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    用户9518339278495

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    11月狂甩1.2万台,大众途岳新锐卖爆了,一口价真香?图111月狂甩1.2万台,大众途岳新锐卖爆了,一口价真香?图1
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    2024-12-07
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    2024-10-09
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    先说007,最走量的肯定是中配两个版本(22.9w的后驱智驾/四驱非智驾),2w是否要升级100度的三元锂电池因人而异,如果加上那就是24.9万 24.9万是一个微妙的价格,都知道现在001入门款的实际价格也是24.9万,那么对比一下花同样的钱,你能分别得到两台什么车,为了对齐标准,我们都以四驱版举例子 A:24.9万,007,四驱,100度宁德麒麟三元锂电池,800v架构,碳化硅电机,8295芯片,B级别车体,内饰仿皮 B:24.9万,001,四驱,86度宁德三元锂电池,400v架构,非碳化硅电机,8155芯片,C级别车体,内饰nappa真皮 总结下:同样价格的007比001多了10多度电,800v,碳化硅,8295芯片;少了车体的空间和内饰; 估计有不少人想到这觉得,007比001多的东西更多,买买买!但冷静下来想,多的电池度数,800v,碳化硅基本都是体现在电耗和续航,8295芯片体现在智驾(众所周知吉利的智驾约等于制仗,因此这个优势得打折),然而!电耗续航少了可以用多充几次电来弥补,但是少了的空间和内饰没法补! 空间装东西,装不下就是装不下,内饰不是nappa皮就不是nappa皮 所以24.9万价格综合比较下来的结论: 如果不是家庭的第一辆车或者主力用车,舍弃空间内饰追求最新的技术更大的电池,007没毛病! 反过来,家庭第一辆车!等!空间,空间,还是xx的空间,在价格一样的前提下,空间的值钱程度远高于电池电机的升级 最最重要的是,极氪的最新配置,以及价格车型分级已经在这次发布会后体现,我们还是以007, 22.9万四驱非智驾版本+2万的100度麒麟电池版本=24.9万举例,假设新款001也要在这个007版本配置上定价,更大的车体,更好的内饰,有理由相信新款001你可以用26.99万的价格拿下800v,碳化硅,8295,c级别车体,nappa皮,80-100度三元锂电池(不一定26.9万能用上100度的麒麟三元里,所以这块保守估计),这也将会是新款001最走量的车型,但是大胆猜测26.9万不是新001的起步价,自研的金砖磷酸铁锂电池承担了极氪拉低入门价的使命,所以把电池规格砍一砍,新001的丐版售价也会低于26.9万但不会低太多 综上,对于想买一辆25-30万价位的家庭主力用车的朋友,有什么理由不等新款001?什么,你说新001可能要拖到明年下半年才发布?那没事啊,我们买别的去,现在的市场,急得是车企不是消费者

    详细看了007对比001,死等新款001图1详细看了007对比001,死等新款001图1
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    观望了一个月,还是纠结五菱星光、秦Plus DMI、吉利帝豪L Hip、吉利银河L6、荣威D7 DMH、海豹dmi买哪个。 最近一个月陆陆续续去试驾了如题所示的车型,每个车感觉都有其特点,下面先来总结一下自己的试驾体验: 1. 五菱星光:外观比较符合我的审美,内饰第一次去试驾感觉还凑合,后面试驾了银河L6,海豹DMI之后感觉五菱的内饰确实差点意思。动力方面市区足够用,没跑高速不太清楚,另外就是12月刚上市未经市场检验,目前对我来说已知最大的问题:1.挂不上档(车友圈已经见了2例),2.当地只有一家ssss店,服务态度不行,一副你爱买不买的样子,还没买都这样,我很难想象买了之后出问题他们的样子。 2. 秦Plus DMI:外观还行,但是不太符合我的审美,内饰一般,档把相比旋钮换挡的加分,缺点后排悬挂不行,空间对我来说都是够用的,当地只有一家ssss店,销售嘴很硬,除了官降,一毛没有优惠,另外还要收分期手续费,手续费也不给砍,好的是秦的销量高,就算出问题了不需要担心售后问题。 3. 吉利帝豪Lhip和吉利银河L6: 这两个可以放到一块来说,共同点:两个都是1.5T 3档变速箱,不管市区还是高速动力都没得问题,嘎嘎猛;不同点:吉利帝豪L hip 性价比高,11W就带L2辅助驾驶,银河L6要14W才有L2辅助驾驶,另外银河L6颜值也要高一点,缺点吉利三挡变速箱容易出问题,目前好像还没有很好的解决。 4. 荣威D7 DMH:当地没有SSSS店,所以还未试驾,但是看了很多试驾之后的反馈,B级车,座椅舒适度也可以,优惠政策也可以,本来比较倾向于选择这个了,但是由于当地没有SSSS店,所以迟迟不敢入手。 5. 海豹DMI:在这几个车里面,海豹明显是高了一个档次了,看它的原因是厂家有12万3年免息政策,首付5-6万就可以,每个月还3333 我工作比较稳定,首付和月供的压力都不大,但是又觉得本来车就是代步工具+一点点的大玩具属性,可以但没必要花18万去买,所以预算还是在14万以下全包落地。 目前有辆二手油车代步,所以也不急着入手,但是每天看啊看,看啊看,觉得有点浪费精力,又想赶紧定下来,尘埃落定了心里也就不想了。

    观望了一个月,还是纠结选哪个。图1观望了一个月,还是纠结选哪个。图1
    观望了一个月,还是纠结选哪个。图2观望了一个月,还是纠结选哪个。图2
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    菠萝吹雪TTS增程和超混,都是需要一块电池,电池容量越大,纯电续航越长。 当电池电量达到临界值时,就是亏电状态。 说增程和超混的区别前,我们先说一下电池的工作原理。 电池只能单向通行,说简单点,电池要么只能给电机输出电量,要么只能停止输出进行充电。什么意思呢? 就是电池不可能充电的时候又输出功率,只能二选一! 理解了电池的原理后,再来说亏电。 增程亏电的时候,发电机介入工作,发的电量只能先满足发电机的电量,多的才能对电池进行充电,这就是为什么增程亏电动力弱,油耗高的原因。 超混亏电的时候,发动机列入工作,发动机直驱驱动车辆,多余的动能给电池充电,急加速的时候,发动机没有多余动能给电池充电,电池停止充电,电池输出给电机提供电能进行输出!这个就是超混的原理 当然这个是我整理后的简单描述,大家理解了两种插混的工作原理,再去选择自己心仪的汽车。

    2023-10-01
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    2023-08-08
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