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    杨yzh420

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    两辆车没有任何可比性,只是过年回老家又开了几天家里的低功率Q5,跟大家分享下直观感受。 【动力】 2.0T的迈锐宝动力比低功率Q5好太多,迈锐宝130km/h的速度巡航,深踩油门还能感受到很强的动力储备。Q5在120km/h巡航时,再加速就有点吃力了,当然油门到底车速还是提得上去。在发动机绝对输出有限的情况下全时四驱反而会拖累提速,不过湿地低速上坡时这套四驱还是能体现出价值。 【底盘】 对于SUV没有信心做激进的高速切线变道,自然也不知道Q5地盘极限如何,理论上比迈锐宝应该差很多。路面隔绝感Q5比迈锐宝稍好,而且也不是日系那种单纯的软,很有韧性,余震处理也干脆利落。 【空间】 Q5空间全面不及迈锐宝,包括前排后排头部腿部。腿部空间迈锐宝更好是意料之中,头部空间Q5让我有点意外,我身高178cm,在Q5不管前排还是后排都有点头发蹭车顶,以前没注意过,但从迈锐宝换到Q5,就感觉Q5头部空间不大,可能是坐姿太直了。偶尔坐过几次同事的Q5L,感觉加长之后空间改善不是一点半点。 【其他】 大众一贯的中央扶手托不住胳膊肘,家里的另一辆探岳也这样,陈年老病了。舒适性配置和主动安全方面,15年的Q5落后21年迈锐宝XL一个时代。所以不要再吹嘘什么老车良心新车减配了,即使在更新相对慢的燃油车上,6年也有一个代差,汽车肯定是买新不买旧(手动挡收藏家除外)。

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    2024-02-11
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