简介：这个人很懒，什么都没写~
用户5383350970594
这个异响有人遇到过吗，去4s查的说没事，刹车响
北极土豆
试完零跑C10的记忆泊车，我想说声“对不起”！...查看全文
试车手MIX
每次来北京都能开到喜欢的斯巴鲁 每次都能吃到北京地道好吃的东西 每次都充满新鲜感，满满的幸福 我感觉前面十几年来过的北京是假的 现在我要重新认识一遍
______________shu
如题，今天早上开车好好的，上午停了一个小时再启动就爆发动机故障灯，开去店里停车时还有故障灯，然后等了师傅30分钟回来再启动，故障灯自动消除了。电脑读故障显示油泵不足和凸轮轴传感器异常（待定）。 然后我开去加了45升95油，在启动也没有故障灯了。 有同样情况的嘛
开奇骏的大哥哥
启辰VX6电池刮底测试#启辰 #启辰vx6百变大空间 #同辰未来#车电合一更安全
北京义合斯巴鲁专修
傲虎常见的四个通病#斯巴鲁 #通病故障 #通病故障维修 #傲虎 #北京义合斯巴鲁专修
一轩a
固态电池一旦量产，燃油车直接废了，这不是开玩笑，因为固态电池能解决现有电池的所有缺点，另外续航更强，充电速度更快，比如有些巨头已经突破充电15分钟，续航1500公里的固态电池技术，虽然目前还做不到量产，但这仅仅是时间问题，只要这种电池大规模量产，燃油车基本就废了。如果突破2000公里续航，就算冬天打骨折，还能跑1000公里，就不相信这种续航能力不能吸引到你，要知道油车开1000公里，最少消耗1300块油费，如果充电，还不到300块。所以电车取代油车是迟早的事情。
超级改装总店
顶棚掉了？要赔多少钱？#内饰深度清洁 #汽车顶棚布脱落修复 #顶棚翻新 #洗车店
端庄优雅书签jqR
方程式赛车
野生唐大妈
我想了好几个月，终于想到了两个完美解决电车自燃和换电困难的方案。 我这是要去申请专利的话，以后谁用我的方案了是不是就得给我钱？
认真南宁3K2
我感觉现在的新能源暂时还干不了活 但是明年道奇要出90度电池的插混皮卡了
大鱼侃车
小哥哥提车宋L一个星期，说出了用车一星期的真实感受：好开、舒适，不过也有瑕疵……...查看全文
懂车帝视线
车展角落里的雷克萨斯，二三线豪华品牌何去何从？#2024北京车展 #解读 #雷克萨斯
灵敏奶茶uMN
很想知道，是我一人觉得宋Puls车机导航延迟厉害吗？
新悦小姐姐
牌子倒了十三年，召回居然还在！萨博真的行～
浩杨斯巴鲁专修
贵了一点，除了贵了一点没啥缺点，我说的是某些不负责任的修理工或者店，不要对号入座，这是一台将近90000公里的森林人，因为刹车问题进店检查，发现这些问题，客户是一位女士，并不懂，以前的保养的地方也不提醒#斯巴鲁 #抖音汽车 #dou是好车 #专业的事交给专业的人 #浩杨斯巴鲁专修
用户6137950740843
想问一下广大网友，本人在15年皇冠跟15万的新车很难做出选择，应该如何选择呢？
西瓜上各种学
新车四个月左右开始异响，车友圈里的两种方式（打磨弹片，松第三排座椅螺丝）都用过了，没用。。真的烦不胜烦，求指教！！！！
亮宇星
2022年11月1日提了坦克征服者，由于众所周知的原因，一直市内及周边短途郊游，到今年1月中旬跑到3050㎞，做了首保。兔年新气象，终于有机会安排一次长途自驾游。 自驾路线：石家庄走京昆高速到平遥古城和王家大院，由于凌汛导致壶口瀑布景区封闭，转而去陕西延川县的黄河乾坤湾，回程走青兰高速经长治，转太行山高速返石。 先说油耗：车内三人，行李不多，原厂锦湖四季公路胎，安装备胎，全程大部分是高速，山区高速居多，限速100，隧道80，海拔最高1100米，全程1375㎞，均速61㎞，车机油耗显示10.1，加油两次均到跳枪，实际计算结果为9.935，与车机显示基本一致。 再说感受： 1. 大部分时间用智能巡航，确实可以大大缓解疲劳，连续开几个小时不觉得累。但也发现一些问题，大逆光或车道内有阴影时，横向控制容易退出，单目摄像头受到了光线影响，这时候自己接管方向盘就行。还有很多路段标线暗淡不清甚至时断时续，横向控制也会退出，希望有关部门把标线划清楚，辅助驾驶才能更靠谱。 2. 智能巡航时有车突然加塞会导致刹车很突兀很急，乘车人可能会吓一跳，这种加塞车遇到了不止一次。 3. 车流大，车速忽快忽慢时，智能巡航起步刹车不如人操作的温柔，比较费刹车片。 4. 智能巡航时拨一下操作杆会切换到自适应巡航，但自适应巡航时拨一下杆不会切换到智能巡航，需要再向上拨一下。 5. 山区高速隧道多，限速总是在80和100之间变化，操作起来略显麻烦，要是能设置两个巡航速度随时切换就好了。 6. 坦克的高速稳定性很好，紧急变线怎么样没试过也不敢试。车内噪音确实不算小，但可以接受，听歌聊天都不影响。噪音中风噪最大，其次是胎噪和发动机，声音浑厚不烦人。 7. 座椅挺舒服，软硬正好，长时间不累，腰部支撑到位，按摩功能启用后觉得支撑合适时按上下左右任意键可立即停止，正好是最舒服的位置。打孔皮质透气好，但有个小问题是孩子吃了饼干等碎渣很难清理出来。 8. 后备箱锚点用起来方便，车里备了几根带挂钩的弹性绳，固定暖壶等方便。 9. 自动灯光方便实用，山区高速隧道多，灯光自动控制省事很多。 10. 座椅加热，方向盘加热用上了就离不开，这次自驾早晨都是-10°左右，上车第一件事就是打开加热。座椅加热最高档有点烫屁股，中档和低档感觉温度差不多，与高档差距较大。 11. 方向盘右边的*键很多人设为方向盘加热，我设为拍照，路上看到好风景，随时按一下。当然还得吐槽一下TF卡的位置，确实不好拆装。 最后说点个人感受：驾驶坦克征服者已经跑了4788㎞，坦克是硬派越野车，不要太纠结油耗，纯市区十五六个或更高都是正常的，越野性能比想象的要更强悍，需要好好学习操作，理解技术原理，什么场合用4H，4L，加不加前后锁，用什么模式，并进行实际驾驶体验，觉得地库的坡都有二三十度的要仔细看看车内坡度显示值。个人感觉改装是根据需求来的，一要合法，二是合理。目前纯素车，可以满足自己的要求，以后玩穿越时再考虑换AT胎等。
野生11
这台傲虎旷野版也太帅了，竟然还送CICLORE自行车！
2023混动四驱尊贵
提问四驱精英7座 和 四驱豪华7座，哪款销量高
萝卜报告
这集萝卜北美的高亮将开着他的斯巴鲁森林人2.5L带大家体验北美超级奶爸的真实生活！平时一直拍超跑、肌肉车，日常生活中的他原来是这样.........查看全文
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