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10月31日,比亚迪今年最值得期待的新车宋L正式开启预售,发布了5个款型,包括4款后驱版本以及1款四驱版本,预售价格22-28万元,定位B级猎装SUV,全网都在讨论这个价格 不排除正式上市后它还会稍微往下调价,讨论激烈是不是很多人打算入手这...查看全文
上市将近2年的秦PLUS DM-i也是曾经创下辉煌的车型,现如今终于迎来了改款升级,也是比亚迪换代改款公布的第一车型,新车将会在2月10日上市,升级款的秦PLUS DM-i车型增加了墨玉蓝外观配色以及暖阳棕内饰的配色,吸取广大车友的建议升级...查看全文
今年春节回家高速路上堵车大军中你有没有在其中,2022年是新能源蓬勃发展的一年大家应该有看到很多新能源车吧,比亚迪就占大多数 多少人能体会到比亚迪超级混动的优势,或者也有很多人和我一样也是开着比亚迪的超级混动车型,例如本人开的就是新能源销量...查看全文
比亚迪2022年12月的总销量超过了23.5万多辆,其中小海豚的销量为26074辆,连续6个月销量破2万辆 稳居A0级市场的销量榜首。...查看全文
今天试驾了一款传说中王者混动赋能的首款性能轿车比亚迪汉DM-P,主要体验一下0-100KM加速体验。汉的外观及内饰不必多说,沿用全新汉系列的家族样式,与汉DM-i几乎无异,由比亚迪全球设计总监沃尔夫刚....查看全文
随着年轻人买车用户越来越多13-15万左右主打运动时尚的新能源元PLUS 受到越来越多小哥哥小姐姐的青睐,该车给人的第一感觉是充满了活力,充满了运动风 动感 时尚 前卫 每一处的设计仿佛都抓取了年轻人的审美。两大知名海外设计大师操刀: 元p...查看全文
今天有幸试驾了最近热度非常之高的一款国产车型比亚迪的海豹700KM长续航版本,据说是可以正面对标特斯拉毛豆3的一款车型 无论是外观设计和内在的核心技术都有的一拼,特别是全球首搭的CTB技术更胜一筹。...查看全文
在9月份的销量数据中 比亚迪秦以39515万辆的销量位居轿车销量排行榜第二名,只比五菱宏光MINIEV要少一台,少一台呀!不过还好 五菱宏光也是属于咱们国产车的骄傲,不过五菱宏光是属于A0级别的小微型车。...查看全文
比亚迪元PLUS在新加坡上市命名为ATTO3,售价为 17.8888 万新加坡元,折合人民币86.5万元,而比亚迪元PLUS 的国内售价为 13.78-16....查看全文
2022年3月19日,迪粉期待的超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售,预售价格区间为21.68-32.28万元,其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km、百公里亏电油耗低至4.2L,综合续航可达1300km;主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s,NEDC工况下纯电续航202km、百公里亏电油耗5.2L。配置全面焕新,豪华与运动兼得。 在DM-i超级混动的加持下,汉DM-i无论是在经济还是性能上都做到了同级别最优,带来“快、省、静、顺、绿”的优质体验。汉DM-i拥有18.3kW·h和37.5kW·h两种电池总容量配置,可分别提供NEDC 121km和242km的超长纯电续航,是目前插电混动轿车中纯电续航最长的车型。汉DM-i在NEDC工况下百公里亏电油耗4.2L,远低于同级别燃油车;同时满油满电状态下,NEDC综合续航里程可达1300km,将重新刷新同级别插电混动轿车的续航和油耗标杆。 而汉DM-p则搭载了前160kW、后200kW的双永磁同步电机组合,搭配骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,动力媲美V10级别的燃油发动机,零百加速仅需3.7s,汉DM-p还拥有NEDC工况下纯电续航202km、亏电油耗5.2L的优异表现,远超同级别车型, 此外,汉DM-p将首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架,可根据路况及汽车的行驶状态,智能调节减震器软硬程度,达到毫秒级控制及响应,从而提高整车的舒适性与操稳性。 在被动安全方面,全车41处使用热成型钢,车身结构高强度钢使用量高达97KG,标配11个全方位安全气囊,守护安全的每一道防线。与此同时,汉更是连续高分通关了中保研、C-NCAP两大权威安全测试,荣膺“双优安全认证, 在主动安全方面,新增W-HUD抬头显示,支持显示车速、导航(导航图标、路口信息)、ADAS(巡航控制、车道辅助、盲区警示)、来电提示灯信息,让驾驶者查看车辆信息更加便捷,满满的高级配置还有很多, 首日预售就达到12000多辆,骂的最多的242顶配车型居然预定完了,暂时还定不到了,可想懂车的人自然懂得它的价值,祝比亚迪继续大卖
这几天网上炒的火热的一组 腾势品牌全新高端MPV车型的外观设计手稿。据悉,该车型由顶级的外观设计团队打造,采用国际化设计语言,并将于今年4月正式亮相。 新车定位于中大型高端豪华MPV。据了解,腾势MPV前脸灵感源于腾势品牌理念。通过设计图我们可以看出,前脸线条饱满流畅,前大灯与前格栅视觉上融为一体,与车身的流线型腰线相连,整体呈上升之势,彰显豪华大气。内饰设计方面应该也会秉承之前奔驰的设计风格。 横贯侧面车身的长肩线,形成视觉拉伸并为侧面注入运动张力;流线型的腰线,线条从A柱一直延伸至尾部,强化了车身整体的层次感,呈现出优雅上扬的姿态,较之前的豪华MPV车型,更具科技感与动感。 结合此前披露的信息,腾势MPV将采用2+2+3的7座布局,车长超过5.2米,轴距超过3米,配备双向电动侧滑门,轻松超越同级选手丰田埃尔法,或将引发MPV市场的新变革。