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    张丙亮815

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    买电车需要考虑的东西其实蛮多的,大家诉求都不一样,这主要是我用车一年后来回看的角度说说经验 1:电池 买电车前,首先要思考清楚自己买电车的使用场景 开多久:如果没几年就要换的,那买蔚来的BAAS方案,这样子可以免去电池导致的价格折损;如果比较久的,预算又还在范围,那果断买断电池;不要去付BAAS的月租。 电池容量:常规情况不需要去买100度电池,费这钱干嘛,除非日常使用就是很多跨城长途,否则75度日常通勤,需要长途自驾游玩升级下电池即可,每天差不多50元; 2:无忧包 我理解的无忧包其实就是商业保险后叠加的“保险”,当你出现一些意外需要维修的时候,会有代步车给到你,不影响正常用车习惯;会有人专门给你取送车进行维修,最大化自己的时间;如果日常出现一些小剐小蹭的客户,买这个还是划算的;为什么我理解为保险呢?因为如果你不出现任何事故或者维修,那这笔钱等于是交给蔚来了,哈哈,从切身体会来说呢,买一下还是值得的,就是无忧和保险购买渠道绑定在了一起,要是能分开就好了; 3:优惠 大家肯定期待优惠越多越好,我也是买车后才知道,还可以买展车,如果不是特别介意我觉得挺好,和销售联系好,保持沟通; 4:智能化 其实新势力都做的很好了,至少油车切换过来的用户都会得到很大的提升,没啥特别。

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    前段时间我卖掉ET5换了新ES6,这中间有几天是空窗期,新车还没提,老车已经卖掉了,所以不得不打车上下班。 说实话这是我第一次打到合资品牌的电车,之前基本都是比亚迪的电车,上车以后感觉还不错,ID4的底盘调教还蛮舒服的,空间也挺宽敞,比荣威什么的舒服多了。 我对司机说:你这车还挺好的,第一次打到ID的车。 司机急了:好个屁,头疼死我了。 我问:咋啦。 他说:这车我三年前买的,当时买了二十几万呢,想说开滴滴能省油,结果跑的里程长了,电池已经不行了,以前刚提车的时候还能开四五百公里,现在充满电撑死了跑个200公里。 我说:可能因为你充放电次数多了,电池损耗了。 他说:对啊,我还打电话给售后去问,换个电池多少钱,结果和我说起码要8万,我有这8万不如换新车了。上次我半夜在外面充电,旁边有那种换电站,几分钟就换完了,他那个电池都是循环的。 我笑了:这你都知道,我就是买的蔚来。 他说:现在是不是租电池只要二十几万就能买到了,可惜我当时买车的时候蔚来太贵了,现在给我二十几万我绝对买蔚来。 我说:对啊,换电真的蛮方便的,要出远门还能升级临时大电池,一天就50块钱。 他说:还能升级大电池?那挺好的,换电真的快,上次有个哥们下车找我借火,烟还没抽完他车就换好电了,你想我们开滴滴的深更半夜在外面充电,因为晚上电费便宜。 我说:师傅你要不下一辆买蔚来或者乐道吧,蔚来马上也要出子品牌了,更便宜,也能换电。 他说:下一辆我绝对要买能换电的,这个车再不卖以后更不值钱了。 50分钟的车程,我和师傅一路聊天,下车给他看了蔚来ET5T和乐道的视频。。。

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