简介：这个人很懒，什么都没写~
大飙车
这辆极狐阿尔法S的内部情况如何？今天我们就把它拆开，从防撞梁开始，好好聊一聊。前防撞梁双层钢板拆掉前保险杠，内部有一根非常粗壮的双层辊压钢板防撞梁，厚度为1.61毫米，能覆盖车头的80.21%。这么贵的一款车，还是对减重有需求的电动车，居然...查看全文
陈则office及数据分析
#你买车会听别人建议吗水哥王昱珩，提了一辆阿尔法T。果然英雄所见略同
春谷流风
很多人买电动车都担心质量和电池耐用性的问题，我当初也考虑过，不过阿尔法T原厂带了终身质保，完全不需要我担心这方面的问题，放心用就是了。而且从入手阿尔法T以来，它不断带给我惊喜，从强劲的性能到出色的操控体验，还有非常高科技的配置，表现真是太让我满意了。 一开始去看阿尔法T的时候，我认为它是一辆主打家用实用性的纯电动车，毕竟宽敞的车内空间，方便一家五口的出行。但用车一段时间后，它出色的运动性把我征服了，除了性能强劲之外，出色的转向手感还有非常敏捷的底盘，让我日常用车过程中能充分感受到它带来的驾驶乐趣，这么大一个车身，多弯的道路中都能让我游刃有余，操控十分灵活。 上个礼拜我们几个朋友还约着一起去郊外爬山，一路上连续的山路，不停的转弯，我开着阿尔法T还会不自觉的把速度越开越快，主要就是在弯中它快速的响应不断刺激着我的驾驶欲望，连续的转向，扎实的底盘和平稳的车身让我非常有信心，真是太有乐趣了。 此外，阿尔法T的高科技驾驶辅助配置也是我很喜欢的功能之一。自适应巡航配合车道保持，能实现近似自动驾驶的功能，全景影像、车道偏离预警、并线辅助等等，又能对我日常的操控提供帮助，非常智能化。 如果你正在考虑一款纯电动SUV，作为车主，我强烈推荐我的阿尔法T。
爱跑步的康康同学
2月最后一个周末，开着小狐狸去撒野，目的地是北京西山国家森林公园。 上午十点出发，到达北京西山国家森林公园，用时1小时55分，路程33公里，其实30分钟就到附近了，这天太好了，来这里爬山的人很多，车都排成一条长龙了，所以耽误了一个多小时。不过电耗是15.7kwh/100km,33公里用电5.2kwh,国家电网1.64元/kwh充电就是8.49元，美滋滋吧。 公园门票10元一位，儿童免票，门口扫码买票，很方便。进入公园就是一大片空地，印入眼帘就是“北京西山国家森林公园”这几个大字。我们不禁感慨，今天出来爬山是正确选择，蓝蓝的天，柔和的风，我们慢慢融入在其中。 西山国家森林公园爬山的路为缓坡，适合每一名游客。相比香山上山的路，我还是推荐西山森林公园，这里走起来很舒服。一路上我和爱人有说有笑、拍拍照照，用出游爬山释放一周紧张的工作，何况我们上周工作了十天，因为学生开学，老师连周末都没有休息。今天伴随好天气又有好心情，好好放松一下。虽然爬山也累，但是与工作相比这是调节心态的很好方法。我们爬了一个半小时终于到达山顶鬼笑石，在最后的335米遇到了陡坡，不过还好，我们都没有放弃，坚持到了最后，看到了不一样的风景。人往往就是这样，只要选对方向凭借努力坚持到底一定会收获幸福和美好。同时我也想到了极狐，北汽一直打造中低端市场，前些年的EV和EU系列让北汽积累了大量客户，随着市场的发展，北汽也嗅到了人们对美好生活的向往这一需求，于是联合世界上最大的汽车零部件供应商麦格纳在镇江建厂，成立蓝谷麦格纳，又打通了汽车业内各大知名厂商如：博世、华为、哈曼、燕飞利仕、韩国SK，于是有了现在大家看到的极狐阿尔法T和极狐阿尔法S。我当初购买极狐阿尔法T时就是看重了它扎实的底盘和安全的电池保护系统，而经过半年的驾驶体验，我钦佩自己当初明智的选择。北汽极狐做为高端品牌正在努力地开拓新能源汽车市场，我们祝福它走的越来越远。 说回爬山，我们在山顶休息了10分钟，因为山顶风大，我们准备下山，选择缓坡下撤。上山容易下山难，我们边甩腿边下山，这样可以放松一下小腿和大腿的肌肉。今天爬山时间3个小时，达到了有氧锻炼的要求，老婆有点受不了了，如果不是早上吃的多，现在就要吃人了。下了山慰劳慰劳我们成功登顶，花了10元给她买了一串冰糖葫芦，美美地吃起来。 西山的停车费15分钟2元钱，我们停了3个多小时，花了26元钱。回家电耗11.9kwh/100km，33公里用了3.9kwh，费用6.44元，来回66公里电费6.44+8.49=14.9元，如果是燃油车的话怎么也得50元上下。看来新能源电动车在用车体验上是有一定优势的，而极狐阿尔法T电耗11.9kwh/100km优秀的表现让人喜爱，再次美滋滋！ 今日消费：用车电费：14.9元，门票20元，停车费26元，冰糖葫芦两串20元，合计90元。如果踏青，北京西山国家森林公园是个好地方。温馨提示爬山一定带上登山杖和遮阳帽。
#你最爱“它”哪一点我选择极狐的三个理由：空间大，续航真，品质足。你的理由呢？@ARCFOX极狐 #我为什么选择极狐
诺亚655
升级方向盘加热。有方向盘加热真的太香了，配合座椅加热，0度以上都不需要开空调。真香！
用户9574769383846
临近过年 选了辆极狐回家 全程500公里 安徽到山东 高速路况 乡村路况 全部都有 分享给大家 第一次发帖 🤦🏻新车一血 今天入手 希望家人都喜欢
烟台君安汽修
140、电动车到底值不值得买？ 不知大家注意没有，我们身边的绿牌车越来越多了，烟台机场路大成院里车管所每天上牌的新能源车能占到全部挂牌车的1/3到一半，广东每10辆新车有6辆是新能源电车，新能源补贴到期了，没有补贴车卖得反而多了，这其中的奥秘有多少呢？ 新能源电动车现在已经不是敢不敢买，而是到底值不值得买，是否值得买，今天我就从不同的角度来对比分析一下新能源电动车、混动车和燃油车的区别。 先说新能源电动车的痛点，充电慢、续航短、冬天掉电快，电池安全性及保值率低，这一说就是一堆的痛点，也是所有考虑新能源电动车的人共同关注的问题。那咱就一个一个的说。 汽车动力电池（电车电池）技术可以说是日新月异，每年、每月、每天都有突破，从比亚迪的刀片电池，到宁德时代的钠离子电池，再到印度发布的铝离子电池，电池的能量密度在大幅提升、生产成本在逐年下降，安全性也是越来越高，虽然我们依然还是能够听闻到有关电池起火的报道，但是在新能源车销量不断增长的数量的基数下，这种概率是降低的。 充电的速度问题也是新能源车的硬伤，对比燃油车加一箱油的时间，现在的30分钟可以从电量30%充到80%以上，几乎大部分的新能源车都能做到了，未来15分钟充到80%以上，我们还会等太久吗？要知道，80%以上的电量，大部分车可以续航300公里以上，更夸张的是极狐实际续航续航500公里以上，这基本上是一箱油的行驶距离了；蔚来的免费换电也解决了充电时间过长的问题。即使现在电池技术不变，越来越多的大功率直流充电桩也在缩短实际的充电时间。两者同时提升，预计不到2年，15分钟内充满电将不再是奢望了。 冬天充电慢，掉电快，暖风效果差也是很多新能源网约车的痛点，开暖风只能跑150公里左右，无法跑完全天；关暖风开车的和坐车的都瑟瑟发抖。这问题目前在高端的车型上已经得到改善，很多车原车自带空调热泵，利用空调系统制热，消耗的电量不多，对续航的影响也不太多。 最核心的应该是对于电池的担忧，一方面是电池的质保问题，大家都很清楚，新能源车最贵的就是电池，电池一旦损坏，换新电池的价格可以再买一辆车了。特别是买车时享受补贴政策的车型，电池比车还贵。其实这些都是过去了，首先现在电池的稳定性提高了很多了，故障率不高，其次很多厂家都推出了电池保修政策，至少是5年的质保期限，极狐对首任车主更是提供了三电系统终身质保的政策。关于安全问题，高端的新能源车除了TSL以外，鲜有电池安全事故发生。 对于新能源电动汽车的诸多痛点全都一一列举了，目前很多车型也都做出了很大改善，新能源电动汽车车管所的挂牌量已经告诉公布了答案了，现在值得购买，可以入手了。
只做数据搬运哈 希望极狐越来越好。
我为北汽新能源带盐
今天我来给大家普及一下狐狐的高贵之处: 1，麦格纳生产，麦格纳作为北欧高级整车制造商，深耕专业汽车领域200多年，秉承严格创新，积极进取的企业理念，长年为奔宝奥和劳斯劳斯，宾利等超豪华品牌代工，是质量和性能的代名词。结合北汽新能源多年来在电车研发领域的丰厚经验，使狐狐有了双重保障。狐狐拥有如此高贵的中西混合血统，车尾还贴着银光闪闪的蓝谷麦格纳五个字，走在路上想不高调都难啊 2，全行业内首屈一指的三电系统，拥有德国西门子自行研发的超级电机，最高时速可达180km每小时，虽然不如特斯拉的时速高，但是日常在市区开足够了，动力是随叫随到，提速不输4.0排量的涡轮车，亲测秒杀一台三手的宝马1系如探囊取物。 3，超级结实的车身结构，比劳斯莱斯都结实，上能防陨石坠落，下能防火山爆发，生而破界的全地形系统，俗话说得好，有路必有丰田车，无路定有极狐车。 4，韩国sk研发的高级三元锂电池，首先从逼格上就比国产某时代电池高得多，充放电效率更是首屈一指，吊打各种磷酸铁锂，并且从不自燃，我们车主都放心的很。 综上所述，平时我开着狐狐在路上走，我的心里都是美滋滋的，各种幸福感油然而生，我相信绝大部分的狐狐车主也和我的想法一样，欢迎大家各抒己见，一起诉说狐狐的高贵与优雅。
不落狂阳yc
1、购车：没试驾、没对比，一次谈成。为颜值买单（冲动消费） 2、驾乘：城市驾驶很轻盈，零顿挫像电鸡一样；城市油耗4.8，高速5.3，温柔驾驶。空间灵活、够用，暂时未有朋友吐槽的 吐槽几点： 1、电子档把像儿童的鸭仔车按键一样简单粗暴，不过正因如此，操作起来也方便 2、车内未找到开启尾门的按键，差评 3、中控就一个音量旋钮，别扭，右边加一个屏幕亮度旋钮不好么，差评 4、前排座椅后背居然要顶配才有储物袋，那才几个钱？购车至今也想不明白为啥节省这个成本，严重差评 5、本田隔音，说多也是泪，比不上我老花冠，差评 总结：好开、空间大、省油，作为代步工具省心省力，它做到了，个人认为值得购买！但细节体验方面还需再用心一些。
电动邦
蓝河老师与李智老师相约周末郊区游玩，却因蓝河老师驾驶的ARCFOX极狐阿尔法T，使这个周末，秒变“标杆车型对决赛”，ARCFOX极狐阿尔法T将与路虎发现神行和宝马x3这两台豪华品牌同台竞技，同级谁胜谁负，敬请期待！...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
