#你试驾过什么车,感受如何小鹏的直营店在我们附近的天街商场有一个,离得并不远,了解小鹏这个品牌很早就有了,那是四五年前了,我的同事当时就买了个小鹏p7,那是个轿跑造型的大型轿车,同事带我做过,当时小鹏的车机系统就给我留下了深刻印象,小鹏的车机做的特别人性化,在新能源车里车机绝对是数一数二的水平,这次试驾我也感受到了小鹏车机的流畅和更好的利于人机交互。
#众测主题赛提车一个多月,赶上北京最冷的冬天,平时都是上下班代步,6km左右半小时的路程,天气冷是真冷,车里也是真暖和,空调26℃、 方向盘加热 座椅加热都用上,早上起床没点,车子采暖速度也是快,也就没用预约空调,这样下来1月份平均能耗也就22多点,比预想的要低不少,毕竟每次看能耗统计,空调都占了3-4成,也是不亏待自己。 有1次跑长途,天气5℃左右,基本全程高速+快速路,赶上下午太阳很大,空调设到22℃刚好,竟然跑出了 13.3的能耗,也是非常惊喜。另外一次天气-4℃左右,没太阳相同路线,能耗就到16.9了,看来气温和阳光真的影响很大,至少心里有底了,520配置也够我偶尔周末出游了。 整体对续航挺满意的,小狐狸T5也延续了T的续航扎实的口碑,选新款看来是赌对了。