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#用车心得奔着要么不写，要写就好好写的目的，写了这篇文章，说没有功利心是不可能的，除了纪念下过去半年的一个慎重的比选过程；同时，好久不码字写文章了，借热乎劲还在，也能锻炼锻炼文笔；看其他道友，说还可以挣积分，咱不知道有啥用，挣了再说，求顶。 ❗选车历...查看全文
#点评我的车愉悦而低调，感受速度与激情， 一直在路上，前进的脚步不停。 偶然机会，网络上发现马自达CX50行也车型的介绍视频，顿时眼前一亮，感觉就像初恋一见钟情。其实对于马自达的品牌早已耳闻，产品质量更是有口皆碑。 本人私企上班，2010年一台现代轿车开了十几年，里程15万公里左右，款式落后小毛病有点。去4S点直奔马自达店里，一开始还是准备提CX-5的，毕竟过日子还是要精打细算一点，价格还是有3-5万的差价，但预算20以内，CX-50的配置和空间还是很吸引人的，于是选择了行也智行版，极夜黑颜色低调稳重。谈了两家店，两店差价在5000以内，内心觉得价格已经基本到位。裸车15.5万，保险、购置2万，落地17.5左右，送5次保养，脚垫、行程记录仪等小玩意。今年购车因有国补、置换补、购物卡等地方优惠，加在一起近2万，首付6万不到，CX-50直接开回家。明年国家有没有那么大力度补贴购车现在还不清楚，所以有计划购车的朋友建议年前下手。 临牌一周，10月国庆过后就上了正式牌照。CX50的外观是过去所有马自达家用车里面最大气和骄傲的，前脸进气格栅星光闪闪，引擎盖霸气侧露，从前到后流线水滴造型，介于SUV和轿车之间特殊的审美基调，无论哪个角度欣赏，都能给人愉悦与自豪的强烈感受。多了不说，街上好车比比皆是，如此出众的，唯独行也！ 50行也2.5智行版本更适合家庭使用。动力方面绰绰有余，无论新手还是高手，油门上脚就知道。2.5可变缸发动机，采用全域锁止创驰蓝天独家纯进口技术，在同级别家用车上更是领先一筹。在城市道路上0-60加速约5秒，不是跑车市区人多，建议油门要稳，不提倡猛加速。本人高速目前行驶较少，高速超过100以上四个字形容：四平八稳，甚至比轿车的抓地都要稳，城市快速路亦或高架上行驶，车道保持系统非常之贴心，稍微偏航，方向盘就抖动起来。低速时，转向灵活，行云流水、指哪打哪。小区地库比较狭窄，停车操控丝毫不逊，停车时360影像更是如虎添翼，对与新手帮助实在太完美，倒库移库分秒搞定。 内饰中控触摸式10寸屏幕，中规中矩不大不小，低调中考虑到了前面的视野开阔度，设计师也是用心良苦呀。中控使用中利用大圆旋钮，我叫它大鼠标，反应很灵敏，运算速度较快，未出现卡顿死机。前后座椅包裹感很好，马自达车门高于肩膀的设计，确实增加了许多安全感，后排座位放倒自如灵活，后背箱秒变大床房，野营户外平添许多乐趣。。。。。。 1875公里开下来，基本市区代步，优点说完谈谈不足。50的塑料外观件较多，也许是厂家人性化设计，为了第三方安全考虑，但个人感觉好像乐高玩具拼接起来，某某处间隙较大，甚至手都能晃动。噪音方面也比轿车较大，但毕竟车身较高，上来就开音乐，回避许多噪音。重点是刹车太软，新手建议保险一定买齐，本人28年A照驾龄，几次险些追尾，比较其他车型刹车，必须要留有较大提前刹车距离，踩刹车时也要相对用力一些，此点强烈建议厂家需要改进。其他方面等里程大了再感受。。。 鄙人身微言轻，不足之处，敬请指正。请圈主推荐
#马自达行也，行还是不行？经不住群主邀请谈谈我家小马驹， 我购买的是马自达CX-50 智行版， 2024年9月5日在成都车展订的车，9月29号销售用视频帮我验的车，交钱，出票。因为我家当地没有马自达的4S店，再加上我工作的原因，所以我只能等国庆假期才去成都提车，用车...查看全文
#圈友鲜试驾【前言】 哈弗原属于长城旗下的一个车型，起初做的车型皮卡较多，也都是低端、皮实、耐用的定位。在后来推出了各系列的SUV车型，还有很多带大梁的车型，也就形成了由三个车系组成的品牌。长城也顺水推舟将哈弗进行了独立运营。哈弗这个品牌有城市型SUV...查看全文
