石头SKP:4D毫米波雷达-非抖音版
石头SKP:不同激光雷达之间,有什么区别?
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laolang000:大白天的整整齐齐的一排车停在车位上,它硬是看不见识别出有个空车位,要硬生生的往上面倒车。24年2月买的,一年了智能辅助系统没更新。纵目科技倒闭了以后就永远不更新了永远是这个烂样子了?
科技少帮主:谁的智驾能救命?华为系真猛,海外几乎全军覆没#2024懂车帝夏测
电车通:余承东深圳交付问界新M7,大谈L3智驾:华为实现没压力
提问#我的深蓝S7体验我的S7i200km增程式今天在高速公路上突然不能够加载高阶智驾了。拨杆向下拨两下没有任何反应,也没有任何提示。绿色的智驾的图标不能够变成高阶智驾的蓝色。深蓝的高阶智驾真是不靠谱,五一的时候高德地图打不开,不停的闪,不能够导航,所以高阶智驾根本不可能用了,好在五一正好推送车机更新到2.1,更新了就好了,没想到今天又出现高阶智驾不能够加载了。有没有遇见过同样情况的车友啊?
懂车小黑:现在的智能驾驶辅助功能到底好不好用?今天咱们来实测一下!
康桥肆拾陆:记录一次代位追偿经历
HD说车:四种新能源车型——纯电、油混、插混、增程式你更喜欢哪一种?
laolang000:今天跑了两公里(就是在小区里取快递,因为雪地不好掉头,取完快递这个门出,那个门进),开空调18度,续航掉了28公里。
ams车评:安全调研:10种常见驾驶辅助系统
AutoLab:破除激光雷达迷信
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阿磊深蓝视角:全网首发深蓝s7碰撞测试!C-NCAP汽车测评 深蓝s7安全报告!!!中汽中心汽车测评报告!#深蓝s7 #长安深蓝 #深蓝s7超级增程 #深蓝 #深蓝s7纯电驱动
你好小苏888:新能源车安装充电桩,一定要申请专用电表,不然充电会各种麻烦
汽车人吕老板:我顶一把朱总,这事儿得看立场。 华为三种模式: 1.零部件采购 2.供应商合作 3.智选车模式 供应商合作模式,提供解决方案的模式,也就是目前阿维塔华为合作模式,等于给阿维塔提供全栈的智驾、座舱的解决方案,这种提供技术但不负责产品定义与销售。 智选车,说直白点,给车企提供了产品定义、零部件、软硬件技术方案,还提供销售等管理体系,相当于提供了全流程的支持,最终合作方负责来生产。之所以大嘴大力再推,一方面是华为多年积累的体系力释放,另外一方面基本等于亲自下场造车了,话语权回报自然更高。 对于传统车企而言,有能力的当然希望产品、渠道、销售都握在自己手里。长安想往上走选择了核心技术采购无可厚非,毕竟长安家大业大,深耕汽车行业多年,整合资源比完全委身来的更靠谱点。当然如果从赛利斯角度来看,我相信智选收益才是最大化,才是对用户负责的方式。
老龙撩特斯拉:没买车位,如何申请充电桩,这期视频给大家安排保姆级教程。