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#用车心得很荣幸在2021年初的时候做了一件人生中最大的错事就是出于对百年福特的信任盲订了福特电马GTFe版本，在等待了大半年后于2022年1月提了车，从提车第一天起就对福特品质刮目相看。 做为一个资深电马韭菜之王花了37.99万的银子在提车第一天就出现了检查车辆时发现车辆装配不严拒绝提车，而后更换了某后备箱盖板后提车了。自此之后我就像打怪升级一样变成了这辆车的“高级容错员”提车是在一月份，杭州的一月温度个位数，**的497续航我是从来没有体验过，这个续航妥妥的260公里骨折（感谢百年福特在之后的2023年8155芯片升级的时候也开始玩虚了他们也知道**续航实在太低不能展示在仪表上所以ota更新的时候只要充满电那就是快乐表形态） 虚伪的召回也是百年福特的终极省钱大杀器，明明是硬件有质量问题，为了省成本他们升级了软件通过软件来限制车辆加速曲线来达到不让硬件出问题，赌的就是概率，结果就是那么不巧我就出现了问题，当时正在高速上以120码速度行驶突然报错速度下降到了30码且无法加速，高速上突然被急降速有多危险我就不谈了，拉回去花了一周时间躺4s店更换了继电器算是解决问题了，临了换完后现在还时不时有后遗症就是满电的时候会出现限制提速小白条，这个问题到今天都解决不了，售后给到的结论就是不要急加速，尽量少急加速，也不要激烈驾驶，那么问题来了？我买GT干什么？ 另外再更换完8155芯片后企鹅音乐和喜马拉雅经常出现卡死（以前没换之前都没出现） 公里数小表无法重置问题 也没有得到解决。另外需要大家额外小心的就是自动驾驶辅助，在高速上限速路段由90变到120 再从120变到100，咋们的车机反应是90-120-150，所以开车一定要思想集中。更离谱的是 更换芯片顺便在4s店做保养的时候停在店里被**客户的车撞了，4s店甚至说他们没有责任，是**客户撞的，那么问题来了，难道你们就没有尽到**的义务吗？进了你家大门的车难道就可以乱来你们都不管吗？ 所以如果可以重来 还选什么福特？37.99买啥不好？买个运营半年多宣布退出市场的电马？买个卖了一年半才卖出8000台的电马？真遗憾买了个垃圾，是我不对。我的问题。
#用车心得希望能够帮助朋友们少踩坑。最后一步可以重点关注。 1- 智己LS6是不带预装ETC的，但后视镜底罩内部区域是预留了安装空间的。 智己商城购买内置ETC，适用上海区域，外地的需提前确认下ETC大小是否可放入底罩的空间里。 商城ETC可选择149大洋购买或者水晶置换。 2- ETC线束连接底罩内部预留的车辆线束接口，接口在底罩内靠近车辆后端的顶棚内，连接时听到喀嚓声说明连接好了。 这里特别说明，低罩分大罩和小罩，小罩很好拆，用卡片一翘就开，大罩相对难拆一点。但拆大罩有利于后续ETC的激活操作。 3- 上海ETC App或微信小程序，身份信息注册，不是车主的话需要上传车主身份证信息 4- 登记车辆信息，选择前装车辆自带ETC，按照表格登记信息 5- 签约绑定，只能选择固定银行的卡，中国银行，工商银行，上海农商银行，我是选择了中国银行，只能识别纯银联的信用卡，储蓄卡是识别不了的 6- 设备激活，一定要粘贴到预定位置后，再激活，激活时需激活设备的蓝牙功能，同步上海ETC里面选择连接激活，静待片刻，激活成功。 这里说明下，撬开大罩的朋友按压蓝牙按钮是很方便的，只撬开小罩的朋友就需要自己研究研究怎么操作了，空间确实小。 另外有的朋友可能会说，我先激活再黏贴不就方便了吗？想法没错，但要注意，ETC设备背部有个防拆按钮，一个小柱子，激活时需要按压住后面的柱子同步开启蓝牙才能激活成功，否则激活过程会显示连接断开，激活失败。采用这种情况激活后再往玻璃上黏贴，设备后面的柱子就会松开，这时虽然App显示设备已激活，但车辆过高速口时显示OBU拆卸，无法使用。除非黏贴过程，有牛人一直按压后面柱子，不让其弹起。 显示OBU拆卸无法使用ETC的车辆的朋友也不用担心，这种情况只需要到就近的ETC服务网点，重新激活一次即可。就是有点折腾，建议提前电话确认网点是否有这个服务，最好是大网点。 以上希望能帮到朋友们！
#新车试驾主要试驾四款车型:蔚来et5t，model3，比亚迪汉ev，腾势n7 说下个人基本情况，位置是东北沈阳，有地库可以安装家桩，已婚，目前有一辆油车，高尔夫2020款rline，近半年多时间看了很多25-35区间的纯电车，以下对model3P、...查看全文
