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    用户1915358479970

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    苏格兰蹦蹦车

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    追风出增程应该会好些

    现在的增程都是大车，小车出增程会火。 像icar v23，这种尺寸的出增程必然火爆。 可以采用小排量发动机+稍大一点的电池。 平时当电车开，然后亏电用小排量发动机➕小油箱，把空间给电池，续航做到1500KM。 作为星途的唯一小尺寸车，追风的外观得改一下了。 这样必然无敌。

    2024-05-18
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    懂车老王

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    如何看待欧盟对中国电动车开启反补贴调查？

    新闻大家都讲的很清楚了，我从一个比较奇特的侧面，也就是个人经历来跟大家分享一下吧。...查看全文

    如何看待欧盟对中国电动车开启反补贴调查？图1如何看待欧盟对中国电动车开启反补贴调查？图1
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    2024-05-22
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    赖工车评

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    一帮迪拜大佬居然拦着@车手陶鹏飞 陶老师要买星途瑶光，扬言不卖不让走！#国产车#奇瑞

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    2023-05-02
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    赖工车评

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    2023-05-02
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    江浙王小虎

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    拿铁PHEV车主·车龄2年

    拿铁提车用车两个月时间总结

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我之前驾驶的是上汽荣威RX5上一部车我用了差不多四年。但是那个车给我感觉很一般。不过我也没有出过什么大的故障。唯一给我感觉比较好的就是它的空间。让我乘坐比较舒服。现在这款车我比较看重的是他的空间，动力，安全都达到...查看全文

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    2023-02-03
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    陈哥爱自驾

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    理想L7车主·车龄2年

    不要误认电控悬架有电磁悬挂的奇效！

    咖啡系列配置的这套CDC电控悬挂和MRC电磁悬挂，虽然都属于主动悬架，都能动态调整避震阻尼，因此很多人误以为两者差不多，但二者调节原理、阻尼调节速度、实际效果有本质的区别，成本也差别巨大。 今天我们就好好说说这两种主动悬挂的差别，先说 CD...查看全文

    不要误认电控悬架有电磁悬挂的奇效！图1不要误认电控悬架有电磁悬挂的奇效！图1
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    2022-11-20
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    绝望的维生素

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    拿铁PHEV车主·车龄2年

    86年虎哥喜提拿铁dp

    2022.11.11良辰吉日送自己的礼物 （今年剁手有点狠🌝🙈）一天时间卖旧车，提新车落牌子，就要这日子 我看看我能不能一直单身 本人10多年驾龄，单位也是司机， 之前做过代驾，目标很明确就要插电混动，买之前把我们当地所有插电混动都试驾了，长安unikidd，吉利雷神帝豪HI.P，奇瑞鲲鹏E+，比亚迪dmi，问界，理想，国产车新能源现在发展确实强，这几款车论动力都很强，论油耗都差不太多，nvh也大差不差，唯独有一点，平顺性，只有比亚迪和长城，还有增程的俩款车能做到丝般顺滑，毫无顿挫，随叫随到怎么踩都没有顿挫，但我不喜欢增程，决赛圈比亚迪vs长城 7月16定了比亚迪宋plusdmi和护卫舰07心想哪个先到提哪个，结果一直没车实在等不下去了退了比亚迪，正好拿铁dp有现车还有优惠活动，所以恭喜自己成为尊贵的拿铁dp车主 我们这政府补贴5000+油田职工1500+9.9膨胀6000+1w增购+老带新车主2100购物卡+商城积分5w相当于RMB500+新车主1050购物卡+商城积分5w相当于RMB500店里上保险补贴2000共计优惠28650 俩驱大杯蓝山拿铁黑内落地20w5850 有比我更低的价格吗宝子们

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    2022-11-17
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    懂车老王

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    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1

    看来是要开启在字节的第五年了。有代表性的照片很多，我只放了几张。本质上，工作就是拿工资给单位办事。不过我今天还是很有兴趣给大家分享一下，懂车帝是怎样把一个偏文艺且桀骜不驯的年轻工程师培养成一个内容up主的。 我们当然很卷……也有很多问题，弄的我也很累，所谓字节一年，世间三年。都是吊着口仙气儿在做事，激励我的地方在于，懂车帝原创能给我一些空间做延展性发挥，比如一些在奔驰时那些领导认为的“不务正业”圈外技术传播与音乐演奏的分享。 这是字节格局比奔驰大得多的地方。在奔驰（特指BMBS时期，不算我在BBAC北奔时）只会因我分享的音乐活动被同事指指点点，被领导穿小鞋，而在字节，平行甚至跨部门的同事真的会来祝福并转发我的技术与音乐分享，与我探讨内容。这是我核心的驱动力和士气来源。这么看来，懂车帝是有那么点包容和温度的。 我希望我的人生就是围绕着技术与艺术两个关键词，二者之间希望能够由我来关联吧！我是老王，下期见！

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    2022-07-30
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    懂车老王

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    #懂车老王 电动车安全的思考

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    2022-09-17
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    马头人车库

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    试驾时别被4S牵着鼻子走，教你试驾中如何正确设置车辆

    既然都说车评人被充值，不客观，那么我们买车前就一定自己试驾。在试驾第一期里我们聊了试驾的第一步，看轮胎，通过轮胎你可以了解这台车的性能基准，还没看过的小伙伴建议先去看第一期，那么今天我们就进入试驾的第二步——设置。...查看全文

    试驾时别被4S牵着鼻子走，教你试驾中如何正确设置车辆视频1试驾时别被4S牵着鼻子走，教你试驾中如何正确设置车辆视频1
    2021-12-19
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    马头人车库

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    我们真的还需要车评人吗？

    最近某个汽车垂类的大机构做了一件大事，一次性找来了市面上的41款新能源车做冬季测试，测试包括低温续航，低温充电、低温可靠性等20多个消费者非常关心的项目，我认为这是目前国内最全面的新能源车冬季测试体系，提供的数据极具参考价值。我在大呼过瘾的...查看全文

    我们真的还需要车评人吗？视频1我们真的还需要车评人吗？视频1
    2021-12-16
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    细碎震动过滤彻底，但是侧倾比较大

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    2022-08-23
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    懂车老王

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    车评创作力LV1车评创作力LV1

    老王解读电机技术，聊电池内容。可不是推荐买车，尤其是电池，我从没说过电池不起火，反而是不断警告用户，开电动车随时有可能会烧死在车里，因为燃油车起火的救援时间和难度等级和电动车不是一个量级的。只有没燃油号牌的人私信我，我才会帮你出出主意说到底哪个车可能会好一丢丢，现阶段所有的电动车都是矮子里拔将军，有的好一点，有的差一点，但总体来讲都是菜鸡互啄，所以说大家记住了，我电动车节目里说的都是这个格局之下相对好一些的品牌，做节目不能每一期都把上面这段话念一遍，不然品牌水军不得把我吃了？ 在座的有一个算一个，听了我的新能源节目之后去买电动车然后起火的，别过来找我。找我没用，因为媒体就是这样子，保证内容基本面就完事儿了，哪一家水军过于强势我还会选择闭嘴。我就一俗人，千万别给我带道德的高帽，老王从来不吃这一套。最关键的，还是那句话，我从来没强制你买电动车。 说句掏心窝子的话，明明有燃油号牌然后硬换成电动牌照的人，不是牌照太多了就是被人忽悠瘸了的。上一条动态有粉丝说的特别好，别天天精神火星人今儿自动驾驶是未来明儿电动车是趋势的，石油挖不完，老王是石油再生论的坚定支持者，也有大量文献和研究报告站在我这一边，为什么做新能源内容呢？ 第一，混动车是相当长时间的一个真命题。做点混动车的内容对用户反而真的有益处 第二，做电动内容纯属是为了产业链、就业、能源安全和国家崛起站出来支持新能源。说白了就是为了流量 第三，有时候还真想知道这世上是不是有些电动车能突破我上述的说法成为真正的王者，目前来看，比较渺茫。 第四，还有什么氢能源和E-Fuel都是概念，只要是概念就都有成功或失败的可能性，评论区老有什么马车牛车被火车汽车替代的言论，你怎么不说太阳能汽车没成功呢？历史上失败的新概念比比皆是，不是所有的新创意都配称为趋势。 所以但凡真金白银掏钱的时候，我下一辆还会是纯燃油或者混动车。因为稳定，爽，只要政府还开着加油站，我就会买。但电动车内容我还会做，冲突么？不冲突。

    2022-08-12
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    懂车老王

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    车道居中辅助（LCC）是一项舒适性的辅助驾驶功能，包含60km/h以下的交通拥堵辅助（TJA）和60km/h以上的智能巡航辅助（ICA）。NGP的英文全程是Navigation Guided Pilot，即自动导航辅助驾驶。这次高速上把人撞飞的貌似就是小鹏P7的这套，画面不太好我就不放了。 从法律层面上来讲，国内并不允许不扶方向盘，也不允许车主走神，这种问题车主全责应该没争议。 只是老王想说，智能驾驶这种物件现在的情况是，被资本裹挟地过于极端，所有的媒体人都必须吹这是未来，如果不跟着吹就被认为是Old school跟不上潮流，而且用户轻易不允许抨击已经购买的产品，抨击了就立刻跟你急，还会招致水军谩骂。看来我只能冷眼旁观用人血迭代的智能驾驶吧，正所谓前人投胎后人享福，不知道有生之年能不能等到真正成熟的L5……

    2022-08-11
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    白汤圆和老虎

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    拿铁DHT车主·车龄2年

    5000公里拿铁初体验

    #用车感受提车三个月出头，已经五千公里首保了。之前什么帖子都没咋发过，我想做一个阶段性总结。这些经验和感受，希望可以帮助到看到这篇帖子的车友们。另外说明，以下内容完全主观，如果引起您的反感或不适，请您务必放弃阅读。感谢～ 选车过程 自从两年前小棉袄出...查看全文

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    2022-08-07
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