简介:这个人很懒,什么都没写~
用户3203569096070
当比亚迪在2月高举“全系智驾加配不加价”的旗帜收割市场掌声时,一群刚提车不到一年的老车主却在寒风中沉默——他们用真金白银支持国产新能源的崛起,却在一夜之间沦为被抛弃的“科技乞丐”。这不是技术普惠的胜利,而是一场赤裸裸的消费者背刺。 😡一纸“加配不加价”,撕开比亚迪的虚伪面具 “同样的价格,晚半年买车就能白嫖一套智驾系统?”这看似良心的商业策略,实则是对比亚迪老用户最残忍的嘲讽。那些在2023年信任比亚迪、顶着补贴退坡压力购车的用户,如今看着自己的爱车在二手市场被打上“无智驾”的标签疯狂贬值,而比亚迪却从未提前告知技术迭代计划。这种对用户知情权的践踏,与当年特斯拉“突然降价”的套路何其相似?甚至更恶劣——因为这次连“降价补偿”的遮羞布都懒得给。 🤡“支持国产”的热情,成了被割韭菜的通行证 我们理解技术迭代的必然性,但无法接受毫无缓冲的暴力升级。车企当然有权创新,但若以牺牲老用户利益为代价,本质上就是商业欺诈。老车主们愤怒的不仅是功能落差,更是比亚迪对用户忠诚度的蔑视: · 硬件阉割,拒绝补救:全系新车标配毫米波雷达+智能辅助驾驶系统+哨兵模式等,而老车连付费升级的资格都没有。所谓“垂直整合”,竟成了锁死用户权益的技术牢笼。 · 价格歧视,双重标准:当特斯拉为新款降价补偿老车主、蔚来为电池升级提供置换补贴时,比亚迪的客服却用一句“以购车合同为准”搪塞诉求。这就是民族品牌对待支持者的态度? 😤老车主不是数据乞丐,我们要比亚迪给出交代 如果技术创新必须以背叛用户为代价,这样的“第一”宁可不要。我们要求比亚迪立刻回应以下诉求: 1、免费硬件升级通道:开放激光雷达、智驾芯片的后装服务,成本由企业承担; 2、残值兜底计划:对1年内购车用户提供置换补贴或保值回购承诺; 3、公开道歉与补偿:向老车主赠送高阶智驾软件包或终身保养权益。 😷结语:车企可以迭代产品,但不能迭代良心 当比亚迪用“油电同价”颠覆传统车企时,我们为之欢呼;但当它以“背刺用户”收割市场时,我们必须怒吼。今天沉默的每一个老车主,明天都可能成为压垮品牌口碑的雪花。记住:没有用户的容忍,就没有企业的辉煌。
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只因汽车轮胎扎了一个钉子,去了三家修理店都让换轮胎,特意开车五十多公里过来补胎,今天把补胎的小技巧分享给大家,希望对有需要的朋友和补胎同行有所帮助,以后按此方法补胎轮胎不会再窜气。#汽车#补胎 #补胎工具 #高性能实用工具 #技术分享
用户2235650886288
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饼干和馒头
对方全责。4s店维修材料预估3.4w,后尾箱桶整体切割更换,前机盖前包围后尾门后包围全部更换。大大小小其他散件全换。 想问下各位,这车还有维修必要吗?修好也是严重切割事故车。二手已经不能看了。留着自己开也有安全隐患,平日会带娃带家人。 走全损,人保只给6.6w左右。不知是否合理。还是扯皮的结果。以后不会再买人保车险!!!心凉 车况8个月一年还不到,1w公里多点点的车。 万幸人没事,气囊没弹(被追尾时踩了一脚刹车)。
拜托了飞哥
规则违法 转给你身边的人,这样撞你一点都没话说...
小鱼跳跳拍车
在自己车位安装充电桩,如果物业以这些理由拒绝,你就照我这样做
湘华说车
比亚迪又降价了,希望其他国产车给力点,把秦plus dmi打到7万元
车事纪
安徽逆袭发力新能源
小周电电车
车友圈小管家
车友圈治理周报-3月第2周 圈友们大家好,通过系统巡查与人工核实,在水军治理活动中,我们成功识别并处理了下列恶意注册多账号、批量发布虚假言论、进行刷屏顶帖的违规圈友 本周共处理违规账号2617个,处理违规内容436724条,典型的违规车友圈有欧拉好猫、荣威RX9、零跑C01、哈弗赤兔、哈弗M6、思皓X8、欧拉芭蕾猫、智己LS7、问界M7、标致408X等,这样的行为已严重破坏圈内正常交流互动,破坏圈内氛围,我们已对相关账号及内容进行处理 最后,欢迎大家通过“我帮圈子找水军”话题、“反水官”活动、私聊小管家等方式,积极向我们反馈线索,小管家会尽快核实处理~❤️ 如果您有好的想法、意见或建议,可以随时反馈传达给我们,让我们一起营造和谐友好的车友圈氛围!
玻朋膜房
当我看到这台车缓缓驶入施工车间的时候,脑海里就浮现出了“漏网之鱼”四个字