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    有趣的鲸鱼GqJ

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今图1今图1
    从小就纯图1从小就纯图1
    价格一出感觉被人带节奏了图1价格一出感觉被人带节奏了图1
    试驾,今天摸了真车图1试驾,今天摸了真车图1
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    心酸史,建议大家再等等!图1心酸史,建议大家再等等!图1
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    心酸史,建议大家再等等!图6心酸史,建议大家再等等!图6
    新车 | 103.8万元起 全新保时捷Panamera正式发布 内外更新/性能提升图1新车 | 103.8万元起 全新保时捷Panamera正式发布 内外更新/性能提升图1
    新车 | 103.8万元起 全新保时捷Panamera正式发布 内外更新/性能提升图2新车 | 103.8万元起 全新保时捷Panamera正式发布 内外更新/性能提升图2
    新车 | 103.8万元起 全新保时捷Panamera正式发布 内外更新/性能提升图3新车 | 103.8万元起 全新保时捷Panamera正式发布 内外更新/性能提升图3
    2023-11-24
    福特确认:“新”探险者售价39.98万,造型无可挑剔,6/7座布局图1福特确认:“新”探险者售价39.98万,造型无可挑剔,6/7座布局图1
    福特确认:“新”探险者售价39.98万,造型无可挑剔,6/7座布局图2福特确认:“新”探险者售价39.98万,造型无可挑剔,6/7座布局图2
    福特确认:“新”探险者售价39.98万,造型无可挑剔,6/7座布局图3福特确认:“新”探险者售价39.98万,造型无可挑剔,6/7座布局图3
    2023-05-30
    新车 | 10.59万元,手动挡/中型SUV,2023款捷达VS7入门版到店实拍图1新车 | 10.59万元,手动挡/中型SUV,2023款捷达VS7入门版到店实拍图1
    新车 | 10.59万元,手动挡/中型SUV,2023款捷达VS7入门版到店实拍图2新车 | 10.59万元,手动挡/中型SUV,2023款捷达VS7入门版到店实拍图2
    新车 | 10.59万元,手动挡/中型SUV,2023款捷达VS7入门版到店实拍图3新车 | 10.59万元,手动挡/中型SUV,2023款捷达VS7入门版到店实拍图3
    2023-10-21
    主要精力集中在卷价格,新款飞凡R7正式上市售18.99万元起图1主要精力集中在卷价格,新款飞凡R7正式上市售18.99万元起图1
    主要精力集中在卷价格,新款飞凡R7正式上市售18.99万元起图2主要精力集中在卷价格,新款飞凡R7正式上市售18.99万元起图2
    主要精力集中在卷价格,新款飞凡R7正式上市售18.99万元起图3主要精力集中在卷价格,新款飞凡R7正式上市售18.99万元起图3
    2023-11-17
    福特电马库存,16万...图1福特电马库存,16万...图1
    别克要能用特斯拉超充了图1别克要能用特斯拉超充了图1

    从看车到订车用了三天,第一天论坛看见,第二天试驾,第三天订车!昨天销售通知车到,可以提车。今早兴匆匆提车去,结果过程有点曲折,卡限额刷不了,前后倒腾了两小时,最终圆满解决!刷卡,开票,找朋友买保险4770,打临牌,直接去车管所上牌了,神速!车子颜色也还好,耐看,耐脏,车子操控什么的上手容易,底盘的厚重我就不啰嗦了,关注的人都知道,不知道的自己去试驾。刹车有点疲软,舒适刹车有点刹不住的感觉,直接调成运动制动,好多了。到车管所遇上几个尴尬事情,停车挂P挡,人家叫我再往前开,踩刹车挂档,你妹,说是检测不到钥匙了,咋整!!!想起论坛里说的,下车关门刷卡锁车,然后刷卡开门,上车踩刹车,启动!我晕死,这设计理念,怕我坐久了腰肌劳损嘛,下车走动下!人在车上难道不能挂P挡嘛,这个怎么破!新车味道还是有点大,不敢关车窗,今天天气九℃,结果差点吹感冒!没得电动座椅没觉得不方便,手动调节好以后基本也不会动,后视镜折不折叠有关系吗,以前的车都不能折叠吗?后备箱门有两根液压支撑杆,开关很轻松,两根手指搞定所以省下的3.9万还是值得。老司机了,360可以无视,以前开的车连前雷达都没得一个也从没擦挂过,送了脚垫,全车膜…后续用车在跟进

    E5,10.27号订车,11.15号提车图1E5,10.27号订车,11.15号提车图1
    E5,10.27号订车,11.15号提车图2E5,10.27号订车,11.15号提车图2
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    E5,10.27号订车,11.15号提车图6E5,10.27号订车,11.15号提车图6
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    E5,10.27号订车,11.15号提车图8E5,10.27号订车,11.15号提车图8
    新车 | 售价53.98万元/3.0T V6动力,2023款红旗H9四座顶配版实拍图1新车 | 售价53.98万元/3.0T V6动力,2023款红旗H9四座顶配版实拍图1
    新车 | 售价53.98万元/3.0T V6动力,2023款红旗H9四座顶配版实拍图2新车 | 售价53.98万元/3.0T V6动力,2023款红旗H9四座顶配版实拍图2
    新车 | 售价53.98万元/3.0T V6动力,2023款红旗H9四座顶配版实拍图3新车 | 售价53.98万元/3.0T V6动力,2023款红旗H9四座顶配版实拍图3
    2023-09-20
    求助……今天没吵赢图1求助……今天没吵赢图1
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    关注|中国市场规模不够?保时捷中国CEO:尚不能支撑国产图1关注|中国市场规模不够?保时捷中国CEO:尚不能支撑国产图1
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    2023-11-05
    Fantasychun图1Fantasychun图1
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    长安福特探险者:不是我不降价,是我降了你们也不买!图1长安福特探险者:不是我不降价,是我降了你们也不买!图1
    长安福特探险者:不是我不降价,是我降了你们也不买!图2长安福特探险者:不是我不降价,是我降了你们也不买!图2
    长安福特探险者:不是我不降价,是我降了你们也不买!图3长安福特探险者:不是我不降价,是我降了你们也不买!图3
    2023-08-13
    资讯 | 1025马力,售价约20.26万元,道奇Demon 170发动机单独售卖图1资讯 | 1025马力,售价约20.26万元,道奇Demon 170发动机单独售卖图1
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    2023-11-03

    10.9提车,目前开了1500公里,总结一下车子的优点和缺点(本人上一部车子是特斯拉M3) 优点:空间方面 车子很大,5米多一些的车长,空间够大,我身高178,体重185斤,空间绰绰有余,后排空间还能跷二郎腿,非常舒服,比起上一部车,简直不要太好 车子的底盘配置说是前麦弗逊,后多连杆,说实话我对这种不是很在行,我买车只看主观感受,底盘好不好,坐得舒不舒服还是得自己体验(先说一下,底盘太漏了,零部件啥的都漏出来,不好看)。城市道路上行驶很平稳,但是过一些小凹的路面会有一点点晃,但是又不那么晃,整体还是很舒服,高级感一下子就出来了,但是过井盖,减速带这种路况,前轮通过性会比较一般!干震,感觉避震会左右晃,不干脆,后轮相对会好一些,可能我是在主驾驶感受的。 静谧性 全车车窗都是双层夹胶,关上车窗在低速行驶当中基本听不到外部的噪音,只有开到80码以上,会有一些明显的胎噪,总体隔音效果我很满意,对比特斯拉,那简直就是天差地别,原来特斯拉那部车,一上80码,不开音乐基本听不到副驾驶在说啥。 车的外观 这个就不说了,大家自行体会吧,如果不是因为这车大还降价,做梦也想不到我会买这部车。 说完优点,再来说一下最近使用的一些缺点 缺点1 每次在行驶过程中,要衔接倒档或者前进档的时候,总是会跳到N档,最初以为是我大拇指的按钮没按好,有好几次我都刻意按了按钮再挂挡,还是会出错,不清楚这是什么情况。 缺点2 虽说车机遥遥领先,但是每次要让小艺同时打开全车座椅通风和按摩的时候,一定只能同时开座椅通风,按摩只能开主驾驶,得重新再进行一遍指令。 每次一上车,抬头显示的位置都跟上一次高度不一样,也不懂咋回事 缺点3 如果有华为的手机还好,靠近车门可以自动开锁,用苹果手机的话,需要用手机打开app,然后等App跟蓝牙连接完成车子才能解锁,这个功能其实没什么毛病,也方便,但是作为上任特斯拉车主,苹果手机揣在口袋靠近就直接能开锁,体验感有落差 缺点4 会有这种不智能的情况,车上的乘客下车后,座椅通风和空调都还是正常开着,得手动关。如果主驾驶的人下车并关门后,其他驾驶位的人门一开着的时候,车子会发出警报声,很尴尬。 缺点5 也是我最不能忍受的 每次主驾驶先下车并关门后,车子不管车内还有没有人,都会直接上锁,还在车里面的的人也操作不了空调屏幕啥的,这个希望能改进 缺点6 车道保持辅助系统 虽然我买的是低配版,但是我是够用的,车道保持也是只有在高速和堵车或者有时候有事需要回复一些消息的场景时使用,已经保持习惯,队伍全智能辅助驾驶没什么需求,但是后面我发现,问界这款低配的车道保持辅助系统很特斯拉的比起来,还是差距很大,队伍一些路况识别的精准程度堪忧,一些弯道或者一些加塞车辆,系统就直接甩锅了,还是靠不住。这点特斯拉做得非常的牛逼,基本上能完全信任。 有一次我把实体钥匙落在车里了,出来扔了个垃圾,大小门给锁了,靠近还弹不出来门把手,但是车里面屏幕是亮着,顶部灯是开着的,app开锁也显示失败,后面无奈只能拿备用卡片开门。说这么多,是因为上一辆车是特斯拉,开了3年,虽然内饰简单,车机流畅度,空间和舒适程度不如问界M7,但是在智能交互上面,我觉得问界M7还需要再做努力

    提车半个月,说一下整车优缺点图1提车半个月,说一下整车优缺点图1
    提车半个月,说一下整车优缺点图2提车半个月,说一下整车优缺点图2
    提车半个月,说一下整车优缺点图3提车半个月,说一下整车优缺点图3
    新岚图FREE提车小作业~图1新岚图FREE提车小作业~图1
    新岚图FREE提车小作业~图2新岚图FREE提车小作业~图2
    新岚图FREE提车小作业~图3新岚图FREE提车小作业~图3
    六千公里不到,车趴窝了。图1六千公里不到,车趴窝了。图1

    兜兜转转,又回到了思密达的车! 本来准备明年给老婆买个车,考虑到家里已经有个6缸吃油大户了,这辆买个电的,无论是智能化还是维护保养啥的都对小白女司机比较友好,最重要的是现在油真的太贵了。 计划提前是因为明年应该是真的要收电车购置税了,索性先定下吧,安慰自己哪怕到时候又不收了,也可以早点开始省油,毕竟一个一毛一公里,一个一块一公里,以我们一个月2000公里,省的油钱非常可观。 由于现在买电车就像购物似的,全在商场,我们路过了各种车店都会进去看几眼,这一年来主流品牌基本全部看遍了。我们对下一辆辆车的定位也很明确,精致小车,造型要柔和,内饰要好看,安全配置要拉满,智能化程度要高。 最终杀入决赛圈的没几个了,只剩下大聪明1号,蔚来ec6,极氪X,捷尼赛思gv60。极氪X由于线条太尖锐,加上吉利拉垮的祖传车机,第一个出局了。大聪明一号本来很有希望,但是看完夜里的车灯和一言难尽的车机以后,老婆觉得它有点太憨憨,pass。总决赛就是ec6和gv60了。 蔚来做车真的会堆料,质感没得说,服务也没得说,设计也很棒,缺点就是车有点大,而且没实体按键。 而捷尼赛思也很会这一套,试驾还是带着色板上门给我来试的,而且小车大空间和实体按键深得我们心,虽然本土化比不上蔚来,但在一种外厂里也是独树一帜了,关键我们城市有直营店。 最后gv60胜出的原因你大概率想不到,是CarPlay……双方系统都对英文有着非常良好的支持,但是nomi的英文语音还没搞好,无实体按键没有智能语音的话非常不方便的,就算以后刷成欧洲版,但对本土化地图的支持还是个未知数,他们的人也不敢保证。 虽然杰尼本土化也是用的百度,但是人有CarPlay啊,导航能支持英文在我家是一波爆杀!哦对了,前面没提,我老婆是外籍人士,她中文水平日常交流没问题,但一到开车这种紧张事,一大串中文导航出来她就凌乱了,因此我也万万没想到,小小CarPlay成为了决胜的最后一个砝码。 至于品牌认知,在我家压根不是问题,你看我认证的车就应该知道我压根不在乎啥车标……而我老婆更没障碍,捷尼在海外的口碑还是可以的。 然后就到喜闻乐见的订车环节了,本来准备订个豪华+音响完事,性价比最高,但后来转念一想,我都考虑ec6了,怕啥,上旗舰:而且我确实也有点私心,没错,我想要那个3.9s,我也想有时候蹭着开开爽一把,于是配置拉满……坐等!

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