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#你最爱“它”哪一点前两天跟朋友去看了阿尔法S，感觉这个车还真不错，我跟朋友都心动了。 车子的外观挺漂亮，说是极狐品牌，跟狐狸还真差不多，特别是那个眼睛，完全就是狐狸眼睛啊。 车身采用流线型设计，短尾造型营造出运动感。隐藏式门把手，搭配低风阻轮毂设计，整体造型大气又运动。 内饰中最夺人眼球的便是前排大连屏，全液晶仪表尺寸为12.3英寸，右侧的中控娱乐屏达到了夸张的20.3英寸，娱乐屏还可以实现左右切换，4K的分辨率让整屏看起来非常清楚，系统整体流畅性不错，APP点选速度也很快。更有趣的是，点开多媒体后，页面可自由左右滑动，如果副驾驶想听歌曲，可顺势将页面向右一甩，交由副驾驶掌控，如果是自己开车，那么就可以使用语音控制，所以别看屏幕很大，实用性很强。 硕大的扶手箱，里面的空间不小，能放不少的东西。 后备箱的面积也一样，日常使用是完全没问题的。 后备箱中的各种工具。 我们看的这个车子续航里程达到了708KM，这个续航比一些燃油车还要长，试驾感受了之后，觉得这个车的动力也很不错，虽然没有603H的速度那么快，不过百公里加速也达到了8.3秒，一脚电门踩下去，动力立马能爆发出来，操控也能紧跟的上，很喜欢这种驾驶感觉，特别的舒服。30万入手这辆车，颜值高、空间大、动力强、配置丰富，而且还是绿牌，不用担心续航，我是真的心动了！
#选车困难症受芯片的影响，这车价依旧坚挺啊。因为工作变故的原因，这车不买是不行的了。预算不是很多，目前比较看好缤智、XRV和逍客，不知道哪款比较合适。 XRV和缤智算是同一款车，但据我了解到的消息，缤智的价格要比XRV低点，性价比更高，我个人也更喜欢缤智的外观。而且家附近就有个广本4s店，以后保养各方面的都很方便，所以XRV和缤智对比的话，缤智的优先级要更高，XRV除非近期有很大的优惠，不然基本可以排除了。逍客的优惠力度没了解过，看这车销量感觉存在感有点低。外观比较中规中矩，我对逍客的座椅比较感兴趣，毕竟都说日产车都是移动大沙发，看看是不是真的。内饰看着比缤智要好一点，虽然我也不太在意这个，要是在意内饰早就看国产车去了。保值率肯定还是缤智高，毕竟口碑和销量都摆在那，改天得找个时间都去试驾一下！
#你最爱“它”哪一点昨天我们这边车友群里大家在讨论用车感受，谈到了车子的乘坐感受问题。从我的感觉来说，阿尔法S的乘坐还是很舒服的。一方面它的底盘减震做的很好，基本上一些颠簸都可以很好的过滤掉。另外就是这车的隔音也很棒，行驶中车里也没什么噪音源的。当然了它的座椅也很舒服，支撑效果啊，包括软硬度啊，都不错。
#你最爱“它”哪一点前段时间从网上看车，发现了阿尔法T这台车。一直没有看过实车，今天刚好有时间，就去店里看了一下。 车内有好几块屏幕，看上去很有科技感，并且屏幕显示效果也很细腻。 整个内饰的设计就是简约而富有科技感的风格，配置方面很全，像是手机无线充电这样的实用配置这台车也都有。另外内饰细节和做工也都挺好，用料也比较厚道。 看看这个钥匙，要是我能直接把车开走多好！
#聊聊你的Dream Car对于新能源车，观望了几个月，市面上主流的车型我基本都看过了，Model Y、蔚来ES6、理想ONE、小鹏G3、威马EX5全部看过，今天又去看了极狐 阿尔法T，意外发现这款车实力很厉害，续航、空间、配置都是顶尖的，差点就因为知名度错过了这辆好车。 前脸的颜值设计也是蛮有未来感的，一个明显的X造型，非常装X，尤其是冰灰色还自带高冷的气场，像是霸道总裁的座驾。 车身也很漂亮，非常有动感，车屁股略显普通了些，不过贯穿式尾灯还是蛮亮眼的。 坐进车内，就感觉非常豪华了，同样有豪华感的理想ONE售价得30多万，还是个增程式的伪新能源车，阿尔法T直接全车皮包，三块大屏，像无线充电、高级音响，这些也统统都有。 空间也相当大，2915mm的轴距，极狐要赶上C级车的标准，理想one三排座椅轴距也才2935mm，阿尔法T只有两排座椅，空间宽敞得飞起。 座椅填充又厚又柔软，调整好坐姿，坐在后排随便跷二郎腿，舒适度就连冠道、汉兰达都没法跟阿尔法T比。 还有超大的后备箱，阿尔法T是纯电平台打造的车型，电池布局在底盘上，所以后备箱容积没受影响。感觉这么辆续航653公里，全市场数一数二的纯电SUV，比那些知名度更高的车型厉害多了。
