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    大梦谁先觉350

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-10-14
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    提车时油箱是空的,加了200元油钱,表显有65公里的纯电里程;跑的时候一半高速一半国道;高速平均70的速度,国道平均50多的速度,磨合期还是要慢点,循序渐进的升速度是必要的;最终停车后现在还剩60公里的油,电剩23%,总共跑了400公里;车还剩120公里的油时油壶的黄灯亮了,电也到了20%,就一直手动切换纯油和混动模式,主要还是不想让电池低于20%,听说电池低于20%和充电高于80%对电池寿命影响较大;纯电状态的时候发动机没有动作,回收设置选择最低时,松油门的时候发电机在回收动能,收的电能少,加上纯电的公里数,基本上一个百分点一公里多点,选择最强时回收能量很快,车速降的也快,赶上脚踩刹车的感觉了:最终纯电跑了80公里,纯油跑了320公里,油8元1升,折算下来200元的油钱跑400公里还是很剩的,看了下这个车机计算的油耗为平均7.7升每百公里,可能没把它的发电量算上吧。 智能辅助驾驶方面,开启很方便,只要设置好了同时开启辅助驾驶,只要有线,它就能在线里居中行驶,只要手没扶住方向盘超过15秒,就会提示你警告,3秒之后还没把住方向盘就会打开双闪减速到停止,直接停到行车路中间,在停车之前把住方向盘就会继续之前的智能辅助驾驶;这个辅助驾驶在弯道控制的也很到位;但是有时候辅助驾驶期间进行了其他辅助操作,过弯道就直接罢工了,辅助直线也会忽左忽右的,只有重启智能辅助驾驶才能恢复正常;感觉比起特斯拉的自动驾驶还是差不少,但比大多数L2辅助驾驶都要强;监测不到对向来车,最好不要让它主动避让右侧车辆,它没有提前量,会把你俩都吓一大跳; 想买车的看中了哪个性能最好多试驾几次感觉感觉,把试驾车当成你刚买的车,看中了哪个方面一定要亲自试驾才能试出它的不足。

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