自由的山雀dZA的喜欢_懂车帝

风趣沙滩yL

国外RC遥控车，科目二有多难考？看有几个车能考过

国外RC遥控车，科目二有多难考？看有几个车能考过视频1

国外RC遥控车，科目二有多难考？看有几个车能考过视频1

02-04

活在当下1056

ZEEKR 001车主·车龄半年

已定车，没有任何优惠

活在当下1056图1

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8天前

缤纷豆浆Kw

理想L8车主·车龄1年

提问准备买乐道或者小鹏G6，感觉乐道电池太小了，智驾也不如G6，倾向于G6了，兄弟们提提意见啊

03-24

嘟嘟丿

零跑C10车主·车龄1年

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～零跑C102024款增程式 210舒享版 2024-03-28在舟山购入裸车价13.68万元, 分期落地价14.50万元含选装包5000+三年事故回购3680

2024-04-01

端庄优雅柳叶V3G

210智享这价咋样？还可以谈！

这是第一次报价。还能谈！还有区补和置换补贴。

210智享这价咋样？还可以谈！图1

210智享这价咋样？还可以谈！图1

03-10

星矢229809999

提问今天看530舒享，落地价117000左右官降15000、店补3000、返息14000减到车价里综合32000。月供2083，两年后提前还清，这个坑怎么算，没转过来，有没有高人指点迷津

01-10

逗爸逗爸

这截图确定不是P的……？

#蔚来乐道换帅：沈斐能否“救场”【不懂就问系列】这确定不是编的……？看到群里有车友发了一张截图，看了让人喷饭……这？这文案真是绝了！你怎么看？尤其是沈博的回复，如果截图是真实的，沈博确实有一把手的能力！乐道有希望了？

这截图确定不是P的……？图1

这截图确定不是P的……？图1

04-05

老爷们儿2023

乐道L60车主·新提车

十四年老司机，为什么选择乐道L60

自己选择车辆，主要考虑一下几个因素：主、被动安全性、电子电气架构、方便家用、市区使用和偶尔的长途。 1.看产品力，少为品牌支付溢价在2016年，我买了辆凯迪拉克XTS。一晃9年过去，15.7万公里了，想当初，35万落地，而现在只能以3...查看全文

十四年老司机，为什么选择乐道L60图1

十四年老司机，为什么选择乐道L60图1

十四年老司机，为什么选择乐道L60图2

十四年老司机，为什么选择乐道L60图2

十四年老司机，为什么选择乐道L60图3

十四年老司机，为什么选择乐道L60图3

04-06

1228022712001

理想L7车主·车龄1年

提问看了新款发布会，感觉不错，不过又看了一辆二手顶配G6，四驱，三元里，激光雷达，好像新款都没有，价格才15.5万，更心动了，有没有700max的小鹏友，咨询几个问题，这个800V和现在新款比是不是伪800付？满电高速续航怎么样？充电速度怎么样？辅助驾驶收费吗？辅助驾驶中还要时不时的转一下方向盘吗？好像是非电容方向盘。有正在开700max的小鹏友麻烦给解答一下，谢谢。

03-16

缺角的G6

小鹏G6车主·新提车

这个提车胎压真别扭

#提车日记提车时候右前胎压2.6 左前2.9 后面也是2.8 2.9 看着很别扭就是不给补一下

这个提车胎压真别扭图1

这个提车胎压真别扭图1

这个提车胎压真别扭图2

这个提车胎压真别扭图2

04-03

北106

深圳工作后，一直盼着能有个深圳号牌不用受限行约束，可这蓝牌摇号，简直难如上青天，参与了一轮又一轮，始终没中签。正郁闷时，乐道 L60 闯进了我的视线。它属于新能源车，没有了摇号拍的问题。更惊喜的是，它支持换电，短短几分钟分钟，车子就能满电奔跑，和漫长的充电时间比起来，这效率超高，再也不用担心跑长途没电了。打开车门，内饰的对比智已比较简洁。对比油车科技感扑面而来，超大尺寸的中控屏，操作流畅，信息一目了然。无框玻璃隔音也可以。比较安静，能享受安静的驾乘环境。对我来说，选择乐道 L60，是开启了一种便捷、舒适的全新体验。遗憾也是很多的，比如这60度的电池最不满意，使用起来要比较频繁换电。也很费时间的，尤其目前换电站不多，电池少。真不知道当时标配为什么是60度，难道不能75度起步吗？85度目前覆盖又低。体验还是比较不满意。这一点。而且充电也不快。

北106图1

北106图1

北106图2

北106图2

北106图3

北106图3

北106图4

北106图4

04-05

超哥超车

现在买车，油电到底怎么选？ #油车 #电车 #买车 #买车那点事儿

超哥超车视频1

超哥超车视频1

2024-10-15

开不起Evo的Bimmer

奔驰A级AMG(进口)车主·车龄3年

乐道L60提车分享

8.18~乐道上海万象城巡演第一次L60实车见面，银外棕内➕20寸轮毂瞬间被惊艳了，立马APP付款2K的小定 9.19~乐道发布会千呼万唤始出来，又是一个月等待，每天在APP抽奖、搜索浏览各种L60小道消息中度过；终于来到L60价格揭晓：20.69w，没有犹豫秒定了立马完成选配（银外棕内20寸轮毂），当晚9点14分就完成大定锁单 11.16~喜提L60 又是漫长2个月，眼看我的加电补贴已经来到1400多，提车即在眼前；16日下午奔赴蔚来上海南翔交付中心开始正式提车；蔚来特饮→流程介绍→验车合影→车辆手续移交，经过交付小哥哥40分钟耐心讲解后，正式开始我的L60之旅~ 11.16晚~经过30KM短暂驾驶里程，简单说下体验吧：悬架适中偏舒适取向、转弯半径小路调头特方便、驾驶感轻松惬意、舒适模式下方向盘轻重正合适、空间大有大沙发隔音很不错；缺点：没有电吸门加持下开关门的确有时候不够方便力度控制不好会关不上、个人感觉不开导航时候HUD显示内容有点单一、音响吐槽下浓浓的电子味最后说下重点吧，大家关心价格：我的创世版标配20.69➕20寸轮毂后指导价21.49；BASS方案后（扣除2k抵6k，5k轮毂优惠）=14.89，外加还有1.5上海置换补贴，外加创始版各种积分，加电补贴，换电券，权益包；我的购车价格核算到13万不到（价格真香定律：感谢各路大厂各种卷，国补）用某Y一半价格.......开上了L60😁😁😁😁

乐道L60提车分享图1

乐道L60提车分享图1

乐道L60提车分享图2

乐道L60提车分享图2

乐道L60提车分享图3

乐道L60提车分享图3

03-11

正直孔雀xpt

提问乐道l60的NOA会怎么收费，一个月100可以接受吗

正直孔雀xpt图1

正直孔雀xpt图1

2024-08-26

用户259228326691

乐道L60一千公里真实用车体验

提车十多天，开了一千公里，把这些感受分享给大家，有优势也有不足，仅针对个人用车习惯的主观评价，希望对大家选车用车有所帮助。优势: 一、空间真的大，越级存在，直逼理想L7，同级别基本无出其右。前后排膝部和头部空间都很空余，开敞感十足，我175身高，坐后排抱我6岁的儿子一点不挤。二、构架技术。采用蔚来集团最新的nt3.0架构，全域900V，以太网集成网络。给你的感受就是车机流畅，功能齐全完善，各项功能都很好用。车机显示细腻高雅，功能众多，逻辑清晰合理。车机启动极快，解锁上车，车机就准备好了。我原来那电车你都上车了，问候语还没结束呢。三、配置齐全，一步到顶，基本日常需要的全都有了，不需要选装。四、能耗低，日常室内11-12度电每百公里，高速看速度，速度低16左右，速度高也得18-19。这是在3月份河北不太冷的情况下测的。五、舒适性极好。减震软中带韧，有隔绝感，细小震动基本磨平，噪音控制t1级别，胎噪路噪风噪都控制的很好，不论加速还是能量回收，电机噪音基本听不到。坐垫又大又软。补充一下，一定要选装20寸轮毂，轮胎不一样，侧向支撑和静音效果有明显不同。下面说说不足: 一、舒适性高，运动性不足，没有驾驶乐趣。与其动感时尚的造型不同的是，驾驶感受主打一个悠闲，适合不紧不慢的开，当然绝对加速能力绝对不弱，但是驾驶信心和乐趣不足。减震初段硬，低速过减速带很硬的感觉。中断软，过弯侧倾明显，但是侧倾到一定程度由于前后防倾杆，后段的支撑又还不错。但是这些晃动和路感的缺失使驾驶员在超车或过弯是信心不足。二、座椅侧向支撑不足。座椅典型的天籁风格，我怀疑他们的座椅设计团队是日产跳槽过去的。其实座椅侧向是有一定支撑的，但是座椅太宽大了，我170斤的体型背部都填不满，过弯快一些人就被甩的很厉害。三、方向盘很轻，油门踏板却很重，特别重，比大多数欧洲车都重。路上超个车得使劲踩，太费脚了。方向盘指向、力回馈和精准度倒是没问题。四、autohold必须使劲踩一脚才能触发，体验特别不好。为什么不添加个开关，在开启的情况下刹停自动触发。五、用料在不注意的地方有简化，总体内饰是简洁风，质感不错，但是中间扶手箱地下空间放东西的地方是未经任何处理的硬塑料，看上去就是那种直接从注塑机里拿出来就装车的那种。四个门板储物空间都没有植绒或软化。这个无关痛痒，可以接受，毕竟价格摆在那，还有换电加成。六、最不能理解的是电池小，同级最小，没有之一。销售说虽然电池小，但是电耗低啊。我觉得这个问题应该这么看:电池容量就像男人的口袋，花的省不能弥补赚的少的问题。60度电池，有锁电，具体锁了多少没有官方资料可查，我分析大概四五度。目前的天气不怎么开空调，在最省电的城市和郊区路段，也得12左右的电耗，续航跑到零也就400多点。前天从市里去县里，往返140公里，85%以上高速，气温3-5度，开21度空调，压着120开，用了48%的电，续航跑到零300都费劲。如果是寒冬时节跑高速，90%电量出发，最后留10%的安全电量，200多公里就得找换电站。而且蔚来为了电池寿命的考量，充电功率限制的特别保守，长途出行完全依赖换电站。电池并没有小到不能用，我只是说就其售价和同价位竞品来说，给的不厚道。我觉得蔚来倒不是舍不得几度电池，而是需要在乐道和蔚来两个产品线之间通过电池容量强行进行品牌和价格区隔。试了这么多车，想谈谈新能源车辆的能量回收档的问题。现在国内品牌基本放弃了单踏板模式，能量回收逻辑完全依照油车驾驶习惯，只是回收强度可调节，无法根据油门踏板开合角度精准流畅的控制速度。这一点大众id系列和宝马i3做的不错，不像特斯拉那么激进，但是特别好用，通过油门踏板微调就可以精准控制速度，只需要最后刹停的那一下踩一脚刹车。我比较习惯这种驾驶方式。最后再总结一下这车值不值: 如果家里不能安充电桩且附近有换电站，闭眼买；如果特别担心新能源汽车电池寿命问题，可以买，不管租电还是买断，蔚来对电池衰减兜底；喜欢开快车，对驾驶乐趣有较高要求，或者以前开欧系运动型车，建议谨慎考虑，这车坐着比开着舒服多了；经常带老人孩子出去，可以买，乘客可以得到很好的照顾；换电站密集的地方，经常跑长途，闭眼买；喜欢蔚来的品牌调性、设计语言，或者信任蔚来的技术和品质，可以买。我就属于这类人，你可以讨厌李斌那张嘴，但是可以信赖他对产品的执念。先说这么多，有别的想法再随时分享。需要表扬的是我遇到的乐道的销售人员服务态度真的好，你提出的每个问题都尽心尽力帮你解答，你的需求他们能提前帮你想好并解决，业务能力和服务态度无可挑剔。

乐道L60一千公里真实用车体验图1

乐道L60一千公里真实用车体验图1

乐道L60一千公里真实用车体验图2

乐道L60一千公里真实用车体验图2

乐道L60一千公里真实用车体验图3

乐道L60一千公里真实用车体验图3

乐道L60一千公里真实用车体验图4

乐道L60一千公里真实用车体验图4

乐道L60一千公里真实用车体验图5

乐道L60一千公里真实用车体验图5

乐道L60一千公里真实用车体验图6

乐道L60一千公里真实用车体验图6

03-17

奏是介个

15年油车老司机，为啥油改电换L60

之前一直开油车，直到24年小鹏M03上市感觉电车离普通人越来越近了，有了想拥抱科技的想法，再一个手里的油车也十年多了，叠加国家有补贴，综合因素让我想接触新能源，跟媳妇一沟通，秒批！因为之前对电车没什么关注，总感觉技术还不成熟。小...查看全文

15年油车老司机，为啥油改电换L60图1

15年油车老司机，为啥油改电换L60图1

15年油车老司机，为啥油改电换L60图2

15年油车老司机，为啥油改电换L60图2

15年油车老司机，为啥油改电换L60图3

15年油车老司机，为啥油改电换L60图3

15年油车老司机，为啥油改电换L60图4

15年油车老司机，为啥油改电换L60图4

15年油车老司机，为啥油改电换L60图5

15年油车老司机，为啥油改电换L60图5

15年油车老司机，为啥油改电换L60图6

15年油车老司机，为啥油改电换L60图6

15年油车老司机，为啥油改电换L60图7

15年油车老司机，为啥油改电换L60图7

15年油车老司机，为啥油改电换L60图8

15年油车老司机，为啥油改电换L60图8

15年油车老司机，为啥油改电换L60图9

15年油车老司机，为啥油改电换L60图9

03-18

Jakall

#乐道L60“摆脱”电池焦虑沉浸式体验乐道L60

Jakall视频1

Jakall视频1

03-13

谦卑不罪之人

ZEEKR 001车主·车龄1年

乐道试驾作业

其实这外形不是我的菜，太过中庸了，但试驾完，我印象比较好。说说好的地方:1.这车空间很大，座椅柔软，抬头显示信息完整，中控屏显示细腻色彩惹眼，后备箱空间很大，特别是隔板下空间。2.操控舒适，动力强劲，底盘扎实，所有试驾电车里可占三甲，机械素质比我想象的好多了。不好的地方:1.基本四周摸到的地方都柔软没有塑料感，但顶部是织物的，手感很廉价，二十万以上的车，不应该。后排翻倒不是平的，很难舒适大床房。音响效果和我001雅马哈差不多，就是一般般的意思。2.和销售聊，感叹2c电池严重拖后腿，为毛和蔚来电池不通用，换电站都要重新投入真金白银，真怕蔚来扛不住资金压力倒闭。总体来说，物有所值，非常心动。14.59万的租电入门价，开五年租金2.7万，总车价17.5万，二手卖个四五万块肯定没问题。其实电车二手车我和别人观点不同，其他非换电品牌五六年的车，旧电池太膈应人，我是不敢买的。买个租电的五年旧车，至少电池是新的，自燃危险系数都低很多不是吗？最后希望蔚来坚持下去，倒闭了就啥也不是了。

乐道试驾作业图1

乐道试驾作业图1

乐道试驾作业图2

乐道试驾作业图2

乐道试驾作业图3

乐道试驾作业图3

2024-09-21

52hzMrLiu

长安启源A07车主·新提车

15W的车也可以有150W的既视感

#爱车秀照就是帅😎特别帅！哪怕只有15W的身价在我手里也能拍出150W的既视感

15W的车也可以有150W的既视感图1

15W的车也可以有150W的既视感图1

03-01

完美艺术家xxU

长安启源A07车主·车龄半年

有大佬告知一下升级车机后低速行驶刹车时明明脚踩轻刹但是会突然电脑介入来一个重刹如何解决？

完美艺术家xxU图1

完美艺术家xxU图1

2024-04-26

用户7917868601438

吹的再好也掩盖不了品控差的问题，到处异响，提车两个月跑了十回八回，越搞就发现越多问题，就差把车拆个遍了，堂堂一个央企能做出这样的品控，我在想是不是够便宜就不用太在乎品控

用户7917868601438图1

用户7917868601438图1

2024-10-20

Gamer亮仔

领克Z20车主·新提车

Z20能耗作业及低能耗使用心得。

来了来了，好多铁子让我分享一下能耗方面的问题。最近发现圈子里和车友群都在说，Z20能耗水平高于其他电车，我觉得这纯粹是无稽之谈。首先，我们来说一个概念，就是能量守恒定律，你想让马儿跑，还不想让马儿吃草，你觉得可能么。无论是油车还是电车，在能耗水平上那是一定没办法突破能量守恒定律的，人也一样，你不吃饭你能有劲？然后我们来对比一下，本人是在笛子4S售后上班的，同事里面有元plus，有ID3，我自己还有个丰田奕泽偶尔换着开，ID3的同事告诉我，他在冬季百公里能耗也是在20KW百公里左右，为何呢，因为开空调，因为冬季温度低，电池的电离子对温度本来都敏感，低温下，工作温度不理想，在充电和放电的过程中就会慢慢损耗电量，而这些电量哪里去了，基本上就是维持电池的温控管理模块去了，对，就是电芯的温度控制，如果有人问我为啥要维持电芯工作温度，那我只能说，多学学。不管任何电车，都需要一定电量去维持车辆最基本的工作，那么多电子元件，只要你在用车，它就在工作的，那都是需要消耗一部分电量的。所以，不要去想着说Z20，530KM续航你就一定想跑530或者更多，那就根本不可能!和油车一样能耗水平其实是和人有关，和车的关系其实不大，油车也一样，我奕泽如果温柔开油耗可以做到5升左右，我Z20，温柔开，电耗可以做到13.5附近百公里，推算出来续航其实可以轻松跑到450以上，注意。我说的是现在，我这里，湖北省中原地区，目前温度大概在0度到10度之间徘徊，所有买了Z20的车主都发现了，仪表左边有个瞬时能耗显示，温柔开，起步的时候大概20KW以内，跑起来以后10KW左右甚至更低，看图上，这天我充满电温度8度左右，开了快80公里，能耗最后降到13.5附近，最后跑了100KM，续航还有410KM，意味着，我温柔开，速度0到100码来回波动，比卡罗拉之流快的多，不开空调，一路上听歌加座椅加热的情况下跑出了13.5的能耗，跑了100公里，有10公里的电不知道哪里去了。如果我使劲踩多加速，开制热空调，能耗就迅速涨到18.19附近，这种情况下续航肯定是腰斩的，由此推算，其实Z20的能耗和大部分电动车一样，在同一个水平，ID3开空调一样腰斩，能耗一样很高。那你们为什么会觉得Z20能耗高呢，原因其实很简单，就是来自于电机。因为Z20拥有同价位最大功率的电机，整整250KW，换来了5.3秒的百公里加速，但凡你油门深一点，轻松踩到100多KW的瞬时电耗，这是因为电机功率上限非常高，你开爽了你加速快了，电耗高那必须是一定一定的。其他电车电机功率没这么大，同样的油门开度，我们能耗高是肯定的，那换来的自然就是更快的加速。他们想跑快，跑得快么？如果你很温柔，就像大部分油车一样，平常就是温柔起步，速度不超过100，大多数在70附近。那你电耗一定低！我可以打包票，不信的自己充满电试试，如果你不开空调，温柔开，电耗下不到14KW的水平，我车送你。欢迎杠精来找我测试。所以，能耗水平是看开车的人，你不想吹空调，不听歌，不开座椅加热，车不耗电，只驱动，再加上温柔开，我觉得只要不是极寒地区，Z20跑出450KM以上续航绝对是轻松的。那话又说回来，我买车是为了啥，为了享受啊，那我分享一下自己的看法。。很简单，你充电方便，比如我，楼下就是快充站，最低的时候6毛钱一度，1个小时充满，我每天都回家，我在乎这点电耗么？充一次点30多块钱，那对我来说其实是没有续航焦虑这个说法的，哪怕冲一次电就跑200公里，也是够我用的。所以我的PTC加热空调，该开就开，座椅加热该开就开，我不需要刻意去省电，因为我就是为了省钱，才买的电车。因为像我这样用车，我的奕泽油耗其实能干到8升多。还是比电车贵好几倍的出行成本，所以啊。别焦虑，只要你充电方便，那你该怎么开就怎么开，在乎那点电耗干什么？踩油门的时候推背感不爽么？那你要说我买车不是为了开的爽。能跑就行那我建议你买五菱宏光MINI EV去。。。或者买埃安的网约车版本。。。都能跑，你买Z20干啥？欢迎杠精来杠，看我不怼死你们。

Z20能耗作业及低能耗使用心得。图1

Z20能耗作业及低能耗使用心得。图1

Z20能耗作业及低能耗使用心得。图2

Z20能耗作业及低能耗使用心得。图2

Z20能耗作业及低能耗使用心得。图3

Z20能耗作业及低能耗使用心得。图3

Z20能耗作业及低能耗使用心得。图4

Z20能耗作业及低能耗使用心得。图4

02-07

南先生的视频

定了c10 智享版加包

这个价格怎么样没有国补贷款10万

定了c10 智享版加包图1

定了c10 智享版加包图1

定了c10 智享版加包图2

定了c10 智享版加包图2

2024-11-03

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