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鱼丸809
提问我想问一下 续航里程和百分比对不上为什么。才开一万多公里 你们有羿的车友群么
清松
提问各位车主,我的江铃雷诺羿,现在充电时间无论是快充还是慢充都很慢是什么情况
明天明天00
1.性能 动力表现:作为一款纯电新能源汽车,羿的动力输出平顺,起步加速表现很好,提速很快,电机响应也很迅速,同时配备3种动力模式,适合多种场景使用。 续航能力:羿的续航里程在同级别车型中表现中规中矩,非常适合城市道路驾驶以及高速短途行驶,但长途驾驶可能需要频繁充电。 充电便利性:充电方面也是中规中矩,同时支持快充和慢充,充电时间在合理范围内,但快冲充电桩的普及程度可能影响使用体验。 2.质量 可靠性:江铃集团作为一家70多年的国企品牌,质量方面还是比较放心的,车辆整体车身也较同级别车型跟安全,我对比时也是看上了这一点,羿的整体质量表现也较为稳定,但在一些细节方面(如内饰材质、智能驾驶)仍有提升空间。 耐久性:电池这一块购买到现在为止没有什么较大问题,我这款车是420KM的,冬天的话开开暖风能开个不到300KM,夏天开空调能开到350KM左右;车辆使用上没什么大问题,车辆件上也没有什么损耗情况。 3.舒适性 空间表现:羿作为一款A级车,车内空间设计较为合理,前排和后排乘坐空间适合家庭使用,车内配备的储物空间也很多,后备箱空间相对较小一点,前后左右空间还行,但上下有点低,放个孩子的婴儿车都没办法推到最里面去。 座椅舒适性:座椅材质和支撑性表现较为一般,长时间驾驶可能会感到疲劳。 噪音控制:羿的隔音方面一般,在城市行驶没什么问题,但在高速行驶时会有明显的风声。 4.安全性 主动安全:羿配备了基础的ABS、ESP等系统,但高级驾驶辅助系统(如自动刹车、车道保持)的配置较少,只有高配车型上面有,这方面对比其他车型较差。 被动安全:车身结构较为坚固,碰撞测试成绩上也比较满意。 电池安全:电池组的安全性上面挺好的,电池配备了热管理系统,不担心冬天充不进去电的问题,同时也配备了底盘防护,防止底盘剐蹭导致电池损坏。 5.售后服务 维修保养:江铃的售后服务网络覆盖较广,我们市这里每个区县包括周边市都有售后站点,维修保养费用相对较低,保养时间也很快,售后维修老师服务态度也很好。 保修政策:三电终身质保,基本上目前车型都是这种情况,没什么说的。 6.价格 性价比:羿的价格定位让我很满意,对比同级别的A级车价格上明显要便宜一点,7万多的价格作为一辆代步车来说很合适,但在车内智能配置上与同级别竞品相比略显不足。 7.总结 江铃新能源羿是一款主打性价比的纯电动车型,适合作为一款入门级新能源车,在城市通勤和家庭使用上面可以满足日常需求,价格上面也比较亲民,车辆安全系数上面也可以保证。但在内饰质感、高速性能、智驾和配置方面等方面仍有提升空间。如果您是预算有限且主要用于城市通勤的消费者,羿是一个值得考虑的选择。
一念成魔
提问21年的车你们现在保险是多少钱,我这近7000、车不值钱了再买几年保险钱都比车钱多了
小心超车人
毕业工作后手头紧,花四万多买了辆二手Polo代步。这车真是任劳任怨跟了我五年,除了偶尔有点异响,连颗螺丝钉都没掉过。不过毕竟是二手老车,座椅都磨得发亮了,每次同事坐我车总开玩笑说像坐进了时光机,搞得我早想换车了。 年底跟老同学出去玩,停车场老远就看见他那辆羿的流线型尾灯,白色的车身在路灯下泛着光,跟科幻片里的飞船似的。坐进后排那会儿我惊着了——我这1米8的个头膝盖离前座还有两拳距离,座椅软得跟家里沙发一样。更绝的是中途在服务区上厕所的功夫,他插上快充桩,等我们在服务区吃了顿饭,回来电表就蹦到80%了,才花了23块钱电费,比我加半箱油还便宜。 回程他让我试驾,好家伙这电车真跟开玩具车似的!油门轻轻一点就往前窜,变道时方向盘轻得单手就能打方向。最让我心动的是那个语音助手,说句"播放周杰伦"立马就响起了《晴天》,手机来电直接语音接听,完全不用分心去按屏幕。没过多久,我就跑去4S店试驾了,销售小哥给我算了个账:官方直降1万,旧车置换又补1万,加上国家以旧换新补贴1万2,把我那辆十年车龄的Polo抵了八千,最后落地价居然不到十万! 现在每天上下班堵车时看着仪表盘上掉的电费,算下来每公里才6分钱,空调随便开也不心疼。就是后悔没早点换电车,周末准备带家人去周边自驾游试试续航,到时候再跟大家分享长途体验哈!
默默耕耘期待花开
提问羿驰05续航能力如何?首次保险费用多少?
成长蕊希
我刚买新车开三天后背的座椅掉下来,质量堪忧,系统数据经常故障出错有问题,窗口的按钮才几个月就脱漆了再开一年估计要磨损到没有颜色,,售后不专业,市场上没有配件卖,空调冷不分老是故障,系统经常错误,智能导航偏航,每样样功能都是花大价钱钱买却不能用
流星的白虎7005
前段时间搞一个项目,忙的昏天黑地的,项目刚结束,感觉我的精神太紧张了,我就决定趁着难得的假期去放松一下,去一去班味,于是我就和我的朋友开着易至羿去天津,这座充满快乐的城市。 说走就走,去出玩还是难逃早起的命运,早上8点准备出发,然后开了大概3个小时。一路上在高速上疾驰,非常的稳定,羿的驾驶感受真心不错的,首先方向盘转向很轻松,驾驶起来一点不累,而且开了这么长时间,座椅的支持力不错,舒适度还不错。 可能是风阻的原因和朋友说着自己生活、工作上的事,吐槽是人类最快乐的事,因为脏东西出去了,心里就干净了。 到地之后饿的不行,因为之前去别的地方玩,相信某书某音的推荐,发现并没有很好吃,在市里随便找了一家写着天津本地菜的饭馆,吃完很不错,所以有时候没有那么多宣传的店,反而超出自己的预期。 吃完饭的接下来的流程看一看五大道、瓷房子、意大利风景区,然后去听了相声,相声是真的很不错,就是很哏!天津之眼晚上也很漂亮,不得不说有车就是很方便,而且天冷了,北方旅游的人也没那么多,路上也不咋堵,一整个顺心,定的酒店楼下也有充电桩,给我的羿补补能。 第二天去了滨海那边看了看海,大海果然会让人变得开阔,这两天下来感觉放松了不少,就回家了。
咸车
【双电机双门纯电跑车羿驰01申报】 羿驰01近日出现在工信部申报名单中,新车由江西江铃集团新能源汽车有限公司生产。 定位双门双座纯电跑车,车身尺寸为: 4106/1830/1170mm,轴距2503mm,整备质量1365kg。双电机最大功率 320kW,峰值扭矩560N・m,最高车速 200km/h。 网传该车为自媒体“工匠派”团队打造,售价不超过30万元,各位觉得这种纯电跑车有吸引力吗?
临近年底了,公司组织了一次团建——承德雾灵山。这么近那么美,周末必须到河北。我们周五中午出发的,也没带啥,四个同事一起就出发了。一路上走的京承高速,道路还可以,羿开起来在高速上狂奔,真的非常的奈斯,充分体会到了速度与激情。 一路上,大家欢声笑语,分享着各自对温泉的想象和期待,车窗外的冬日风景也不错。而且越走山越多。窗外的景色逐渐从高楼大厦变为辽阔的田野和连绵的山脉,心中的期待也随之愈发强烈。 经过几个小时的车程,我们终于抵达了承德雾灵山,把车停在了停车场。山脚下,白雪覆盖的树木和远处的山峦构成了一幅静谧而壮美的画卷。寒风吹过,虽然带着几分刺骨的凉意,但想到即将沉浸在温暖的温泉水中,那份期待便化作了前行的动力。走了一会,我们终于来到了温泉区。此时,天色已晚,但温泉区却灯火通明,温暖如春。我们迫不及待地换上泳装,跳进了热气腾腾的温泉池中。 温泉水温暖而舒适,仿佛能瞬间驱散全身的寒意。我们选择了室外的温泉池,四周被雪景环绕,温泉水与白雪形成了鲜明的对比,美得让人心醉。我们泡在温泉里,聊着天,分享着彼此的故事和感受,偶尔抬头望向星空,感受着大自然的宁静与美好。 在景区住了一晚,第二天开着羿就返程了,非常不错的一次团建。
无双梦想I1D
垃圾羿质保期出的问题,没搞好,一直检查不出原因,等开到过保,完全动不了了,在别的售后才检查出问题,说不保了。一点技术含量都没有的垃圾车。都是同一个问题。都不保。车友群每天车主都在诉苦这垃圾车,那些售后维修,百分九十是修油车的。
高哲
22年2月买的车。500续航精英款,跑网约车。目前20万公里,先说下遇到的问题!具体时间不记得了,维修换的东西先说下! 1、门的拉手,目前换了两个,还有一个坏的还没弄 2、刚开两三个月的时候换了压缩机,这次是免费的 3、第一年几个月忘记了。动力电池问题,不管快慢充只能到80就异常,大概弄了半个月给我换了电池总成。也是免费 4、也是同年,小电瓶突然没电!后续几次都这样。自费换了电电瓶 5、同年开的好好的突然不动了,后续自费50换了保险丝 6、定速巡航不给用,给客服电话说要续费。给我乐的!定速巡航不是智能驾驶连自适应都不是!后续刷机也给解决了 7、慢充充电诡异,你没听错是“诡异”为了充电省钱一般都是夜里十点半后充电,结果这个慢充到凌晨12点就自动断电不充了。去充电站也是一样!去售后就说是桩的问题。电压的问题,,等等!弄了好多好多次。找厂家那边人好像。最后终于好了 8、这里说下小问题吧,我不怎么在乎的问题(花钱少)一键升窗,买大概几个月吧就有问题。怎么扣都升不上去!就当没这个功能吧。中控台异响(无所谓反正网约车)前机盖液压杆坏了!(便宜几十块钱换一个)主驾驶座椅不知道是不是我太重24年5月晃动的厉害(找朋友直接电焊焊死了)目前不能调上下了 以上都是出现问题解决了,说实话我都还能接受后面开始噩梦才开始 9、这里开始我真的要爆炸,空调压缩机异响,一直超负荷运行,不管的话车估计就能开两百公里吧!找售后。说换压缩机(需要自费),我心想换就吧,至少保证换了能好就行!结果人家说我只管换,好不好不保证!哈哈~~太秀了!没办法去找修车朋友换压缩机,结果没好~~后续换了传感器,油水分离器,清洗所有空调管道,加了无数次空调液!去了好多家修空调的都没弄好,目前还是没有解决 10、24年10月左右吧,快充异常。插上开始就显示充电中止。每次大概需要换三四个充电站吧,才有可能充上电,充电全看运气。同一时间同一个站同一个桩今天可以,明天不一定行!说不定后天又可以了。找几次售后说充电桩问题,协议问题,到后面直接让我自费换三合一总成。(自费9000)去其他修新能源的修理厂由于是偶发性问题,都弄不了!!!所以没有解决,目前慢充用着,拼运气用快充~~~~ 补充问题 11、空调内外循环调节没有用,原因是蒸发箱里面内外翻板断了,售后说,维修需要抬中控,换蒸发箱。(自费)!然后自己找朋友修的,把断的焊接到一起就好了!! 顺便说下优点吧,外观还行,续航还行。其他真的一无是处。 这里说下,这车没有专门的售后都是外包的。啥也不会。都是修理工打给厂家问~~~~ ps:以上有同样问题的没有解决的和解决的!我们可以沟通下!!看看能不能解决!!!!毕竟我们都是这尊贵的羿的车主!
一个都不能少
提问雷诺江铃羿,尾灯进水,各位车主有没有这个问题,重新封胶了还是不行
外向山雀fO1
我的羿牌车, 自适应巡航不能用了,定速巡航也不能用了,大家有我这样的情况吗?
最近工作不是特别忙,特地来谈谈我对易至羿这款紧凑型轿车的使用感受。 我购买的是14.58W的那款,加上优惠补贴啥的能到12万多,其他方面都很合算。我对类似于轿跑的这种车本来就很有兴趣,而且价格合适、颜值动力也符合我的要求,就毫不犹豫地决定了。除了底盘有点低,我认为它有很多优点,特别适合像我这样的年轻人。 我朋友身高一米七五,坐在后排,腿那儿还能有个十五厘米左右的空儿,挺宽敞的。就算坐中间位置,也不会觉得别扭。而且这车储物空间特别多,特别是前排中间那块儿,设计得挺贴心,放东西很方便,车没有大的颠簸的话,基本放的很稳。 在使用易至羿的这段时间里,我充分感受到了它出色的续航性能。动力强劲,响应迅速,轻轻一踩油门,就能感受到它的动力输出,每一次操作都能得到及时准确的反馈,这种互动体验非常令人满意,而且还有明显的推背感,真心不错。 此外,它的配置也很完善,我特别喜欢倒车影像功能,在一些比较窄的地方这功能可太有用了。车机的娱乐功能也挺多,听歌导航游戏用的是科大讯飞的系统,安装各种应用,无论是娱乐性还是实用性,都十分方便。我经常使用手机APP远程控制功能,天越来越冷了,提前开启空调,车内就能暖洋洋的,非常舒适。
续航严重虚。63度电只能充36度技术人员也说是正常,零开始充的。没见过这么厉害的车,那些说车好的,是不知道有个群80人70人在骂的,没一个人说好的。卖车的要谨慎
用户3715708212027
没事干 看看熊出没
一年前跟朋友一起团购了一辆续航470公里的江铃新能源易至羿,当时十月一国庆活动,国家补贴加上厂家补贴新车优惠了一万,也比较相信江铃造车老牌子,还有自己的工厂就果断入手了。 经过一年多的行驶,现在已经跑了快3万公里了!总体来说车辆质量上还是很不错的,1万公里的时候保养了一次,检查了电池、轮胎、底盘、三电系统这些都没啥毛病,换了一次齿轮油是免费赠送的,整体的车况是非常好的。 易至羿的优点就是小毛病不多,外观很时尚,车内很智能,空间很宽敞,同价位车相比性价比还是很高的。羿的外观看上去是轿跑很酷,而且它的功能配置也挺全的,一些驾驶辅助功能也很好用,倒车啥的so easy!,而且手机还能远程控制,很实用,这些车机功能我都比较满意的。 我没事就会出去玩,所以对续航比较在意,羿足够满足我的需求,时不时还能体验一把“速度与激情”。高速上的道路又宽又平,开起来十分的顺手,在高速开着比较爽,不知不觉他已经陪我去很多地方了,泰山、济南、天津还有平时朋友小聚,我都会开他出去,我的老伙计靠谱。 所以我觉得,对于想要买车的朋友们来说,这个车真的是早买早享受,无论是家庭用车还是工作出行都是有里又有面的。
率真橙子wjK
🚘 车辆信息 江铃新能源雷诺羿2021青春长续航版 📅 使用情况 2024年4月目前17万公里 💬 故障描述 这车买两年,中间不是在故障就是在故障。 1,轮胎吃胎,连自己4s店都没有数据调好,中间去调了不下7次,一次200。换了两家...查看全文
我的车续航 400 我看 app有预约充电就算预约成功 ,但是我的车没有任何反应,一直充电充满才停,不是按照设置时间充电。有没有人能告诉我
用户4275191238237
提问江铃雷诺羿手机无线充电功能在哪里啊?
首先分享一下周末的穿搭,感觉很有秋冬的氛围感,就是现在天气转凉了,穿这个有点冷了,该穿厚外套了。 自从买了易至羿之后,我每逢节假日就喜欢往老家跑,我的爸妈、最好的朋友都在那,之前回老家坐大巴很不方便,现在有车了确实方便多了。 简单记录一下周末的行程吧,先开车去买了点卤货、水果啥的,回家直接吃了。不得不说这车还蛮灵活的,主要是车子方向盘很轻,动力又足,踏板踩起来很顺滑,市区内开一点不比别的车差,而且颜值蛮高的,停在路边上很吸睛啊。买完东西开车上路,我这车是500km续航版本的,半年开了一万多公里,市区的话差不多能达到450公里,肯定是和500km有点差距的,要是走高速的话就费点电了。 这次满电状态下80公里的里程,到家还剩380公里续航,续航还算挺实的,而且我也没有什么续航焦虑,充电什么的也挺方便。我平时开到剩下20%就去充电,我觉得只要规划好充电路线,长途旅游也是可行的。 下午接上闺蜜来顿上班时心心念念的火锅,这家是火锅的底料超级香,我们吃起来非常快乐,果然没有什么是一顿火锅解决不了的,如果有那就两顿,啊哈哈哈,闺蜜喝啤酒,我就来点小饮料,之后送闺蜜回家。出了吃饭的地的,就遇见了之前的几个朋友,寒暄了几句,我就开车走了。安全把我闺蜜送回家之后,我就回家了。
我当时买这个车的时候就是冲着颜值去的,颜值方面个人感觉能打95分以上,因为羿的外观真的无论从哪个角度看上去外观都是酷酷的。车身很流畅,还有隐藏式门把手外观简直是长在我的心趴上。 但其实说实话吧,买这台车就是为了省钱。毕竟现在的油价都这么高了,家里的那台燃油车平时就不让他出门了 ,上下班有这台羿就完全足够了 ,当时装充电桩出了一点点小问题,有点小波折,但是都完美的解决,在家里充电真的是很省钱,羿的纯电续航400公里,实际上正常使用行驶380,390也没有问题,上下班用车的话,一周充一次电,真的是很省心,用车的费用和家里的油车相比,真的是可以忽略不计了。简直是太省钱了。 羿的内饰看起来做工也是比较精致的,中控大屏简约大气,有种豪车的感觉座椅柔软舒适,长时间坐也不会累,内部的空间还是很宽敞的,无论前排和后排,一点都不觉得憋屈。电车的好处就是加速快,在红绿灯起步的时候真的是挺快的,超车也很轻松。在高速上跑起来也是相当轻松,就是俩字倍爽。 总之这辆车作为家用买菜代步上班通勤、外出旅行来说还是完全的适用。够用就好,省钱才是硬道理。当然个人感觉它也有不足的地方,那就是这个车的减震呢,有一点偏硬,过减速带的时候比较颠簸。但总体就是又酷又省钱,真心不错了。
活泼饼干tym
升级系统实际续航少了100一年了没人管,厂家死不承认,只会扯皮。售后推给厂家,门也堵过,厂家完全就是无赖,摆烂。
直爽精灵M1V
求车友群
大包子2525
一个星期了,目前还可以,没什么问题空调挺冷的,老天保佑不要有什么问题😂😂😂,后排很大,很宽,造型酷,续航也比较真实~就是按键有点廉价,地盘垮垮的
用户9852801110339
我是云南昆明的,2023年6月9号在昆明全领新能源科技有限公司江铃羿授权店买了一辆江铃羿,11号车子就出现问题“绝缘故障”,车子失去动力停在路中间,打给售后和销售,让我把车子开过去检查。一开始说车载电脑需要升级,然后升级了也不行,连续去维修...查看全文
贞观政要
提问这个车质量怎么样?右舵版的挺说出口了欧洲,不知道质量怎么样?国外有一个朋友想做代理?朋友很纠结,有没有车友提供一下对这个车的评价或者建议,谢谢
刘新丁
我的小羿已经开了两年了、总体感觉还是挺不错的。我买的是续航500公里顶配的、当时办下来要17万多。听说现在降了很多。总的开了4万多公里,现在满电续航在450公里左右,市区可以480公里。车子带有360全景影像、停车的时候挺方便。科大讯飞的语音控制系统很方便,可以语音点歌、导航等,智能语音识别系统还是挺强的。开高速的时候非常稳,车子底盘调教很好,四轮带独立悬挂,过颠坡路段不会挺屁股,坐后排很舒服,空间很大,坐三个人很轻松。听说是雷诺的技术,有出口欧洲,我觉得应该是真实的。缺点就是有一些小问题,比如门拉手换过一次,因为是智能弹出,有一次从里往外拉,用力过度把门拉手里面的保险丝拉断了。还有就是轮胎会有点吃胎、后来去做了四轮定位,前后轮更换就好了。总体感觉还是挺好的。开了2年,给我省了2万多的油钱。再开个几年就回本了😊😊
0o潘金莲o0
黑顶好看车就是帅
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
33评论
8点赞
黑心厂家还不召回
39评论
18点赞
无语,忘记开大电池开空调,5分钟没电死机
617评论
228点赞
妈的,空调又坏了,空调时好时坏,有时候开了1个小时都不制冷,你们有这种情况吗?
15评论
7点赞
江铃羿工业垃圾
53评论
35点赞
你们要是喜欢的话,等晚上充电,我给你们出个教程
14评论
6点赞
16评论
19点赞
雷诺江铃羿,冬天续航260,你们续航多少
4点赞
这款车做网约车怎么样?价格多少?我准备入手一辆
19回答
已解决
江铃雷诺羿,体验
25评论
13点赞
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