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    简介:我是大哥大哥大哥

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    2024-07-03
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    2023-12-07
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    2023-08-06

    如果没有马斯克的开放专利,中国根本就造不出电动车? 前有丰田换壳比亚迪,后有大众路虎投资小鹏50亿!就没听说过哪家企宣传自己用上了特斯拉专利,竟然特斯拉开放的专利这么厉害,为什么丰田大众不用?反而花钱买中国厂商的技术呢? 公开资料显示2006年比亚迪第一款搭载磷酸铁锂电池的F3E电动车就已经研发成功,电动机减速器电池组件,以及控制系统全部自己研发生产 2008年全球首款量产的PHEV、F 3DM在中国上市,马斯克开放专利的时间是在2014年6月12号,除非比亚迪已经研制出了时空穿梭机,不然想用到马斯克的专利,那还是非常困难的! 数据显示2014年6月12号特斯拉公开的专利是271项,其中八项是外观专利,发明专利是263项,而这些专利中有一大半都是被拿出去抵押给金融机构了,抵押出去东西还说是自己的,还要拿出去送给别人,显然不太合理,另外从专利的类型上看马斯克开放的专利,要么就是外观专利,要么就是已经被淘汰的,要么就是抵押出去的! 还有很多是在福特丰田松下专利的基础上研发的最终所属权也不属于他。 可即便如此,如果你想用这些专利,还得遵循马斯克提出的附加条件,如果你使用了他的开放专利,那么你的所有的专利都要无偿向他开放,那如果你是车企老板,你会抄吗? 此外,特斯拉很多技术也来自供应商,并且有很大一部分供应商来自于中国! 其实早在1992年钱学森就提出了,绕过燃油车发展电动车,随后国家陆续出台:八五计划、九五计划和十一五计划,经过数十年的发展中国已经完成了相关技术储备,因此中国电动汽车行业世界领先!和马斯克开放的专利一毛钱关系都没有!

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    2024-06-17
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