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    鲁临东方

    简介：专业销售，塑料制品，塑料赠品，家居用品都可以！

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    固态电池的秘密，车企知道却不敢说？

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    2024-11-15
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    特斯拉东北冬季 真实续航分享

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    2024-12-15
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    混动车最怕的，是冬天？

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    2024-12-07
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    车标一换，价值百万，这就是北汽BJ80！

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    2024-10-23
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    特斯拉商标的由来，看完你想说？

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    2024-09-30
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    比亚迪唐DM-i荣耀版来了，到店详细体验，全方位的升级！

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    2024-02-28
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    车上的尾部扩散器到底是干嘛用的？改了对什么有帮助？

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    2023-08-21
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    闫闯说车

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    领克自我阉割的背后故事

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    2023-10-26
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    准新#领克09六座 安排！#抖音汽车人共创计划 #二手车征集令

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    2023-11-06
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    捷豹XFL车主·车龄8年

    全程19小时高，2104公里油电耗

    山东济南—广西南宁，两人，两旅行箱，不超300斤，全程2104公里，全程高速真实油耗及费用！ 在山东济南上高速前，满油满电。花费263块油，电44.45元。开启2100公里之行。 上高速后第一次加油290，第二次加油117，第三次加油...查看全文

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    2023-09-06
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    昆明老柯二手车

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    是谁要我去#南屏街 路边评估#二手车 的？#昆明二手车

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    2023-07-16
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    这个车给多少钱都不能要啊#黑龙估车 #汽车 #汽车人共创计划 #二手车评估师 #车知识分享计划 #星巢玩车人 #二手车值得买 #带你懂车 #汽车知识

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    2023-05-29
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    毒辣车评

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    #60款热门车夏测大考成绩出炉电动车集体露馅了？

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    2023-07-23
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    大众车型里面还有比它更大的吗？#真车实价无套路 #好车不等人错过不再有 #副驾驶安全拍摄

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    2023-03-22
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    高合汽车深圳

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    车主说：3月份买这个车的时候后悔死了👀#高合hiphiz #抖音汽车 #dou是好车 #大数据让我们相遇

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    2023-06-09
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    杭州欧徒汽车用品

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    怎么看待G350升级G63？#g350改装g63 #杭州大G改装 #大G改装 #g63改装 #奔驰大g

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    2023-07-08
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    电车情报局

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    特斯拉降价后，问界也坐不住了，新能源价格战就此打响！

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    2023-01-13
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    山东联达严选二手车总部

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    空间难逢对手，大众揽境#揽境 #大众揽境

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    2023-01-07
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    荣威IMAX8当然选这款

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    2022-11-29
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    2023年最新汽车政策，购置税减半还有吗？#汽车人共创计划

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    2023-01-08
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    車有聊

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    预售35.58万起！丰田格瑞维亚将于12月16日上市，配2.5L混动系统

    近几年，随着消费者对汽车需求的多样化，MPV车型也逐渐火爆起来，今天我们就来看一下一汽丰田格瑞维亚这款车。据悉，新车的预售价格在35.58万元起，并且将于12月16日正式上市。...查看全文

    预售35.58万起！丰田格瑞维亚将于12月16日上市，配2.5L混动系统图1预售35.58万起！丰田格瑞维亚将于12月16日上市，配2.5L混动系统图1
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    预售35.58万起！丰田格瑞维亚将于12月16日上市，配2.5L混动系统图3预售35.58万起！丰田格瑞维亚将于12月16日上市，配2.5L混动系统图3
    2022-11-23
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    二明的旅行

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    这就是我决定换车的最主要一个原因！

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    2022-08-08
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    #比亚迪汉EV#极氪001#特斯拉Model3，"50米"加速赛

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    2022-10-14
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    阿高古

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    奥迪Q7车主·车龄3年

    Q7 2.0T到底好不好？

    买到Q72.0的人，大慨都会经历一次心理变化，就是后悔没买3.0的。有一段时间我也有些许迷茫。这个所谓后悔其实不是自己给的，而是别人给的。因为原本够用的动力，硬生生被多数人嫌弃的不够。 首先，两吨多重的车，配置2.0T，小牛拉大车的说法一直像紧箍咒一样，反复念咒着2.0Q7的车主，挥之不去。其次，起步肉，越野性能不行。然后是，落地都上七十万的级别的车了，不是3.0的排量都很不值，不识货。综合起来大致就是以上三大点。 我就是2.0T豪华版车主，新车开了近一年，针对上面所说三点，下面我聊聊自己的真实感受。(非专业评车人，仅供各位看官笑话笑话)。 一说Q72.0就不摇头的人，大概率他就没认真开过戓者多数人也是道听途说。想当然地认为车重就要排量大，起步慢，这理由听起来像是需要人帮忙后面推一样。时至今日的技术，而且是奥迪夸戳四驱，此2.0非彼2.0。完全轻松应对日常驾驶。行驶一万多公里的个人体验，真心够用，日常驾驶绰绰有余。至于拿出去越野，我理解的越野就是在泥巴野路山坡上驾驶。生活中不太可能遇那种路况，几乎买Q7的人都是生活工作之用，舍得拿去山坡上爬滚就没几个。我觉得车子需要排量的大小，与车主驾驶习惯有关。所以我给准备买Q7的朋友一点建议：如果之前开的已经是2.0T,2.5排量以上的车，建议上手3.0版的，驾驶的感觉要往上走，才能得心应手。如果不是，买2.0T版就足够了。我本人虽说开车十几年，也没经常开到2.5排量以上的车。偶尔几次也体验不深。之前是开2.0自吸，现在是夸戳，开车属于快行风格，手自一体结合，拔片减档超车，一样得心应手，能自娱自乐那种。所以，选3.0与2.0要真实知道自己怎么用。就像买手机，存储从64G到1TG，总有人觉得存储越大越好，完全没有自检一下，实际自己真实能用到多少。 买2.0版的，几乎都被灵魂拷问：七十万都花了，花多七八万上3.0不好吗？坦诚地说，我就是差那几万的人。我是典型的从五菱面包车开始一步步换到Q7。赚钱不容易，花钱都要权衡取舍。花六七十万是买个门面，在世俗社会中做生意，是有必要的。而再花七八万提升动力就非必要选项。当然有钱的话另当别论。买车吧，买自已认为必要的选项，比如通风座椅和B&O;音箱对我来说比动力更重要，低配版的都没用，所以我选了2.0豪华版。现在开车就开音乐，好的音箱效果，确实给开车减压舒心。独立思考，把钱花到刀刃上才是重要的。 网上对Q7的批评一大堆。常见说法，现款的Q7不如老款的外形如何霸气，一代不如一代；Q7与Q5如何相似，傻傻的分不清楚。我个人都不以为然。Q5与Q7再怎么接近，大哥还是大哥，级别摆在那，明人一见就懂(如图）。再说远看什么车都相似。至于老款Q7那种熊腰虎背的，我真欣赏不来。仁者见仁吧。我估计设计师就是想把Q7年轻化大众化。老款的那种像江湖大佬开的，毕竟能匹配那气质的人不多。要是没改外观没有降价，我还真不买它了。新款运动外型，正符合我三十多岁的人开。商务不掉面子，家庭生活上有两老下有三小的，正合意。没错！买东西就是要自己合意，不是别人意。所以选2.0还是3.0看自己的需求。随着二胎三胎的增加，我相信很多人都有需求。买品牌好的，七座的，价钱低些的也就属2.0Q7了。买2.0的耿耿于怀3.0的，那直接上3.0的。因为买2.0的人更需要有从容的心态面对。更关键的是你在不在乎那大几万大洋。 顺便说说其它吧，Q7运动的外观，不再是粗矿的外表，配上天云灰，时尚绅士的气质，看起来让人赏心悦目。倒是内饰座椅略差了些，与X5的沙发不在一个等级。另外，号称科技感的奥迪，车机系统实在不敢苟同。车载导航一如既往地弱；carplay系统连接后，视频声音比图像要滞后一二秒，抬头显示都需要另外选配，自带网速慢信号差，这些二三十万的车都做得相当好了，这级别的车居然拿不出手，相当不体面，让我出乎意料。凡事有遗憾吧，综合来说，七座中的车型Q7还是相当不错的。性格比，品牌效应，方方面面比较均衡。 马上过年了，借用奥迪广告语，新的一年，各位尊贵的奥迪车主，愿四环星辉，照亮你的事业与前程，世间美好与你环环相扣，熬过无人问津的日子，才配拥有诗和远方，生活不是为了“赶路”而是为了“感路”。 五年后，希望我们在奔驰GLS450车友圈再相见！

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    2022-01-30
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