A级轿车销冠易主比亚迪 秦PLUS登榜

在9月份的销量数据中 比亚迪秦以39515万辆的销量位居轿车销量排行榜第二名，只比五菱宏光(图片|配置|询价)MINIEV要少一台，少一台呀！不过还好 五菱宏光也是属于咱们国产车的骄傲，不过五菱宏光是属于A0级别的小微型车。

在A级轿车排行榜上比亚迪秦系列以39515的成绩成为这个级别的销冠，超过了常年霸榜的日系轩逸。貌似12年前2010年比亚迪曾经也有一款风靡一时的神车比亚迪F3，当时这款车在12月卖出了2.66万辆勇夺销冠而且在全年的销量排名中，同样成为了销冠，一度成为国民神车，也是这款神车的出现开始让合资车在定价方面没有那么的肆意妄为了，真正的把合资车企的价格开始慢慢的拉下来了。

如今比亚迪放弃燃油车，开辟了新能源汽车的新赛道，引领了新能源的发展，如今再次成为A级轿车细分市场的销冠，不过也有网友说比亚迪秦之所以销量比轩逸高，是因为算入了秦PLUS-EV和DM-i的累计销量，实际上轩逸这款车型也是老款新款 多款车型一起销售的 并且老款车型的优惠幅度非常大，所以经常能霸榜这个级别的销冠。

自从比亚迪秦系列的热销对市场的供不应求，应该早几个月就能拿到这个级别的销冠的只是产能限制了它的销量排行。如今随着产能的提升在9月总算是拿到了这个级别的销冠可想国产品牌总算是站起来了，看新能源销量榜单上不仅比亚迪的成绩突出，还有吉利长安 广汽在内的传统车企以及蔚来 理想 零跑等....造车新势力都发展蒸蒸日上，榜单上的国产新能源几乎是刷屏了，算是在新能源赛道上有着绝对的优势，希望继续保持下去。