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#雪天开车如何防滑今年的南方天气反常，前一阵百台车辆高速追尾的事故还历历在目。临近春节了，平安健康，比啥都来的重要！今年的春节，南方的天气会有冻雨，雨夹雪啥的。有不少开车返乡的车友，作为东北人，有着多年的冰雪路面的驾驶经验，分享给各位南方车友们！ 1. 踩刹车不要一直踩，要用点刹的方式。点刹就是踩一下，松一下，踩一下，松一下。松一下是为了让轮胎找回抓地力。不要踩太深，轻踩就好。 2. 预留足够的刹车距离。冰雪路面的刹车距离会很长！我们所知的百公里到零的打多熟悉为30多米。但是在东北的冰雪路面，时速30公里的刹车距离都要留够30多米。 3. 只在直线道路上踩刹车，不要在弯道踩刹车！弯道踩刹车，如果路面有暗冰或者积雪，就会造成甩尾或者漂移。 4. 入弯前踩刹车，以合适的速度入弯，弯道中要给一定油门！弯道中给油门是为了车辆不要失去向前的牵引力。 5. 不管什么情况，也不要踩死刹车！踩死刹车，冰雪路面下，只会触发ABS，并且增加刹车距离！正确的做法还是点刹，但是踩的要重一点，再松刹车的循环操作。 6. 不管什么情况，也不要急打方向盘，一定要让车辆直行的情况下进行点刹循环。打方向会让车辆失控，从而脱离我们的控制！ 7. 开车不能急躁，不要着急。安全行驶，是司机与自身的避让和恐惧的本能做抗争。心里再急，也要做到驾驶操作有条理并且冷静！ 8. 有条件的的车友，最好配备四条雪地胎。买便宜的就好。我们现在的轮胎，在温度低的时候会变硬，这会导致摩擦力下降，车辆就更容易失控。而雪地胎在低温不会变硬，还很软，抓地力更强。虽然会导致油耗增加，但是比起一个快乐安心的年，什么都不重要了。 9. 在不确定是否有暗冰，要开的慢，观察路面是否有一定反光。柏油路面在阴影处，再怎么观察也看不出来是否有暗冰。 10. 最后一条，开的慢点，比什么技巧都强！ 最后祝大家返乡路途一路平安！ 提前祝大家春节快乐！阖家安康幸福！
#用车感受之前加油，都是油灯一亮就去加油。今天油灯亮了，APP显示还剩下9L油，续航里程显示剩下120公里。看着上次加油之后复位的行程是980，反正下午也没什么事情，就想着凑够1000再去加油吧！到达加油站，续航里程已经不显示，也正好一千公里，点一杯香草拿铁，配上我的“绝版香草拿铁”，嘿嘿，味道不错！ 不知道各位车友的油耗如何。我开拿铁，就是给一半油门，到达限速之后，松油门之后，给一丁点儿油门，以类似半滑行的状态，保持车速。我开的广州的城市路况，拥堵一半，顺畅一半，限速60一大部分，限速80一部分。最近的广州天气，没开空调，室外温度保持在10°-26°之间。每次出行，都差不多要在十公里以上，十公里以内，我就骑电炉子了~ 北方的车友估计因为冬天油耗下不来，毕竟咱车还是个传统意义上的油车。要热车，吹暖风。毕竟暖风要通过发动机的废热来。所以搁北方那头，不开暖风，那不分分钟玻璃就上霜了！那发动机在零下二十多度的情况下，为了保持车况啥的，不得没事儿就动一下~但是从HCU1013开始，低速基本都串联了，也就是增程式了，基本废不了多少油。 其实吧，最好是不要纠结油耗。因为不管咋开，这油耗也很难高到离谱的境地。5公里以内的油耗，就别看了。毕竟5公里内的油耗，可以说是完全不准确的。看个自复位的油耗吧~ 主要还是要避免急加速急踩刹车，也要避免右脚的“繁忙”状态。别让右脚一刻都不得停歇，不要松了油门就马上踩刹车，也不要松了刹车马上踩油门。这一条适用于所有车，不管油车电车。乘坐的人也会更舒适一些~ 感谢圈主的指导和推荐。
#用车感受很久之前，很多车友诟病拿铁自带的行车记录仪的清晰度。今日因为别人实线变道差点被撞，想着正义举报，就拿出我的存储卡，查看视频并举报违章行为。 查看视频，除了举报违章以外，我也想看一下视频的清晰度如何。可能之前车友的诟病，使得我的期待基本不存在...查看全文
#用车感受作为私有的交通工具，我可以开着我的车，去往别人去不到的地方，这才是最浪漫的事情。 当前的疫情持续时间已久，已经好久都没有出去旅游，压抑的心情无法抑制，无法按捺住想要出游放松的心情，我决定与家人在一个周末来一趟周边城市的出游。最终决定去往视野...查看全文
#用车感受提车三个月出头，已经五千公里首保了。之前什么帖子都没咋发过，我想做一个阶段性总结。这些经验和感受，希望可以帮助到看到这篇帖子的车友们。另外说明，以下内容完全主观，如果引起您的反感或不适，请您务必放弃阅读。感谢～ 选车过程 自从两年前小棉袄出...查看全文
