简介：这个人很懒，什么都没写~
小男人
大家帮我看看这价格怎么样？不太懂，大家帮忙看看给点意见
航哥来了鸭
再不管管 老头乐都要造飞机了 #JT车有道 #老头乐 #老头乐豪车系列
趣玩车
能坐上红旗金葵花也是值了！
宁大可nic
比亚迪早已准备好降价应对
舒甜的车
新车合同避坑指南，各位家人们收好！#每天一个用车知识 #抖音汽车
用户8725855363352
When you appear next to me,everything is so natural and causual~ArcFox AlphaT5
老潘讲车
5000的工资，能不能养得起20万左右的车？
我为车狂
首批客户权益：一株11年黄花梨，L380限时成交价34.99万元起
小迪爱聊车
相比于C11，为什么我们更推荐零跑C10？
lr桑榆
刚好15天的等待，小狐狸终于到车，24号生产下线，29号到车，30号提车，也是难为厂家了，加上运输，基本没在停车场放的时间。整体都很满意，和之前的油车对比，那是不要太爽了，试了个性化模式，动力调到75，动能回收调到35，关闭儒行，刹车只要不一脚踩死，基本没什么点头，跟油车感觉差不多，动力也能随叫随到。高速很稳，走坑洼路段稍微有点颠，整体底盘质感还是不错的，至少同级别难找到对手。昨天晚上郑州回许昌，刚好赶到五一假期返程，全程80公里，三分之一路程都是堵车状态，续航里程达到1:1，很牛逼了。今天去贴膜，更详细的用车体验随后再更新，车友们多多交流
关山倾雨落886
提问200增程 520纯电怎么选
捷卡1002
深蓝su施工完毕#豪华商务车 #隐形车衣 #汽车升级
ID1605
现在这个定价没有销量。 12.99的改9.99 13.69的改10.99才能有销量
逗斗车
8295+激光雷达，国产纯电SUV只要十几万？
驾仕派
电比油低，别克也坐不住了。今天，别克宣布旗下E5新增先锋pro和智享pro两个版本，同时，全系宣布焕新。 先来简单看看这次整个别克E5价格体系发生了什么样的变化：首先是两款pro版本车型的上市，其中先锋pro增配了前排电动座椅调节、以及座椅+方向盘加热。而智享pro则在座椅材质、电动尾门和360度全景影像以及自动泊车上做出了提升。价格分别为16.99万元和18.89万元。 更可看的，我认为是整个车系价格体系的调整：我们从高往低看——最早的顶配艾维亚四驱版本，从27.89万元变成了24.99万元；臻享长续航版从23.99万元调整为21.39万元；臻享标准续航版则是从22.59万元调整为20.39万元；智享长续航版从22.29万元调整为19.89万元。 从官方透露的信息来看，我这几款车型应该只是进行了价格的调整，配置方面没有变化，其实也就是没有减配嘛。所以问题来了，别克此次对于E5的全系调整，值得买么？ 1、 奥特能平台的安全性。 2、 入门的配置进一步提升，对于一款合资车型来说，你可以去看看大众id是什么配置水平嘛。 3、 智能水平领先。别克E5全系搭载的是别克最新的eConnect VCS智能座舱，使用了高通骁龙8155芯片，就是放在中国品牌同级纯电车型里面也是一个主流水平。 4、 全系首任车主的终身质保，加上超过1000家服务网络遍布全国，这个在当下会是很多消费者在意的地方。 最后我还注意到，别克针对微蓝6也做了一点优惠，去年别克就把微蓝6打到了9.98万元，单月交付即破万，现在是给了一个2万首付提微蓝的金融政策，比亚迪说电比油低，其实微蓝6在合资品牌当中也是最卷的，一台当年按照20万定位研发的车，现在卖到10万以内。 最后还要说一点，那就是官方进行这样的价格调整，而不是把价格压力给到经销商，这也将是2024年在营销上的一个变化。以往尤其是合资大牌对于价格政策都有很大的偶像包袱，随着开年即决战的硝烟，我想各大厂家都想的很清楚了：和经销商并肩作战，才能赢下这波澜壮阔的2024年。 而随着别克入局，下一个开始打出子弹的又会是谁呢？
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