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#我的宝藏溜车地从去年就想着去位于西安长安区的陕西考古博物馆，因为种种原因，直到上周六在手机上预约到当天中午的票，才下决心跑一趟。 这次出行我骑的是豪爵UHR150,购买于今年五月中旬，也是我名下第二辆小摩托了，因为是和之前的AFR125轮换着骑，加上不时要去外地出差，所以UHR150跑的里程不多，只有八百多公里。 出发前用导航软件提前看了下路线，来回要70公里多，我检查了胎压，因为只剩一格油，又在家附近的加油站把油加满，心里也就踏实了。根据手机导航，感觉从南三环过去再走子午大道应该很简单，所以一路上把手机装起来，没看导航，结果托大走错了路线，耽误了小40分钟。一路不是红绿灯，就是因为施工造成的拥堵，UHR也跑不起来，小摩托的自动启停功能就派上了用场，减少车辆震动还省油 在部分相对畅通的道路，首保换完机油不久的UHR带给我的骑行感受还是很不错的，车辆震动小，扭动油门提速线性，车子给人一种很整的感觉。 陕西考古博物馆位置确实偏，一共三层，认真看大概需要大半天时间，但是对于考古爱好者而言，真的值得一去。建议进去后租一个讲解器，这样对参观有不少帮助。 从博物馆出来，因为顺路，又逛了同在长安区的香积寺和长安公园。香积寺的名气大，是净土宗的祖庭，而且还有“去了香积寺，平安又无事”的说法，不过进去看了，感觉也没啥东西。长安公园里的稻田倒是把我吸引了，毕竟是第一次在西安见到水稻 返程已经是下午四点多，索性就直接走城里，堵不堵也无所谓了，就当看看城市风景。感觉UHR150的发动机对温度还是比较敏感的，下午温度高，车打着后骑起来比早上更加丝滑顺畅，感受更好
#我的摩旅日记2022年4月，我拥有了自己的第一辆摩托车——豪爵AFR125。其实直到现在，自己单趟跑的最远里程也不过是130多公里，并没有经历过一次真正的摩旅，但那次从西安东三环到咸阳市区，走兰池大道到泾渭新城，再回西安，炎炎烈日、40多度的气温，要中暑的感觉，这样环境下的骑行也让我多少想象到了摩旅的不易。无论骑行距离长短，我觉得，都要戴好护具、控制右手，集中精力别走神，因为骑行虽然很拉风，但安全始终是第一位的
#机车保养分享我的UHR150是今年五月份买的，因为自己还有一部AFR125,两部车换着骑，加上平时出差，在西安自己也不跑长途，只是上班和周末小遛，所以我的UHR里程增加很缓慢，到8月13号才跑了不到七百公里。这本来距离厂家推荐的首保里程还有三百多公里，但是我在骑到五百公里左右，就发现原车出厂装车油已经衰减的比较厉害，具体感受是，1.车子打着火后怠速震动比新买时明显增大，2.要走时扭动油门迟滞感强，有光吼不走的感觉，3.骑起来发动机声音变大。这些问题在我昨天跑一趟白鹿原后更加明显，也让我决定提前把首保做了。 有之前AFR保养的经验，我到购买UHR的豪爵铃木销售店，直接给老板说做首保给换豪爵塑料金瓶装的全合成机油，差价我补；你和店里师傅忙生意就行，油我自己换。 老板一听高兴啊，售后师傅直接给我一把17的梅花扳手。我把自己拿的可换头套筒，量杯，漏斗啥的准备好。过程很简单，准备好装旧机油的小盆，把机油尺拧松，拧开车底部放油螺丝开始放旧机油。为了把旧油放彻底，我把机油滤网也拆下来清理了下。装回滤网，拧回放油螺栓，把新机油倒800毫升进量杯，再用漏斗从机油进口灌入，把机油尺塞进机油进口，不用扭，直接拔出来，如果油线在下方网格状区域三分之二，就刚好。其实整个过程比较简单，有基本动手能力的都可以自己操作。 换了机油再启动车子，震动变小，扭动油门也跟手了，行驶顺滑的感觉又回来了，折腾还是值得的。 根据个人体验，如果UHR150在1000公里以内就感觉车子感受不如新入手时，不妨早些去做首保
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冰蓝19872023：我的UHR150是今年五月中旬买的，当时想直接买尾箱版的哑光星际灰，无奈店里没现货，只能下手扶手版。但是这车没有平踏，马桶空间也有限，平时要骑着出去买东西啥，没尾箱是真的不行。想了想，又从别人那里淘来原厂尾箱和货架装了上去，算是解决了一个问题。 再聊聊夏天骑行感受。这部摩托我主要拿来通勤，周末有空了也出去小遛下。对于170身高的我，骑上去双脚前脚掌能着地，这也让我多了分安全感。夏天骑行，其实还是比较舒服的，稍加热车跑起来发动机声音就比较柔和，油门的响应也不错，在变道超车时得心应手。8升的油箱，5月14日购车时车行老板给空车加了近一升油，截至到昨天，去加油站加了两次92号汽油，每次都是加满为止，中间还有一个摩友给我送了一升多油加了进去，目前一共跑了576公里，油表在最后一格还没开始闪烁，算下来百公里油耗在2.8左右，也许是新车还没磨合好吧。希望在磨合期过了后，油耗有所下降。 车的缺点，一个是后减震是真的硬，过个减速带，那滋味，再就是后挡泥效果很差，就等官方的加长后挡泥啥时候到货，去店里安装了。
#晒晒我的摩托车去年四月中旬，在同事的鼓动下，我和他一起报了摩托驾照考。在周至经历了瓢泼大雨中考过科目二与科目三，通过安全文明驾驶考试，我如愿以偿增驾了D照。返回西安的第二天，我一个人散步走到了马腾空车城，原本只是想先看看，没想到在这里却遇到了之前拉我一起去考摩托照的同事……结果，又是被现场鼓动，匆匆忙忙买了属于自己的第一辆摩托，AFR125。其实对于豪爵这个品牌，我并不陌生，而且还有很大的好感，这源于在2002年在广东时，我跟我叔叔去摩托车行买了一部GN125，后来在2014年左右，叔叔还是在广东老家又买了一部宇钻，我15年回老家也得以看到。这两部豪爵摩托做工和质量也给我留下了深刻印象。 有些扯远了，回到主题。我的这部AFR125，当时挑选了哑光星际灰，漆水，还有做工没得说，刚买回来时，发动机安静的就像电动车，震动也很小。第一次载人时，发现车震动变大了不少，还以为出了问题，后来又载了几次人，震动又变得正常了。有了这个小摩托，在天气好的时候我也多了一种出行选择，除了上一班，有空也会去西安周边溜达。白鹿原，骊山，高陵，咸阳……要说这个小摩托的缺点，就是在跑到4000多公里的时候，发动机出现了哒哒哒的异响，上网查看，发现也有豪爵车主反映ESS发动机有这个现象。咨询售后，说不影响没问题，我自己也不知道怎么处理，只能凑活骑了，由刚开始安静的普通电动车，到现在哒哒哒，失落还是有的。也希望豪爵能在后续产品中改进这一问题，给客户带来更好的用车体验。
漫天sh：330豪华版有必要选装360吗？这个选装的360用起来怎么样，有用过的车主吗？