简介：这个人很懒，什么都没写~
疯子北
#保时捷 #保时捷missionx 家人们这是电的还是油的？可以和法拉利兰博基尼扳手腕的吗
鞍山吉朗刘岳飞
坦克500Hi4-T，双棕，浅棕，那个好看#越野新能源还得看坦克 #dou是好车 #坦克500 #坦克500hi4t
奔跑滴丸子
#坦克500 Hi4-T上市 售价33.5万元我感觉黑色太帅了…… 我觉得大九白色，黑色都好看，500黑色更帅
眉目作山海
提问这车在哪里买？整个安徽都没有经销商？
杨立志95
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 小鹏汽车P52022款600P 2021-12在深圳购入 裸车价23.29万元, 落地价25.80万元
杂牌电车ID4
我先来说一个：仪表屏和中控屏的轮廓好看又实用。看看AION Y的仪表屏，方方正正+大黑边好生硬的感觉，正常高度就已经被方向盘遮挡两个角，我习惯方向盘调到最低，仪表屏就几乎挡了一大半。再看看海豚的中控屏，其实我讨厌大屏，海豚的偏大了，AION Y的就更大了，占据车内空间不说，亮屏还非常影响驾驶视线，还没说AION Y新车大概率花屏这些品控问题。ID3的中控屏大小刚好，够用但不至于抢眼，而且轮廓设计和仪表屏相得益彰。这里不讨论车机系统，而且我对车机和辅助驾驶没有需求，甚至是反感。海豚的屏幕其实还好，仪表屏跟ID3差不多，中控屏能旋转就挺好的，就是AION Y的仪表屏特别丑，2022改款居然也不改一下。 然后是小扶手，看着挺丑，用起来真香。 最心动的其实是机械部分，简单说就是开起来的感受，稳，这才是一台扎实的车，海豚晃晃悠悠的还不如飞度稳，AION Y则好一些，但机舱漏水什么的不想多说。 最早喜欢上AION Y，是因为像大号飞度的两厢车轮廓+MPV的实用属性。后来喜欢上海豚是因为我更偏向于小一码的车更灵活方便。海豚是试驾即排除，开起来像玩具。排除AION Y是因为各种品控问题、续航虚标和水军无脑刷评论（可能是广汽找懂车帝买的机器人）。迪军就高级一些，特别是那个天天来这里捣乱的那个谁谁谁。反正比亚迪天下无敌，行了吧？ 不是说大众高级，也不说是ID3有多好，而是目前纯电两厢车来说有且只有ID3能达到合格线。丰田不爱纯电搞氢能，本田新搞的纯电又是中国特供，目前也就真的只有大众这个传统车企在大力搞纯电，ID家族就是全球化的车型系列，过些年各种改款优化加上电池技术进步，我看好ID家族的前景。（上汽快给我打钱）
小7同学
在2022成都国际车展上，吉利集团旗下几何品牌新车——几何M6正式开启预售，新车带来两款配置车型可选，预售价为15.28-17.48万元。...查看全文
驾仕派
讲真的，我认为深蓝SL03不一定成爆款
汽车系超老师
混动车型谁更省油？横向对比~
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