记书处记书

一往无前风筝6rN：9月19日提车，到现在开了整整10天，说一下我对这台车的个人感受。 1.价格不到12万，配置加了选装包，天幕，电动座椅，加热方向盘。 2.车况:非常敦实，用料充足，车门开关声音厚重，底盘目测做工非常好。 3.驾驶感觉: 优点: 加速很快，超车便捷，操纵灵巧，转弯半径很小，带L2辅助驾驶（堵车神器）。 缺点:车小，速度到120以上抓地不稳轻微摇晃。 舒适性:座椅较硬，长途驾驶会比较累（之前可能开B级车舒适度明显不同）。 空间:后排座椅空间充足（我185前排驾驶，后排空间都很充足），后备箱这个级别正常水平。 噪音:速度50以上有明显胎噪和风噪。 4.车机系统在行驶途中死过一次机，2分钟左右自动重启，娱乐系统和辅助驾驶一起死机，自动切入人工驾驶。 5.全车触摸按键，会勿碰，温度调整和声音调整夜间没有背灯需用方向盘控制。 6.车门未关好没有提示，自己需要看车内灯是否亮判定。 7.进入车启动和离开停车都非常方便，不需要按点火和熄火按键，入车踩刹车点火，熄火解安全带就可以了。 8.远程App只有温度调节和看看锁没锁好车，不是很智能。 9.后驱冬天地面结冰侧滑几率很高。 10.充电要求:车机提醒最佳不要充过80%，放电不要低于20%（说是为保护电池）。 总体感觉:作为上下班代步工具足以，也能满足在上下班路上发挥一下速度激情。

LeogunLiu：闲聊ID.3美中不足，话虽粗，理却细

用户92816572：海豚纪念版发布后，看了配置才发现，全系没有液冷，只有冷媒直冷。我byd真是成本控制专家，落地12万多的车了，能省则省，哈哈哈。看来降价后的id3更香了，全系液冷，底盘也比海豚略好。 说到底盘，我看海豚海外版底盘和国内不一样。。。明显国外底盘更好

光辉岁月59355：谁知道

用户9850106953112：懂车，就选MG4EV，啧啧啧上汽出息了，会搞营销方案了，传说的改款最后就改了个名字，真正的改款估计要等到明年啦。