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    梅花十三香77

    简介:刚刚vvv过眼云烟好

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    摩卡很照顾后排乘客图1摩卡很照顾后排乘客图1
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    家用通勤的满意之选,极狐阿尔法T五千公里使用感受 今年8月中旬提车,653续航版本的极狐阿尔法T,新车的第一个5000公里比我预想中来得更早,没想到2021年还没结束,就已经解锁了这个成就。本来就打算开个5000公里就来分享使用感受的,所以我来了。 今年6月份搬进了新小区,买了一个地下车库和一个地上车位,终于也可以再添一辆车了。阿尔法T可以说是我早早提前就看好了的,车身尺寸适中但是空间倍儿大,纯电用车的花费很低廉,然而续航却足够长,综合各方面来看都特别适合家用通勤。 车看着一直都很顺眼,要不然我也不会买,而且也确实挺显好的,跟BBA停在一起没觉得输档次。 653公里的综合续航,虽然实际上不一定就是稳稳的653公里,至少要留一些电量冗余,但是充满电开个600公里左右确实不成问题。在家充电一公里不到一毛钱的花费吧,一周充一次电都还有富余,现在家里的油车平时已经开的很少了。 内饰就是这样,科技感非常足,用料也称得上是上乘,各种皮质包裹很安逸。三块大屏同时亮起非常酷炫,而且用着也是很方便很顺手的。 中控的屏幕很宽,可以分屏显示,360全景影像支持透视底盘,另一侧还能显示其他的界面。 空调、座椅加热和座椅通风还有遮阳帘、天窗和电尾门等等一系列的功能都可以用这一块触摸屏来控制,分配的十分合理。 家庭通勤的满意之选,阿尔法T确实达到了我对它的期待和期许。

    家用通勤的满意之选极狐阿尔法T图1家用通勤的满意之选极狐阿尔法T图1
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    盛夏时节把阿尔法T收入囊中,不知不觉就到了眼下的寒冬,一转眼加入极狐这个大家庭已经足足有半年时间了,突然就心血来潮,来与各位分享关于阿尔法T的用车体验。 今年早些时候排到了等了好多年的新能源指标,买车的计划赶紧就提上了日程。选择阿尔法T算是多重考虑吧,首先因为家里只有这么一个指标,作为家里唯一的一辆车,它必须要满足实用。653公里的超长续航,大尺寸带来的大空间以及很丰富的配置,这些都是阿尔法T的优势,然而开了这半年以后才发现,阿尔法T的优点也不仅仅只有这些。 阿尔法T属于耐看类型的,整体风格真心很大气,尤其是大灯和尾灯的设计,晚上一亮起来那真的是很有辨识度,路上遇到同款远远地就能认出来。 虽然是长续航单电机的版本,但我觉得动力这方面也没啥可挑剔的,开起来比燃油车都更跟脚,尤其是电机工作的时候没有很大的噪音和震动,堵车或者等红绿灯停车的时候又没有怠速,而且响应又很迅速,加速也很线性,开着很舒服。 隐藏式的门把手科技感很足,解锁的时候自动弹出又很有仪式感。 每次上车都觉得很满足,内饰的氛围很赞,各种配置和功能也都很好用。大宽屏支持语音控制和分屏显示,手机随手一放可以无线充电,座椅通风加热一应俱全。作为家里唯一的一辆车,阿尔法T一定是个很合适的选择。

    半年极狐,安心相伴——谈阿尔法T用车体验图1半年极狐,安心相伴——谈阿尔法T用车体验图1
    半年极狐,安心相伴——谈阿尔法T用车体验图2半年极狐,安心相伴——谈阿尔法T用车体验图2
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    日常用车分享之阿尔法S图1日常用车分享之阿尔法S图1
    日常用车分享之阿尔法S图2日常用车分享之阿尔法S图2
    日常用车分享之阿尔法S图3日常用车分享之阿尔法S图3

    省钱还有丰富的智能化配置,奔腾T55性价比很高 最近想买车,正好上周家附近有车展,让我看到了一辆奔腾T55我认为还不错。再有就是昨天陪同事去买车保险的时候在4S店又看见了一辆尼桑的劲客那辆车,回家之后我在网站上对比了这两辆车的一些参数,最后还是感觉最先喜欢的奔腾T55更有优势。 这两辆车的参数对比之后还是有很大差距的,像奔腾T55可以享受整车终身质保,而劲客仅为三年或10万公里。自动驾驶辅助配置T55有定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停、陡坡缓降,而劲客是没有这些辅助配置的。 其它智能化配置,T55有电动全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动功能,座椅也是皮质材质、中控屏为双12.3英寸一体式联屏、有导航路况信息显示、卫星导航系统、语音识别功能(导航、天窗、空调、电话)、车联网、OTA升级、手机无线充电、LED光源、主驾驶电动座椅加热、后座出风口等功能,而劲客也没有这么丰富的配置。 再有劲客的价位是11.98万,我喜欢的这辆T55是10.49万,价格上也是奔腾T55更优惠。所以两车相比我更倾向于选择奔腾T55,准备预约试驾,如果动力也满意就想订车了。 分享下奔腾T55的看车照片,这车颜值也没得说,时尚、动感、帅气。 内饰精致感十足,漂亮的大屏真心好看。 劲客的外观看上去比较娇小,没有T55看着有气势。 内饰的设计比较规整,但相比T55来说时尚感不足。

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