简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1180175112587
智能泊车系统故障了
圆圆的饼干0116
提问准备周末订这款车，现在订还能享受旧车补贴么？
陈说pro
提问上一个问题，大家都认定cc不会有后续的流媒体后视镜升级计划，我也打电话去问过客服了，估计可能性不大。那现在新的问题就是，自己加装会不会影响质保，有装过的车友出来说两句呗。
上进贝弗利1O5
提问急问，拿铁有涉水模式吗？刚看了只有运动模式，雪地模式，eco模式。刚用了运动模式还是会进入EA
枫林武
提问新款蓝山价格猜想！ 新款主要新增配置：智驾，冰箱，新车机，CDC，音响，后排娱乐屏。这些配置参考理想L7的PRO和MAX，大概价值2W，然而动力系统确由DHT-PHEV改为Hi-4，减值1W，再加上当初老款竞争力不足，上市定价偏高。大胆猜一波，低配27.88W，高配30.88W不变，有可能有首销权益，限期大定2K抵1W。蓝山还是定位30W左右的车型，那些期盼26W的车友们，估计要等等了，等优惠。
商PP
看了发布的，没黑顶了啊，可别丢了啊，一定要有黑顶版本的
rexonchan
坐标广州，想问一下磷酸铁锂一致性是什么意思啊，续航比四驱三元里会少多少啊，还有我家是室外停车的，一晚上会掉多少电呢
Calvin4900
儿子快两岁了，最近带儿子出去的几次，小家伙在车里东瞅西瞅，似是发现了新大陆一样。 等再带他下楼时，他会指着车嘟囔着，让我抱他上去。 他上去后，还不满意，要让我也坐上去陪他。 他点点空调屏，摸摸座椅好像也十分喜欢这个大家伙！ 在车里给他放了...查看全文
艾木图
提问请教各位铁友：拿铁实现发动机并联直驱车轮（非发动机发电的串联增程模式）的最低车速还是70以上吗？ （目前hi4平台的枭龙max和猛龙均可实现在35km以上直驱了）谢谢各位！
用户2168597405227
昨天在路上看到后面跟着一个宾利，好生羡慕，人生到了这个层度，应该没有用钱得不到的东西了吧，
深海炸弹之小龙鱼
车流很大，我变道碰到别人车了，对方是个老司机，看我新手，什么都不懂，一下车就跟我说提误工费，我说你找我保险就好了，让我赔偿了700块误工费，保险说运营车这个误工费，自行协商，不想给也可以，报警处理，让他就走法律程序去，我一听好麻烦的样子，后来没扛住，给了他700块，走了，后来路边的大叔说，你不用给的，他看你新手，故意坑你，他又没受伤，要什么误工费，我一听，也是，他是公司的车，他这辆车坏了，不是还有其他车吗，后来越想越生气，感觉自己太胆小了🥹🥹我的车只刮蹭了一点点漆，前面那些用手擦了一下，好像没事儿，他的右侧门看着问题不大，但是我看他开了3次，车门打不开了🙂他从副驾下来的
汽车扒一扒car
作为国产新能源的头部品牌，比亚迪近日遭到了长城的检举。原因是比亚迪在国产车型上使用了常压油箱，具有一定的安全隐患且排放物不达标。有人说长城如此做，实属不厚道，有人却觉得长城此举是在鞭策比亚迪。那么长城的目的究竟是什么呢，一起来看看吧。...查看全文
Wedy周
【拿铁DHT-PHEV提车Vlog】先发个提车视频，敬请期待后续用车情况及提车作业！
离离135
提问有没有重庆要买拿铁混动的，一起去砍价，看能不能优惠最大。
一路好风景一路有相伴
提问这周准备去试驾，看了有大半年了，对车的优缺点基本上都了解，唯一纠结的是发动机介入时的声音和震动到底是不是有些人说的那样大，希望试驾让我满意。
囍神835
在了解过拿铁DHT-PHEV的儿童关爱功能后，我觉得这辆车还是挺能让我这个家长放心的，所以这两天已经预约了试驾，试驾看看行驶感受，可以的话就订车。...查看全文
玉韘
此贴属于个人分析贴，通过圈里、群里出现的问题进行综合分析，欢迎探讨。 拿铁车机有着丰富的娱乐资源，爱奇艺，qq 音乐等都是最新的，而且流量三年免费，所以在车里听歌看电影已经成为常态，但同学们可能还保持以前开油车的习惯，熄火后再打开车机通电观看，以节省油耗。其实通电状态下车上电子元件都在耗电的，又是大屏幕，电池掉电就特别快，很容易馈电！上次贴膜俩小时，开着车门，啥也没干，电量掉了将近30。所以长时间在车上看视频，启动状态就可以了，因为混动车型的特殊性，电池有电发动机不会启动的，不会耗油，没电了发动机会自动启动充电不会导致馈电，这个情况应该很好理解吧？反正电池的电怎么都是发动机充的，只要人不离车，不熄火就行了！ 关于车辆不进ev 模式，官方也给出了答案，两种情况：1.电池馈电，发动机在持续启动给电池充电，而且是优先级别的程序，并不会因为低速或停车终止充电，如果这时路况不好，车子转速跑不上来，发动机可能会启动很长时间来充电而不进ev模式，这个原理和插混车型馈电一样。2.电池不馈电，官方解释是颗粒收集器启动再生机制，抑制发动机停机，导致发动机长时间启动。长期堵车低转速行驶，气温低都可以导致再生。 对于拿铁这类智能混动车型，市场上还比较少（智能化配置魏派是同级别天花板的存在，没车的不信自己去试驾体验，可以颠覆你对车的认知）。新车上市大家都会遇到一些问题，但就目前来看，官方都给予了充分的关注和专业的解释，好多问题在造车的时候已经深度考虑过了，但车无完车，随着ota的不断改进，希望拿铁越来越好！
官官爱拿铁
各位拿铁DHT的老铁们，大家好： 这两天我关注到车友圈里有些朋友对于拿铁DHT的底盘以及销量进行讨论，正好赶上这两天我也在全国各地进行市场走访，也跟一些铁粉聊到了产品感受，看到、听到车友的反馈，让我的内心很是感动，铁粉们真的是希望品牌越做越好，产品越做越强，不管是用户的建议还是意见，都是我们前行的动力。 关于底盘的问题，之前也通过不同渠道和用户有过深入沟通，为了让更多的铁粉安心，我梳理了几个核心信息，和大家简单的交流一下。 首先，关于目前网上对于拿铁DHT底盘的关注点，我总结起来主要集中有3个: 1、关于隔热瓦：它的作用是隔离排气系统对车身的热损害，对底盘部分耐温较低的零部件进行保护，拿铁DHT底盘是满足热损害要求的，这是在设计时就考虑到的，线束也在必要的位置大面积的做了防护，并且经过多次不同工况下热损害测试，所以在这个情况下，根据技术要求是不需要增加隔热瓦的； 2、关于钣金防锈：拿铁DHT外部环境钣金件，原材料采用镀锌钢板，部分传力通道采用铝硅镀层热成型钢板，并且车身采用电泳喷漆处理，双重保障。而白色的胶条为焊缝密封胶，对于焊接位置的钣金刃口加强保护，进一步强化防锈； 3、关于防石击：我们将轮胎所对应的门槛位置，进行了PVC喷涂，俗称底盘装甲，表面粗糙的就是它了，而且它是经过高温烘烤附着在钣金表面的，非常可靠。 拿铁DHT，防腐验证试验包括低至-50℃极寒环境，以及2%盐度特点的强腐蚀“俄罗斯泥”防腐验证、海拔5千米全球屋脊高原性能特殊路况验证、超过54℃的沙漠极热工况验证等涵盖砂石、碎石、砾石、冻土、盐水泥等18种用户特殊路况使用场景的验证，累计测试验证道路达400万公里。 此外，一些铁粉还关心拿铁1月份销量，在这里也和大家做一个信息同步。媒体渠道显示的1月份销量不高，主要原因是1月份天津和雄安等地爆发疫情，影响拿铁DHT零部件生产和运输，1月份产量不高导致交付量不高。自2月中旬开始，物料供应陆续恢复，我们将积极协调生产及发运，将订单快速交付到铁粉手中。未来产能将进一步提升，我们也将给各地4S店储备一定量现车用于日常周转，在此，向未能如期交付的用户表示歉意。 最后，非常感谢大家一直以来的信任和支持，我们将持续倾听大家的意见和建议，有则改之无则加勉，这是我们一以贯之的态度。 为了更好的让用户了解拿铁DHT，我们团队的小伙伴们一起讨论后，决定从下周开始，以周为单位，开设《拿铁DHT产品那点事》栏目，第一期就先详细说说底盘的那些事儿。大家有什么想了解的，欢迎在评论区给我留言，我们将在新的栏目帮大家进行解答。 拿铁奶爸，砥砺前行，谢谢大家！祝大家周末愉快~
努力赚钱的小柏
给大家解惑下拿铁选装-流媒体后视镜∶老司机滑走，新手司机点赞，我12.1日拿的驾照、1.6日提的车、也算个新手司机，新手司机安全最重要，当时选配的时候毫不犹豫选择了流媒体后视镜，确实很值、非常高清、夜晚、雨天神器，我现在基本不看后视镜，流媒体足以，特别是雨天后视镜看不清的基础上，这个超级清楚！强力推荐安装，原厂的更安全，走线工整！
在路上19920915
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