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    2024-11-19

    今年的珠海航展热闹非凡,这是一场汇聚全世界航空航天领域的盛会,也是窥见我们军工进步的一个窗口。 国产装备是我们关注这次航展的关键,在珠海航展上除了军事国产装备,很多地方也有国产汽车的身影。如仰望U8是今年珠海论坛的官方接待用车,负责全球航空航天领域的顶级工程师、专家学者等参会人员的接待与保障工作。 仰望U8能出现在这个场合、承担这项任务,跟自身特点密切相关。它是身价过百万的SUV车型,有3.6秒的百公里加速能力和千匹马力,有丰富的安全配置,包括应急浮水、爆胎稳行等,能够最大程度保证驾乘人员的安全。另外,豪华配置和舒适的乘坐体验,在国产品牌车型中也十分领先,语音控制、远程操控、自动驾驶等智能化的表现也很出色。可以说,它是我国工业科技实力在汽车上的一次集中体现。 军事装备和现代汽车工业都是工业皇冠上的宝石,基本上能代表一个国家的科技水平。相对于军工这种神龙现首不现尾的装备,我们平时能感受的科技进步多数来自汽车,不管是从产业规模还是单项技术发展,中国汽车品牌在近20年的进步非常明显。其中代表性最强的就是比亚迪,它在新能源汽车领域的领先技术,更代表了中国汽车产业的崛起和发展。除了仰望、方程豹和腾势的成绩也都有目共睹。仰望U8能成为珠海论坛的官方接待用车,只是比亚迪发展的其中一个投影。

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    2024年上半年的汽车销量数据已经都出来了,有几点很值得注意: 1、首先整体乘用车市场同比增速3.3%,但是新能源汽车增速超过30%; 这说明新能源汽车市场份额在不断扩大、逐渐吃掉纯燃油车的市场。 2、中国品牌新能源车的渗透率超过70%、合资品牌只有约7%左右; 这说明新能源汽车在整体市场增幅不大的情况下,多出来的销量大部分来自于合资品牌燃油车的萎缩; 3、上半年销量排行前十名的汽车企业中,有6家中国品牌企业,分别是比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城、上汽乘用车; 这个就更简单了,在国内汽车市场上,中国品牌都非常有机会,各个品牌之间完全可以良性竞争、一起发展。依靠新能源汽车这个品类,从国外大品牌那里抢更多的份额。 此外,从今年国家的经济数据能看出,新能源汽车和汽车出口将成为经济的一个重要增长点,在海外市场上共同打造世界级品牌就显得更为重要了。 在前几天,2024中国汽车论坛上,比亚迪李云飞就提出来了“打造令人尊敬的世界级品牌的格局”,这个观点还是非常合时宜的、也符合中国车企的共同利益。中国汽车品牌出海正在进入到第三阶段,强化品牌形象非常重要。比亚迪依靠新能源技术的优势,之前率先停止了纯燃油车的生产,在品牌形象上做的比较早,对普通消费者认知的改变也促进了销量增长。 中国品牌新能源车终端销量集体上升,其实跟前期的高投入有关系,2023年公开的研发数据中,比亚迪研发投入399亿元、蔚来134亿、长城110亿、理想106亿、长安90亿、吉利78亿,能看出来,终端表现和高研发投入直接相关。 比亚迪等中国品牌高投入一直在继续,可以期待在未来的竞争当中,中国品牌车企还会有更好的表现。

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