简介:这个人很懒,什么都没写~
桂圆肉肉肉肉肉
#风和自由我都要看看你心爱的摩托车~
脑袋上没毛
作为女车主提车艾瑞泽8快一年,跑了1万2千公里,纯普通人用车视角,不吹不黑,聊聊最真实的感受! 当初选它没别的,就是预算12万左右,想要颜值、空间、动力都在线的家用车。实车是真耐看,大格栅配细长大灯,解锁时贯穿尾灯一亮,仪式感拉满,我买的翡翠绿,洗干净晒太阳贼通透,小区里好几次有人问价,说看着像二十万的车。 空间必须吹爆,大轴距真不是虚的,我老公一米八坐后排,膝盖离前排还有两拳多,爸妈坐后面再也不抱怨顶腿,后备箱塞两个28寸行李箱加露营装备完全没问题,中控下方的镂空还能放纸巾盒,细节挺实用。 动力我选的1.6T,197匹马力日常通勤绰绰有余,市区红绿灯起步轻快,高速超车深踩油门就有劲儿,一点不肉。油耗也能接受,市区堵车大概8-9个,跑高速开ECO模式才5点多,加92号油就行,每月通勤一千公里,油费也就六百来块,性价比很顶。车机语音控制挺方便,喊一声就能开空调、设导航,360度全景影像在窄路会车时帮大忙,新手也不怕刮蹭。 当然小槽点也有,低速堵车时变速箱偶尔有点顿挫,高速上100码以后胎噪和风噪明显,A柱有点挡视线,转弯得多留意,还有中控亮面材质特容易沾指纹。但话说回来,落地才十二三万,还有终身质保,能有这配置和表现真的挺值了。 不管是日常上下班,还是周末带家人自驾游,它都能扛住,15万内家用轿跑选它绝对不踩坑
提车艾瑞泽8 1.6T睿版本半年,跑了快8000公里,日常通勤加周末出游基本都靠它,从外观到实际开起来的体验都摸得挺透,跟大家说说实在话 当初在几款车里纠结,第一眼就被艾瑞泽8的外观颜值戳中了,前脸的飞翼式格栅配着贯穿式LED灯带,晚上点亮后特别有辨识度,小区里停车回头率还挺高,我选的珍珠白在阳光下看会泛点细闪,比普通黑色多了点质感,车身线条很流畅,溜背造型看着既不呆板又不会太浮夸,家用代步撑场面都够用,每次停好车都忍不住多瞅两眼 油耗这事儿真得看开在哪儿,我日常市区通勤占七成,早晚高峰堵车的时候,表显油耗能到八九个油,要是堵得厉害甚至能到10个以上,但跑高速就很惊喜,匀速100码左右能降到6L以内,上次跑长途甚至开出过4.8L的低油耗,综合下来半年平均油耗大概8 个多左右,加92号汽油就行,算下来一公里成本五毛多,对于1.6T的排量来说,这个经济性家用完全扛得住 1.6T发动机有197马力,日常开着完全够用,标准模式下起步很平顺,市区跟车,起步都不肉,涡轮介入后加速响应特别快,超个慢车很轻松,切换到运动模式,推背感一下就出来了,高速上从70码往上踩油门,动力储备还很足,超车时心里特有底,匹配的7速双离合变速箱大部分时候换挡都很流畅,就是低速堵车时偶尔会有轻微顿挫,不过不仔细感受基本察觉不到,不影响驾驶体验 再说说它的辅助驾驶,对新手来说,360度影像加透明底盘太实用了,窄路会车或者倒车入库时,能看清车轮周围的情况,再也不怕蹭到马路牙子。不过市区堵车时辅助驾驶用处不大,还是得自己操控更放心 再来说说它的缺点,毕竟没有十全十美的车,唯一不足的就是风燥太大,车子开到 80 左右 a 柱那边隐约有风漏进来,但是影响不大,开个音乐就盖下去了,但是有时候也真的烦人 总的来说,艾瑞泽8没有明显短板,颜值、动力、油耗都均衡,十来万的价格能有这配置挺值的。虽然高速胎噪有点明显,低速偶尔顿挫,但这些小毛病在日常使用里完全能接受,家用选它确实不踩坑
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