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#辣评新车✅新款MAX版本看懂车帝爆料上来看应该是要5月底上市了，其实这个车总体来看产品力相当可以，从爆料上来了mona m03无非就是更新无激光雷达视觉版本的图灵智驾，也就是新款小鹏G6、G9用的那一套。我认为新款本质上还是降价增配，以适应10—15万这个特别卷的车市。 ⁻ ❌1、实话实说老款顶配性价比真的很拉胯，毕竟相比于中配差价2万6，多的一套智驾还不是激光雷达版本，况且就算是激光雷达版本参考零跑C10有1万差价还不够麽… ⁻ 🚗新款实质上就是讲这套图灵智驾继续下放，毕竟从硬件上来讲也就是多两颗英伟达的芯片而已，成本并不高。智驾OTA也已经靠G6、G9走量将成本摊薄接近于0，那么简单一步到位直接推新款确实没得吐槽。 ⁻ ⭕另外参考外部竞品，15万以内的车型比亚迪确实卖的好，人家998的秦L都标配天神之眼智驾了，你mona m03还不标配智驾确实说不过去，况且更新智驾也会形成高低配的产品定价，走量的同时利润也能保证，何乐而不为呢？ ⁻ ✅2、这个车的硬件和配置其实也有待提升。 ①客观讲我认为小鹏mona m03最大的短版还是电池续航，毕竟62的电池包标成620公里的纯电续航确实有点虚，一个整备质量1.7吨的一辆车，你要说它百公里电耗10度确实只能说完全理想状态，如果说在北方冬天开，我觉得打五六折都很正常。 ⁻ 🚗况且老款的mona m03用的电池也不是特别好的，还没有采用宁德时代的电池。当然你要说比亚迪的电池也很好那我不知道该怎么说，我的秦PLUS 5000公里电池就坏了一块，比亚迪刀片电池确实很安全，但是良品率还有待提升。 ⁻ ②如果说新款顶配电池能再多个10度那可就太香了，毕竟70度的电池包，小鹏的能耗又控制的很好，这样单程高速续航也能超400公里的话，那确实更能吸引很多家庭用户的青睐，毕竟外观颜值、车机智能化mona m03确实做的足够好，多10度电也是更好地解决续航焦虑。 ⁻ ③顶配我认为如果有四驱的话，再加上智驾那确实值这2万6的差价，毕竟从比亚迪、吉利、长城这些传统大厂来看，未来的方向也就是卷价格、卷智驾、卷四驱，mona m03不错的颜值下再加上四驱，买个15万多的价格，我估计很多年轻用户真的会买。 ⁻ ✅3、总的来说，新款mona m03还是走的比亚迪路线——争取尽快全系标配智驾。其实包括我在内对于广大这个价位的用户来讲，智驾有没有无所谓，只要价格还能再优惠点那就更好了。
