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    33条内容

    2024-11-25回复

    #晒晒我的摩托车🙋🏻‍♂️22年10月入手启典150g2,现骑行一万公里。 🗒 一万公里一来的总体感受作为一款150级别的街车,确实很不错,总体上除了动力弱别的没有啥不足,毕竟150的排量。加一百块钱跑600公里,只要油箱有油,就没有续航焦虑,感觉加满一箱油在900多。一年来陪我上山,下河,玩泥巴从没有掉链子,无论是非铺装,林道,泥路都比较好操控,150排量跟这个车重感觉很配,玩起来也很操作操控,跑高速表显极速138/GPS122。感觉已经很不错了。轮胎抓地力,原车灯,喇叭,都不用改够用了。这个车入手后加装尾架(12kg),碟刹锁,前后挡泥板,后视镜,锄头等等小东西,下来估摸着有50斤。日常代步,上下班骑行,休假休闲骑行,泥地里玩泥巴,山里面非铺装,河道里骑行,都感觉够用。喜欢这个车的大油箱长续航,只要有油没有任何焦虑,较高的离地间隙,只要有路就能走,原厂的龟背胎抓地力也是够用的。 🔎 出来动力小再就没有啥,如果是一款300cc的28升油箱24的离地间隙,那就完美了。就喜欢长续航,高离地的街车。通过率强,续航没有焦虑,想去哪里就去哪里。 ✏️ 它陪我上山,下河,玩泥巴对它我也是很爱护的三五千全合成,换的油封链条(吐槽原厂链条有点拉夸)没事就检查检查拾掇拾掇。你爱它,它就不会把你扔路上。另外希望广大摩友安全骑行,控制住右手,安全第一,玩得开心。

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    2024-10-20回复

    #晒晒我的摩托车经常听到别人说一句话,你的车排量这么小,跑起来会很累。自从20年购入启典150G1,就有朋友常这样说,也建议更大排量。我也知道他们说的没错,当初买车时只是从实际出发考虑: 每天都要骑车上下班,油耗肯定先考虑,这里就开始远离大排了。然后油箱大点最好,g1的20升油箱真香,日常800公里续航,一个月去一次加油站!!!当决定去318摩旅后,就开启了小排量长途骑行的亲身体验之旅。 这里就说说长途骑行动力体验吧!这台水冷150的发动机,高速公路轻微下坡时极速gps:119断油,116以后脚麻的震动会传递出来,这个动力水平在高速公路上是看不见很多摩托尾灯的,根本跟不上,自己按80骑没问题。国道骑行时上坡低档高转还是有点力气超车的,低速时换挡频繁是小排量的无奈。不过在西藏往海拔4700米的山顶上坡时,4档高转能冲到表显70+的时速,这动力还是可以了。开头说的骑起来累,个人感觉主要体现在高速的极速有限,和上坡的力量差距,这都是在和其他摩托一起骑行时暴露出来的累。但如果是一个人骑行,或者只有小排量一起骑行时就没感觉,是不是所谓没对比就没伤害,呵呵。 网上说启典各种质量问题的有很多,我的车子现在也3年了,骑行318去拉萨也跑了个来回,质量方面令我很满意,没漏油,发动机运行无异常(我偶尔会在油箱里加燃油宝),唯一一个问题是启动电机在今年开始启动困难,给售后反馈后,立马寄来新的换上,完美解决!启典的售后真的值得表扬!

    国产续航强者之一图1国产续航强者之一图1
    国产续航强者之一图2国产续航强者之一图2
    国产续航强者之一图3国产续航强者之一图3
    国产续航强者之一图4国产续航强者之一图4
    国产续航强者之一图5国产续航强者之一图5
    国产续航强者之一图6国产续航强者之一图6
    国产续航强者之一图7国产续航强者之一图7
    国产续航强者之一图8国产续航强者之一图8
    国产续航强者之一图9国产续航强者之一图9
    2024-10-02回复
    2024-09-29回复

    #晒晒我的摩托车启典这个品牌许多摩友应该都很陌生,我也是在一次偶然的机会跟朋友一起溜车才接触到这个车车。重庆这个地方有时候查车比较严 护杠护弓有时候都会被罚,第一眼看到这个车的时候外观设计确实是个亮点,150cc的排量看起来起码300cc的模样,符合我的审美及要求,手把镜、护弓和护杠都是原车自带的 我一看 诶 挺好 这不用改也不怕蜀黍了。配置挺高 水冷散热还有abs,离合手感也挺好 。20升的油箱官方说跑1000公里,实际800公里绰绰有余 。整车LED灯光,还有类似进口车一样的日行灯,高级感满满。在启典的车友群里经常看到摩友们反馈电池容易亏电、发动机漏油和早期的机油窗脱落。我骑了一万多公里 没出现过类似问题,也没把我丢路上过 可能是概率问题吧。这车在摩友圈有一句话 遇事不决换三合一。骑了这个车换车的时候都得考虑续航问题了,感觉总没有一款合适自己的车,外观吧喜欢复古类型的,又想它有拉力车那样的续航。网上说这车上打190下压150,我个人感觉也并没那么厉害,毕竟发动机只有那么大的排量,也有可能是我太重了 限制了它的动力输出。刚买的时候两脚落地还得一只脚垫起来,稍微有点斜坡倒车就有点费劲了,不过骑久了减震软下去就不会这样儿了。我不理解就是它一150cc的排量居然要求加#95号的汽油,新车13800不算贵 但是配件贼贵,人都说国产车配件跟个进口车一样贵。总的来说离合丝滑、坐姿舒服、外观好看续航还不错 满意

    我心爱的小摩托图1我心爱的小摩托图1
    我心爱的小摩托图2我心爱的小摩托图2
    我心爱的小摩托图3我心爱的小摩托图3
    我心爱的小摩托图4我心爱的小摩托图4
    我心爱的小摩托图5我心爱的小摩托图5
    我心爱的小摩托图6我心爱的小摩托图6
    我心爱的小摩托图7我心爱的小摩托图7
    我心爱的小摩托图8我心爱的小摩托图8
    我心爱的小摩托图9我心爱的小摩托图9
    2024-09-26回复
    有没有车友群哇!!图有没有车友群哇!!图
    2024-09-09回复
    兄弟们,g2图兄弟们,g2图
    2024-09-02回复
    续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图1续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图1
    续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图2续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图2
    续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图3续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图3
    续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图4续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图4
    续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图5续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图5
    续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图6续航最强摩托车,启典150G2骑行感受图6
    2024-08-01回复
    2024-07-02回复
    这个车确实挺牛,没掉链子图1这个车确实挺牛,没掉链子图1
    这个车确实挺牛,没掉链子图2这个车确实挺牛,没掉链子图2
    这个车确实挺牛,没掉链子图3这个车确实挺牛,没掉链子图3
    这个车确实挺牛,没掉链子图4这个车确实挺牛,没掉链子图4
    2024-05-26回复
    什么时候可以出一个双缸的版本图什么时候可以出一个双缸的版本图
    2024-04-16回复
    骑在车上,图1骑在车上,图1
    骑在车上,图2骑在车上,图2
    骑在车上,图3骑在车上,图3
    骑在车上,图4骑在车上,图4
    2024-04-09回复
    2024-02-27
    2024-02-17
    2023即将过图2023即将过图
    2023-12-27
    家人们我刚图家人们我刚图
    2023-11-23回复

    #晒晒我的摩托车说实话,我是很久就开始喜欢摩托车了。小时候,记忆中,大人们从自行车进化过来的,然后就是摩托车了。那时候跨坐在摩托车的最前面(很危险啦,不能模仿!)风吹着,感受着“速度七十迈”,心情确实也很自由自在。 长大了,时代在不断的进步,人们的生活水平也在不断提升,渐渐地,摩托好像淡出了人们的视线,好像也从我的记忆里逐渐消失了。 后来我从北方来到了南方—重庆定居,才发现,重庆有着多种多样的称呼:“桥都”“8D魔幻城市”“山城重庆”……当然还有个称呼不能忽视,那就是——“摩都”和上海“魔都”差别挺大,因为独特的地理优势造就了这个城市中靠摩托生存的人,靠摩托通勤的人。 很荣幸,我也成为了其中的一员。在重庆,这种不是很知名的摩托车有个称呼叫做“波尔皮”意味着这个车子,可能是不太知名的品牌,但是呢,还能骑,正所谓:将就吧。 我的车子是路面上很常见的沃鹰王,俗称“路虎”“坦克”,排量是125的,之前只是想着简单通勤用,摆脱从家到地铁站的最后一公里。但是后面还是骑着他去了不少的地方,也是第一次可以直接感受,骑行路上的风采,这样的经历蛮好的。整体来说,这个车车还行,骑着还行,跑起来还行,油耗也还行(2.5L\100KM),算下来,3毛左右,不堵车,油耗低,这种感觉,大家能体会到吗?但是后面,我想换启典G2啦,正在看,冲啊!

    “波尔皮”摩托—开始我的机车梦图1“波尔皮”摩托—开始我的机车梦图1
    “波尔皮”摩托—开始我的机车梦图2“波尔皮”摩托—开始我的机车梦图2
    “波尔皮”摩托—开始我的机车梦图3“波尔皮”摩托—开始我的机车梦图3
    “波尔皮”摩托—开始我的机车梦图4“波尔皮”摩托—开始我的机车梦图4
    “波尔皮”摩托—开始我的机车梦图5“波尔皮”摩托—开始我的机车梦图5
    2023-10-07
    入门小排量复古,启典150g2图1入门小排量复古,启典150g2图1
    入门小排量复古,启典150g2图2入门小排量复古,启典150g2图2
    入门小排量复古,启典150g2图3入门小排量复古,启典150g2图3
    入门小排量复古,启典150g2图4入门小排量复古,启典150g2图4
    入门小排量复古,启典150g2图5入门小排量复古,启典150g2图5
    2023-10-03回复
    三年的快乐图1三年的快乐图1
    三年的快乐图2三年的快乐图2
    三年的快乐图3三年的快乐图3
    三年的快乐图4三年的快乐图4
    2023-09-17回复
    有人认识这图有人认识这图
    2023-09-16

    《动力部分》 动力我只能说吊打同级别,高压缩比发动机,达到19匹马力,在150级别这个车动力简直完爆一切,轻松上110.极速就是120多 这个车在150级别算是我觉得比较完美的了,虽然有小部分缺点但是作为150级别,有滑动离合,有abs,有19匹马力,有超大油箱,我骑了10000公里下来,我觉得哈,这个车,如果换了轮胎,那么在整个150级别街车和复古当中我只会选择它。 《缺点部分》 在使用过程中,启典150的散热效果也比较差,长时间使用容易出现发热和噪音等问题,影响的正常使用启典150的电池续航能力也不太理想,只有约6个小时的使用时间,对于需要长时间离开电源插座的我来说,可能需要备用电池或者充电器。总的来说,启典150虽然是一款性价比比较高的车但是在性能、屏幕质量等方面还存在一些缺陷, 《配置部分》 滑动离合,在离合很轻还有效增加了换挡平顺性,N档也好找;边撑熄火的加持也很人性化;铝合金的后摇臂更好的减轻了车身重量(150KG不到),挪车什么的也很方便;矮座版,170的我驾驭的非常轻松背光按键的设置,以后再也不怕按错按钮了,^_^;还有LED大灯(带日行功能) 《安全部分》 正新全地形轮胎、前后ABS、护杠和护弓,再省去改装麻烦的同时,对于安全性也是非常不错全地形轮胎很多人都是后期考虑改装的东西,他出厂就带了,牺牲了胎噪和部分舒适性,但是提升了雨天和轻度非铺装路面的抓地力,从某个角度来说也是提升了安全性。本人亲测ABS响应及时(说多都是泪),整车的刹车系统,虽然不是什么大牌,但是很线性,很好用,入手后基本上不用考虑刹车改装的问题。 《经济实用部分》 整车配有20L的大油箱,综合行驶下来的话反正一箱油750公里是没问题的上次跑750公里加了15.7升油油耗的话百公里就是2.2左右哦,不排除有些大哥骑的更好的能骑到1.9左右,我是不行, ̄□ ̄||。经济实惠简直了 《外观部分》 复古街车的造型,很好看(满足小小的虚荣心),整体看上去很饱满,没有感觉特别空的地方,骑行三角也不错,站立骑行也没问题呢。感觉这车也不挑头盔和衣服,反正常规骑行服和头盔(全盔)都很搭。

    懂车帝摩托车夏测专属活动启典150G2图1懂车帝摩托车夏测专属活动启典150G2图1
    懂车帝摩托车夏测专属活动启典150G2图2懂车帝摩托车夏测专属活动启典150G2图2
    懂车帝摩托车夏测专属活动启典150G2图3懂车帝摩托车夏测专属活动启典150G2图3
    懂车帝摩托车夏测专属活动启典150G2图4懂车帝摩托车夏测专属活动启典150G2图4
    懂车帝摩托车夏测专属活动启典150G2图5懂车帝摩托车夏测专属活动启典150G2图5
    2023-07-29回复

    #晒晒我的摩托车很熟悉(要骑着摩托车放羊 打草) 从铃木100到豪爵125已经骑坏了两辆车啦 也勉强称得上“老手”吧 哈哈哈(不要脸)我心里一直以为摩托车就是个交通工具 也没寻思现在有摩托车的人还能以此来社交 恰巧今年同学拉着我考摩托车驾照 才又重新燃起来心底里的那一团摩托车之火 拿到驾照以后就开始看车 从无极的300RR到网红车250SR 选到最后决定了就是这一辆启典的150G1 选他的理由很简单 最强150 配置非常不错再加上售后很好而且我们这边也有经销商 老板人很好 送了我三次保养 省的我到处跑着找维修点做保养 就是排量稍微小了一些 但用来通勤足矣 毕竟骑帅不骑快嘛 刚拿到车以后就得瑟的拍照 实在太帅了 这又复古又现代的风格简直爱不释手 说一下骑行感受吧 优点: 1.ABS真的很重要!三次差点和横穿马路的电动车撞上 ABS给了我很大的安全感 2.这个车有日间行车灯 晚上哪怕忘记开大灯也没关系 在大街上照明足够了 3.油耗非常友好 油箱够大 不用总是跑去加油 刚拿来加了160块的95号汽油将近18升吧(经销商给我加了3升左右) 油箱满满当当的 今天跑到666公里纪念了一下 还有三格油估计还有6.7升左右 这油耗不敢想象的美好(顺便吐槽一下这个油价 内蒙这边中石油95号汽油快10块了) 4.买来以后不需要怎么改装 护手和护杠出厂自带 省了不少银子 缺点: 1.怠速时候的声音比较大 每次进出小区我都推着走 生怕吓着小孩子 吵着邻居 2.空挡太难找了吧!我每次都是二档直接踩空挡 一档找空挡从来没找到过 3.启典商城里的官方配件和改造件略微有些贵 TB上要美好的多 总结:网上有一些朋友们说这款车漏油啊 什么三合一不好啦什么的 我跑了700公里了通勤加小长途一直都很稳定 暂时还没有遇到这个问题 可能人品大爆发?个人建议 如果你不追求刺激 在城市里通勤 偶尔跑一跑长途 又不想买踏板的话 选他真的没错了!就是车友可能不太多 个人觉得算是冷门一些的车型吧 最后 希望各位摩友们管好右手 一路平安!

    我的小摩托图1我的小摩托图1
    我的小摩托图2我的小摩托图2
    我的小摩托图3我的小摩托图3
    我的小摩托图4我的小摩托图4
    我的小摩托图5我的小摩托图5
    2023-07-29回复
    哈喽各位车友好!图1哈喽各位车友好!图1
    哈喽各位车友好!图2哈喽各位车友好!图2
    哈喽各位车友好!图3哈喽各位车友好!图3
    哈喽各位车友好!图4哈喽各位车友好!图4
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    哈喽各位车友好!图6哈喽各位车友好!图6
    哈喽各位车友好!图7哈喽各位车友好!图7
    2023-06-23回复
    2021通过懂图12021通过懂图1
    2021通过懂图22021通过懂图2
    2021通过懂图32021通过懂图3
    2021通过懂图42021通过懂图4
    2023-05-31

    启典KD150-G2是一款出色的摩托车,其表现以及设计上的细节均令人印象深刻。作为一个刚刚毕业的年轻人,我在资金有限的情况下,选择了这款二手的启典KD150-G2作为我的第一辆摩托车。虽然车辆并非全新,但对我来说,它有着独特的意义。每当我跨上车座,拿起手柄,我都会被这辆车的魅力所吸引,感受到它在我生活中的重要性。 启典KD150-G2具备高配置,前后ABS保证了刹车的安全性,滑动离合则使得换挡更为平滑。它有着20L的大油箱,使得我可以在一次加满油后行驶长达800公里,减少了加油的次数和时间,给我带来极大的便利。尤其在长途旅行时,这一优势更为明显。 在城区,它的动力足够应对日常通勤,轻松应对拥堵的交通。在高速公路上,它则可以展现出强大的动力,轻松应对长途驾驶。而且,KD150-G2的坐姿也非常舒适,即便是长时间的骑行,也不会感到疲劳。坐在车上,感觉自己像是在飞驰在路上的骑士,那种感觉是独一无二的。 同时,启典KD150-G2的外观设计非常帅气,流线型的车身设计,配上精细的细节处理,无论是停在路边,还是在行驶中,都能吸引人们的目光。我常常因为这辆摩托车而收到赞美,这让我对我的选择更加自信。 此外,这辆摩托车陪伴我度过了许多重要的时刻。清晨,我骑着它去上班,傍晚,我骑着它回家。深夜,当我需要去夜市购买食物时,它也是我出行的首选。在我人生的许多关键时刻,都有这辆摩托车的陪伴。 购买这辆启典KD150-G2是我做的最明智的决定之一。虽然它是二手的,但每当我骑在它上面,感觉到风吹过我的脸颊,看到路过的景色,我就知道,这就是我想要的生活。我很珍惜这辆摩托车,因为它不仅是我出行的工具,更是我追求自由的象征。我希望我和这辆摩托车的故事,能够激励更多的人,让他们也能找到属于自己的道路,骑上属于自己的摩托车,去追求他们想要的生活。

    我爱我的启典小摩托图1我爱我的启典小摩托图1
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    我爱我的启典小摩托图4我爱我的启典小摩托图4
    我爱我的启典小摩托图5我爱我的启典小摩托图5
    2023-05-31

    在五一假期放假之前想着带着帐篷去找个山头住上几晚,经摩友介绍说可以去茶山或者保定附近转转。 先说我现在骑的这款车,平时感觉见得不多,其实车子综合表现还是很不错的,在150这个排量原车自带保险杠,护手,全地形轮胎,abs,还有20升的大油箱,动力也能跟得上,毕竟油耗和排量在这,市区通行或者偶尔跑一趟短途旅行都是完全够用的,可以说完美符合我的用车需求。 放假头一天给我的小启典g1换了机油和前后刹车蹄块,火花塞也换了毕竟已经跑了三万公里,链条再保养一下,感觉又回到了新车状态。 我从廊坊出发经过三百多公里四个多小时直接骑到了张家口蔚县北李庄村,我想挑战一下大佬说的茶山南线,在山底下走了20米因为行李太重,无法控车,选择掉头走大台子村那条路,为此又多骑了100多公里(爆哭)。到了茶山村发现头一天下大雪根本上不去 ,那会天已经快黑了,找了一个2100米海拔的小山头开始扎帐篷,也算不错大风来之前帐篷扎好了,这一宿不是很好熬,不过第二天的风景真的不错,只是草还没绿,我带的水袋也冻上了,大家来如果要过夜一定要等盛夏,现在太冷了。 第二天因为忍受不了大风和沙尘去了保定易县白龙潭,刚好回家顺路,两个小时路程。这个地方真的不错,要往山上走一点,山下有一片空地人有点多,装备卸下,终于可以好好的感受假期时光了,风景不错溪水潺潺,还可以爬个野山,看看日出。有一点廊坊到这两个地方走高速的话会过两个隧道群。 这一趟短途旅行骑行体验总结就是动力够用,应对轻度越野的非铺装路带上一百多斤的行李一把油也可以过。我骑过的车不多,这辆车带我走过高山逛过海边,经历过的坎坷让我们更懂得彼此。

    启典g1骑行茶山-易县露营之旅图1启典g1骑行茶山-易县露营之旅图1
    启典g1骑行茶山-易县露营之旅图2启典g1骑行茶山-易县露营之旅图2
    启典g1骑行茶山-易县露营之旅图3启典g1骑行茶山-易县露营之旅图3
    启典g1骑行茶山-易县露营之旅图4启典g1骑行茶山-易县露营之旅图4
    启典g1骑行茶山-易县露营之旅图5启典g1骑行茶山-易县露营之旅图5
    启典g1骑行茶山-易县露营之旅图6启典g1骑行茶山-易县露营之旅图6
    2023-05-22
    启典150u图1启典150u图1
    启典150u图2启典150u图2
    启典150u图3启典150u图3
    启典150u图4启典150u图4
    启典150u图5启典150u图5
    启典150u图6启典150u图6
    2023-05-17回复
    启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图1启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图1
    启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图2启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图2
    启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图3启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图3
    启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图4启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图4
    启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图5启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图5
    启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图6启典150G,一辆被遗忘在角落的小排量图6
    2023-04-05回复

    12000公里车主前来真实反馈启典150是不是国产150排量摩托车里的小钢板天花板。 首先来说我个人骑着跑山,城市通勤五五开,目前来讲,全车没有动过一颗螺丝,一个大毛病都没遇到,小毛病也没遇到,机油一直加的雷神,汽油一直喝95的,发动机运行品质属于中上等,声音确实一般,极速表显 120,当然有欢乐表成分,大概要扣除 10%,车子在城市中骑行 5 档最舒服,4 档超车好用,6 档适合大直道,脱档现象好,车子震动没 250sr 大,颜值在线,车辆的手把件,开关,做工比赛科龙,春风这些的确实要好很多,焊点整齐并且有抛光,但是排气那部分就差很多,仪表盘就属于 150 水平没啥可说的,油箱是真的大,随便跑 700 公里以上没问题,有人可以跑 990 多,我跑不到,整体来说 G2 要比 G1 成熟太多了,G1 车主基本都快成修理工了,G2 很明显的质量提升很多,油耗不高,另外说一嘴,骑车就别看油耗了,每天盯着油耗可以考虑骑共享单车,车子保值率很低,一年车龄基本就是拦腰砍,没有任何疑问。所以大概总结就是:做工能到国产一线水平,发动机水平能到国产中上等,车架技术一般,发动机运行品质还要提高,衰减这块个人觉得不大,油耗不高,价格低,水冷+ABS,新手完全够用,颜值在线,漆水在线,基本就是这样了,有任何问题,欢迎新老车主评论区一起讨论

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    2023-04-02
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    2023-03-26回复
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