当前位置:首页车友圈问界M5用车心得
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
大Pan说
我的小5已经五万公里了,基本没啥毛病 虽然智驾没有,智能座舱还算可以 4驱增程版,当时买了落地30个W 现在新的M5 Ultra是真香啊 智能驾驶配置超强,内饰外饰也改进很多 关键价格还便宜了~ 不能更新的老车主,看了新车非常眼馋
卡罗特lzwismfs
可油可电,里程无焦虑,每个月都是1000公里,不要犹豫油价上涨问题。
水上肥
M5开了也有快两年时间了,作为智障版车主发现现在很多的老车主在圈里都没有以前那么活跃积极了,我就总结最近发现的一些问题,看看大家是不是遇到了和我一样的问题。 1,座椅如果开了迎宾功能,不知道是设计问题还是什么情况,现在的每次调整都会产生座椅摩擦的异响声音,到用户中心处理过一次,加了点润滑剂还是不行,虽然影响不大但是确实听着心烦,只好把迎宾功能给关了,减少调整的次数。 2,最近偶尔出现靠近车辆时,除了车锁自动解锁外,还自动把我的后备箱也打开了,也不是每次都这样,只是偶发。希望厂家能查一查原因修复一下。 3,今天1号,用车时发现网络完全没法用了,时间也自动变成下午16点,所有涉及网络联网的应用功能都不能用了,甚至连导航也不行,即使我下载了离线地图都不行,无法搜索地址,连我收藏的地址都不能导航,也无法用语音搜索地址。这一点作为华为我觉得极不应该出现这样的情况。最后和用户中心沟通之后,先采取重启车机未果,然后又通过按SOS键30秒,重启了网络后恢复。据说是因为月初1号到3号流量结算时容易出现这种情况。而且网络确实不太稳定,以前使用的时候也是经常出现网络中断的情况,这一次是最严重的情况。 最后还是希望厂家重视我们这种老车主,不要让我们太过于失望,尽快上线遥控泊出泊入功能和优化辅助驾驶功能,最好能把方向盘改为电容式的,现在的压力式的比较危险,在辅助驾驶模式下本来车开的很稳,非要晃一下方向盘才可以继续驾驶,否则一直提示不安全,这样反而不安全。也可以学习一下零跑,做一些简单的优化驾驶辅助的功能,上线NPA功能,可以在高速路段做简单的自动变道和高速路段的自动驶离或变更高速路线的功能或者方向盘提醒功能,防止驾驶员错过匝道,这些基于纯视觉的应用应该是问题不大的,我看零跑的摄像头参数也不高啊,也就200万像素,300万像素,应该难度不大吧。@华为@赛力斯
瞎眼买问界
提问兄弟们,你们都买延保了吗?
牛啤哥
提问各位M5车主,想问一下,科技包有用吗?个人怎么感觉有点鸡肋
质子星z
提问突然行车记录仪显示没有U盘了,自带的U盘也插拔了还是不行,车重启也不行有没有车友遇到过?
黑猫拆字解说ing
有木有上海的车友,都觉得问界这车怎么样? 来聊一下呗,我已经开了10000公里啦
零柒柒呀
提问快3w公里了,发现一个问题:自驾开久了,座椅短的劣势就凸显出来了,时间长了腿、脚、脚踝都不舒服,车友们有什么好的方案解决吗?
元气原野Q9Q
提问你们是如何解决大天窗防晒问题的?已经贴了天窗冰甲,蓝色的,中午12点大太阳时依然晒
小奶牛他爸
【用车状况】 车辆是在2022年11月11日提的车,平时的用车主要是市区通勤,每天大概40km左右 【驾驶感受】 整体汽车开着还算满意,刚刚到手的时候觉得速度稍微快一点的左拐有点飘,随着一次次ota,目前已经感觉不到了,目前车身稳定,转向,制动都还不错,过小坑洼不算很晃,30-40速度的90度转弯能接受,加速我这个后驱版本基本肯踩电门速度肯定“遥遥领先”,自己一般只开舒适模式,偶尔改成运动模式,节能模式基本不碰,单踏板接受不了,目前就舒适模式满电的时候没有动能回收,大概95%的电量开始恢复正常动能回收。 【智能驾驶】 老韭菜就不说什么辅助驾驶了,一般开高速车不多的时候会开会lcc,真期待华为什么时候能给咱们老车主升级下高速辅助驾驶(有偿升级也可以),感觉是奢望了。 【车机体验】 目前车机是鸿蒙3系统,配合华为手机还是很丝滑的,高速一般用超级桌面看电影,没有P档要求,使用百度云,里面存了一堆电视剧和动漫,儿子火影忍者都在车里看了几十集了。除了清晰度没有直接用app清晰,其他都不错。 【空间表现】 车子基本就我一个人开,一家三口使用,空间我个人感觉足够,我身高182,座椅调节高度正常,坐主驾位大概还有2拳距离,开起来不觉得压抑,长途旅行后备箱能放两个大行李箱+一个整理箱。前排两个无线充电以及两个杯托,个人觉得基本够用,后排舒适度,因为我是家里唯一的司机,基本感受不到,反正娃没说过坐的不舒服😌。 【电耗】 正常气温10度-20度,市区能耗大概15-16,冬季零下只开座椅加热能耗在17-18,开空调制热能耗在20-21,夏季空调开启状况下能耗在18-19,总体个人还是满意的,大概一周充一次电。可能自己不开节能模式,开的话能耗估计还能降点。 【优缺点】 ---优点肯定--- M5做工还是扎实的,用料足,个人感觉驾驶起来比M7舒服,没有开“船”感觉,一家三口使用足够。 ---缺点吐槽--- 老款辅助驾驶现在看来基本就是无,个人推荐问界还是得买智驾版。 ---其他方面--- 老款现在ota都少了很多,个人感觉已经更新到头了,希望厂家能够别忘了我们这批第一年就支持问界的老韭菜们,遥控泊车能给安排下。
用户8253301522691
智驾时车辆不在车道上居中,车辆靠右边居多;很多时候超大货车时会减速;无效变道太多,左边在排队超右边的大货车时还变道去右边;前方接近实线还变道,压着实线过;赠送的玻璃膜太差,太阳晒得皮肤疼。
勇敢的原野MLG
提问新m5纯电支持不支持21kw的交流充电?
外向扑克HYl
提问新的宋DMi和二手的问界M5怎么选? 好像用车也不多,也就周末用一下。
不凡豆浆YL8
提问问界M5雨雪天行驶中刹车失灵,雨雪天是不一直刹车失灵,只能靠胎速减速。
laolang000
我的M5Ultra智驾体验(3):过红绿灯后走到对向车道去了,赶紧人工干预刹停纠偏。
闻芳似饱
问界m5自动驾驶,高速急刹,这样到底是对还是不对
我的M5Ultra智驾体验(4):过闸道居然没能识别出抬杆,我紧急踩死刹车,才避免了闯杆的事故发生
M5Ultra智驾体验(8): 红灯路口压双黄实线调头,不知道会不会扣分罚款,罚款能找华为报销吗?
90后的郭小昂
静静的欣赏下华为sound ,用上迈巴赫进行曲耶✌
我的M5Ultra智驾体验(1): 调头变道上匝道,丝滑无缝一气呵成。
乐观开朗boy
提车日记|2024/6/15下订单,6/19提车,目前用车一月有余,总里程2000km+ 选车历程:从24年上半年开始陆陆续续看车,了解了主流新能源车型,包括BYD,蔚小理,深蓝,真实试驾了理想L7,极氪001,阿维塔11,差点就订了阿维塔...查看全文
我的M5Ultra智驾体验(2):同样是调头变道上匝道,失败了,并且它并没退出智能领航若无其事向前走
M5Ultra智驾体验(7):识别到收费站入口通道上的锥桶,减速刹停了,但是识别晚了,不知所措。接管
立青62280228
新M5智驾惊出我一脑门汗 坐标上海,RSmax车主
大鹏YHP
摩托车让你猝不及防,为主动安全点个赞!
我M5Ultra智驾体验(6): 准确走到高速公路收费站入口的ETC通道,准确识别抬杆状况,丝滑通过
懂车帝常驻选手
问界M5深度车评:华为赋能下的智能增程SUV新标杆 作为AITO品牌首款车型,问界M5自诞生起便自带“华为基因”。这款定位高端的中型增程式混动SUV,凭借HarmonyOS智能座舱、华为DriveONE三电技术以及赛力斯底盘调校的深度融...查看全文
目前我的问界M5纯电版已经行驶了23000多公里了,今年夏天明显感觉空调风扇声音响,趁着这次夏季问诊活动,跑了一趟交付中心顺便检查下空调。 在服务群里提前预约好了时间,到时间后直接杀向交付中心,到了交付中心直接报了车牌号,客服简单登记了下,...查看全文
Great张老师
我们这款车按理说应该在2 w km的时候更换空调滤芯,我的小五实际上跑了22000多km了,因为这段时间基本上也不开空调所以就一直拖着,但是最近开了几次确实感觉有点味道。 寻思还是换一个比较好, 不然等到五月底保养还要好 长时间, 天可是...查看全文
名玉名车罗经理
科技车皇问界 M5 新车27w多现在只要十多万!
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