简介:这个人很懒,什么都没写~
鑫和世家明萌
前脸用了封闭式的设计,一看就是一辆新能源车型,比亚迪家族化的设计风格在这车上面可见一般,我这一款带了矩阵式的LED大灯,车头看上去很有档次,夜晚照明亮度很高,十分精致。车尾是这车的一个特点,给他增添了个性独特的感觉。车身侧面双色的轮毂造型很漂亮,整体展现出来的都是一种非常旗舰运动的气息。第一次接触这样的纯电车型,最让我满意的地方当然是操控手感了,我自己本身就是比较喜欢开车的,所以我对车子的操控手感是比较在意的,入手的时候就对比过很多车子了,唯独是这款车子的操控手感让我一下子就适应了,我媳妇是个新手司机了,她第一次开这款车子的时候只是简单熟悉了十分钟就可以上路了,这个完全是得益于这个操控设计理念是比较简约轻松的。
比亚迪的汉dmi的外观辨识度很高,看起来很大气,非常符合我的设想,感觉只有这样高级的汽车才能够搭配我的气质。买了之后,感觉整个人都更加的自信,而且内饰的细节设计的也比较用心比亚迪汉的前脸采用的是龙颜设计,内饰看起来也很有科技感。当初选择这款车就是因为它的空间大,之前开的是本田雅阁。典型的买发动机送车,车里的内饰实在是一般,而目空间显得很拥挤,现在结了婚有了孩子,想着换辆空间大一点的。当时也对比了很多同等价位的车型,也去各种。实体店以及线上的官网看了汽车的各种评价,综合考虑下来还是选择了新能源汉dmi,后期用车成本也比较省,的空间处理得还是不错的,我做过朋友的帕萨特和迈腾,但是他的后排空间都没有比亚迪汉的空间大后排地板凸起不高。完全不影响乘坐的舒适感。我的身材属于那种高大型身材,身高一米八,体重也在180斤但是我坐在主驾驶上,完全感觉不到压迫感,平时我们一家五口出行后,排空间也是很充裕之前的车。前排调到舒适的位置之后,后排基本上就没有什么空间了。储物空间设计得非常合理,可以放一些我们随身的小物品,收纳力还是很强,满足我们日常的储物需求,后备箱容积很大我们如果平常一家出门旅行的话,放三四个行李箱应该是没有问题的。
其实这个车,还是有一点意外的,我本没有买车的想法,在机缘巧合下,我买了这个车,我记得当时我是陪我一个玩的比较好的朋友去看车,我呢,闲着也是闲着,没有事情做,我就陪我的朋友去买车,我朋友一开始没有怎么看上这个品牌的车,觉得配置不是很符合他的要求,而且价格有一点贵,就这样我们就放弃了,来到第二家店,这个品牌的车各个方面都比较符合我的用车需求,外观看上去也是非常的不错,没有什么问题,这个车最大的一个优势我觉得就是性价比很高,我觉得这个车很值,但是我朋友觉得这个车油耗有一点高,但是我在销售的介绍下对这个车超级感兴趣,我就说我可以试驾一下么,销售说哥没问题,他马上带我去试驾,我说下我的试驾感受,这个车的舒适度很不错,底盘悬挂很软,在过一些坑洼路面的时候,底盘悬挂可以很好的过滤掉,没有一点感觉,坐在车内很舒服,而且这个车的车窗面积也很大,有很不错的驾驶视野。空调的制冷也非常的给力,我很满意。
车身虽然很大,但开起来一点也不费劲,而且性能表现很好,油门一踩,速度直接就起来了,反应很及时,只不过胎噪声会有些明显,不过我喜欢听歌,开车的时候把音乐一打开,完全不影响我的驾驶。 我很喜欢汉前脸导流的设计,不仅蛮有个性,而且还能有效的降低风噪,再加上龙颜式的造型,非常酷。 内饰的做工十分精致,材料用的也很好,整体的设计有一种高级感,有人说比亚迪的内饰不潮流,但我蛮喜欢的。 虽然这辆车的外观、内饰、空间我都挺满意的,但对于一台二十几万的车子,的确不便宜,而且我买车的时候基本上没有什么优惠。 智能语音反应很敏捷,我每次用车叫小迪播放音乐,小迪立马就帮我打开了,让它帮我开关车窗小迪也是毫不含糊,叫他干什么它就干什么,让我用着很顺心,,虽然我居住的地方停车方便的,但在窄路上会车的时候,害怕磕碰到别人和自己了,360度全景影像让我看得清清楚楚车子周围情况,窄路上会车也毫无压力。
我在选车的时候,也就比较注意驾驶这方面的爆发力和加速感,现在想想在当时开车的时候,我对于它的印象就非常深刻,从最开始入手到现在为止,不管是什么样的路段跑着它的爆发力都很强,而且提速过程很快相比于一些有花里胡哨的设计或者是一些很没有用的功能的车子来说,它这样的表现才是最符合我要求的。 我现在虽然大部分时间都是在市区里面开车,但是红绿灯之后在起步的时候它就会有很强烈的那种加速感受,这种推背感是其他车子没有带给我的,同样跑过几回高速,超车的时候也是比较轻松的,我觉得车子这方面的能力是比较强,加速能力快的车子驾驶的感觉才会更好一些。 现在想想选车子的时候它的价位也不赖,自己当时在开车的时候也考虑到了它的油耗,也考虑到了它的日后的使用价格等等,我认为它的整体的优惠力度还有它的价位定的还是挺正常的,能够负担得起,同时也不会让大家觉得这车子买的不值得。它的记为和自身的实力是完全匹配的,目前虽然用车时间不长,但是它带给我的惊喜却不小,所以不愧是我看上的车子。
最满意的是秦PLUS的颜值和质量,当我看到这辆车的时候,我认为它是最适合我的,长得真的很帅,而且特别爱面子,男人都以脸为荣,更别说素质过硬了,比亚迪的口碑也很优秀,技术好,善良,我选的这款车自然实力不会差,所以秦PLUS值得选择,首先,比亚迪的技术成熟,这是一个关键问题,其次,这款车的设计风格让我觉得很自豪,最后,是它的动力,让我感受到了驾驶的乐趣,综合这些,我果断选择了。总的来说,这款车性价比还是比较高的,作为一款新能源汽车,在新能源领域有着不俗的表现,通过我的亲身经历,我也觉得这款车性价比超高,省钱又省心!这车开起来很舒服,座椅的填充物很软,坐在上面不会觉得累,而且还有很多高科技的功能,比如车道保持,可以让开车的时候更省心,但目的地车辆行驶非常平稳,坐在车内没有任何不适感,但悬挂有点硬,在颠簸路段的舒适性较差。
一直以来我都很喜欢SUV的车子,很早就有了买车的想法。现在新能源车子比较流行,看了一些20万多点的车子,觉得这个唐DM-i做的挺让我喜欢的。外观设计造型饱满,时尚运动,设计风格独特,看上去年轻有活力。车身肌肉感足,看着结实,挺适合越野的。开着他走在外面回头率高挺有面的。我的预算价格在20来万,觉得唐DM-I在价格上比较符合我的预算,车子整体上做的也不错。外观和舒适上都很有优势,配置上也比较好,是一款性价比高车,综合对比之后就选了这款车。唐DM-i的外观,车身造型饱满,中网大气,看上去挺稳重的一款车,车子也很有豪华气质。大灯设计的漂亮,LED远光灯,近光灯,日间行车灯,亮起后氛围感好,容易辨识。车身设计的长,足有 4.87米,腰线顺畅,看着饱满,底盘设计的高,设计时尚运动,挺适合开着出去越野的。
车开回家,儿时的小伙伴以及老家的亲戚都挺感兴趣的,他们没见过插电混动车型,听说我这辆车既能烧油又能充电,专程到我家过来看车的。趁着这个机会,我也把唐DM-i的优势好好说了一遍,综合续航1000KM,纯电里程110KM,百公里加速8.5S,匮电油耗6L/100KM,日常使用经济性好,动力性能也好。支持25kw/90kw直流快充,支持220V家用充电功能,充电会方便。当然其颜值好看,内饰有档次这些就没有细说了,车子就摆在他们面前,具体好不好一看就知道了。开的这段时间觉得最满意的还是这车这款车的外观和舒适,首先车子的外观一眼看上去饱满大气,造型设计独特,车身线条流畅,看着年轻时尚,运动感做的好,挺符合年轻人的审美观。内部空间设计宽松,材质用料舒服,座椅软硬适中,车上隔音好,坐在上面舒适感也挺好的。这车车身长度和宽度做的都挺好的,属于7座的车,前后三排座椅每一排都很宽松。头顶设计的高,坐在上面丝毫没有压抑感,驾驶视野开阔,伸展轻松舒适。车上的储物空间设计也比较合理,门内侧储物箱深,存放东西方便。还有后备箱容积大,平时出去玩带上全家行李都能放的开。起步阶段慢一点,上坡劲也不是很足,不过作为家用还是够用的皮质包裹的方向盘握着手感不错,转动轻便。还有电子档杆换挡切换顺畅。车上的驾驶辅助功能也比较多,前后驻车雷达,360度全景影像,还有全速自适应巡航,遥控泊车等功能,驾驶使用挺轻松的。总的来说这车做的还是挺不错的,下面一起来看看我的这款车吧。
选择这辆比亚迪的秦主要就是想支持一下当下的国产品牌,本来是打算考虑吉利的,因为它跟那个沃尔沃不是合作了,毕竟是家用车,安全肯定是第一位的,结果看了比亚迪的以后,直接奔着比亚迪就来了,销售店也就去了两次直接订车!它的这个价位我认为能接受,而且这个价位能够买到的配置绝对是国产一哥!安全性我认为它是可以有公路坦克之称的。动力整体是一个很线性流畅的加速体验,猛踩的推背感还是有的,不过毕竟是家用车定位,还是温柔一点来。 内饰的做工整体还是可以的,用料用手摸起来还是挺结实的,车内的大屏幕尺寸大,而且边框也不粗,所以晚上亮起淡淡的灯光的时候显得很有科技感。平时城市市区代步的时候可以切换到纯电的动力,一脚油门一脚刹车,这样子频繁的加速减速的话也不会影响到整个车子行驶的质感,整个动力总成运行起来是很顺畅的,不会觉得顿挫。而且方向盘的转向手感是很轻盈的,这么大的一个车身,驾驭起来很灵活,一点都不会觉得笨重。
由于我们全家人经常出去玩,所以为了车子能够容下我们所有人,当初在买车时,我就重点关注它的空间,没想到的是,秦plus的空间简直就是我心中所想,不管是前排还是后排都非常宽敞,就算坐满5人也不会感觉到憋屈,另外它的后备箱容积非常大 不管怎么说,买车嘛,总喜欢科技感比较高的,可这辆车只有定速续航,而且主被动刹车也没有。 这款车的空间蛮宽敞的,前后排的间距我也非常满意,像我1.8m的身高,坐在驾驶位后,腿部和头部都可以自由的活动,另外后备箱的空间也够我平时用,最主要的是它的后排座椅还能放倒,这样一来,后备箱的容积就更大了。 动力的表现完全惊艳到我了,油门轻轻一踩,就能感觉到一股力量在推着我的背往前行,跑起来非常给力,而且不管是在市区还是高速上,超车都非常容易,蹭的一下就过去了,反应也很灵敏。
从空间上来讲,我觉得这台比亚迪秦PLUS DM-i在统计的车型中也算是一个比较高的水平,空间宽敞,座椅舒适,而且整个车子的车内隔音也做得还可以,我们入手的这个配置后座也有出风口,所以说对于后排乘客的关照做的还是很可以的,包括车内的储物空间设计也非常丰富,前排也有手机无线充电,使用起来也十分便利。我觉得这台车子的底盘质感确实是都挺一般的,或许也是考虑到成本,这台车子后面用的是一个扭力梁式的非独立悬挂,虽然说我们对于驾驶体验没有什么要求,但如果说从驾乘舒适度来讲,实际的体验感还是有些差,尤其是在路况比较差的情况下后排的颠簸感还是比较强的,除此之外其他地方都还可以,动力表现中规中距,和同价位的这些家用轿车比起来,也有着一定的优势,我比较满意我的座驾!
我对他最满意的是它更加省油的混动系统是这台车子最大的亮点,也是很多人购买这台车子的主要原因,但这也只是基本,我觉得作为一台10多万的家用轿车,这台车子的整体品质还是很高的,从漂亮的外观设计到很有档次的内饰,从更实用的空间到更为精致的做工等等,这些都是我比较认可这台车子的地方,而且车内的很多细节设计也都非常人性化。这台车子后悬架用的是非独立式的,扭力梁悬架,虽然说我们对于驾驶体验没有什么太高的要求,但要是从乘坐舒适度上来讲,那我觉得这台车也的确是没有什么优势,而且对于这10多万的售价来讲这也算是减配了,而且我们在当时买车的时候也是没有什么优惠的,价格的确比较坚挺,但我现在看2023款的新车型价位比我们买的老款更便宜,而且配置也更为丰富。
一直想买SUV,担心油耗高,太贵养不起车,成本高,纯电唐ev能耗低,不用燃油,电费便宜,划算,几十块钱充满。全家人出门都能坐开,不拥挤,亲自实验,第三排也能坐成年人,还有单独小窗户,看到外面的风景,不会感觉压抑。动力充沛,满足生活所需。中间座椅不能放平,装东西不方便,新车有味道,通风散味了几天,除碳包,香薰处置。吐槽下钢琴烤漆面板真心容易落灰,不好打理,忘记擦拭就会显得车内脏,这点无语状态。六座大空间,舒适宽敞,布局采用三排各两座的安排,好处是有利上下车,每排的腿部空间够用,翘二郎腿,头部还有剩余缝隙。后备箱容积大,放到最后面,孩子脚踏车,玩具,帐篷灯露营工具都能塞下。电动尾门,搬东西不方便按键,抬腿扫轻松打开门。双杯托放水瓶大小刚合适。侧门版收纳性强,装随身用品。车顶还能搭配专业帐篷,自驾游不错的选择,向往自由。百公里加速快,动力超乎想象,头回开新能源汽车,还有点不好把控,磨合了7天,已经轻松拿捏,方向盘不沉重,打转向灵活,油门轻踩车子澎湃有力,刹车反应迅速。辅助驾驶功能,抬头显实用方便,但是在他阳光充足情况下,看不清了就。按照目前的驾驶习惯来看,充满电能跑550公里,电耗在15千瓦时左右,还能接受,高速上比市区能耗高,对于大型SUV很省。家里安装充电桩,使用时快捷,比之前燃油车香太多,无需担心油价上涨,我有大唐在手安心。犀利的龙晶大灯,透亮有神,出去街上成为焦点,底盘高什么路段都能走,贯穿式后尾灯辨识度高,升级改款后的前脸更加有魅力,时尚年轻化,流畅的线条优美,运动感十足。
打下我就喜欢车,对车很痴迷,高考完,我就去考取了驾照,在大学毕业后,现在工作后,有了一点的存款,父母在支持我一些,我就决定购买我人生中第一辆车,年轻人,喜欢的就是外观好看,动力充足,于是我就开始查找在我预算范围内,能满足我要求的车,但是我虽然喜欢车,但是真让我选车的时候,我也是摸不着头脑,不知道如何下手,每天就是上网查资和请教身边比较懂车的朋友,在听取朋友的意见后,我终于选到喜爱的车,回到家,带上父母就去4s点体验,不得不说第一眼给我感觉就像是这辆车非我不可,坐进车内,运动气质息补面而来,我太喜欢了,父母在体验过后,也是对它赞不绝口,对我的选择也很支持,在谈好价格后,就去签合同提车了,整个过程非常的顺利。 用车也有一段时间了,作为00后,我对它的动力表现绝对满意,在高速超车一点压力也没有,操控也很沉稳,没有发飘,底盘的做工很扎实,油耗控制的也很出色,在我看来这是一辆没有槽点的车,外观看起来霸气造型也很独特,前脸非常的有战斗气息,车身的腰线也是贯穿整个车身,汽车的尾灯看起来也非常的有精气神,和前大灯想呼应。 空间表现也是非常不错的,前排在我调整好之后,后排还有两拳左右的空间,乘坐体验也非常不错,后备箱也很平整,放五六个行李箱也不在话下,内部的储物空间也是很多,完全满足日常使用。 在动力怎么强劲的前提下,油耗控制的也很不错,我选择它一定是它适合我,这就是我人生第一辆车的提车分享。
前段时间我就一直想着,要不我入手一辆车子吧,因为我看周围的朋友包括我的好闺蜜他们都有车了,而且开的也都挺舒服的,我就想着去买一辆适合自己的性价比比较高一点,价位不是特别贵的车,起码要我能够负担得起才行。 所以当时我跟我闺蜜说了这件事之后,她就开始疯狂安利我这辆车。因为她哥哥还是挺懂车子的,她哥入手的就是这车,而且现在开的也特别好,所以就非常想让我去试驾一下这车。我当时虽然比较心动,但是也没有完全定下来,所以也是前前后后对比了一下。我自己是感觉它表现的真的不错,从我客观上的角度来说,这个性能包括它这个价位做的是真的特别合理,尤其是能够像我们这样年轻人都能够负担得起,后续养车压力应该也不是特别大,它的保值率啊,还有整个维修保养的费用不是很高,这方面其实我都有了解,有过打算。 更重要的是这个车它的缺点不是很多,反正当时了解车子,包括现在我也用了两三周的时间了,感觉都没有什么太大的瑕疵,对于我这样的人来说经常在市区里面开车,每天接触它的频率还是比较高的,我也没发现有什么问题。可能车子的品质确实就是很不错,反正幸好当初闺蜜疯狂安利我也跟我一起去看车,包括提车的过程她也是陪我一起的,也挺感谢她的,现在就可以一起开着车出去玩了。
目前来看的话,汉就是一辆值得人入手,而且让人觉得非常好的车子,其实对它最满意的地方,让我觉得最好的就是在整个动力表现加速的时候它非常的有劲,而且非常的有加速持久能力。 这款车的空间真的是特别的大五个人做非常的轻松,后排腿部也有很大的空间,预留后备箱,也能满足日常的生活需求。内部还有很多储物功能,储物箱的空间,也是比较深的,能够放很多小物品。 转向掉头都是很灵活方便,操控起来非常实用,过个减速带什么的,没有特别大的震动,我仍然可以很好地控制这辆车,让驾驶者非常有信心,底盘响应很及时灵敏能跟得上我的步伐,驾驶起来就不会有什么难度。 油耗真心不算高,百公里油耗也就是5个,我也不太注意开车习惯,感觉这个车真的是挺节省的,现在油价也不知道为什么上涨的这么快了。哎,我都不舍得出去开车了。过了磨合期我感觉还会有一波降低的。
第一次上高速,全程自适应巡航100公里/每小时,刚开始用自适应巡航的时候很不习惯,大概开了20公里,基本适应了,返程的时候就已经很依赖智能领航了,不过自己时刻要提高注意力,怕突然有车子插入队列中。内饰整体的造型也是布局很好看的,豪华感挺棒。中控屏幕设计12.8英寸,这屏幕有个特色功能,能够旋转,这让视频的显示更加有特色,比如刷抖音就可以竖着。仪表屏幕也大,有12.3英寸。这款车让我认识到了科技发展的进步有多么的明显,比如360度全景影像系统和540度透明底盘,还有车身周围多个雷达的配置,让这车在倒车时真的是全方位每一处都能够清晰了解到,所以倒车无忧,不会担心磕碰问题。车子后备箱电动的,真的是解放了我们的双手。4G网络功能让这车智能化更强,还能够远程控制这车,真的挺出色。
在日常的使用中,这款车的空间设计还是蛮宽敞的,紧凑型SUV让我的家庭出行都觉得挺够用的。前后排宽敞度都不错,前排的坐姿我觉得就挺协调的,我的身高有一米七八,一点都不觉得拥挤。后排空间宽敞度也挺可以,坐三个人是绰绰有余的。后备箱储物挺大,所以在去游玩时,那装备都是能够妥妥带上的,出门很方便。选择车型时也是看上了这款车外观的,前脸像保时捷设计风格一样,拥有豪华风格,而且也挺神秘的,因为前脸整体造型还有一种外星人的风格,封闭式的前脸,还有大灯设计特别的神秘。车身侧面线条也很好看,尾部造型凹凸有型,显示出很有层次感。哈哈,自从买了我家的宋PLUS新能源,今年的夏天出门真方便,一路上都很凉爽,坐在车里很凉快,让我一点感觉不到酷暑的天气就已经到了秋天。有了我的爱车,秋天出行在蒙蒙细雨中特别的方便,不用担心雨淋着。马上也要到十一国庆节了,我又可以开着我的爱车去自驾游了,让我的家庭过得还是非常幸福的,宋PLUS新能源实用性挺棒,下面说说我的爱车使用感受。
中控这里的功能区也很不错,尤其是这个换挡拨杆,虽然迷你,但是很高大上。方向盘的功能按键也十分的不耐脏,但是设计的很大气,有点商务范空调出风口的设计很好看,而且周围的拼接地方都很严丝合缝,看着就很不错。然后主驾驶的门窗控制这里,手感也是很不错的,而且设计的也很好,但是也不耐脏。然后这个丹拿的音响必须要说一下,特别的好音质,大家可以体验一下把。这个方向盘的手感,真皮的皮套,手感特别的好,但是我夏天经常手心出汗,所以这个不是很耐脏。
车内的用料很舍得,特别是底皮的车门包裹,看起来就有运动的调性,再加上车子内部的音响系统,整体做工造型我都是认可的。当然这个皮子不耐脏,清洗起来也很平凡,有得有失嘛车内的视野很开阔,因为有一个全景大天窗,基本上坐在第二排能够享受到和第一排一模一样的视野,一点都不会觉得压抑。纯黑色的内饰我感觉质感是最棒的,比之前的那种配色要好很多,而且黑色用了白色的包边更酷整个外观看起来就很帅,我就喜欢这种个性的感觉,基本上开到街上去撞车的概率很小,而且个性十足,加上黑色的亮变类似于碳纤维的装饰件,整体海豹的风格就是走的低矮改装的性能范儿这是家里不知道第几辆国产轿车了,反正这是我自己人生的第一部纯电轿车。看上海豹之后,其实整体的惊喜还是有的,质感很棒,底盘挺紧凑的。我经常躺在这个躺椅上面看着我的海豹,真的是时不时他停在那里还会回头看的那种
自从买了海豚了油价上涨再与我无关,很省心,开着舒适,加速快,买电车最重要的是电池,比亚迪电池的安全性是我最看重的,续航也是电车的重要指标。我的爱车的续航春秋天的在390公里左右,夏天350公里左右,冬天280公里左右。圆润的轮廓、可爱的造型加上亮眼的配色,别说是女生,就是男生也一样能欣然接受。 内饰的风格,也是我喜欢的流线设计和叠色工艺,非常年轻化,支持旋转的大屏,一体式的运动座椅都给我的日常生活增添了些许乐趣。在驾驶感体验方面,我非常满意,车子没有噪音,非常轻便,加速很快,减震很好,没有刚开始买的担忧,非常的稳没有和油车太大的区别,我买这个车的用途就是上下班,非常符合预期,经济实惠,还送走充电桩,免除后顾之忧!这辆海豚是我们家的第一辆新能源车,主要为了老婆上下班用。首先虽然这台比亚迪海豚是一台小型车,但是它的外观造型并不会让人觉得像是一台"老头乐”,反而这台比亚迪海豚的外观还显得非常的年轻,尤其是它的这个前脸造型,设计得非常的引人注目,平时我开出门的时候可以吸引到许多路人的目光,可以说它在小型车里颜值的天花板级别车型了,毕竟大部分的中国人都是外貌协会的,所以说一辆车的外观还是比较重要的。车内内饰整体的做工也是非常的细腻,不会有什么咯手的地方,而且内饰大部分的用料都是比较良心的,不仅给人的视觉感受比较好,而且新车提回来的时候也没有什么异味存在,这点是值得其他车企学习的。
海豚的内部空间其实挺大的,不管是乘坐空间还是装载空间。后备车厢门打开之后,后备箱的空间容积相当的规整,其实放两三个行李箱也可以大屏幕的尺寸很大,而且做工精细,手指在上面操作的时候反应速度也很快,基本上就是一个大的ipad屏幕下面的储物隔特别实用,基本上上车手机钥匙随手一放,下车随手一拿,挺人性化的杯架底部是有做防滑处理的,有橡胶件,所以整个瓶子卡在里头是不会出现晃动的情况,而且钥匙放在里面也不会出现异响整个腰线其实挺紧凑的,看起来小小的一辆车,其实做到内部空间挺大
在配置上挺实用的,能够帮助我每一次的出行,开着这个车还是挺好上手的。拥有倒车影像的辅助,后驻车雷达,所以在倒车时我并没有觉得有多大的压力,倒车挺轻松的,车子本来也不大,挺好驾驶。卫星导航系统的搭配,使我这个容易迷路的人再也不用担心走错路了,让我能够准确行驶在道路上,很有帮助。语音的识别控制系统特别的好用,让我在开车时不用分神去操作其他功能,只要一直注视前方,用语音操作这里的功能就行了,比如在打开空调或者多媒体系统时,这时我就可以用语音操作,还是特别便利的。车子开了已经有几个月时间了。我之前也。纯电也是第一次这么长时间开。感觉还是符合我自己的要求。而且车内的空间妥妥的满足我们一家三口。城市里面。代步出行。即使去超市买了很多的材料,也依然是可以有。就像开着一个四轮的电动车。我说的指的是。开着那种两轮电动车的感觉非常的方便
家用车海鸥这款很合适,在性价比上就挺高,不仅在价格上不贵,而且它的续航里程不错,让我每天在上下班时和接送孩子的时候都完全够用,一个多星期充一次电绰绰有余,让我觉得挺方便。另外还有快充功能,所以在充电方面并没有困扰我。对于我们女孩子来说,动力并没有多大的追求,只要开起来顺溜,想要有速度时,电门踩下去能够满足要求就行了。这款车在动力上整体让我使用挺顺心的,并没有感觉有不足之处,有时想要超车的时候,踏板踩下去之后速度还是挺快的,能够让我在路上行驶也是很顺心,坡道行驶时也不用担心不足之处。自从有了我家的海鸥之后,在出行方面特别的便利,家里两个孩子在上下学时就很有用处。这款五门四座车内部乘坐一点不拥挤,两个孩子坐在后面时很宽松,让他们不管是炎热夏天还是下雨天气都能够在车里很舒适,出行保驾护航,让我感觉到非常的欣慰。这车子虽然是小型车,我的家庭使用还是非常不错的,给我接送孩子时拥有很棒的用场。
中控面板的做工细节没什么可挑剔的地方,阻尼感很棒,按在上面不会有松垮的感觉即使是最低配也是有后排出风口的,包括两个USB插口,我觉得很nice。对于低配来讲,有这样的配置可能只有国产车能做到吧,整体内饰不显得廉价,而且两块大屏幕显示的效果很细腻,屏幕的素质是很高的,眼睛看上去是不会出现那种以前老款车型的颗粒感,而且手指在操作的时候很方便开的时间并不长,行驶了有一千公里。最直观的感受就是起步的动力很棒,一点都不拖泥带水的
对于一台家用车,尤其是我们这种比较注重用车成本的车主来说,还是非常关键的。这一千公里跑下来,感觉驱逐舰05的油耗也不高。设计关乎车主的脸面,好看的设计,开出门去自己觉得也有面子。驱逐舰05的造型还是比较大气、时尚的,看上去也很气派。我选的是灰色车漆,感觉没有白色有科技感啊开的时间并不长,行驶了有一千公里。最直观的感受就是起步的动力很棒,一点都不拖泥带水的,一脚下去之后可以快速窜出去的那种感觉。方向盘的指向及其精准,基本上是可以做到指哪打哪。我开了一段时间的高速,在高速巡航的时候,整个车身重心很稳定,而且方向盘会随着速度增加变得更加稳重一些。城市里面速度越低,方向盘的转向助力是越轻的,所以原地打了一个手也能够操做
这车开起来很顺畅,换挡也比较平顺,没有顿挫感,还有着较好的通过性。方向盘轻盈很好操控,不过车子太大了,停车不好掌控。这车的颜值太高了,前脸的设计比较独特,车身的造型挺别致,还有不错的做工,看起来时尚圆润,又不失稳重感。车漆相对厚实,在阳光的照耀下,又帅气了几分,搭配帅气的大轮胎,辨识度很强。这车的空间一点问题都没有,非常宽敞,后排的空间也比较充足,能够满足一大家人的乘坐需求。而且内部空间的设计有亮点,用起来很便捷。
整体动力上,车子驾驶中感觉挺猛的,这车子行驶也挺长,对于各种路段都行驶过,在自驾游旅途中,我们在山区行驶坡道多,而这车驾驶起来就挺轻盈的,并没有感觉动力不足,所以每一次出门都开着这车,挺畅快,实力还是有的。护卫舰07在整体外观设计上非常大气,首先它显得非常的强壮,是中型SUV,肌肉感就很丰富,家里人都挺喜欢它的外观设计,因为很强壮。前格栅的设计让我们觉得特别的高雅,同时也拥有威严的气势。车子轮毂第一眼看到时就充满了越野的风格,挺酷。车子尾部的造型确实也挺打动我们的,很时尚,扰流板的设计使我们觉得特别的运动。还有贯穿尾灯确实好看多了,整体看上去就像一辆顿时的坦克一样,霸气十足。护卫舰07我家庭出行的守卫者
这台车整体的内饰设计我还是很满意的,很喜欢,就是开车的时候就很方便,空调还是自动空调可以一直保持一个自己比较喜欢的温度,我觉得买车最注重的就是性价比了,我在这台车,我觉得也是一台比较有性价比的车,因为在这个级别,他给了一个很充沛的动力,而且空间也不小,价格不高,主要就是后期的用车费用很低,和油车比感觉就是不花钱。续航能力我感觉在新能源中算比较好的了,因为我上下班开所以我用车比较频繁,但是充电基本还是一周一次,很耐用。
车内空间设计宽敞,头顶做的高,视野开阔。座椅使用材质软硬适中,前排座椅可以加热通风,透气性很好,前后都有中央扶手。坐在上面驾驶挺有舒适感受的。后备厢容很大的空间哦。我当初买这款车其实想了蛮多的,而且还对比了很多车型,最后选择了这款车,就是因为他适合我在市区内开始上下班,油耗比较低,再加上绿牌也不限号,接孩子上班都非常好,尤其是距离不长,完全可以不用充电,也油耗也比预期中的要低,空间挺大的,一家人都可以装得下,适合家用,高速的话油耗一般没有太大的惊喜,不过和燃油车相比还是比较省油的,整个空间的后排地板纯平比较适合接送孩子。喜欢这上面的云服务功能和360全景影像,通过手机就可以帮我开启或关闭车辆以及查看车辆的信息和数据,虽然新车时间还在磨合期,但是真心的好开,每次出门只需用把电充满,用电就可以给我省下了不少的加油费。
这辆车的颜值是非常开挂的,外观看起来就和一些豪华品牌一样的高级,创新的基础上还加入了很多中国风的设计,简洁的外表又有运动感,尾部的贯穿式尾灯在晚上非常的亮眼回头率很高,车身很长,溜背的造型搭配车身流畅的线条显得非常高级,开出去的时候回头率非常高,看起来比较像跑车,在原有的基础上升级了不少,而且汉的logo加入了中国元素,这一点比较新颖,基本上看到的人都会夸,当时选择了自己最喜欢的颜色,越看越喜欢,从车身来看车内的空间就不会小,特别是前排的驾驶位视野开阔,座椅的乘坐感受非常舒适,包裹性很强,长途也不会觉得累,后排的乘坐空间也非常大,前后排的间距很宽,我一米八的身高简单试了一 下觉得空间很宽,不会碰到头,甚至是可以翘二郎腿,同时车内的储物空间也设计得非常多,利用率很高设计师很贴心。操作简单,动力充足平时在市区使用完全足够,而且隔音效果好,在车内完全听不到风噪声减震效果好,行驶在颠簸路段的时候也非常的平稳。
模式切换非常流畅,感觉不到多少动力的变化,前期会很流畅,中后期加速表现会很好,高速时使用运动模式,加速很快,方向盘给我的感觉很听话,开起来很平稳,不会给人轻飘飘的感觉,刹车很满意,有一种踩上去的感觉很强烈,刹车反馈非常好,这辆车的乘坐舒适性确实不错,行驶过程中没有顿挫感。没有噪音的影响,让我在开车的时候,能够享受到音乐带来的快感,车内的音响效果还不错,皮革面料的座椅看上去一般,坐着时的包裹性相当不错。这款唐新能源定价良心,配置高,空间相当宽敞,在能耗方面的表现也是首屈一指,另外,这款外观的设计水平也非常不错,大家看完后都说好,让人很满意,唐新能源是一款性价比不错的车。该车的内饰配置确实还不错,做工也比较下功夫,这种皮质软包的使用面积比较大,优点是看起来内在档次感比较强
我的身材是属于比较高大的类型,身高185,体重80公斤,不过这车的空间依旧可以满足我的出行需求,我这个身材坐在驾驶位或者是副驾驶位调整到合适的座位以后,后排的空间依旧表现很不错,两排之间的间距设计的比较合理,后排的空间也十分充裕,我坐在后排的时候腿部不会感到压抑,头顶距离车顶也有一定的距离,驾驶和乘坐的舒适性都很高。后备箱的空间也不错,宽度深度都比较好,大大提高了它的储物能力,出去旅游放上两个行李箱在后面也很轻松,车内的储物格设计的也比较多,拿取东西还是挺方便的,平时放一些水杯、雨伞在车内也很方便。总体来说内饰的设计还是比较好的,车内的用料比较有档次感,软包材质用的比较多,整体的设计属于简洁大气的风格,中控部分的设计显得有科技感,车内的各种按钮质感也比较好,按下去有一定的阻尼感。座椅的舒适性也挺高的,这一点会影响到平时驾驶和乘坐的舒适度,目前来说我觉得它的座椅设计比较符合家用,即便是坐久了也不会感觉很累。
它的空间要按整体来说,做得还挺不错的,前后排的空间安排的也都比较合理,乘坐的空间也是比较宽敞的,坐在里面也会觉得很舒适,唯一不太好的可能就是后备箱的空间吧,我觉得是有一些小的,不过我觉得是在我能接受的范围之内的,因为我平常去超市购物的话,喜欢把东西放在后备箱,我觉得也是可以放下许多东西的。反正我还挺喜欢它的内饰的,因为我觉得它内饰品质挺不错的,然后我坐在车上开车的时候,我会觉得座椅很舒服,软软的,坐在上面开一天的车,我觉得都不会累,在一个就是我认为这可能跟它的用料有一定的关系吧,可见用料好才重要,而且我觉得它整体的风格也是我喜欢的那种感觉,配色也真的很让我觉得好看,而且车子的氛围灯也是那种很温馨的感觉,晚上开它的话也很柔和,不会刺眼睛。
我的dream car是兰博基尼Urus,之前在路上看到过几辆,那造型,真的太帅气了。既保留了大部分兰博基尼标志性的设计元素,又是SUV,具有更强的通过性。不过对我们普通人家来说,兰博基尼的梦想实在是太过遥远。在选车过程中,我发现了唐DM高性能版,感觉有点那个味道。外观露气、性能强劲、又有高离地间隙底盘和四驱,挺全能的,和家人商量之后他们也很满意,就直接把这车拿下了得益于本身车子的体积就比较大,所以说这个空间方面自然是不用担心了,我们一家几口人还是能够完全做得下去的,没事的时候就喜欢出去旅旅游,坐在上面很方便,而且座椅的,舒话感也还可以后备箱平时放一些家用小物品如果是出去旅旅,放一些行李都是可以的。在路上驾驶起来感觉很棒的一款车,这款车子给我的第一感觉就是太爽了,这个动力我感觉很适合我,开过朋友的车,要么是太蹿了要么是太慢了,还是这款车适合我,驾驶感受满星。而且操控起来也比较方便,方向盘转向精准基本上没有虚伪,过一些弯道的时候,车身也是相当的稳定的,不会感觉到发飘。
比亚迪唐这款车的设计确实挺好看的,唐这款车是一台混动的车型,在技术动力各方面表现都是非常优秀的,整体的性价比也都挺高的,整体的性能表现也是非常优秀,对这款车来讲我还是挺满意的,因为比亚迪的车确实很棒,作为国产车,比亚迪唐也是一台很值得入手的车,这款车的外观做工还是非常漂亮的,整体的外观设计还是非常好看的,设计的比较前卫,运动感很足,整体的设计风格比较年轻比较运动,对比亚迪这款车还算是挺满意的,因为它的性能确实很靠谱,质量很好,品质很好,各方面表现都是非常奉的。对于这款车其实不做什么评价,整体的性能非常好,在选车的时候大家也都了解过这款车型,所以买车的时候直认为比亚迪就是心中所需,整车的乘坐空间还是挺宽敞的,因为车子头部和腿部的空间表现都是非常足的,一点都不会感觉到拥挤,空间上的表现还是挺足的,后排坐三个成年人是完全感觉不到拥挤的,这是比亚迪唐优势。
之前是开两厢车,换到这个大家伙之后,确实从驾驶的感受上来进,还是有很大不同的。原来的小车倒车,也可能是习惯了,感觉一把就能搞定。现在换了这个车,就得来来回回好几次才行,不如小车那么灵巧,外观设计的特别大气,特别是前大灯设计的造型是很犀利的那种,看上去很气派很有型。另外就是它的功能性和配置方面,我也是很满意的。这也是我选择唐DM-i这款车非常主要的一个原因。这款车的空间非常的不错,特别是乘坐空间非常的好。前面驾驶位调整到我的位置后,坐到第二排空间仍然十分宽敞,然后第三排也可以有还算宽敞的空间,就算长途,第三排乘客也不会觉得累。还有就是后备厢的空间特别的大平时装点东西特别好,毕竟车身尺寸大,放个行李箱什么的一点儿都不费劲儿。现阶段来说这台车子的油耗表现也是可以的,大部分时间都是能够保持在百公里6升左右的油耗。如果是短距离的话还可以用纯电模式,纯电续航100公里,对这样一台车来说上下班通勤,或者市区短途行驶也足够。但我不是喜欢用混动,这个就看你个人的喜好了。唐的颜值还是很高的,大气、时尚、运动感十足,这是它给我的最直观的印象。买车嘛就是这样,都希望自己可以买台看着大气一点,好看点的车,唐就符合这个基本的需求。并且从功能性来看,自动头灯,自适应远近光这些功能,在日常的使用中也都起到了很好的效果。
唐唐是我人生中买的第一辆新能源车,我把他带回家已经有很久了,没带回家之前,第一眼去看的时候,我被唐唐的外观吸引啦,他给我的感觉就是外观霾气,内心温柔,给我第一印象很好,当我再去深入了解以后,他给我很大惊喜,在油耗方面为我省油,让我用车的成本变低了,在充电方面,让我不担心为了充电等很久。我们遇到新的人的时候,都要去磨合,车子也一样,对唐唐最不满意的一点,就是第三排的位置有点拥挤,当我们身躯庞大的人坐在第三排的话,脚往前伸有点麻烦,第三排适合坐个子瘦小的人。乘坐空间比较充足的,再加上这个车子原本就比较大,所以比一些SUV型的空间,这个车子空间已经算是大的,再加我这个七座的,就比他们多俩个位置空间的位置。平常城区代步的话,基本都是纯电模式,充满电情况,续航100公里没问题,尤其现在油价这么高,就更不太舍得加油了,所以一个月下来比烧油省了不少钱,当然车子烧油的情况也是有的,有的时候有比较着急的事就烧油,或者跑长途,自驾游的时候,虽然服务区可以充电,但是充电时间较长,比较费时间,而且高速上,油耗也不高,平均也就5个油耗左右,特别省油。
不得不先说一下的是,现在的新能源车真的是个趋势,以前的时候大家都不敢买电车,估计大部分的原因是因为新能源的电池如果一旦损坏了,更换电池的费用不亚于换一台新车了,所以大部分都被这个给吓住了,现在新能源的强势崛起跟电池的终身质保肯定离不了关系,想想看,车子开了好多年了,电池坏了,去售后就可以免费换一块新的电池,跟新车一样,所以没有了这个的顾虑。而且我觉得第二个顾虑就是充电慢,以前的时候动辄充电就得好几个小时,这就劝退了一大部分的人,再看看现在的车,元PRO充满电就半个小时就够了,这个大大的解决了车主们的后顾之忧不说,还给出行带来了保障。 一开始看元PRO的时候,也是抱着试试看的心态来的,毕竟之前也没有了解过新能源的车,对电车的了解也就停留在表面上,但是了解了之后感觉元PRO还是很满足我平时的需求的,续航400完全够平时上下班,按照我的上班路程的话,一个星期也就充一次电,而且单位门口就有充电桩,50块钱差不多就够了,充电时长也很不错,基本中午吃个饭的功夫就充好了,而且车子外观也很漂亮,配置也完全够用,而且中间的两个大屏看起来也非常的顺眼,功能也很齐全,最主要的是媳妇非常喜欢。那就够了。
平时开车的机会还是比较多的,不管是上下班,还是呼朋唤友的出门旅行,或者是偶尔心血来潮,和家里人一起出门去旅游,都是可以满足的,混动的好处大概就是在于既满足了市区的出行,又满足了远行的问题,减少了很多日常的烦恼,生活也变得简单起来,这大概是我当初买混动车的初衷,甚至叫身边很多人都买了同款,都说好东西都是要一起分享的。车子方向盘比较轻,对于女生来说挺好操作的,驾驶起来很轻松,转向的时候也很灵活,自动挡非常方便,刹车顺畅,刹车距离也能接受,手刹提起来省力,倒车雷达比较方便我这种没什么距离感的人,整体来说还是不错的。我平时开车很稳当,不追求刺激,动力这方面完全够用,起步不算慢,动力输出挺柔顺的,后期的话速度也可以轻松提起来,我个人感觉要是喜欢开快车的话这个就有点压力了,但是平时家用的话动力完全可以满足,市区刹车提速都很优秀,轻轻给点油速度就可以上去。而且在开车的时候难免会遇到上坡路和一些不好的路况,在上坡的时候完全不会有动力乏力,使不上劲的感觉。
本人算是新能源老车主了,2年多前租了一次新能源的车后,促使我把车从2轮换成了4轮,也只求家周边跑跑,不用再风吹日晒雨淋,偶尔还能接送下孩子。然后就入了一辆170KM的小车刚开始用着还不错。过了一年后,170KM的续航,虚到周末1天都不够用啊(孩子补课,丈母娘家去下,再到商场超市跑跑,一天150KM至少),所以和老婆一合计,再搞一辆十五万左右的,续航长就只能看混动的了,油耗还低。偶然的机会,看到比亚迪的宋PRO dmi,后面我就开始去主动了解这个车。后面又有一次,下班打车的时候(170KM 实在不够用,太容易没电了),和老婆商量了以后,利用周末的时间,来店里看下车,到店第一眼就被他的外观吸引到了,车还是挺漂亮大气的,车顶和轮毂新车上不常见的,主要是是设计的好看,符合我的审美,打开车门坐进去舒适性高,座椅包裏性强,没闻到啥异味,随便看一下也发现很多实用的功能,同时也问了旁边的销售续航问题,综合续航能跑一千二百多公里,按照目前的油耗在4.8升左右,这么一听真的合适啊,而且电费价格便宜,划算省钱,下班后偶尔兼职出租,利润高,花销成本少,养车无压力,于是和老婆研究一下,打算订车!
入手秦PLUS以来,我们家的成员都变得开心了许多,可能是感受到了不太一样的生活氛围吧,其实是很不错的一个体验,也的感谢秦PLUS呢,在这个价位中的性价比还是很不错的!在价位、外观、配置综合对比的话,有时候还胜过合资车一点。 最满意的就是外观,没的说,设计的也非常不错的,家族式的外观设计辨识度还是蛮好的,简洁大气,不管是前脸还是尾部都挺耐看的,做工用料也,厚道。 全车是LED灯这是最赞的了,比合资车十几二十万的都强。前脸也是家族设计的龙脸,配合秦字车标,妥妥的中国风,我爱中国,国货雄起,哈哈 整个内饰还是比较的家族式设计,科技感比较强,我的是顶配车型,有可旋转的中控屏,很实用,摸到的地方大部也都是以软塘塑为主,坐椅是皮质当然不可能是真皮,还是比较柔软的。清洁比较方便 整车空间在这个级别已经够大了,轴距尺寸参数买完车就都忘了,印象是跟卡罗拉之类的差不多,好像还大一点,第排就不用怎么说了纯A级感受,第二排地台还是比较平整的,脚伸缩空间还是很够的,后备箱空间基本不放东西,好像一厢车都差不多吧,也不怎么跑远途,用不太上 声音在这个级别隔绝得还不错,座椅也有一点包裹性,其实几万小车不能太强调它的舒适,主要应用场景还是日常通勤,这绝对够了。这几天带老人走了一些泥沪路并没引起老人的不适。日常使用没太大问题 车子有自动驻车,这个好评,小功能,但很实用,而且也是电子手刹,方便省心很多 选择比亚迪秦PLUSEV的主要原因还是性价比吧,而且有朋友在开,自然吸气开起来比较带劲,而目自然吸气对于低端车来说质量应该会好一些,俗称耐造点。
唐DM已提,心情非常激动,首先感谢我爸妈,这辆车是娘家的陪嫁,是我的婚车,终于开上了人生的第一辆座驾一唐DM,比亚迪这个品牌在我小时候就已经深深的记在脑子里了,我上学时父亲就开着一辆比亚迪FO接我上学放学,所以在长大后就考虑购买人生第一辆车时,第一反应就是先去看比亚迪品牌。 我比较喜欢SUV系列,空间大,视野宽广,所以去4S店看车时,我就直奔主题,空间和配置啥的都挺喜欢,整体设计都比较满意,家人也没有意见,我和老公俩人都觉得不错,当时就直接交定金了。因为平时都是老公开上下班用(我是坐车的),偶尔也会约上好友一起自驾游玩,提车到现在为止还没有出现什么不愉快的现象。 同级车里相比,配置确实更好,还有个汉字唐的标志。中级车里相比,性价比更高。我个人感觉是买这辆唐DM很值得(毕竟买都买了。。)哈哈,不过客观上的问题我说完了,希望大家都能自己试驾感受下,毕竟配置再好,开起来不习惯不喜欢,也不行啊,这个品牌的口碑和安全性确实还是不错的。按捺不住内心的喜悦,跟大家分享一下吧。
这是我们家的唐,一台有颜值、有空间、有动力、有续航、有配置的全能型选手。入手这台车也有一段时间了从陌生到熟悉,从熟悉到信赖,唐用它出色的表现赢得了我们全家人的认可。感觉是个二好生,不管哪一方面它都很能打!驾驶感受上,第一就是它的动力表现了,它的动力是比较强劲的,至少在市区的话它的动力是游刃有余的,起步的时候油门一踩,动力就很跟脚,源源不断的输出。第二就是它的这个操控感了,它的油门刹车踏板很精准,有脚感。车内的座椅的包裹性挺好的,坐在座椅上很舒适,但是它的隔音还是有点不太好的,在高速上速度比较快了,胎噪和风噪就显现出来了,我平时开车都是在市区,偶尔上高速,高速上的油耗是比较低了,但是市区里面的油耗也还比较不错的,虽然有时候堵堵,走走停停的,油耗一直都没有太大的变化,一直在这个区间,所以还是比较省油。内饰的设计比较好,整体来说还是很精致的,车内中控设计的比较有科技感,也有那么些许的豪华感,中控的按键等都看着很规整,比较顺眼,材质用料是比较扎实的。
从小就梦想着拥有一辆属于自己的爱车,但是买车又是一件大事,考虑了很久也没做决定,所以一直拖到现在才得以实现,还是挺开心的。因为今年结婚生娃,人生进入下个阶段,车子不买也得买了,所以就提了秦PLUS这台车。秦PLUS吸引力很高,比较触动我的内心,开着带孩子也安全放心,他说他买的车质量比较好,车子的操控很方便操控的时侯完全没有问题,这款车是经过朋友的引荐的,平时带人带物比较方便,这个品牌满意度是从来没有减少的,各方面来说,综合表现很均衡,而且还有车辆质保,感觉开起来也还可以。感觉超级平顺,刚好这辆车的价格是能满足我的预算。看起来很有气质,整体空间和后备箱的容量真的是其得我心,对于这台车子的空间和舒活性方面还是很满意的,非常的好看,让我最为满意的就是这辆车的外观造型,指哪打哪,精准性非常高,兼顾在日常生活用车中90%以上的场景,我对这辆车子的爱依然是只增不减的,有什么理由拒绝呢,感觉车子开着很平稳,开出去回头率杠杠的是第一眼就相中的外形。
新人第一次做分享,十万左右的价格里面想买辆空间大乘坐舒服的轿车,思来想去还是选择国产吧,因为我感觉现在国产的品质和质量都是挺可靠的,买合资的低配不如买国产的高配,毕竟车子不上是让别人来看的,更多的时候是自己驾驶带来的方便和舒心。所以我选择了这辆秦puls dmi,空间对于我自己一个人来说是足够的,平时也很少有满载的情况,就算是满载的情况下车内的空间也比较充足,不会说有那种特别挤的感觉。另外车内设计了不少的储物格平时放一些随身携带的物件还是挺方便的,后备箱的空间也还可以。虽然看着没多大,但是日常使用足够了车子日常代步我感觉是没什么的,开着很顺手,而且纯电模式下驾驶起来也没有那种顿挫感,动力也足够我使用,虽然不是特别强劲的那种,但是起步提速还是很迅速的。车子的底盘质感很好,过减速带时的震感不是很明显。另外方向盘的手感轻盈,操控起来也非常的轻松,平时都是开着代步通勤比较多,在经济性方面我觉得这款车子做的是非常棒的,纯电续航就能跑110km左右,基本上都用不到燃油,充一次电就能跑上好几天。非常的节能。我觉得它的外观挺符合像我这种年轻人审美的,看着时尚运动,小遛背的尾部造型运动感十足,而且贯穿式的尾灯也很有科技感,所以它整体的造型还是非常漂亮的。
前几年因为有房贷,一直没买车,但孩子在离家挺远的学校上学,每次遇到大风大雨的天气,不是打车,就是同小区的邻居给把孩子捎回来,非常不方便,去年手头有些积蓄时,比对后买了这辆宋Pro DM,自从有了这车,孩子的接送问题算是彻底解决了,这款车子,它的DM-插电混动系统及比亚迪的刀片电池,是我非常看重的。混动系统的好处,短途可以纯电行驶,用车费用比较低,长途又不用担心里程,还不错。当然,这款车子的颜值,也是挺能打的,但是它不是我选车的核心价值体现,但老婆比较在意这个颜值,可以理解,女人嘛,爱美、感性。高级感很足,特别是中网和LED大灯这个部分,包括远近光都是LED光源的这种用料,确实是有加分。正面辨识度高气场强大,后面双腰线运用得体,屁股性感圆润,从侧面看去,曲线弧度动感十足,相当耐看,符合年轻人的炫美个性,我是相当的喜欢,内饰氛围感满分,本身用料和设计就很好,一进入车内当中就感受到了很强的科技感,中控区域很大的屏幕,多功能方向盘以及动感的仪表设计都激发了我很多的驾驶欲望,材料方面的选择很过关,做工上也很合理,但是如果中控屏的亮度可以更高一些的话,我认为那就更加完美了。
宋pro空间大,周末带着老婆孩子出去露营够用。提车周期时间太长,订车2个月才提到车,等待的很痛苦。五座宽敞座椅,后排可以放倒放平和后备箱连接在一起,铺上垫子躺在上面舒服,旧车置换享受补贴,买车不用交购置税,养车费用低,一家人出去玩合适。性价比高,十五万的价格买到大空间低油耗的新能源汽车,搭载了刀片电池,比亚迪的技术值得相信。双拼色的内饰时尚,电动座椅调节方便,座椅颜色有点浅不耐脏。前脸霸气,中网设置银色大气,我买的白色车,成熟稳重,开出去倍有面子。电量低于百分之二十,发动机声音大,车内噪音明显,速度过快,胎噪声音也能听的清楚平均油耗4.9个,在高速上跑要比市区油耗高,加满一箱油能跑一千多公里。动力迅猛,超车的时候充满自信,输出平稳,纯电模式安静提速快。上手容易操控,带有驾驶辅助系统,360度全景影响系统底盘下面都照的很清楚,避免磕碰。
车子整体看着挺潮的,线条很饱满,开着上班也好,出去玩也好,都挺有面的,遇到好几个人夸我车好看了。纠结很多次,最后定下买国产车的决心,本来喜欢美系车那种很硬的线条,后面觉得自己国家的这种柔和的风格也还挺耐看的,而且比亚迪秦PLUS卖的也非常好,还是挺戳中我的。还有个好处,就是吃油没很少,一般都是用电,没电了在用油嘛,为了以后省点油钱,还是选了这款。感觉自己赚到了,买了个省油的车就是有恃无恐,内心暗爽。上手感觉很好,方向盘用起来挺顺手的,不会觉得吃力,开着挺平稳的,雨天路面容易打滑的时候也还是能比较好控制住,操控起来还是挺从容的。 生活是美好的,所以我热爱生活,要说日子要想过得精彩,就要对生活充满热情,每一天都是不一样的色彩,反正我是一直满满的充满着正能量,就像我的车一样,充满了动力,面对生活勇往直前的动力。周末开车出去放松之余,我就来秀秀我的车,我很热爱的车。
在确定选择比亚迪宋Pro之前,看了其他好几款车,包括丰田威兰达、本田crV,大众探岳等。在大店里看到了大众D,后来想看看新能源车,就去看比亚迪了,最后在宋plus和宋Pro之间纠结。试驾了宋 plus ,宋 pro ,看看车价看看配置,看看交车时间,最后就宋 pro 了,选择了次顶配。下单后,销售说至少3个月,又碰到西安疫情,心都拔凉拔凉。然后就是来回催销售。买车主要是上下班,家里离单位十来公里,买个110公里的,大概4天充一次点,还算是比较方便。偶尔出远门用或者出差时用用。十几万的价格,完美的外形,免购置税,简直就是心中的完美选择,开始看很多评车视频,留意到宋 plusdmi,又是感觉特别理想,就是价格有那么一点点超预算,但是看了一两个月,越看越喜欢,觉得超一点点预算也可以接受,这个时候突然看到宋 prodmi 的消息,开头看 pro 的外形是不喜欢的,觉得好老士,但是奈何最初看曝光图的价格太诱人,所以就一直等到 pro 上市,发现价格不是特别理想,但对比了下配置,好像也不会说价格很高,而且经过一两个月的日看夜看,发现 pro 的外观其实也挺好看的,属于越看越好看那种,不会觉得像最初那样觉得土了,于是就跑去了王朝看车,看了实车之后越坚定了我要买这车的想法,最初是想买尊贵型的,因为用车不多,舒话性配置好像又用不大上,但最后还是综合衡量,选择了次顶配。本人1米7,空间绝对够,无论前排还是后排,都比较宽敞,前排我自己个人觉得非营充裕,前排调到我的坐姿,后排我坐进去还能跷二郎腿。。尾箱和后排空间个人感觉还是可以的,唯一可能就是水杯座的位置不太满意,感觉放水的话可能会挡手。开了一段时间,日常行驶基本50-80时速左右,油耗个人感觉百公里4L左右,总体来说比较省油。综合来说,选择比亚迪宋Pro dmi,还是非常满意的,甚至乎超出了我购买之初的预想,驾驶感很好,很省油,很安静!
宋PRO的外形是我对这辆车印象最深的一个地方,前脸修长的大灯很有攻击性,它的外观不属于惊艳型。侧身的线条也很流畅,车身高度适中,看起来整辆车很秀气,各个接缝也很严实,但是耐看,找不出缺点。内饰的风格还是挺科技感的,也适合年轻人用,方向盘、车机、中央控制区都设计的中规中矩,很喜欢这样的设计。车内整体的氛围营造的相当到位,无论是材质上、用料上、还有颜色选配上,都可以看出设计师的用心。般我们一家四口坐在车里,后排还能放一些日常用的东西,确实挺方便的。宋pro的空间挺适合我们家庭的情况和需要。前排座椅舒适度还可以。后排空间大,我媳妇说坐的还挺好,说比他之前坐过的所有车都好。后备箱的空间也很能装,平时一家人外出旅行,带一些行李什么的,后备箱也是完全能够放得下的,宋pro方向盘很轻,很好上手。转向的指向性也非常精准。车身支撑很到位,有些高架桥急弯的时候也没有侧倾的感觉。非常扎实。起步的时候有爆发力,尤其是在运动模式下。不过相对于家用车来说它整个加速很平稳,没有卡顿的现象出现。开起来很舒服。我是冲着宋pro的舒适度和空间来的。一定实际乘坐才能感觉到。车内新车有少量异味,通风一周就没了,做工没得问题。
这款车有着超越同级的尺寸,空间方面自然也非常给力,尽管我的个子达到1.8米,可坐在车内的哪个位置都觉得很宽松,后排头部也没有压抑感,而且SUV的车身本身很饱满,横向空间也很好,坐三个人不是问题,还能保证每个人的舒适性。这款车不仅在设计上很贴心,座椅的功能也非常多,所以无论坐在哪个位置上都能觉得很舒服,特别是前排,座椅的支撑性也很好,不论是什么样的体型坐在上面都觉得很舒服,长时间坐也不会觉得腰部酸痛,要是驾驶位带有记忆功能就好了。这款车的操作过程很简单,我觉得比燃油车还要好开罪主要车上有很多辅助驾驶配置,前后都有驻车雷达,还有360度全景影像、自动驻车和上坡辅助等功能,这些功能都非常实用,让我在用车的时候更加轻松,遇到任何复杂的路况也不用有所顾虑。因为性能上的突出,还能明显感觉到这款车的强悍,而且车上还提供了四种驾驶模式,特别是运动模式,开起来的感觉就像辆小钢炮,无论在任何道路上,都能够让这款车跑得很迅速,在用车成本上,这款车非常给力,达到了让我非常满意的程度,它可以用油也可以用电,不管是哪一种都非常省钱即便是在纯电的情况下也能跑到90公里以上,完全能够满足我日常的使用,要是去远的地方开启混动模式,也可以让油耗降到最低。
选汉我是历经一遍又一遍看车、 选车、对比、试驾最后才做出的决定。因为看好它的操控我决定入手这车,当然外观是先决条件,总结起来就是在外绝对抢眼,回家能够省钱。这两点就最终决定我和汉的缘分了,自己一人跑到4S交了钱,感觉似乎把人生一部分都放飞了,到今天已经一万公里出去了, 还是俩字儿,满意。 车的操控一贯的比亚迪家族风格, 轻松、准确,底盘超级稳定。给人很棒的安全感和驾驶感,从驾驶者的角度出发去吸引消费者,汉这点做得非常到位。因为无论家里的其他成员对车的需求是什么都很容易满足,但是对操控的需求不是随便哪个车企都能轻松做到的,这是需要与生俱来的基因和技术才可以的。汉这点上的传承一直做得很好,继续保持!开起来舒适,有不错的车感。再加上刹车的灵敏很容易让人上癲,就算在市区开也轻松找到路感,过一把开车瘾。
当时入手这台车子的时候更多的还是考虑到了这台车子的高性价比,当然也是考虑到了比亚迪品牌更加稳定的品质以及更强的安全性。当时对比的车子也不少,不管是奥迪Q3还是凯迪拉克XT4都有在我的考虑范围之内,感觉凯迪拉克XT4的空间稍微有点小,奥迪Q3的性价比并不是很高,虽然说奥迪的LOGO很香,但对于那台1.4T发动机我还是有些不太感冒的,包括齐白石也配备了一台双离合变速箱,可能后期并没有太好的质量稳定性包括本身的用车成本也确实是比较高的,所以说在这样的考虑之下,我还是决定选择了这台唐DMi。和这台唐DMi接触的时间也不短了,其实作为一台更加注重安全以及性能的豪华品牌紧凑型SUV来讲,我认为这台车子本身的品质确实是非常不错的,最有亮点的地方也就是安全性和驾驶体验了。首先对于这台2.0T发动机的动力表现我是非常认可的,整个车子的动力输出很猛,平时开着也真的是很有信心的,车子内部的空间同样也是比较大的,最起码对于其本身的尺寸来讲,我觉得这就已经是很不错了,车内的配置也比较高,本身所带给我们的舒适性体验也相当不错,综合实力还是非常强的。
转眼间也是有了二胎了,准备要换车了,之前的另一款小型车不能够满足我们一家人出行的需求,而且现在孩子也在上学,对空间的需求也是蛮大的,当时就是想换一款新能源汽车,还有燃油车油价现在又比较贵,而且比亚迪发展的势头这么好啊,当时考虑了好久,本来想买护卫舰的,但是护卫舰要等车,等老长时间,唐我感觉也非常的不错。整体的设计我也比较喜欢,特别霸气,而且最主要就是非常的实用,空间很大嘛,价格也比较合适。唐的外观设计我非常的喜欢,车头大面积的进气格栅看起来就是相当帅气的,线条过渡的也是十分的自然充满了科技感,还有现代的一些元素,再加上这个车头独特的国风的设计语言也是挺好看的。侧面的线条过度的也很帅气的,虽然说它的尺寸比较大,但是整个车子看起来也不会感觉到笨重。视觉效果也是相当的好的,那个配色我也比较喜欢,有高级感。
我对比了蛮多品牌,汉真的是最佳选择了。价格合理,用车也很经济,这人性价比我最满意了。空间足够满足我们家人的日常使用,坐四个大人一个小孩子,还是蛮宽敞的,一点都不会觉得拥挤,同时后备箱的装载空间也挺大的。我们出门自驾游。一家人放了差不多四人行李箱,包括几个双肩包啥的都能装的进去,我日常也会出门钓钓鱼啥的,一些钓鱼的装备,比如钓鱼箱,遮阳企,钓鱼竿这些也能钻的进去综合来讲还是能够符合我们家所有的要求的,空间绝对是个好车的基础要求,汉确实符合这个点,腿部空间宽松,后备箱也能装得下2个行李箱和2人包包,还挺好的。车内的储物空间设计的挺合理的,尤其是杯架的设计,底部使用了橡胶。用起来可以防滑,放钥匙或者是放些零碎的东西放在里面不会出现异响,而且杯架是有卡子的设计的。矿泉水瓶放在里面,能够牢牢的把平生卡住这样子在行驶的时候,不管是高速巡航还是紧急刹车或者转弯兵线,车身也不会来回的晃荡发生异响。
汉的外观很大气,显得很高档。设计上特别的帅气,很符合我审美的,哈哈,棱角分明一些,却又有柔美的弧线相衔接底盘的高度给人那种道路上行驶的自信心很强,多功能方向盘和液晶仪表盘给人的视觉冲击感非常强烈。中控的位置设计的非常美观。后排座椅的设计有点儿滑背的感觉让后排空间看起来更加大,刚才已经说了,空间上的满足感很强烈,我那么大块头一个人坐进去非常轻松,一点儿都不觉得拥挤,而且很多的朋友也坐过我的车,说空间很宽敞。后备箱的容积非常符合我的需求,我就喜欢这种大的后备箱,我喜欢在后备箱放很多的东西。平时一家人出去旅旅游什么的,也是很方便的。驾驶感受真的是挺好的,车子的动力很充沛,开起来特别的舒服,尤其是在市区行驶过程中很平顺,不会有什么顿挫感,操控起来也更加的方便一些,多功能的方向盘很好用,按键布局合理,支持语音控制,油耗消耗不高,百公里油耗相比较同级别的车子,我感觉题挺节省,毕竟现在油价这么贵吗,如果是夏天的话,空调开的比较多,会上升一些,不过问题不大,整体还是在我的预算之内呢,都是能够接受的了的。平时开车的时候要特别的注意,哈哈。
元PRO的外观的话辨识度还是比较高,还是挺有个性的,设计的还是挺新颖。整个车的车身线条也是比较顺畅,看着还是比较舒服,大灯就像是龙的眼睛一样炯炯有祖,特别的有精神首先整个内饰它的颜色还是比较简约啊,也是挺好看的,还有它的一个旋转大屏就和手机一样,还挺实用的。整体的布局也是比较合理的,没有大家说这种缝隙什么不均匀等问题。包括里面的一些语音控制,用语音控制车辆电脑操作等一些功能都是非常的个性,这个车的话性价比我觉得还是可以,后期的保养成本也是比较低的,这车没有发动机的声音,就是明显的比较安静,非常的舒服,然后音响也是比较可以的,还有就是整个车的一个配置还是比较舒服的,而且搭配大尺寸的一个轮胎,流畅的线条贯穿整个侧身。作为紧凑型小型SUV,座椅可以灵活调整,使用空间是还算富裕,坐在主驾驶位置上可以活动自如,视野也比较开,腿脚也可以很舒服的伸开,而且车内的储物空间和储物盒设计的比较多,可以放下很多的小物件综合来说动力、加速还是比较给力,作为家用车挺舒服的。而且面对于上坡路,动力非常强劲,轻轻松松就能上坡。
从我主观的用车角度来看,这台车最有优势的地方,首先是比较时尚的外观设计,同时搭载的刀片电池以及比亚迪自己研制的电力系统动力表现都非常好,电池的续航能力也不错,整个车子的内部配置也比较丰富,内饰的用料也相对来说比较厚道了,车内的其他做工其实也不错,最起码对于这个价位来说已经非常良心了,本身的综合实力不错,我觉得入手后的驾驶体验非常好,可以说是我日常出行的得力帮手了,还有这台车的外观设计,这辆车子看起来既帅气又有点可爱,整个车子的尺寸不算特别大,但是对于我来说很方便停车,而且还搭载了360度的全景影像,每次停窄点的车位都更有信心了,车子的内饰我也很喜欢,中控合的设计比较整洁,没有多余复杂的按键,很多功能都集成到了中控的液晶大屏里,就可以操控了,元pro这台车定位是小型SUV,所以空间略小一点,但是实际乘坐起来前排或者后排都比较舒适,没有想象的那么拥挤,座椅很好调整位置,车里的储物空间还是挺丰富的,比较实用。
元PRO的颜值在我看来都是满分的存在,这个车真的好好看,真的是越开越喜欢,开出去都让我非常有面子。整体上还是非常合我的心思的,设计非常的协调,我觉得看时间长了也是非常耐看,感觉一气呵成,没有多余的成分,这个车子的空间足够平时的使用,空间不会使得局促,能很明显的感受到有空间感,基本上每个可以利用的空间都利用上,不会拘谨压抑,对于日常需要使用是绰绰有余,没有那种压抑和憋屈的感觉,避震比较不错,行走在不规整道路的时候,颠簸路段的过滤表现也算良好。座椅方面处理的十分不错,软硬程度刚刚好,坐时间长了一点都不会累,有种自由自在的感觉,车子的隔音效果好,能够抵消噪音带来的不适感。我说说我试驾的体会,动力是棒棒的,整个行程中都能够保持源源不断的动力输出,上坡下坡绝对没有问题,感应力还是比较好,换挡也特别的平顺,没有顿挫感,动力我觉得日常城市使用的那是完全没问题,换挡也非常的平顺。操控起来没有什么不适的感觉,反应很快,开起来非常自如,再加上那种舒适的手感,默契的配合度,真的很省心很舒服,我对这个操控觉得还挺满意。行驶过程当中的话,方向盘只要打一点点的话就来一点点,没有虚位。
看完展厅的车我也试驾了一下,纯电驱动加速能力很强,轻踩电门就能有不错的动力输出,超车无压力,并且动力输出平顺无顿挫感,但是高速驾驶过程中,电门后期提速还是有些勉强,不如燃油车有力,因为是电力驱动扭矩大,上坡动力充足,远程启动功能,特别是夏天随时出行保证凉爽舒话,刹车辅助前段比较灵敏,能很好的控制住车速,方向盘转向无顿挫,阻力随车速变化而变化,过程平顺,方向盘指向精准,车身变道快捷,档位切换无阻力,车辆充电方便,快充耗时也短,城市日常耗电较大,高速耗电很较小,综合耗电在一个接受的范围内,只要不重踩电门,加上较长的续航能力,也不用太频繁的去充电,这样电池的使用寿命和蓄电能力也能得到保障。我176的身高,驾驶位置和副驾有不错的服部空间,头部空间也有一拳的高度,就我这个身高在前排不调整的情况下,考虑到紧凑型的车身,后排座依然不局促,空间的表现不错。
这款车是一台比较不错的车型了,比较喜欢的地方也是比较多,比亚迪唐这款车新能源的动力还是非常快的,提速很灵敏,基本上也是只要给油都能够带来很不错的一个动力爆发,给我的感觉也是非常的忧郁,还有就是空间很大,SUV的空间的确也是带来了不错的一个体验,颜值的话确实看着也比较出众,颜值是非常高的,这车的话看起来也是比较的运动,国产车的外观做得还是非常不错的,很帅气。自己对于这个外观也是比较地喜欢,各方面也是能够满足我的一个对于外观的追求,自己也是比较喜欢与满意的了。外观的车漆细腻,车尾有贯穿式尾灯,效果还挺好的,腰线的设计挺流畅的,看起来蛮舒服。号称是路上最快的一台SUV,一点都没有含蓄的,动力爆发是非常的强,提速的很快,而且它的那种动力爆发是我感觉到非常自然的,整体的提速感,我是比较喜欢的,也是非常的爽,很满意的,对于这款车的一个动力爆发,可以给一个满分。
喜欢开车的我很早之前心目中就有自己钟爱的品牌了,对于动力的需求一点不含糊,要有速度和力感,车子用起来必须有十足的冲劲儿,开车本质上面就是需求速度,办事的效率还有出行的面子都来自这款座驾了,我试驾过程很愉快,从网上看好版本以后,电话预约到店,和销售谈的不错,当天如果满意的话就可以提现车哦,我就是过来人。 动力方面表现没得说,速度很冲,毕竟我的需求就是在这呢,不需要刻意去选多大的排量,只要自己够用就行,高速上面体验过它的推背感,有一种稳准狠的节奏,有它就啥都不奢求了,当然了,这车子的造型是一点不含糊的,很能跟得上时代的脚步,运动元素和时尚气息很明了,出门必须要这样的款,只有大家拥有了才能感受到它的与众不同,就那漆面,我都喜欢的不要不要的,轮毂够动感的,就那设计一看就是很跟的上时代的脚步。 车子的舒适性不错,从座椅上能体验到柔软和包裹性,悬架也不硬,走一些不好的路况并不会很颠簸,车内还有着及其好的隔音效果呢,提车后就来了一次说走就走的旅行,一家人开心去了一趟郊区,天气暖和了,以后这样的机会越来越多了,谁都会喜欢游玩的那个氛围,而且它的后备箱不小,能带不少东西,这就更方便出行了,有它我是很知足,没有给自己留遗憾。
从最开始想买车的念头悄然冒出来,到真正我入手这辆车子其实已经有一段时间了,我最开始是在上网的时候看到这个车子的图片,当时就被这个车子惊艳到了,觉得它的外形真挺好看,了解了一下发现它在整个配置呀还有实用性方面做的也都非常好。我这个人本身是希望入手就买自己喜欢的车子,不要模棱两可,也不要去将就,我就觉得它其实在整个价位方面带给我的感受就还是挺有负担,但是我把这个事跟父母说了之后,他们也都特别支持我入手一辆属于自己的车子,所以也就给我莫大的支持,不仅仅是资金上的心理上的支持也是给了我很多,所以我就非常的想入手这个车。当时去店里看的时候,试驾的时候也是爱不释手,因为我觉得它是那种功能比较丰富,驾驶起来一点都不觉得累的车,它很多方面想做得比我想象中的还要更好,比如说动力方面加速的那种实力还是很好的,而且它在加速过程当中一点都没有那种迟钝感,跑高速的时候也是觉得很轻松很自在。所以选车就是要选自己觉得合适喜欢的车子,我觉得哪怕是它的价格稍微要贵一点,哪怕是它当时没法让我觉得负担得起,也要努力去实现自己最开始的想法,因为入手了自己喜欢的车子真的挺不一样,就觉得这个车子是自己会珍爱的一辆车。包括它的外形也很好看,其实从外观方面来看的话我也是觉得这个车子是同级别里面的强者,风格和气势都很不一样,所以我自己觉得非常喜欢这个车子就可以了。
买了这车也有一段时间了,买车之前也是在网上看各种评论,各种口碑,对比品牌等等,反正买车是个大工程,要谨慎选择,毕竟要花好几十万呢,肯定要认真对待!接下来我进一下自己买到这款车的理由吧希望对大家有用,选车到提车历时3个月,等车也有心慌,车款车喜欢的人太多了,供不应求,和老公看来几次后,终于定下了这款的唐DM,大部分时间是我在开车,所以选择了红色因为家里有老人和小孩,刚好坐七个人,,这个车也是7座车,符合我们的要求,刚开始我们想选择燃油车,再老公的再三说服下选择了这款,现在使用已经有一个多月了,也出了趟远门,对这车的性能等方面有了更深的理解,最最满意的还是他省油省电,节约了大量额用车成本! 操控和隔音效果都很不错,车子的做工也比前几年好了太多!
作为一辆7座的SUV,唐的特点就是性价比高、品质高。作为一辆国产车,配置方面就非常良心了,你可以拿任何辆同级别的车子和它比,应该没有能在性价比这方面超越它的。外观如大家所见,正面看霸气十足,车灯十分犀利,则面看修长大气,线条绝美,尾部看非常圆润,干净利索。我觉得最满意的两点应该算是他的外观和内饰方面了,如果让我挑出一点的话,我是选不出来的,因为在我内心感觉外观和内饰都一样重要,他们俩是合二为一的,而且他们俩一定要搭配的十分好,这辆车子外观和内饰的风格比较搭,用料质感都很好,做工非常精细,整体给人的感觉就是年轻时尚帅气,适合家用,所以这方面我比较满意。不不不,是都很满意。老规矩,先做个自我介绍,混个脸熟。本人90年出生,岁月是把杀猪刀,也快奔四的人了。
先说下唐dmi的动力,这车设定逻辑就是电优先,所以无论是有电还是亏电下,都是电优先,起步轻快迅速,加速也正确的打开方式。丝滑顺畅,100公里时速以内的加速都足以满足日常需求,作为这个尺寸的家用车,它的动力表现是出色的。但是100以上的加速就显得动力匮乏了,这也是受限于它的体型和电机马力的原因,当然了追求更快的加速还有dmp可选。再说说隔音和底盘悬架,隔音效果上算是不错,100以内的效果都可以,但有一点就是静态下,hev模式发动机启动后,噪音有点大,且方向盘有较明显的震动,开起来就好了,这点还有优化的空间。底盘悬架这块中规中矩吧,及格水平,典型的舒适化调教,但受限于成本原因,底盘悬架的用料调教还是差点意思。通过烂路时震动回馈较大。关于操控同样因为定位和成本的原因,这车不适合激烈驾驶,转向初段手感比较模糊,偏舒适化定位,悬架支撑力度有所欠缺,所以稳稳当当的开才是它正确的打开方式。乘坐体验:空间这块,如果作为五座车,那它的第二排是出色的,座椅可以前后移动,靠背还有一定的角度可调,座椅的造型舒适度都不错。至于第三排,受限于尺寸,仅仅就是个应急用,只适合乘坐身高160左右,体重100斤以内的乘客,一个是第三排腿部空间有限,再一个就是比较有压抑感,还有就是座椅高度较低,缺乏足够的大腿承托,长时间乘坐会很累。而且第三排打开后,后备箱空间就不大了。不过相对于它的车身尺寸,能做到这个程度算是不错了,至少出乎我的意料。
宋pro这款车我也驾驶了一段时间了,车子的表现也没有辜负我的期待的,在我日常用车的过程中给予了我很大的帮助,要说这款车最让我满意的两个地方,我会说一个是车子的油耗,另外一个就是车子的外观了,宋pro的外观设计上我觉得是很年轻时尚的,让我第一眼在看到这款车的时候就难以忘怀了,第二个方面就是油耗上了,我每天上下班都是需要开车的,市区内堵车的情况也是比较严重的,在市区内走走停停的话,油耗其实也没有很大的消耗,作为一款混动的车型,我的宋pro的平均油耗就在5升多的,一个月加油也花不了几个钱的,当我坐在宋pro车内的时候,是能够明显的感觉到车内的空间听大的,我身高180的,我坐在主驾驶位置上的时候,前后左右的活动空间充足,而且我把座椅调整到合适位置的时候,后排空间也挺可观的,可以比较轻松的翘起二郎腿的,其次对于像我这种经常需要出差的人来说,不仅仅会考虑到后排的乘坐空间,后备厢是否足够宽敞也是非常关键的,因为有时候有很多的资料需要放在后面。像这台车的后备箱可以放置2个大的行李箱,然后零零碎地的放置一些小东西,没有任何压力,出差的话驾驶这款车就完全足够我用的了。
这款元PLUS最让我满意的地方是它的高性价比值,经济又实惠,家用很适合,开着上档次,各方面的表现又很出众,在同级中也很抗!!我们全家人都很满意,对我的眼光也是赞不绝目的。以前没里过的时候,不知道比业油的车子这么优秀。要么人们都说,只有用过才有发言权呢!物美价廉,经济实惠,实用性强,这些词汇都可以跳平来形容这款车子的表现。它的价格在我的预算范围内,外观,内饰,配置,动力等等,这些方面的表现都比较符合我的预期。 我也很喜欢这款车的内饰设计,很对我的审美,是其他车没有过的样式。再就是这款车的行驶感真的非常的顺滑,第一次开的时候就感觉很惊喜,轻轻踩一下油门就走,也没有顿挫感,过减速带或者泥泞的路段感觉缓震也很好,挺多地方都让我觉得很顺心,所以决定买下。 我现在控制一些常用功能几乎都是语音操作,几句话就能搞定空调温度调节、导航设置等等,用着相当方便。我这个版本有智能驾驶辅助系统,操控起来也是够智能的。
对于我来说买车就是为了享受生活,能够用车代替步行的,那干嘛非得要步行或者说是挤公交挤地铁呢,我当初买车的时候就是为了能够好好的享受生活,不会把时间浪费在路上,因此我买车的时候是非常快的,当时我是在4S店相中了一辆车之后直接试驾了一圈,发现没有什么太大的问题之后,我就直接订了这辆车。 而且我在试驾一圈之后发现它的动力也非常足,因为动力足再加上外观比较好看,对于我来说是完全足够了,动力足的原因就是因为我喜欢在开高速时不时的加速一下,来一下推背感,因为这样会让整个人觉得非常爽,而外观好看会让人在开着的时候会有面子,也正是综合了这几点,所以我才直接定了它。 而现如今开了这么久之后,它给我的感受就是让我觉得开车就是一种享受,开车就是一种幸福,因为开了这么久之后,我发现它的舒适性是挺不错的,整辆车它的车也都是采用了一个软硬适中的座椅,所以坐的时间长了也不会让人感觉到太过于疲惫,而且密封性也是挺不错的,关上门窗之后外面的噪音基本上是听不见的。 而且车内还有一些小的储物格,这些小的储物格可能一开始并不能够起到太大的用处,但是开车时间长了之后,就会发现车里会积累很多的小玩具,全部都按照分类放到小储物格之后拿取不仅仅很方便不错,车内还显得很整洁
唐属于中型suv,性价比来说真的很高,配置齐全,颜值高,空间大,高科技设计,在对于我来说,是一款综合征很强的一款车,价格亲民,安全性能高!始于安全性能,终于颜值外观。内饰简约,配置产全,豪华与科技并存。并目唐的驾驶体验感也不错,操控感轻松,加上很多高科技智能化设计,更是为唐加分。预算合适,品牌也很不错,口碑也很好,一切都是刚刚好,刚刚好的时间遇到刚刚好的车型,全家一致支持,最终就下定了购买唐。么的前排设计还是挺宽敢的,我个人觉得里面能坐下大个子的人,都挺不会压抑,服部能自由伸展,还有就是手扶箱的设计挺宽敞有必要的,因为一些证件东西都指望它还收纳了,让车子里面显得更整洁一些,不过后排的大小有点一般,如果是满员乘坐还是会觉得有点拥挤,感觉中间的那个位置最多是个小朋友,成人还是很拘谨的。动力表现够饱满的,从起步能体验的到,速度轻盈,脚下一点不费力,发动机的轰鸣声都很好听呢,起步超车还有想要的推背感都能实现,总体来说只要是上路,我就能叫到自己想要的速度,车子的飞驰完全掌控在自己的手里,还有就是它的舒适性很赞,车子里面密封的号,总是能有静谧的驾车环境,这个体验都得到了他人的认同。
当谈到唐外观时,唐DMI无疑是一款引人注目的车型。它的设计风格充满了现代感和科技感,给我留下了深刻的印象。首先,比亚迪唐DMI的车身线条非常流畅。从前脸到车尾,整个车身都呈现出流畅的曲线和锐利的棱角,让人感觉非常动感和时尚。前脸采用了大尺寸的进气格栅和犀利的头灯设计,让整个车头看起来非常霸气和有力。顺畅的动力让我开起来倍感信心,超车就没失过手。驾驶环境让我感受到十分的舒适,,平稳的驾驶感受,和安静的驾驶环境,乘坐过的朋友们都说好。唐的动力真是开起来贼爽,我是个不喜欢开慢车的人,有时候前面有人慢我就忍不了,:我就挺爱超车的,唐dmi的动力就正和我心意,加速响应是非常快的,很快速的完成了超车动作,超车就不能拖延,这样的话,其实更快也就更安全。
车的外观最好看的,特别是车尾,线条感非常强,整体协调性很高毫无违和感,身整体很霸气,有运动感,不管是商用还是家用的话,利用率都特别的高,而且还是一辆新能源汽车,家里如果有安充电桩的话,非常的实用和方便,只要把充电枪往充电口插好就行了,就和电瓶车一样的简单,日常通勤的话都不需要燃油,大大节约了平时的用车成本开起来非常的顺手,而且比燃油车的噪音小很多,功能也非常实用,比如全景影像,车道保持这些功能,对于新手来说特别的有用。如果充满电的情况下纯电基本可以跑一百公里左右,且带有快充功能,跑长途或者高速的话,也不需要担心,现在新能源车大力发展中,到处都有充电桩,不然还可以烧油,非常的简单和方便。 空间方面的话,不论是储物空或者驾驶空间都是足够用的,前排驾驶位敞,腿部空间非常的大,第二排和第三排都可以坐人,平时急需用的时候感觉到非常的便利,第二排坐满也不会觉得拥挤,脚也有地方放,平时第三排用到的几率不大,一般都是放倒留给后面的后备箱使用的。
最近一直看了别人写的帖子,没有说出自己的感受和想法,我觉得是时候说出一下我自己的看法了,买这辆车的时候也是经过精挑细选的,看了很多家也对比了很多品牌,确实没有让我心动的一款,一直到某一天我偶然间路过比亚迪4s店,就想着进去溜达溜达,没想到一眼就相中了这款比亚迪汉,所以这车的外观相当不错啊,听说是奥迪的设计师设计的,真的感觉是不一样的,以前的国产车不能说不好看吧,但总觉得差点意思,看了汉这款车,让我对比亚迪国产车有了更深的定义,整体的外观有点像轿跑的感觉,没有了发动机的束缚,发动机进气不需要进气格栅了,真的的比混动好看多了。比亚迪汉的空间也是相当的强,尤其是乘坐空间,我自己大概一米八左右,吨位在这摆着呢,所以我对空间要求比较高,但是这款车完全可以容得下我这个身材。前排主要还是我和女朋友坐,她更是没有问题了,可以在前排翘二郎跟都没有问题,后排主要是朋友有时候会坐,靠背支持调节,坐两三个人完全没问题不会感觉到丝毫的拥校,如果在加人的话,可能会有一点拥这,不过目前来说已经完全够用了,平时也不会坐那么多人的,后备箱的空间也挺大的整体空间比较深。
作为女生,我选车第一反应就是要好看,其他就都好说了。但是当我第一眼看到秦PLUSDMI的时候反而喜欢它车型比较宽大,而且造型很大气,比较沉稳,也比较具有那种商务的气息,整个车子都透露出一种年轻而又成熟的感觉。虽然可能在大众的审美眼里,它和女生的气质不是很相符,但是我依然喜欢它的这种造型,毕竟每个人的审美都是不一样的。 我目前为止跑过了挺多的路段的,不管是市区里边比较狭窄,车子比较多的高峰路段,或者是高速上需要经常超车的快车路段,还有回老家时候路况比较颠簸的那种路段,它的驾驶感觉都让我觉得很舒服,而且非常轻松。尤其是能够感觉到底盘比较的稳,没有什么侧倾的感觉,可以说在日常行驶的过程中非常的有保障,这种车身的稳定性很好,底盘也很扎实就能够带给我一个比较不错的驾驶的感觉。它的这种驾驶感觉就让我这个女司机也觉得很好上手,一点都不怕,一点都不担忧驾驶这方面的问题,目前来看的话驾驶的手感也好,价位也很合适,当初选这辆车也算是找到了一辆宝藏车的感觉,也幸亏当初看到了它想要上手,也坚定了自己的选择,现在才能感受到这么好的驾驶体验。
车子开了有段时间了,感觉这款车子的隔音处理做的不错,而且纯电车型也没有了燃油车的发动机噪音的声响,再加上比亚迪秦plus本身的静谧处理做的比较棒,坐在车里挺安静的。车子倒是挺好操控的,新手开也很好上手,方向盘也比较轻盈好用。比亚迪秦plus比较适合家用,开着也不累,稳稳当当的,给人的安全感也比较足。这款车子的动力表现不错,比之燃油车,也毫不逊色。跑起来还挺有劲的,动力储备也比较足,在日常使用中,也不会出现动力不足的现象,家用的话是足够的。不要因为它是电动车型就小瞧了它。 这是我的秦PLUS,看这气势就不是可可爱爱的MINI可比。比亚迪这几年来的家族式“龙颜”设计,确实霸气。 舒适性前排座椅采用一体式设计,座椅包裹性很好乘坐起来很舒服。后排有独立的空调出风口,对于后排乘客提高了乘坐舒适性。
昨天的时候去4S店保养车子,看见新车型元PRO就过去了解了一下新车型,一看不知道,真香。 这几年新能源车型在价格上持续下沉亲民价格,让更多的家庭享受到了,低碳出行,又或者说是低价出行的便利,对于家用车辆较多的家庭有了更好的选择。 元PRO这个车子在我的了解上面就是这么一款车子,在保证质量的前期上,再价格上持续的下沉市场,让更多人享受到新能源的福利。 元PRO可以说是比较稳定成熟的车型了,价格方面没有过多了解应该是9-12万的价格区间内,续航方面的话有320,401公里的三个选择,这个续航的话在出现方面就有更大的范围了,比选择一些价格更低但是续航里程太低的车型有了明显的区别。是属于小型的SUV,长4米375,宽1米785,高1米68,空间还是够用的! 整个车内还是有很多储物空间的设计,就是后备箱稍微有点小!但是我还是觉得后备箱的开门方式特别帅!
现如令,停车位难求以及高峰期堵车屡见不鲜,对干这种情况,不少激进的人都认为,坐公交,甚至骑电动车也比开车快。虽然是事实,但不可否认汽车带给我们的便利更大,除了能够方便自己以及全家人的出行之外,舒适性也是绝大部分交通工具无法比拟的。因此,在条件允许的当下,不少人家中都有一台甚至多台车,我家里第一台车是宝马3系,考虑到第一台车已经是BBA了,所以在增购第二台车时更注重实用性。唐的前脸部分非常的重气,造型气质非常体面,开出去很有面子,而且价格也蛮合适的,符合我们家的用车需求,十几万的价格能入手,我感觉是值得的,性价比超级高,首先唐的价格很亲民。油耗很低,颜值方面很酷炫,买这车家用还是很合适的。自己最喜欢的就是车子的外观,整个车子非常厚实,前脸很有层次感,进气栅格设计得很有都市气息,2个LED大灯很有颜值,20英寸的灰色轮毅视觉效果十足,腰线设计得很不错让车侧看起来也很有层次感,贯穿式的尾灯科技感十足。
我家的唐DM是2019年年底入手的,那一年对于咱们中国人来说真的是非常特殊的一年,幸好当时提了唐DM,我们家人可以开着车回老家,避开了人流量最大的车站。后续复工上班,也因为有它,给我和家人提供了一个相对安全的出行环境。满意的点有很多,首先车子的总体设计非常有科技感,锋利的造型,丰满的车身,时尚的大灯设计,给人大气的感觉。第二性价比高,当时买车的时候价格优惠,有政府补贴,第三动力强劲,不会产生挫顿感,上坡不费劲,具备高质量的安全保障,第四容易操控,方向盘转向精确,对新手友好。总之开了这么几年,车子的各方面都是比较满意的。此车的智能化配置是丰富的,因为上手的时候我就知道了,操控没有难度,是新手都能拿过来就开,底盘很稳,扎实牢靠的车子有它真的让我觉得很开心。上图看看。
家人小孩逐渐大了,再加上工作,商务方面需要用车地方也比较多,我五座车已经满足不了我的需了想换一个七座的车,暂时在市面七座的车也比较少,能满足我要求的也就寥寥几个,后来在朋友的推荐一下,说比亚迪唐道看起来很雷气,和我一块就去试驾了一 下,确实就是颜值很酷,当时销售的态度也比较好,端茶倒水,服务态度是一方面,另外音方面是确实比亚迪唐这款车比较满足我的要求,价格也不贵,另外,我对国产也没有意见,现在国产技术也都比较好,过了几天就去4S店订车了,全款买的。带家人出去海边玩特特别开心。我喜欢SUV这种高高的驾驶坐姿,开车的时候视野很开阔。方向盘转向手感很舒服,随着转动角度增加,阻尼会有明显变化,开起来很自然。底盘不说特别紧绷,但是过弯的时候重心转移不拖沓,能跟上我的意图,一般的连续转向没觉得笨重,很好开。 空间感很大,跟轿车比,完全是两个档次了,平顺性比起油车来,那差的就不是一星半点了,总体来说觉得还是可以的,配置拉满,不得不说售前服务态度真的很好,也可能是我碰到了一个好销售,有问题都会尽力处理。
我为什么选这款车,首先外观是真的亮眼,上手试车也觉得动力输出强劲,平常在城市里上下班高峰出行很难开得快,却不会出现卡顿的现象,换挡很平稳,并目不会费油,它的减震方面做的非常好,不会有大的颠能感,车子的底盘设计够稳妥,这一点我很满意。 买回来没有出现任何问题,内部空间宽敞,选材细腻,外观霸气,动力和操控这辆车都能够满足我,低油耗是属于额外收获,有免费的保养,质保时间长,有置换补贴,性价比高。这款车子的造型设计比较给力,我之前考虑买车也就是因为它的颜值比较吸引我了,谁也不会在一台车子上面随意的,车子的前脸大灯很犀利,配合它的格栅和logo的设计有了自己的气质,腰间的颜色和动感线条都超级丰富呢,就连那四个轮毅都是我喜欢的,感觉有它我就找到了自我气质,出门有它面子很足。新车的内饰质感还是不错的,主要是软包不少,配合中控台那块触摸液晶屏以后,让我感觉它的气质都提升了不少然后就是音响不错,立体的声效我很喜欢,有自己的审美个性还可以稍微打扮一下,真的挺让我欢喜的。
作为一名女性说实在的,我开车的时候还是比较小心翼翼的,因为女孩子开车嘛,都是比较细心的,而且总是会担心这担心那的,因此在开车的时候都是会放不开,但好在拿下驾照之后,经过这两年的锻炼,我开车也是有了一定的技巧了,也知道该如何找到适合自己的正确开车方法,于是我就决定要买一辆属于自己的车。 因为我之前的那辆车一直都是开着我爸的车作为一个试手,毕竟开新车去练手,我也不放心,有了想法之后,我就开始去4S店看车了,作为一个女孩子嘛,所以我买车的时候首先考虑了一点就是它的稳定性了,因为女生开车稳定性真的是非常重要,跟店员说了要求之后,店员就给我推荐了几款稳定性比较高的车。 但是确没有我相中的,虽然说稳定性很重要,但是外观也很重要嘛,毕竟女孩子嘛,开车还是要开好看一点的,在逛了几家4S店之后,我就相中了一款综合来说都是非常不错的车,就是元PRO,因为元PRO的外观真的是让我一眼相中了,运动感超棒,特别适合女孩子开,试驾一圈之后发现它的稳定性确实很好,就直接叫交了定金提车回家。
秦plus空间刚好合适,对于我自己用车感觉够用,空间是挺宽敞的,可以很舒适地伸展开,也没有感觉到拥挤,而且很多小的储物格子设计,其次就是它的后排空间也是比较宽裕,反正对我们家来说已经是足够用的。应对日常的驾驶还是很轻松的,加速的表现还是蛮不错的,无论是上下班的通勤代步还是跑长途,日常起步的时候车辆油门并不会显得很慵懒,给你想要的那种畅快感,车子也没有任何吃力的情况,作为家用车,动力够用吧。驾驶参与感不错,操控起来特别省力,丝毫感觉不到吃力,刹车十分灵敏,方向盘容易驾驭,操控起来力度轻盈驾驶,特别平稳顺畅。方向盘的沉稳度也不错,开着挺舒服的,就算是作为新手也可上手。车子的能耗更加的经济节能,整体真的算是一个比较经济实惠的车子,没想到这个价位也能买到这么实在的东西,日常使用还是能够满足得起。若能降一个多点的话就相当完美,我觉得车子的能耗耗还算是挺合适的。
这辆车买了也快小整年了,今天来分享一下,交个小作业! 最满意的是秦PLUS的经济性,样式新颖,油耗低,特别适用于市区的交通运输,不然很多人都是冲着这套混动系统来的,经济实惠,辨识度高,尤其是前脸,真的超赞,大灯设计华丽,灯源充足,自身logo足够显眼,这也是任何人看到都很亮的节奏,外观也很有光泽,本来一开始是想买燃油车,毕竟纯燃油技术还是很尖端的,但是家里人说市区总堵车,还是考虑油电混合的好,现在路上有很多路,配置和一些做工还不错,为什么我不买一辆混合动力车?虽然价格有点贵,但也在预算之内,在网上对比了一下,很快选择了这款秦PLUS,在同配置的车型中很有代表性,选择没有错,所以我没有遗憾。外观方面,至于新车的外观,我觉得大家都得满分,辨识度很高,前脸的大灯与车尾相呼应,显得傲气十足,此外,腰部优雅的线条会吸引成年人,汽车的颜色是高度可选的,但每辆车都有自己的个性,但车漆比较薄。
我在22年上半年就开始选车了,当时老二马上就要出生,家里那辆轿车无法再满足我的用车需求。选车时无意间了解到了比亚迪唐DM,七座车型,内饰有科技感,配置也很丰富,可以说是同价位中很好的车了。反正也有车开,决定等等它,一直等到去年九月份,我们这有了实车,试驾之后才订下了它。到如今,它已经伴随我一年的时间了,今天闲着没事拍了组照片,谈谈我的用车感受,外观咱就不多说了,好看没毛病。我比较喜欢它车尾4.3S的标识,这意味着它的官方加速时间为百公里4.3秒,靠张至极,没办法,谁让它就是有这个实力呢! 可能很多人都不知道4.3秒破百的成绩是什么水平,要知道它的这个成绩足以跻身于SUV加速排行榜前十名,而排在它前面加速更猛的都是百万级高性能豪华SUV,同级别价位中真的难寻对手。
人这就是我家忠实的好帮手 唐DM四驱高性能版创世旗舰车型。从今年初入手它开始,工作日我们一起在城市里穿梭,从家到单位,准时准点,风雨无阻。周末时开着它和媳妇一起外出游玩,不管是商场购物还是野外郊游,都少不了它的身影。唐DM是我们家第二辆车了,原来有辆科鲁兹,开了十多万公里,寿终正寝。选唐DM主要是看上了它的大空间,而目DM混动也确实很香,跑长途用油,短途代步用电,没有焦虑的同时还很省,非常适合家用,15.6寸的旋转大屏,联网导航、音乐曲库还有各种第三方软件都能用,每次一坐进车里就觉得特踏实,我想这就是所谓的安逸吧。180斤的我,两个孩子,妻子及两个老人坐这车空间绰绰有余,后备箱很大,自驾游的时候能放不少东西、推背感十足,2.0t的涡轮增压,毕竟是SUV型,七座笨重些,但是强动力不减。
入手唐DM的原因很简单,为了照顾家庭之余还能体验一把激情和快乐。家里老二上幼儿园后,经常会问我,为什么哥哥有自己的座位,我没有呢?问了好几次之后,我也觉得五座车确实满足不了家庭需求,出去买菜吃饭还好说,自驾游的时候,想带上父母都难。于是经过我的慎重选择,入手了唐DM。空间很宽敞,整个车内有较多的储物空间,平时坐车时可以放一些小物品,自己坐入前排还是头部空间很充足,第二排的空间比较大,坐下腿部还能随意摆动,就是第二排的空隙比较小,坐入后感觉腿很挤,短途的时候还是能勉强坐坐,我最满意唐新能源的空间表现,因为是三排七座的车,对于我们这样的家庭来说,七座还是很有必要的,虽然平时不用,但是周末或者节假日一家人出门的时候,后排也能坐得下,两个孩子还有大人,对我们家来说是很重要的事情,五座状态下,后备箱空间巨大,选车更贴近自己家的需求,因为有了两个孩子,正常坐五座车出行有点尴尬,但是平时用的车大多是五座车,所以想买一辆更大的七座SUV,试驾了好几辆车,我们家的预算首先超过了要求,比较好的七座SUV,价格大多在30万左右,这时候同事推荐我去看看比亚迪的唐新能源,我去看了之后,外观很霸气,然后七座也能满足我们一家的出行要求,更重要的是,使用成本上有了很大的优势,综合考虑后,我选择了唐新能源。
买车的念头一直都存在我心里好久了,就是没有等到机会下手,在这之前也看了很多车,燃油车,混动车,新能源看的自己眼花缭乱的,就是一直没有下定决心,后来这款车上市了,周边的朋友都在向我推荐它,我也就抱着试一试的心态去看了这款车。 没想到这一看,就心动了,从各方面来说,都满足我的需求,我不是很喜欢小轿车,更喜欢空间大一点的车,这款车就比较满足我的需求,空间大,能够装,储物量比得上一辆小货车了。上手自己感受了下动力,反应比较快,地板加速的时候有推背感,总体下来让人满意,心里就有了计较。回去思索再三,和家里人也讨论了以后,都觉得不错,就干脆买了下来,不过车比较难等,没有现车,只有预订,好东西是值得等待的,我也只有耐着性子,这一等,就大半个月过去了,不过终于还是提车成功了,现在开着我的唐DM,心里不知道有多美,见人就和别人炫耀我的车有多好,让他们都羡慕出声。因为是自己挑选的,所以它的优缺点我都接受,既可以做家用,又可以当商用。
秦PLUS的它的空间设计的非常到位,因为公司经常出差的原因,我们会经常开自己的车出去,很多同事都愿意坐我的车,他们都说我的车又大又舒服,每次我的车都是最受欢迎的,而且车里的储物空间设计的也很多,平时随身带的一些东西放在车里很方便,拿取也非常轻松,它的空间表现真的是非常不错,我会经常带着家里人出去自驾游,平时后排坐满的情况下都不会觉得拥挤,孩子也可以躺在后边睡觉,前排驾驶位的视野非常开阔,开车出门会让人非常舒心,并且后备箱的空间也是非常大的,我们平时放进几个行李箱都没有问题,还是可以富裕出很多地方的,车子开了也有一段时间了,它带给我的驾驶感受真的特别好,首先来说就是它的动力非常强劲,提取非常快,轻踩油门就会有很理的动力反馈,它的底盘调校的特别稳定,平时开的小路上都不会感觉到颠簸,并目开在路上的时候也不会听到外面的风声,车子的隔音做得特别棒,续航的里程确实没有达到我理想中的状态,会比官方给出的续航里程短一些,这点是让我不太满意而且也不太放心的,因为续航缩短的原因会导致我每次开车出门都有里程上的焦虑,很怕它哪天把我放在路上,尤其是夏天开空调的情况下,里程会更是缩短一大部分,这让我在夏天几乎都不敢开空调,家里人一到夏天也不想坐车了。
新款宋prodmi前脸升级改版犀利有神,比老版耐看,换气格栅露气威武,操控表现令人满意,转弯灵活自然,没有虚位,新手司机也好轻松驾驶,大宋属于中级UV,底盘高,经过什么路况都不用担心,跋山涉水不在话下,潇洒的身姿自然优美,爬坡动力十足,起步提速快,超车整体平顺干利索。智能辅助驾驶功能多样,预防车道偏移,抖动提示方向盘不沉重,中文标识按键,一目了然,颜值高,外观龙晶大灯犀利有神,侧身线条流畅,贯穿式后尾灯辨识度高,内部空间宽敞涌诱,坐5人不会感觉拥挤,后排地板平整没有突起,家里有老人上下车方便。满足三口之家的生活需求,身高183在主驾不受拘束,头顶有剩余空间,媳妇在副驾半靠着专属座位,儿子喜欢在后排玩耍,因了就躺在上面睡觉。收纳性强,侧门板装擦车毛巾等,中控扶手台里塞小物件,行驶证,驾照,下面镂空位置处带有USB接口,充分合理利用每人角落。后备箱容积大,纵身长,出门旅行四五个行李箱没问题。
时间过得真快呀,不知不觉元PRO已经买回来这么长时间了,刚好今天没啥事,家里面下了点小雨,和大家分享一下这款车这么长时间以来的一些感受和经历,供还没有买车的车友参考一下! 话说回来,当时在选车的过程当中也是充满了曲折,当时想给媳妇儿买一款车,主要是她的一个驾照已经考下来了,然后因为技术不太熟练,如果买车身尺寸很大的车子的话,我怕她日常不太好控制。而且现在新能源车型非常火,也想买一款新能源车型,用于日常的上下班代步使用等等。当时在选车的时候也对比了同级别的很多车型,但是一直没有下定决心,后来也是无意之间在论坛里面看到了元PRO。当时觉得元PRO的外观部分做的还是非常漂亮的,也没有过多的犹豫。到周末的时候就带着媳妇儿一块儿去店里面试驾了一下。整体的一个感受还是比较不错的,后来回家以后又仔细研究了一下元PRO的一个配置,感觉合适就提车了!
说说我的座驾唐新能源吧,乘坐空间挺OK的,尤其是只用前两排的情况下。用到第三排也没问题,就是第二排要相对往前挪一下。不过储物空间一般,少了中央过道下方挖空的设计,东西多了还是有点不够放。 我买的1.5T插电式混动,动力不算那种爆发力极强的,但无论是市区还是高速,正常的加速超车,它都能给到我预想的动力输出,完全够用。而且即使没电的情况下,动力也不会出现明显衰减,加速平顺又安静,相比一般的2.0T汽油发动机来说,我觉得是全面的提升。 转向的力度轻重合适,操控起来挺轻松。高高的坐姿,跟车行驶很好把握与前方的位置,还有全景影像,自己把握不了的时候能直接开启,很方便。我喜欢它的自适应巡航、车道保持和并线辅助,很多时候都能派上用场,我还是很爱这台车的。
我买车的原因是因为我要准备结婚了,所以要买辆车,方便以后得婚后生活,我就开始了选车,摸综合了一下未婚妻的意见,首先这车品牌力要强,其次这车空间要大,乘坐起来要舒服,我拿下我的笔记本认真的记录了下这些要求,不得不说,还是女人比较会过日子,我们男同胞可能就觉得是那么回事就可以了,也不会也考虑什么性价比什么的,这点我们要反思一下自己,既然需求都很明确了,那么就开始选车吧,现在的车都是百花齐放百家争鸣,都不知道选什么样的车好,各自都有自己的优势,真的让人伤脑筋,所以我就看感觉来,别说这感觉帮了我大忙,我凭感觉选到了我喜欢的车,打电话去预约了试驾,试驾过后,就是聊价格,这车价格太高,我必须把价格打下来,就开始一直聊价格,双方都不让步,我就先离开了,过了两天销售给我打电话说价格有优惠,我就再次来到店里,这次还是比较满意,就签合同,定车了,车来了,我就认真的检查了车辆的外观,把底盘也升起来看了一下,全都没有问题了,我就提车回家了。
当然啦,虽然说车子的外观非常好吧,但是我也不是那种外貌协会,我是觉得这车的整个操控性能也是比较优秀的,像是方向盘就很出色,属于是那种实打实的,我想要实现转向什么的,都是轻轻松松的,一点也不用考虑说车子会比较难转弯什么的。 我比较满意的几个点第一就是空间了,车子的乘坐空间是很不错的,驾驶位留了非常充分的空间,就是我和我爸都属于体型比较大的,但是我们两个人坐在这车里,一点也不会觉得约束什么的 我觉得动力所给出的数据应该不算是特别优秀的那种吧,但是整个体验起来绝对是特别符合我的需要的,我自己就不是一个非常会开车的人,这车的动力属于是输出的时候非常平稳的,所以动力方面的抖动感和噪音都不会很明显,整个开车的过程中,这种舒适性和安稳感就照顾到了。
唐Ev纯电续航就够用了,车库门口可以装充电桩,纯电行驶,只要几块钱百公里,使用成本特别低。偶尔懒得充电或者长途,还能用油,非常方便,没有纯电车的里程焦虑。 唐DMI是七座车型,重视第二排第三排的空间。如果第二排移到最后,第三排是有些局促。但前两排位置都匀一匀,这样的话,每一排都可以有一拳或一拳多的膝部空间。还是可以满足日常七人满座的出行需求。但买SUV,肯定是大部分时间用不上第三排的,不然就MPV咯。第三排收起来,就是大后备箱,第二排也放倒后,进一步拓展了后备箱空间,躺着睡睡觉完全没有问题。 唐DMI的悬挂调教比较软,优势就是过烂路过减速带会比较舒服,劣势是过弯侧倾较大。我还是比较喜欢唐DMI的软软的悬挂的。加速方面,虽然不像DMP那么猛,但这么大的车,8秒多的百公里加速能力,也非常满意了,主要扭矩来得直接,油门轻快。哪怕满座,对加速的影响也不大,提速还是很轻松。
我买车比较看重口碑,因为口碑比较好的车型,通常自身的品质和性价比都比较不错,也能够让我少走一些弯路。正是凭借着口碑,我了解到了比亚迪唐DM-i这台车。大家都说这台车好用实惠,价格也相对亲民。之后就去店里了解了这台车,外观带给我的感觉也比较有吸引力。再通过思考和对比,最终还是选择了它。 特别喜欢这辆车的外观,看上去特别大气威武,同时又显得十分精致。尤其是比亚迪家族式的前脸设计,让这台车看上去更有辨识度,也很有自身的风格。至于车身整体造型方面,也是比较有特点的。总之就是一句话,这辆车的外观我很喜欢,也是我决定买这款车的一个主要原因,配置上真是太丰富了,不管是像后排独立空调、丹拿音响、座椅加热通风这样的舒适性功能还是自适应悬架、brembo刹车这样的驾驶方面的配置,都很齐全,能给我这个价格应有的高级感。续航打了8折,虽然对于电动车而言这并不是什么稀奇的事,但还是让我觉得有些不爽,真正要跑长途的时候心里底气不足。再就是底盘的舒适性对于30万级别的车来说还不够好,和我坐过的朋友的宝马3系比那种从容感不够,遇到一些颠簸比较多的地方悬架处理比较生硬,缓冲效果一般。
想要选一款综合实力不错的车型,不妨跟我选同款车型吧,这款车在各个方面都让我觉得很满意,特别是它的颜值。 大家在选车的时候,颜值这方面基本都会考虑到,首先颜值方面要过关才可以。作为颜值控的我,最先就是被它的颜值吸引的,自带一种高级感,车头车属都感觉好漂亮。车子的霸气感基本都是集中于车头部位,全靠中网进气格栅和两边犀利的大灯衬托,这款车的气场可以说是很强大了,就像一张呼啸式的大嘴,张扬中带有几分咆哮感,把整体的气势都很好的散发出来了。 除了颜值,它的油耗也不错,这也是开车人士比较关注的一点,毕竟大家都想选油耗低一点的车子,至少在养车方面压力不会大。这款车的油耗可以说是很不错了,市区油耗挺低的,百公里7.8个油,比我朋友的油耗都低很多,这一点我觉得挺好的,我也怕车子太费油,本来买车只是为解决出行问题的,如果增加了经济压力,这就有点得不偿失了。 最后来说一下它的配置吧,总的来说配置都挺实用的,而且功能设置也丰富,不仅提升了驾车的便捷性,也在安全性方面提供了保障。而且这款车的口碑也不错,大家都说我这款车买的挺好的。从这几个方面总的看下来,用这个价格买到它,确实是挺划算的。 想选颜值与实力并存的车型,直接入手这款就对了。
比亚迪唐DM-i的外观自然是我最喜欢的原因之一,毕竟灵魂再好看,如果外貌丑的厉害,我也断然不会买。每次开着它都会有一种鹤立鸡群的感觉。丝毫不逊色什么宝马、奥迪品牌车,现在国产车造型也是杠杠的。比亚迪唐DM-i可以说是低调奢华有内涵!它整体造型比较厚重,设计很霸气,车看起来体量感十足,配上20英寸的轮圈,整体显得很敦实。车的前面的造型特别的凶悍,配有它独特的logo,很是威猛!它的大灯也是很犀利的,前脸采用封闭式龙型造型,矩阵式LED大灯与下方示廓灯带遥相呼应,很赞很赞。车身流线顺畅,及具识别度,有一种繁华盛世的感觉,总之开出去回头率很高,特有面儿。车子安全性能也比较高。配备有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等设备,可以安全无忧的开。车子可开启全景天窗,驾车时候有敞篷车的感觉。汽车还配备无钥匙进入和启动、远程启动、电池预加热、低速行车警告等功能,设计师想的真全面。
关于我为什么会选择比亚迪唐这辆车,我觉得主要还是缘分,再就是懂我的心意。犀利的大灯显得整个前脸都很有精神,而且灰色的非常的稳重大气,比亚迪唐在我家不仅仅是家庭出行,有时候商务出行,接待亲戚朋友什么的也都是非常的有面子的。四个轮毂挺而有力的将车身稳稳的托起,有着不错的离地间隙,带来的视觉效果也是蛮好的,地盘稳重扎实,过减速带或者是坑洼的路段,滤震做的很棒,即使是坐在后排也感觉不到明显的晃动。车身长车内的空间也很大,特别是后排,如果是跟同级别的车子相比也是相当的宽敞的,座椅用料填充都很厚实,坐上去不会是那种软踏踏的感觉,皮质的包裹,透气性也不错。 全速自适应巡航更是让你在高速上解放双手,还有城市预碰撞系统、行人识别保护系统、车道偏离预警等等更是大大的提高了驾驶时的安全问题。动力上更是没得说,智能、经济、舒适、运动4种模式满足了你对动力的所有需求,想求稳就经济。舒适,想激情一把,运动模式陪你疯狂,时刻让你感受速度与激情的刺激,推背感满满!这么一款颜值爆表,动力又强劲的车正是我需要的,没有犹豫交钱订车开回家!我觉得这款国产车值得年轻人去选择,反正我很满意,也为国产车点个赞!