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#晒晒我的摩托车小马300的外观借鉴了哈雷Sportster S运动者的部分元素，例如扁平状的大灯，水滴形油箱，平直的腰线，单座垫设计以及短促的尾部，整体设计非常的协调紧凑，将运动感与复古韵味结合起来，看起来不落俗套，有耳目一新的感觉。 小马300采用QJMOTOR提供的一颗水冷V缸八气门发动机，实际排量为296cc，最大功率为22.6KW/9000转，最大扭矩为26NM/7000转，搭载了滑动离合器。 胶囊型的前大灯内有多枚带透镜的LED灯珠，辨识度不错。 前后CST品牌轮胎，前后轮规格分别为120/80-16和150/80-15，从轮胎的设定来看，小马似乎还是比较在意操控的灵活性，前后轮毂尺寸小于标准的街车提供了更灵活的转向，后轮也没有因为在意视觉效果刻意采用夸张的宽度，这些设定都表明了设计者的意图——易于驾驭，具备一定运动属性。 水滴形油箱设计是美式巡航车的精髓之一，这个油箱容量居然达到了17.2升，足以支持较长的续航距离。 单座垫的设计非常有个性，但是也不用担心女票没地方坐，原厂有改装的后座垫，拆掉两颗螺栓就能很方便的安装上去。前后制动系统（双通道ABS）和悬挂系统均采用国内成熟的配套体系，品控上已经经过了市场检验。单侧双出的排气管，营造了不错的声浪效果，浑厚饱满有力， 小马300的整备质量只有167KG，对于一款巡航车来说这个车重控制得不错，能带来轻盈的驾驶感受，座高只有715mm，身高不高的用户不用担心，没有任何压力，不过如果身高超过180cm可能会稍稍有些局促。 小马300的手把和臀部位置与脚踏之间组成了一个完美的等腰三角形，这也是美式Sportster S运动巡航风格类车型的经典设计元素之一，手把位置较为靠前，上半身略微前倾，目的是营造出运动姿态，对控车也有一定好处，脚踏位置也没有如同传统美式巡航车那样过于前伸，便于骑手在弯道中方便的改变身体重心。好骑易控才是硬道理，小马300的操控灵活性给我留下了不错的印象。
