![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车🚗风云T8今日上市，丐版9.99万起。我认为风云T8尽管说看配置不如宋PRO性价比高，但十万、绿牌7座确确实实能满足很大一部分群体需求，有这个刚需，风云T8的销量绝不会差，以下是具体分析： 🚗一、风云T8的产品力到底如何？ ⭕我认为风云T8的产品力很强，未来销量绝对会很好。这次奇瑞一来是定价非常合理，二来各个版本配置给的都很到位，另外相比于别的车型又有“人无我有”的亮点，没得吐槽。 ⭕1、先说9.99万的价格，这个价位只有3款车型：宋PRO、星舰7、风云T8。宋PRO本质上讲先发优势太大了，成本已经无限接近于摊平，而星舰7和风云T8作为后来者能给到这个价格，确实值得点赞。尽管说科技配置相对有点低，但如果未来比亚迪真形成垄断对任何消费者都没有任何好处。 ⭕2、其次，风云T8我认为奇瑞也一改之前比较“僵硬”的风格：举三个细节分享下：一是T8最起码不像之前的ICAR V23，定价脱离市场预期，骚操作用户骂声一片后才给予用户1万补偿，T8 9.99万一步到位； 🚗二来T8终于没有在低配上就减配安全气囊、侧气帘这种配置，最起码丐版也给到了6个气囊，跟市场竞品车型没有任何区别； 🚗三是T8的七座尽管可以吐槽比较拥挤，舒适性不好，但归根结底它应急的时候确实能拉七个人是不？况且平常用不着直接放平当五座用就完全可以了嘛，另外T8高配终于有了化妆镜照明，对你没看错，之前风云A8L全系都没有化妆镜照明，我不知道奇瑞这是什么骚操作。 ✅二、风云T8有什么不足呢？ 🚗我认为风云T8最大的不足在于为了保证利润具体的版本配置分的太细，先不说简单的一套L2辅助驾驶直接对半开中低配分了四个版本去卖，单说顶配14万多我认为也没有什么性价比，要说有顶配也行，那为什么不像比亚迪给一套纯视觉方案的智驾呢？毕竟你七座就主打家用…… 🚗三、选购建议 ⭕我认为性价比最高的的就是丐版+4000元的七座版本，如果说在乎更长的纯电续航和这价位少有的1.5T发动机的话，直接选11.29的版本即可。 ❤️对于高配的两款我认为真没有太大意义，预算有限的情况下真没有去选购，尤其是顶配仅仅给了一些安全和座椅配置，这个使用频率太低了，省下这1万块去加油去充电至少能够3年的日常成本支出。 ✅最后，不得不称赞一下风云T8有七座、有1.5T的涡轮增压发动机、底盘调校基于瑞虎8 PLUS绝对质感操控要好于宋PRO，有这个三个亮点，立足10万区间不是难题。
提问这个价格高么
