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    认证:拿铁DHT车主·车龄3年

    简介:拿铁DHT

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    说说底盘的事情吧。 最近拿铁dht的底盘突然火了,我翻了好久的帖子,发现就是从圈里的一个朋友发布的一篇关于底盘裸露的帖子开始的,逐渐引发了热议,后来很多人跟帖回复,为此还引起长城官方发布公告来说明,我加入的几个车友群也都在说这个问题,至今已经差不多一周了。 本来这个话题已经逐渐的静默下来了,我不该这个时候再来把话题炒起来。但是想起来拿铁官方的人前几天联系到我,希望能聊一聊自己的看法,所以今天就简单的写几句。 我是一个拿铁车主,这也是我的第一辆车,标准的新手司机,对于太专业的东西完全不懂,就单纯讲讲我的感受和看法。我提车到现在一个半月的时间,总体感受还是很不错的,不管是体验还是油耗都符合我的预期。中间也会有一些小问题,比如卡顿,黑屏什么的,但是长城都积极迅速地解决了。我也抱怨过,可是想想,即使特斯拉,一样会有各式各样的问题,汽车有些问题也算正常,只要不影响使用就行了,尽管第一黑屏给我吓的够呛。好在闹奶爸的态度不错,也没有真的生气。 再说说我对于底盘的理解吧,这也是这个文章的重点。真正开始了解车辆的底盘,是很久以前看的关于福特的宣传,都说福特的汽车底盘多么的优异,那个时候才明白一个汽车的底盘对于汽车很重要,但是具体如何重要对于我这样的非技术男而言就不懂了。 我选择长城的理由很简单,第一支持国产,第二长城车出名的耐造。长城以前是造皮卡的,长城皮卡在非洲曾经很出名,荒野里随便颠簸依旧稳稳当当的跑得飞快,这是大部分主打越野的车辆都不具备的,由此可见长城的底盘还是很有技术底蕴的。包括后面哈佛,也是以稳定性和耐造出名。经过这么多年的积累相信长城在发展新技术的同时,自己发家的根本不会丢掉。 提车不久我就因为车胎损坏去修理过,当初就看到了全裸露的底盘,但是我这么一个新手司机完全不懂,这几天看到那位朋友发的帖子,于是为此怀疑过自己的选择,为此专门咨询了奶爸以及其他的官方人员,他们都给了比较详细的解释:隔热板的作用是隔离排气系统副消对车身的热辐射,拿铁DHT副消距离车身地板的间隙足够大,而且周边没有橡塑件,无热害风险,所以副消上部不需要增加隔热板,而且大家千万不要随意加装任何东西,反而会造成安全隐患。 后来看到了拿铁官方的公告,以及车友群里看一些老司机交流,终于明白了,拿铁的底盘并没有问题,完全是很多车主因为底盘裸露而造成的心理因素,看到全裸露的底盘就下意识觉得不牢靠。 对于拿铁的底盘,我为了说服自己总结了这么几条: 1、长城作为老牌车企,尤其是以车辆稳健著称,技术上肯定不会有问题; 2、一个车辆从设计生产到上市,肯定要经过重重检测的,相信专业的工程师会比我想的更加周全; 3、我从自己开的角度而言,感觉车辆很稳定,即使车技、软件上出过一些小问题,但是车体从来没有过任何不适的感觉; 4、去喷装甲的时候,一个老师傅看过之后问我,乡村用车多不多,如果城市使用,完全可以不喷装甲,为此省了几百块钱,可见这样的底盘并没有什么问题。 当然了,从这里也能看出了一个情况,就是很多车主并不是专业的,车辆的外观对于车友们而言重要性尤胜于一些隐藏的高端配置,如果长城在生产车的时候,在保证里子的同时,把面子也做到完美,是不是这个关于底盘的话题就不会有了呢?

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