiEV
作者 | Amy编辑 | 德新马斯克时隔三年再次访华,期间会见了多部委领导及重量级人物,在北京和上海短暂停留了44小时后便离开了中国。此前曾有多家媒体猜测马斯克可能会在中国发布/展示改款Model 3。...查看全文