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    北情365

    认证:星瑞车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-01-27
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    2024-01-10
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    我的车是18年7月份提车的,是p380se的版本,从提车开始就开启了修车的磨难了 首先说4个出质保后的通病 1.基本上在5万公里后,冷却液漏,水管需要更换,不管在4s店也好,还是在外面修理厂也好师傅都知道路虎的水管就是容易漏 2.左前大灯的日行灯不亮,我群里18年提车的很多车主都是左前大灯日行灯坏的,我这个矩阵大灯4s店维修要3万3 3.空悬出质保后,气泵的泄气的阀容易堵,仪表盘显示尽正常高度可用 4.中控屏开裂,内部裂开 然后再说说我自己碰见的问题 5.提车半年后电瓶坏了车辆无法启动,后来电瓶索赔 6.在电瓶换了后,前排伸缩把手的无钥匙进入坏了 7.无钥匙进入修好没有一个月,发现左前轮拱的那个塑料挡板脱落,又是索赔 8.尾门锁扣那里磕到下面部分造成掉漆,最后重新调整尾门位置 9.提车一年后后排的2个门铰链异响,开门的时候连10万块的国产车都不如 10. 4万公里的时候避震漏油,最后油漏光后完全没有减震效果车开的难受死,更换2根8000元 11.夏天后排出风口出热风,去刷系统,换后排出风口管道弄了很多次,没有办法解决,最后索性后排出风口不开了 12.中控黑屏就不说了,我说一个问题那就是路虎的网络通讯模块特别垃圾,sim卡老是无信号,也是索赔更换 12个问题中有11个问题我都忍了。在那个4s修理工和我说:你这个车不能跑高速了,水管已经开始漏了,只能市区开开了。因为水管这个问题我爆发了,再也忍不了了,再也不想伺候星脉这辆车了 如果觉得我是车黑,我可以去找出来上面问题的大部分维修工单。 这辈子再也不会买路虎了,落地80万,4年4.8万公里卖了35万,一年相当于租金是10万,还得每半年修一次车,老子不伺候了,88星脉 留言里上几张曾经很喜欢的星脉吧,很喜欢它的样子,却被它伤透心

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    2023-08-17
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    2023-10-31
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    2023-08-08

    买L7一百多天快四个月了,一直饱受座椅不舒适的困扰,具体问题一是座垫高度不够,大腿靠近膝盖的前半部分没有支撑,右膝关节长期受力疼痛。二是后背中间缺乏支撑,无论腰靠如何调节,后背都是弓着的,长时间驾驶腰疼非常明显。 作为对比,高尔夫6手动座椅,开了11年,从来没有出现过膝盖疼、腰疼的毛病。 昨天逛商场,看到理想的展区又进去坐了一会。忽然发现L8、L9的座椅上这两个问题都不存在!座椅高度调到最低,上翘角度最大,大腿被撑的好好的,后背腰靠以上也还算饱满,并没有我的车上的相同问题。 特意问了销售,销售说三辆车座椅都是一样的,除了L9靠背更厚实一点。然后我又去试坐L7。 熟悉的感觉回来了!无论L7的座椅高度升到多高,大腿前半部分都得不到有效支撑!后背腰靠部分像两小截原木一样硬邦邦,再往上一点就空了,塌下去了!而l8L9靠背则像一个大枕头,过渡是平缓的。基本上可以判定,L7的座椅前沿部分,比L8L9低了至少3cm以上。昨天没有尺子没办法量准确。过几天再去店里量,回来发图。 之前我说理想的座椅不舒适,还有人跟我硬杠。现在看来是车型不一样,大家感受不一样。 大概是L7因为降低了车顶高度,所以把座椅也降低来弥补,这就导致我173的身高,调到正常驾驶位置,大腿基本是悬空的,升高座椅也解决不了,因为升高过程基本都是围绕座垫前沿在向前滚转,对支撑没有任何帮助。 在这里我建议比我高的朋友,如果在考虑L7的话,一定要好好体验一下这车座椅的支撑,发现支撑不够,千万别买,可以考虑L8。要不然腿疼腰疼就太不值了。 有类似感受的朋友也来分享一下,看看大家的体验是否相同。

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