![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#每月油费分享本人是广汽丰田塞那，冬奥会时买的，目前表显油耗为6.2升每百公里，油箱加满显示续航为870公里，上班不太远，五公里范围内，也没这么刻意去省油，该踩就踩，路程稍微远点路况好就常用巡航，经过两个冬季了，冬季油耗比夏天多0.3升左右，大约20天左右加一次油，92号油即可，加95感觉提速快一些，每次加油450元左右，塞那车驾驶轻盈舒适，内部空间大，没啥小毛病，不耽误事，就是车机系统不太好，算是部好车，家用MPV选他没错👌
#下一辆车会选电车吗4年前买的丰田纯油车，目前总计油耗6.3，小熊油耗算的近段时间油耗5.54，按照92油7块算，一公里4毛-4毛5吧，换辆油混车油耗预估4个，出行成本可以降到3毛内。 油价里税费40%计算的话，纯油车有1毛8左右的税，油混车1毛1左右的税，目前这笔税在电车上是没有收取的，也就是政府一直在补贴着，但是补贴这种事谁知道还能继续多久，郭嘉想收的时候肯定有办法收，到时候家里有充电桩的出行成本可能会在每公里2毛左右，外面商用桩每公里3-4毛。 这样的话出行成本比基本可以是家充对标油混，商充对标纯油，把出行成本抹平了，就看用车需求了，我可能更中意一辆优秀的工具车吧。 具体换车的时候看政策吧，毕竟我这种普通打工人买车还是要开个十年八年再说的，家里第一辆车12年买的轩逸也还在服役，估计会在两三年后替换掉，虽然车不值钱了，但是除了换胎，和换过一次电瓶，啥毛病也没有，使用成本也不高，为了省钱换车就是个伪命题，有刚需买新车，说目前的用车环境电车省钱我觉得有可能，但是为了省钱卖掉一辆不值钱并且维护成本低的旧车换新车，肯定不合算。 （目前我加私人油站5块4毛7的油，和近期5.54的油耗计算，大约每公里3毛钱） 如果有反驳的朋友，欢迎来讲道理，不要胡搅蛮缠的那种。
#点评我的车23年10月提车到现在已经一年多块两年了，听听我的用车感受。 1.油耗 其实对于一台混动SUV来说油耗高低也算是大家关注的焦点目前我跑了2万6千多公里，70%是高速，30%国道很少城区，高速油耗满载情况在百公里6.3，低速百公里5.4，...查看全文
#众测主题赛格瑞维亚不一定是台好车，但是它吃的少，拉的多 坐标：天津 今日气温：2025年3月23号 26摄氏度。 车辆信息：4驱格瑞维亚 毛坯版。 它又在院里放置了半月了，今日拉出去溜溜？？嗯，溜溜！！！ 今天京津快速加普通道路，共...查看全文
