超级混动春节1000KM长途行驶分享

今年春节回家高速路上堵车大军中你有没有在其中，2022年是新能源蓬勃发展的一年大家应该有看到很多新能源车吧，比亚迪就占大多数 多少人能体会到比亚迪超级混动的优势，或者也有很多人和我一样也是开着比亚迪的超级混动车型，例如本人开的就是新能源销量最好的一款比亚迪宋PLUS-DM-i 110KM续航车型。

宋PLUS DM

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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这次全程1200多公里，车上4个成年人还有一些行李，满油满电大概行驶了有1000公里，没有极限测试，在还剩下100多KM续航的情况下补了燃油，如果按照官方的标准应该是完全可以达到百公里4.4L油耗的。

下面分享一下混动车型的省油小技巧，车速大多时间保持在100KM左右的安全速度 不论是燃油车混动车还是纯电车 这才是节能的关键，在堵车的时候切换EV纯电模式 就算堵车半个小时及以上 只需要损耗2%的电量，这点就把新能源混动车的优势体现出来了，还有在高速堵车封闭时需要走国道时，这时候的速度相对在60KM左右，这个时候也是直接用EV纯电模式，遇见长下坡时电能回收也是很快的。

最关键的一点就是如何设置它的SOC值，在有充足的电量时在车辆设置中将SOC值拉满到70%并点击强制保电，如果不设置为强制保电 在高速行驶的情况下电量会降的很快。在低速行驶需要用到EV纯电模式的情况下 在把车辆设置里面的SOC值恢复到25%并打开智能保电，这样堵车和低速行驶时优势就体现出来了，本次春运回家一路就按照这个模式设置完美的体现了比亚迪超级混动的优势整车油耗在百公里5.0L左右这个油耗应该还算优秀了。

到家后没有充电桩也无妨把随车配备的充电器直接插到家里220V的插座上虽然只有1.2KW的充电功率一晚上足够充满电，整个春节周边拜年游玩直接EV纯电模式出行，这样兼具电车的低用车成本和燃油车的高便利性，几乎解决了用户所有的需求痛点在油价高位的今天备受消费者推崇。随之而来的是车主们接连不断的良好口碑和位居同级榜首的销量。