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    AaBb蓝天

    认证:逍客车主·车龄12年

    简介:珍惜眼前人,做好手中事!

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    #晒晒我的摩托车很熟悉(要骑着摩托车放羊 打草) 从铃木100到豪爵125已经骑坏了两辆车啦 也勉强称得上“老手”吧 哈哈哈(不要脸)我心里一直以为摩托车就是个交通工具 也没寻思现在有摩托车的人还能以此来社交 恰巧今年同学拉着我考摩托车驾照 才又重新燃起来心底里的那一团摩托车之火 拿到驾照以后就开始看车 从无极的300RR到网红车250SR 选到最后决定了就是这一辆启典的150G1 选他的理由很简单 最强150 配置非常不错再加上售后很好而且我们这边也有经销商 老板人很好 送了我三次保养 省的我到处跑着找维修点做保养 就是排量稍微小了一些 但用来通勤足矣 毕竟骑帅不骑快嘛 刚拿到车以后就得瑟的拍照 实在太帅了 这又复古又现代的风格简直爱不释手 说一下骑行感受吧 优点: 1.ABS真的很重要!三次差点和横穿马路的电动车撞上 ABS给了我很大的安全感 2.这个车有日间行车灯 晚上哪怕忘记开大灯也没关系 在大街上照明足够了 3.油耗非常友好 油箱够大 不用总是跑去加油 刚拿来加了160块的95号汽油将近18升吧(经销商给我加了3升左右) 油箱满满当当的 今天跑到666公里纪念了一下 还有三格油估计还有6.7升左右 这油耗不敢想象的美好(顺便吐槽一下这个油价 内蒙这边中石油95号汽油快10块了) 4.买来以后不需要怎么改装 护手和护杠出厂自带 省了不少银子 缺点: 1.怠速时候的声音比较大 每次进出小区我都推着走 生怕吓着小孩子 吵着邻居 2.空挡太难找了吧!我每次都是二档直接踩空挡 一档找空挡从来没找到过 3.启典商城里的官方配件和改造件略微有些贵 TB上要美好的多 总结:网上有一些朋友们说这款车漏油啊 什么三合一不好啦什么的 我跑了700公里了通勤加小长途一直都很稳定 暂时还没有遇到这个问题 可能人品大爆发?个人建议 如果你不追求刺激 在城市里通勤 偶尔跑一跑长途 又不想买踏板的话 选他真的没错了!就是车友可能不太多 个人觉得算是冷门一些的车型吧 最后 希望各位摩友们管好右手 一路平安!

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    《动力部分》 动力我只能说吊打同级别,高压缩比发动机,达到19匹马力,在150级别这个车动力简直完爆一切,轻松上110.极速就是120多 这个车在150级别算是我觉得比较完美的了,虽然有小部分缺点但是作为150级别,有滑动离合,有abs,有19匹马力,有超大油箱,我骑了10000公里下来,我觉得哈,这个车,如果换了轮胎,那么在整个150级别街车和复古当中我只会选择它。 《缺点部分》 在使用过程中,启典150的散热效果也比较差,长时间使用容易出现发热和噪音等问题,影响的正常使用启典150的电池续航能力也不太理想,只有约6个小时的使用时间,对于需要长时间离开电源插座的我来说,可能需要备用电池或者充电器。总的来说,启典150虽然是一款性价比比较高的车但是在性能、屏幕质量等方面还存在一些缺陷, 《配置部分》 滑动离合,在离合很轻还有效增加了换挡平顺性,N档也好找;边撑熄火的加持也很人性化;铝合金的后摇臂更好的减轻了车身重量(150KG不到),挪车什么的也很方便;矮座版,170的我驾驭的非常轻松背光按键的设置,以后再也不怕按错按钮了,^_^;还有LED大灯(带日行功能) 《安全部分》 正新全地形轮胎、前后ABS、护杠和护弓,再省去改装麻烦的同时,对于安全性也是非常不错全地形轮胎很多人都是后期考虑改装的东西,他出厂就带了,牺牲了胎噪和部分舒适性,但是提升了雨天和轻度非铺装路面的抓地力,从某个角度来说也是提升了安全性。本人亲测ABS响应及时(说多都是泪),整车的刹车系统,虽然不是什么大牌,但是很线性,很好用,入手后基本上不用考虑刹车改装的问题。 《经济实用部分》 整车配有20L的大油箱,综合行驶下来的话反正一箱油750公里是没问题的上次跑750公里加了15.7升油油耗的话百公里就是2.2左右哦,不排除有些大哥骑的更好的能骑到1.9左右,我是不行, ̄□ ̄||。经济实惠简直了 《外观部分》 复古街车的造型,很好看(满足小小的虚荣心),整体看上去很饱满,没有感觉特别空的地方,骑行三角也不错,站立骑行也没问题呢。感觉这车也不挑头盔和衣服,反正常规骑行服和头盔(全盔)都很搭。

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    【动力部分】 125的排量就是城市通勤,上下班接送娃买买菜,绝对没问题,带个成年人稍微有点上坡,直接就软了。能开动,但就是很软。日常一个人代步50-60的速度,动力随叫随到,偶尔路况好没车,能上到95,但75以后就有点力不从心了,动力像是秋千一样,荡上去的。 【震动部分】 很多人说巡鹰是抖鹰,我说:对啊,不抖怎么飞呢?但是我还想说,125的踏板,哪个低速不抖,来来来,留个言我看看。从新车到目前1200公里,真实感受是起步阶段,15-25是明显的抖动,很明显,抖的很雅马哈!上了30就丝般顺滑了,抖动消失,声音悦耳。等红灯的时候,有明显抖动的感觉,不用熄火,本人感觉在合理范围之内,机械的东西,哪个没个震动呢? 【异响部分】 异响和抖动有直接关系,当然,品控导致的异响,我的巡鹰暂时没有出现。基本就是15-25的时候,声音不够好听,感觉是发动机有点沙哑。还有就是改装带来的异响,尾箱内的金属件带来的异响,都不是巡鹰本身的问题,属于人为异响,自己解决去 【舒适程度】 说实话,我觉得巡鹰头低座位高,一度想升高车把,但改装需要三星柱打孔,而且影响美观,就放弃了。驾驶舒适程度和身高,腿长,臂长有关,我173标准身材,1小时通勤非常舒适,2小时连续驾驶也没有问题,3小时就有点累了,主要集中在肩膀和后颈,屁股会觉得疼,主要是坐垫硬。但是下半身很舒适,腿部可以完全舒展开,90°平踏也行,120°斜踏也行,面积和角度十分合理。 后座舒不舒服我真不知道,带过孩子和老婆,两人都说挺美的。 【颜值部分】 之前发过说颜值的问题,本人觉得,巡鹰颜值起飞,无损小配件,我觉得没啥实际用途,主要是搭配颜色,提升颜值用。这里就不说那些陈词懒调了,什么最有争议颜值,喜欢的超喜欢,看不顺的超级丑,没意义。总的来说,巡鹰属于耐看型,越看越喜欢,越看越顺,设计感很内涵,需要慢慢品。

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    什么摩托车适合诗和远方?在我看来贝纳利502x是不二之选,第一点:舒适且稳定是重中之重,贝纳利502x依靠着舒适的骑行三角和近乎完美的包裹性能让你在长途摩旅中不会感觉到“累”,其次贝纳利502x经过多年来技术的沉淀和广大用户的实测证明了它在长途摩旅和市区通行中的稳定性。 第二点:长途摩旅和日常骑行中在所难免会发生倒车和一些磕磕碰碰,这也就体现出了贝纳利对于消费者后期对车辆进行维修,保养,更换配件的关怀和考虑,对比其他厂家就显得格外亲民,所以这也是我选择贝纳利502x的第二个重要原因。 第三点:贝纳利502x依靠着夸张犀利的ADV跨界风格和整车饱满运动的设计,再配合上护杠和加高的离地间隙让人从哪个角度去欣赏它都觉得帅的一塌糊涂。 第四点:贝纳利502x在多年的销售和改进中衍生出了很多种改装配件,自己可以按照自己的想法去加装和改装来面对所出行的路况,其次502x的改装件价格也都不贵。 第五点:经济实惠的油耗也是我选择502x的一个重点,本人实测在市区通行一箱油150元到160元不等可以跑350公里到370公里,长途骑行中一箱油可以跑到450公里左右,高原地区更加经济实惠。综合以上五点所以我选择购买了贝纳利502x。事实证明我的选择没错! 2022年的夏天我和兄弟二人骑着两台贝纳利502x进行了进藏环疆之旅,一路上从来没有给我们撂挑子,有的也只是我们自己检查不当从而发生的小问题,几十块钱就解决了。 所以你准备好在没有疫情的2023年骑着“他”去感受诗和远方了吗?

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    #晒晒我的摩托车小马300的外观借鉴了哈雷Sportster S运动者的部分元素,例如扁平状的大灯,水滴形油箱,平直的腰线,单座垫设计以及短促的尾部,整体设计非常的协调紧凑,将运动感与复古韵味结合起来,看起来不落俗套,有耳目一新的感觉。 小马300采用QJMOTOR提供的一颗水冷V缸八气门发动机,实际排量为296cc,最大功率为22.6KW/9000转,最大扭矩为26NM/7000转,搭载了滑动离合器。 胶囊型的前大灯内有多枚带透镜的LED灯珠,辨识度不错。 前后CST品牌轮胎,前后轮规格分别为120/80-16和150/80-15,从轮胎的设定来看,小马似乎还是比较在意操控的灵活性,前后轮毂尺寸小于标准的街车提供了更灵活的转向,后轮也没有因为在意视觉效果刻意采用夸张的宽度,这些设定都表明了设计者的意图——易于驾驭,具备一定运动属性。 水滴形油箱设计是美式巡航车的精髓之一,这个油箱容量居然达到了17.2升,足以支持较长的续航距离。 单座垫的设计非常有个性,但是也不用担心女票没地方坐,原厂有改装的后座垫,拆掉两颗螺栓就能很方便的安装上去。前后制动系统(双通道ABS)和悬挂系统均采用国内成熟的配套体系,品控上已经经过了市场检验。单侧双出的排气管,营造了不错的声浪效果,浑厚饱满有力, 小马300的整备质量只有167KG,对于一款巡航车来说这个车重控制得不错,能带来轻盈的驾驶感受,座高只有715mm,身高不高的用户不用担心,没有任何压力,不过如果身高超过180cm可能会稍稍有些局促。 小马300的手把和臀部位置与脚踏之间组成了一个完美的等腰三角形,这也是美式Sportster S运动巡航风格类车型的经典设计元素之一,手把位置较为靠前,上半身略微前倾,目的是营造出运动姿态,对控车也有一定好处,脚踏位置也没有如同传统美式巡航车那样过于前伸,便于骑手在弯道中方便的改变身体重心。好骑易控才是硬道理,小马300的操控灵活性给我留下了不错的印象。

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    #晒晒我的摩托车(参与)80后的我一身反骨,小时候打架闹事从来不缺我,长大后偏偏喜欢摩托车的飒,印象中大概是15年开始骑小龟的吧,对!你说对了,15年西安还禁摩的时候,但是喜欢摩托车呀,偷偷的买了一辆偷偷的骑,到现在为止来来回回换了6辆了吧,那会不懂车买的都是杂牌,便宜呀!2600大洋的小龟挺好看的,又能骑又能遛狗,反正就是喜欢的不得了,后来一次偶然的机会换机油才得知小龟不咋滴,最好让我赶紧卖掉,不然问题会越来越多,你要问我卖掉了没,当然卖啦,1500卖掉了,加了点钱又换了一辆大龟,还是2600大洋我确实那几年跟龟杠上了,骑大龟的时候加油站不给加油,专门去了三环以外的壳牌才加上油,麻烦滴很,后来还撞了一次洒水车,车的大梁直接被撞坏我也受伤了,到现在脚踝处还有个很大的伤疤呢,清晰可见!18年生完孩子后的我刚好赶上了西安摩托解禁,搭上了第一趟车的我们赶紧报名增驾,当时好像是在长安区交警队报的名,气愤的是驾校说我是女生,让我考E照,我呢,傻兮兮的就同意了缓了10分钟回过神来人家说是换不了D照了,那一年考科二科三练习的时候还是300块大洋练习5圈,硬着头皮我们就那样考下来了,我是CE1(后来出现的倒三轮摩托跟我绝缘了)我也懒得再考了,拿到驾照以后立刻给自己换了一辆钱江202(这辆车把我坑惨了,又赶上疫情,也没骑多长时间),买钱江202完全是出于认为自己是个小白,也抗拒中排和大排,你要非问我为啥,很简单,怕死呗!19年出门旅游了3个月回来发现202电池亏电了,后来又赶上了疫情,几个月又没动过车,直接彻底熄火,总结一下钱江202的骑行经历:50以上的速度不敢猛刹车,一定要用脚刹,否则就等着换闸线和油盒吧,雨天不敢骑车,就连洒水车过去也不行,绝对会sǎi整个后背的泥点子,让你一次爽到底2020年6月疫情已结束立马卖掉,毫无念想。 同年夏天又换了一辆3300的杂牌踏板,叫啥名字我都忘记了,只知道它是辆白色仿巧格的款,骑行的一年中有一次跑了一趟北郊居然能把皮带跑断,就是那时候我才知道摩托车上还有皮带呢,大哥,你断就断呗,还断成了5678节我是招谁惹谁了,推了快1个小时才找到修理店,你绝对不相信一个星期之内在同一家修理店700处理了,又买了人生中第一辆1W➕的125踏板,只因为是店小哥对我的服务是真的好雅马哈(啥型号忘记了,缺货)、铃木UY、本田裂行三选一,我选择了裂行黑武士(超级喜欢的颜色,还有就是老公支持我换新车,付钱的时候都不带打绊子的,支持我选黑武士),这样真正属于我的摩托车之路正式的拉开了帷幕,骑车买菜,遛娃逛街,简直无所不能,2021年5月买的到现在基本上没有出过问题,除了偶尔的几次油箱被淹熄火外,一切顺溜溜的,真是应验了那句话:骑不坏的本田,修不好的雅马哈! 2022年老公喜欢的本田CB400F上市了,等了半年才拿到手,骑行的感觉60以上的速度简直不要太爽,丝滑的换挡,说它是老头乐绝对没错,唯一的缺点就是坐高不太适合我163的女生,还有那笨重的身体我是搞不了,尤其是年底大降价让我亏得肉疼,2023年初忍痛割爱处理掉了,7月份摩博会上被无极250GT深深吸引住了,付了定金坐等喜提的时候,也算是圆了我之前那两年对无极500的一个梦吧,从300ac到500ac,又到cu525,然后到SR150GT,始乱终弃一直将无极作为备胎,现在最终选定了250排量的,又轻又飒,配我简直不要不要的,让备胎转正也是一段佳话.....哈哈哈哈 为了参加活的得到一只小熊我也是费老鼻子劲了,希望喜欢我文章的朋友动动你的小手帮我点点赞,谢谢各位了。

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    2023-07-24

    #晒晒我的摩托车80后的我一身反骨,小时候打架闹事从来不缺我,长大后偏偏喜欢摩托车的飒,印象中大概是15年开始骑小龟的吧,对!你说对了,15年西安还禁摩的时候,但是喜欢摩托车呀,偷偷的买了一辆偷偷的骑,到现在为止来来回回换了6辆了吧,那会不懂车买的都是杂牌,便宜呀!2600大洋的小龟挺好看的,又能骑又能遛狗,反正就是喜欢的不得了,后来一次偶然的机会换机油才得知小龟不咋滴,最好让我赶紧卖掉,不然问题会越来越多,你要问我卖掉了没,当然卖啦,1500卖掉了,加了点钱又换了一辆大龟,还是2600大洋我确实那几年跟龟杠上了,骑大龟的时候加油站不给加油,专门去了三环以外的壳牌才加上油,麻烦滴很,后来还撞了一次洒水车,车的大梁直接被撞坏我也受伤了,到现在脚踝处还有个很大的伤疤呢,清晰可见!18年生完孩子后的我刚好赶上了西安摩托解禁,搭上了第一趟车的我们赶紧报名增驾,当时好像是在长安区交警队报的名,气愤的是驾校说我是女生,让我考E照,我呢,傻兮兮的就同意了缓了10分钟回过神来人家说是换不了D照了,那一年考科二科三练习的时候还是300块大洋练习5圈,硬着头皮我们就那样考下来了,我是CE1(后来出现的倒三轮摩托跟我绝缘了)我也懒得再考了,拿到驾照以后立刻给自己换了一辆钱江202(这辆车把我坑惨了,又赶上疫情,也没骑多长时间),买钱江202完全是出于认为自己是个小白,也抗拒中排和大排,你要非问我为啥,很简单,怕死呗!19年出门旅游了3个月回来发现202电池亏电了,后来又赶上了疫情,几个月又没动过车,直接彻底熄火,总结一下钱江202的骑行经历:50以上的速度不敢猛刹车,一定要用脚刹,否则就等着换闸线和油盒吧,雨天不敢骑车,就连洒水车过去也不行,绝对会sǎi整个后背的泥点子,让你一次爽到底2020年6月疫情已结束立马卖掉,毫无念想。 同年夏天又换了一辆3300的杂牌踏板,叫啥名字我都忘记了,只知道它是辆白色仿巧格的款,骑行的一年中有一次跑了一趟北郊居然能把皮带跑断,就是那时候我才知道摩托车上还有皮带呢,大哥,你断就断呗,还断成了5678节我是招谁惹谁了,推了快1个小时才找到修理店,你绝对不相信一个星期之内在同一家修理店700处理了,又买了人生中第一辆1W➕的125踏板,只因为是店小哥对我的服务是真的好雅马哈(啥型号忘记了,缺货)、铃木UY、本田裂行三选一,我选择了裂行黑武士(超级喜欢的颜色,还有就是老公支持我换新车,付钱的时候都不带打绊子的,支持我选黑武士),这样真正属于我的摩托车之路正式的拉开了帷幕,骑车买菜,遛娃逛街,简直无所不能,2021年5月买的到现在基本上没有出过问题,除了偶尔的几次油箱被淹熄火外,一切顺溜溜的,真是应验了那句话:骑不坏的本田,修不好的雅马哈! 2022年老公喜欢的本田CB400F上市了,等了半年才拿到手,骑行的感觉60以上的速度简直不要太爽,丝滑的换挡,说它是老头乐绝对没错,唯一的缺点就是坐高不太适合我163的女生,还有那笨重的身体我是搞不了,尤其是年底大降价让我亏得肉疼,2023年初忍痛割爱处理掉了,7月份摩博会上被无极250GT深深吸引住了,坐等喜提的时候,也算是圆了我之前那两年对无极500的一个梦吧,从300ac到500ac,又到cu525,然后到SR150GT,最终选定了250排量的,又轻又飒,配我简直不要不要的,哈哈哈哈 为了参加活的得到一只小熊我也是费老鼻子劲了,希望喜欢我文章的朋友动动你的小手帮我点点赞,谢谢各位了。

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