简介：这个人很懒，什么都没写~
laolang000
#问界M5用车心得我的M5Ultra智驾体验（4)：过闸道居然没能识别出抬杆，我紧急踩死刹车，才避免了闯杆的事故发生
闷骚闪电黄
个人出 19年3.0T 锐锋版 个人一手车 国6排放灰外灰内 0出险 金额 无事故 水泡 目前8w公里 全程4s保养 刚做的全车油水 包括变速箱 刹车油 全新倍耐力p0轮胎（花了2w多）到手0投资 找个人买家 有意私聊 预算太低的 勿扰
呜哈唔哈
分享下电池损耗 仅供娱乐 21旗舰版 宋plus 使用满三年 行驶了近9万公里 今年入冬感觉续航变短(可能是脚法问题 平时驾驶比较激进 地板电是常态 ) 自测一下电池容量 原地空调放电至1%慢充至100% 用时不到10小时 充电桩显示充了68.1度电 (忘记拍照片了)
科技向令说
Model Y再不换代，车主都要被智界R7抢走了
老白说车 ︎
邮政车的路权到底有多牛？#带你懂车 #汽车知识分享 #汽车知识
摩托派
豪爵刚刚官宣，发布TR300 Plus，售价23680元，与前代TR300同价。相较TR300，plus版主要变化在配置和外观方面。最显著的就是头灯改成经典圆形，远近光灯采用上下分层设计，发光单元继续沿用欧司朗 LED 光源，并创新性采用两组独立透镜；尾灯由原先锐利的V型修改为相对圆润的U 型，视觉效果更协调。此外，豪爵还带来了一款造型更简洁的圆形VA 彩屏仪表，还有散热器护罩和排气管，也都重新设计外形，现在看上去这款车协调感更上一层楼了。品质方面，操控性体验方面，都无需多说，懂得都懂，当然动力相对温吞也是特性之一。对于市场上层出不穷的入门级巡航车来说，它们一伙是一个赛道，豪爵是另一个赛道，虽然都在同场竞技，但似乎各有各的受众。不管怎么说，这款车还是挺不错的，你觉得呢。
大国行天下007
盘点一下，华为这三十年来，到底研发了些什么？ 1．华为的手机芯片，叫"麒麟"; 2．华为的5G基带芯片，叫"巴龙"; 3．华为的服务器芯片，叫"鲲鹏"; 4．华为的服务器平台，叫"泰山"; 5．华为车机芯片，叫麒麟990A; 6．华为的显示芯片，叫"鸿鹄"; 7. 华为的路由器芯片，叫"凌霄"; 8．华为物联网芯片：叫Boudica; 9．华为5G基站芯片：叫天罡； 10．华为IPC网络摄像机芯片：Hi系列神经网络引擎； 11．华为人工智能（AI）芯片，叫"昇腾"; 12．华为的量子计算机，叫"昆仑"; 13．华为的编程语言，叫"仓颉"; 14．华为的编译器平台，叫"方舟"；华为NLP的大语言模型，叫"盘古"; 15．华为的云服务，叫"HiCloud／华为云"; 16．华为的数据库，叫"高斯（Gauss DB)" 17．华为的自研架构：莫斯科（CPU)，迪卡尔(GPU)，达芬奇（NPU)。 18．华为的3大操作系统，分别叫鸿蒙（手机、车+ 我也发﹣欧拉（服务器）、矿鸿（工业）。 这里至少一大半是打破国外垄断弥补国内空白的技术。
富足明月5u3
也就卖个车壳子和电机，电池成熟还不知道，都在炒作
老潘讲车
国家出手新能源车圈要变天了！
DAMONMentality
22年9月提车，三元锂长续，目前5万公里。 提车19个月，表显共掉了18公里，每个月掉一公里。不过它不是每个月掉，前7个月一直维持在529，然后中间5个月掉了17，然后由维持稳定在511左右。 打电话客服后台查询电池健康度97.8%，怎么感觉有点假
正在输入......
提问小白想问一下，这个特斯拉6w4的包我看是包含了3w2的内容，那我要是买了3w2的包，要想体验那个完全自动驾驶包，是不是还得再花6w4？有没有懂的大佬能回答我一下
胖歪0428
27号去提车了，打算一样配件都不买，有没有想法一样的我看看
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
