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#聊聊你的Dream Car工业互联网时代，科技进步，技术变革让人应接不暇，各大新能源汽车品牌也在争抢着群芳斗艳，能同时满足高颜值、高品质，高性价比的却少之又少，极狐阿尔法S绝对算是一个不错的选择。上市后经过半年多的市场反馈，赢得了不错口碑，我是六月份放心入手了708S+版本，虽然在价格方面没有优惠，但后续用车倒也证实了质价相符，物有所值。 先来个大鹏展翅，极狐造型，坚韧中透着机警，麦格纳代工，非凡品质，和奔驰大G、宝马Z4同出师门。把汉EV撞到自燃的正是极狐阿尔法S。 内饰把科技感直接拉满，ACC智能辅助驾驶，360度全景影像，20.3英寸超大中控屏，主流配置应有尽有。708公里的续航里程和油车一箱油差不多，电车不比油车，充电设施再完善也有不方便的地方，续航够长绝对是硬道理。 真皮电动座椅，通风加热记忆全齐，填充的超级厚实，4向腰部支撑，单位开车多年，感觉车子最重要的就是得有个好椅子，几百里长途驾驶，谁舒服谁知道。 自动空调，分区控制，PM2.5滤芯全系标配。个人认为，极狐阿尔法S在品牌力方面确实还比不过特斯拉，但绝对是精益求精，良心打造，从外观设计到内饰用料做工，都让我觉得完全值了。
#你最爱“它”哪一点日系三杰，雅阁天籁凯美瑞，都是B级车里面的佼佼者。消费者的眼睛是雪亮的，三款产品能够卖得这么火爆，必然有各自的优势。听说新款雅阁上市了，迫不及待就到广本4S店准备试驾。 不得不说，新款雅阁的颜值真的很棒，试驾车是一款红色的金属漆颜色，在阳光下闪闪发光，非常漂亮，轮毂样式也改为更加精致的双拼色五幅轮圈，档次感一下子就上来了。坐进车内一脚油门下去，混动车型的动力输出直接干脆，没有多余的顿挫，踩多少有多少，非常过瘾。高速过弯的支撑性也很足，指向也足够精准，操控没得说。 从广本4S店出来又从朋友那里借他的凯美瑞开了开。说实话，凯美瑞大嘴的设计不合我胃口，坐进车内也是平庸的内饰，感受一圈后，我的印象就是凯美瑞适合年龄较大比较稳重的中年人开，年轻人还是选择雅阁吧。至于天籁，本人对日产车不太感冒，对比过后还是雅阁最适合自己，就是它了！
#聊聊你的Dream Car今天去参加了极狐行动苏州站的活动，作为一个极狐的粉丝和潜在用户，这样的活动我自然不会错过。 我这次就是想来体验一下阿尔法S这台车的动态表现，试驾了之后感觉很棒，不仅动力充沛，重点是它开起来很稳，很踏实。各种驾驶辅助配置，比如全景影像这些在驾驶中也很有帮助。 当然了除了试驾之外，还有极狐品牌展示区，收获很大，主要是我对阿尔法S更加喜欢了。
