业务合作发布作品
    WhiteCome头像WhiteCome头像

    WhiteCome

    认证:飞凡F7车主·车龄1年

    简介:精神病人思维广,二逼青年欢乐多

    1793粉丝57关注884获赞1被采纳关注
    极简风or科技感?图1极简风or科技感?图1
    极简风or科技感?图2极简风or科技感?图2
    极简风or科技感?图3极简风or科技感?图3
    极简风or科技感?图4极简风or科技感?图4
    神仙打架啦图1神仙打架啦图1
    神仙打架啦图2神仙打架啦图2
    神仙打架啦图3神仙打架啦图3
    神仙打架啦图4神仙打架啦图4
    07的增程版好像没啥对手了图107的增程版好像没啥对手了图1
    07的增程版好像没啥对手了图207的增程版好像没啥对手了图2
    这个紧急避让是真的牛逼图1这个紧急避让是真的牛逼图1
    只能安慰自己早买早享受了……图1只能安慰自己早买早享受了……图1
    只能安慰自己早买早享受了……图2只能安慰自己早买早享受了……图2
    WhiteCome图1WhiteCome图1
    WhiteCome图2WhiteCome图2
    WhiteCome图3WhiteCome图3
    WhiteCome图4WhiteCome图4
    WhiteCome图5WhiteCome图5
    WhiteCome图6WhiteCome图6
    这世界我是越来越不懂了图1这世界我是越来越不懂了图1
    总有点一言难尽的感觉图1总有点一言难尽的感觉图1
    总有点一言难尽的感觉图2总有点一言难尽的感觉图2
    总有点一言难尽的感觉图3总有点一言难尽的感觉图3
    总有点一言难尽的感觉图4总有点一言难尽的感觉图4
    WhiteCome图7WhiteCome图7
    我就想知道什么时候推给我图1我就想知道什么时候推给我图1
    这是什么梦幻联动么?图1这是什么梦幻联动么?图1
    2024年给自己定一个小目标图12024年给自己定一个小目标图1
    今天又要去装鸡了图1今天又要去装鸡了图1
    WhiteCome图8WhiteCome图8
    WhiteCome图9WhiteCome图9
    到底应该买什么样的车图1到底应该买什么样的车图1
    四驱兄弟的冬天图1四驱兄弟的冬天图1
    WhiteCome图10WhiteCome图10
    WhiteCome图11WhiteCome图11
    WhiteCome图12WhiteCome图12
    F7车主流下了羡慕的口水图1F7车主流下了羡慕的口水图1
    写实风小7图1写实风小7图1
    路上偶遇R7图1路上偶遇R7图1
    来自毛孩的认可图1来自毛孩的认可图1
    韭菜长得好说明用户教育到位了图1韭菜长得好说明用户教育到位了图1

    广州车展价格战打到起飞,掀桌子的掀桌子,扔瓶子的扔瓶子,所有的车主都坐不住了,各种群里更是哀叹声一片,作为电车大韭菜的四驱小子(我在单位的外号)反倒是没太大感觉。可能是新能源车主都习惯了吧,背刺技能抗性叠满了,毕竟割韭菜谁还会在乎韭菜的感受呢。 电车里特斯拉价格屠夫咱就不说了,坚持不降价的蔚来也官宣全系降价3万,哪吒,零跑,极氪,问界哪个不是在降价保活,比亚迪海豹上了不到1年,冠军版增配降4万,别克e5上市半年,先锋版直接给出了16.99的价格(车是好车,还是挺香的,不是黑,只谈价格不说别的),这都是一贯的操作,传统油车也一样,BBA也一样跟着降价啊。至于新R7给出了18.99的价格瞬间让很多老车主坐不住了,其实大可不必,这玩意习惯就好了,也不用说我看热闹不嫌事儿大,我当初买电车的时候就已经有了当韭菜的觉悟了。大家都在降,你不跟上只能被淘汰,新车降价是市场竞争必然趋势,看开点就好了。 对车企来说降价保活是必然结果,不降就没人买,没人买就没钱赚。作为消费者降价能得到更实惠的价格和更高的性价比,永远不缺等等党不是,同样降价可以推动市场良性竞争,整合资源,加速行业进步。老车主可能觉得背刺,但从整体发展和消费者权益来看,降价是推动市场发展的正能量!

    论一个韭菜的自我修养图1论一个韭菜的自我修养图1
    我不管,我就要图1我不管,我就要图1
    今天我吵赢了,哈哈哈哈图1今天我吵赢了,哈哈哈哈图1
    怎么把价格降下来的?我把电池厂买了图1怎么把价格降下来的?我把电池厂买了图1
    怎么把价格降下来的?我把电池厂买了图2怎么把价格降下来的?我把电池厂买了图2
    难办那就别办了图1难办那就别办了图1
    难办那就别办了图2难办那就别办了图2
    这才是普通人想看的图1这才是普通人想看的图1
    这才是普通人想看的图2这才是普通人想看的图2
    这才是普通人想看的图3这才是普通人想看的图3
    这才是普通人想看的图4这才是普通人想看的图4
    这才是普通人想看的图5这才是普通人想看的图5
    你看还得是陆毅老师图1你看还得是陆毅老师图1
    你看还得是陆毅老师图2你看还得是陆毅老师图2
    你看还得是陆毅老师图3你看还得是陆毅老师图3
    一路向南,还是一路向难图1一路向南,还是一路向难图1
    我肇事逃逸了!?图1我肇事逃逸了!?图1
    我肇事逃逸了!?图2我肇事逃逸了!?图2
    我肇事逃逸了!?图3我肇事逃逸了!?图3
    AEB打了这么多天今天我有个疑问图1AEB打了这么多天今天我有个疑问图1
    AEB打了这么多天今天我有个疑问图2AEB打了这么多天今天我有个疑问图2
    AEB打了这么多天今天我有个疑问图3AEB打了这么多天今天我有个疑问图3
    我也想知道缺啥buff图1我也想知道缺啥buff图1
    今天涨知识了……图1今天涨知识了……图1
    今天涨知识了……图2今天涨知识了……图2
    今天涨知识了……图3今天涨知识了……图3
    在这谢谢大家了图1在这谢谢大家了图1
    来来来,北京4点半的西四环图1来来来,北京4点半的西四环图1
    求助……今天没吵赢图1求助……今天没吵赢图1
    求助……今天没吵赢图2求助……今天没吵赢图2
    我这是何德何能啊?图1我这是何德何能啊?图1
    再开油车引发的一点思考图1再开油车引发的一点思考图1
    这波操作有点迷啊?图1这波操作有点迷啊?图1
    最近收到一副古画图1最近收到一副古画图1
    该说不说F7的车友们还是很贴心的图1该说不说F7的车友们还是很贴心的图1
    对车机的一点期待图1对车机的一点期待图1
    这是真的回归了……图1这是真的回归了……图1
    这是真的回归了……图2这是真的回归了……图2
    Ai新鲜出炉图1Ai新鲜出炉图1
    为啥都上8155不是AMD图1为啥都上8155不是AMD图1
    F7啥时候搞个R7的前脸啊图1F7啥时候搞个R7的前脸啊图1
    心碎………图1心碎………图1
    我给所有圈友道个歉,对不起图1我给所有圈友道个歉,对不起图1
    我对不起大家,我不应该在这说别的图1我对不起大家,我不应该在这说别的图1
    屋漏偏逢连夜雨……图1屋漏偏逢连夜雨……图1
    提前完成了今年的小目标图1提前完成了今年的小目标图1
    全军突击?图1全军突击?图1
    躲得过初一躲不过十五图1躲得过初一躲不过十五图1
    F7能不能在正经地方卷一卷图1F7能不能在正经地方卷一卷图1
    保有量才是售后的保障图1保有量才是售后的保障图1
    WhiteCome图13WhiteCome图13
    WhiteCome图14WhiteCome图14
    下班下班!图1下班下班!图1
    WhiteCome图15WhiteCome图15
    WhiteCome图16WhiteCome图16
    WhiteCome图17WhiteCome图17
    WhiteCome图18WhiteCome图18
    F7这个电耗表现正常吗?图1F7这个电耗表现正常吗?图1
    F7这个电耗表现正常吗?图2F7这个电耗表现正常吗?图2
    F7这个电耗表现正常吗?图3F7这个电耗表现正常吗?图3

    #飞凡F7提车作业说起买电车原因,没有其他,就是因为在北京摇不到号。我相信很多人都有这个困惑,因为电车的技术还不足以让我去追捧。 兜里的钱预算在三十万以内。蔚来、特斯拉首先pass掉了。看了无数车评人的介绍,一句话“无一例外都被充值了”所以在选择上只能纯靠自己的判断。先后看了小鹏、几何、智己、阿维塔,包活几款混动。直到反反复复被F7的广告安利,才去体验店试驾了一下。(我对上汽没有太大感觉,像长安、比亚迪都没长在我的审美线上)全部体验完聚焦在了智己和F7上。征服我的是空间和外观。 这里要先说说心里的苦来自于钱不够,我真心喜欢的是蔚来,跟朋友体验过换电,换电站多确实方便,就连郊区房山六环外,我们去玩的时候都能找到换电站,这一点是飞凡欠缺的。但对比了内饰以后,直观的感觉就是四五十万的蔚来,抵不过二十来万的飞凡。这个苦也只能自己消化掉了。 在智己和飞凡F7之间摇摆到购车指标临期还有俩月,最终选择飞凡F7原因,内饰的大屏和全皮包裹还有车的空间足够大。销售在后备箱塞满了四个登机箱的时候我就已经被征服了。然后就是谈优惠。从6000直接优惠到2000的选送。一步一步就栓死我了。跑了北京三家体验店,优惠力度都差不多,最终就定下来了在丰台提车。这里要批评一下400客服,关于提车、保养的答疑,400总会给你推到店里。我不知道是他们自身培训的销售手段还是真的400不专业。这一点确实体验特别不爽,以至于后面400回访的电话中我还直接投诉了这个问题。 选车中的几个坑还是要说一说 1如果你是第一次去试驾,如果你不是锁定要买这个车,尽量不要留真实的联系方式。销售加微信、打电话夺命催着实很讨厌。我在之初就把销售拉黑了。不要被他们干扰。 2如果你在意科技感,关于飞凡销售说的F7是自研的座舱系统,没用斑马网络的,小心成为小白鼠,如果不介意,可以忽略。因为这种技术谁也不知道成熟不成熟。 3如果确定要买了先记得找各种渠道找个人邀请你,别浪费掉,邀请后俩人都有2K左右的礼品。 现在能想到的就是这些坑,其他我也没有特别在意的东西了。希望对车友们有帮助。 说说工艺吧。飞凡在用料上还是挺下本儿的,对得起广告里说的“高端”俩字。后来也有朋友笑谈我是被割了韭菜,如果上汽都来割韭菜,那我觉得其它国产车就更不用想了。我的是F7长续航,座椅选装舒适包,标配的19寸轮毂,全车超视距高规激光雷达,一个4D成像雷达,12个高感知摄像头,12个超声波雷达,四个远距离点云角雷达,提车时候没有其他的收费项目。保险不到7000,全办完24.7万。 能耗方面我刚跑了3000多公里,不好给大家有效的参考价值。假期第一天跑了高速,匀速120的情况下,到第一个充电站98-35的续航是410自己算吧。这个和驾驶习惯也有关系。平时代步没有觉得屏幕多有什么优势,这次假期出去玩,才显出来屏幕多让老婆和孩子都有的玩。这里说说头枕音响的设计,确实很实用,导航的音效也能接受,座椅没有宣传的那么夸张,但比起我之前开的车确实确实跑长途可以显得很舒适,支撑性很明显。 关于苦与甜就先写这么多吧。有朋友说我被割韭菜,其实这和上汽飞凡的宣传有关系,我觉得口碑没有做好,毕竟市场占有量确实有点小,开着好不好只有自己知道。就像很多人会喷我老婆买个smart不值不实用一样。我现在都懒得解释了。接送孩子在帝都随便穿行,停车有个井盖儿就够用了。如果这也算被割韭菜,那我挺愿意被绿的。

    说说我买F7的苦与甜图1说说我买F7的苦与甜图1
    说说我买F7的苦与甜图2说说我买F7的苦与甜图2
    说说我买F7的苦与甜图3说说我买F7的苦与甜图3
    说说我买F7的苦与甜图4说说我买F7的苦与甜图4
    说说我买F7的苦与甜图5说说我买F7的苦与甜图5
    说说我买F7的苦与甜图6说说我买F7的苦与甜图6
    说说我买F7的苦与甜图7说说我买F7的苦与甜图7
    说说我买F7的苦与甜图8说说我买F7的苦与甜图8
    说说我买F7的苦与甜图9说说我买F7的苦与甜图9
    没有更多了~